Tema: Comprobar consumos baterias opz

Buenas tardes tengo unas 6 baterias opz que me han regalado, al principio las puse a cargar y no subia la densidad nada, el voltaje 2v justos en cada vaso, he comprado una garrafa de electrolito y he cambiado un vaso, ahora me da densidad y esta comenzando a subir la densidad.

Mi pregunta es cuando las tenga llenas al 100%, como puedo hacer una comprobacion fiable del funcionamiento.

Habia pensado en conectar un consumo fijo y ver en cuantas horas baja la densidad al 50%, pero para estas baterias por ejemplo conectando un tubo fluorescente de 18w cuantas horas deberian aguantar??

Gracias.

A ver si lo entiendo.

Tienes 6 baterias que te han regalado de las que sabemos el fabricante pero no el modelo ni la capacidad. Seria interesante almenos conocer la capacidad para suponer que puede estar sucediendo.

Las cargas pero no aumenta su densidad, seria interesante saber con que intensidad las cargas y durante tiempo, para poder valorar este dato.

Antes de hacer una prueba de autonomia mediante un consumo fijo, que ya de por si es una mala idea descargar las baterias "porque si", mejor asegurate que coje carga correctamente, viendo que suba el voltaje y la densidad, y luego ya veremos.

A ver si nos puedes dar mas informacion, como el voltaje en reposo y en carga, y los valores de densidad que manejas.

Saludos!

De acuerdo, ire recogiendo datos de voltajes y demas, el modelo de bateria lo tienes en el adjunto, le he hecho una foto asi no fallamos.

Gracias

Iniciado por mblade

A ver si lo entiendo.

Tienes 6 baterias que te han regalado de las que sabemos el fabricante pero no el modelo ni la capacidad. Seria interesante almenos conocer la capacidad para suponer que puede estar sucediendo.

Las cargas pero no aumenta su densidad, seria interesante saber con que intensidad las cargas y durante tiempo, para poder valorar este dato.

Antes de hacer una prueba de autonomia mediante un consumo fijo, que ya de por si es una mala idea descargar las baterias "porque si", mejor asegurate que coje carga correctamente, viendo que suba el voltaje y la densidad, y luego ya veremos.

A ver si nos puedes dar mas informacion, como el voltaje en reposo y en carga, y los valores de densidad que manejas.

Saludos!

930 Ah en C100.

Ahora nos falta saber el voltaje y densidad en reposo.

Y cuando cargas, con cuantos A de intensidad lo haces y hasta que voltaje suben.

Las "pruebas de autonomia" no son buenas, aunque es la manera más fiable de saber de cuanta energia dispones. Pero descargar una bateria hasta niveles bajos es forzarla, por lo que no es aconsejable ir probando por probar.

Saludos!

En principio es un cálculo muy sencillo; tienes 930Ah (C100) de capacidad a 2V por vaso y 6 vasos que hacen un total de 6 * 2V * 930Ah = 11.160Wh = 11,16 kWh; te deberían de dar para 620 horas de consumo de 18W, incluso pueden llegar a más, teniendo en cuenta que la capacidad en una descarga de 620 horas es más alta que la indicada como C100 (descarga en 100 horas) en los vasos.
De todas formas no es aconsejable descargar de todo las baterías, no descargaría más de 75% de las baterías.

Creo que esto es más o menos lo que querías saber, ¿no?

Iniciado por Hlebtomane

En principio es un cálculo muy sencillo; tienes 930Ah (C100) de capacidad a 2V por vaso y 6 vasos que hacen un total de 6 * 2V * 930Ah = 11.160Wh = 11,16 kWh; te deberían de dar para 620 horas de consumo de 18W, incluso pueden llegar a más, teniendo en cuenta que la capacidad en una descarga de 620 horas es más alta que la indicada como C100 (descarga en 100 horas) en los vasos.
De todas formas no es aconsejable descargar de todo las baterías, no descargaría más de 75% de las baterías.

Creo que esto es más o menos lo que querías saber, ¿no?

Yo creo que le han dado unos acumuladores viejos, y quiere saber en que estado se encuentran y si rinden bien, por lo que un calculo teorico no le servira de nada.

Necesita pruebas reales. La más sencilla, consumir y a ver lo que dura... asi no te engaña nadie.

Pero claro, antes de poner a cargar, mejor revisar que en reposo y en carga funcionen correctamente, antes de comprobar si se descargan correctamente, no sea que las acabe de matar si presentan alguna dolencia.

Con esa capacidad les puede enchufar hasta 60 o 70A de carga, asi que les meta un buen viaje y a ver que pasa... porque ya veo que le pone un cargador de coche de 4A y dice que "las baterias no se cargan".

Por eso es mejor pedir informacion para saber ante que caso estamos realmente.

Saludos!

Has dado en el clavo, solo que creo que el antiguo dueño, les debio de poner demasiada agua o algo asi, ya que las baterias me daban 2v por vaso, pero 0 densidad incluso despues de tenerlas cargando 2 dias a 20A.

He comprado 25 litros de electrolito y he cambiado a tres de los 6 vasos, para ver como responden a la carga, de momento nada mas cambiar el acido ha subido el voltaje a 2,1v, las he dejado cargando a 14A, no si es poco o mucho pero me daba miedo meterles el cargador a tope toda la noche.

Creo que puede ser que resuciten, y si no pues valia la pena probar, no?
es un buen bloque de baterias, verdad?

Muchas gracias por las opiniones, el que no sabe es como el que no ve.

Iniciado por mblade

Yo creo que le han dado unos acumuladores viejos, y quiere saber en que estado se encuentran y si rinden bien, por lo que un calculo teorico no le servira de nada.

Necesita pruebas reales. La más sencilla, consumir y a ver lo que dura... asi no te engaña nadie.

Pero claro, antes de poner a cargar, mejor revisar que en reposo y en carga funcionen correctamente, antes de comprobar si se descargan correctamente, no sea que las acabe de matar si presentan alguna dolencia.

Con esa capacidad les puede enchufar hasta 60 o 70A de carga, asi que les meta un buen viaje y a ver que pasa... porque ya veo que le pone un cargador de coche de 4A y dice que "las baterias no se cargan".

Por eso es mejor pedir informacion para saber ante que caso estamos realmente.

Saludos!

Iniciado por sito4x4

Has dado en el clavo, solo que creo que el antiguo dueño, les debio de poner demasiada agua o algo asi, ya que las baterias me daban 2v por vaso, pero 0 densidad incluso despues de tenerlas cargando 2 dias a 20A.

He comprado 25 litros de electrolito y he cambiado a tres de los 6 vasos, para ver como responden a la carga, de momento nada mas cambiar el acido ha subido el voltaje a 2,1v, las he dejado cargando a 14A, no si es poco o mucho pero me daba miedo meterles el cargador a tope toda la noche.

Creo que puede ser que resuciten, y si no pues valia la pena probar, no?
es un buen bloque de baterias, verdad?

Muchas gracias por las opiniones, el que no sabe es como el que no ve.

Vamos a ver, lo mejor que se puede hacer es preguntar, porque asi se aprende. Yo a base de darle la tabarra a la gente he aprendido muchas cosas.

Como dices, las baterias son buenas y de una capacidad considerable, asi que perfecto.

Si tiene voltaje a 2v pues mira, muertas no están. Estas a 12v

Si la densidad es 0... lo tienes jodido, la densidad sera 1, JAJAJA.

Eso puede ser debido a que el electrolito esta estratificado, asi el acido esta abajo y el agua destilada arriba, al tomar la muestra solo cojes agua y por eso te marca 1, en lugar de 1,29 que seria el "maximo".

Esto sucede por falta de caras de ecualización que prevengan la estratificacion y es corregible.

Paralelamente puedes tener problemas de sulfatación de las placas, vamos, que seguro que las tienes para tener ese nivel de estratificacion que no marque ni densidad, asi que en tu lugar, yo lo que haría de inmediato es ponerlas a cargar con la maxima intensidad que tengas, siempre respetando el coeficiente C10, que en tu caso pueden ser unos 50A, por ejemplo, a ver que tal respiran.

Mirando los 6 vasos como una unica bateria tendria que subir a 14 - 14,5v y ponerse a burbujear, y estar asi mas o menos 1 horita, pero sin que se pase de 14,5v, si sigue subiendo el voltaje, entonces baja la intensidad de carga hasta que se mantenga en 14,2 - 14,5 voltios.

Asi realizas una ecualizacion que es como hacerle un reset. Las dejas descansar 3 o 4 horas y miras a ver que voltaje dan en reposo, y asi sabemos más o menos lo que tenemos.

Si el voltaje no se aguanta... hay mucho trabajo por delante, si se mantiene en 2,1 perfecto, es decir +12,5, ya que indica que retiene el voltaje y los acumuladores estan operativos.

Para deducir el grado de sulfatacion tendras que ver con que velocidad se carga/descarga, ya que basicamente la sulfatacion reduce la capacidad útil del acumulador.

Tanto la estratificacion del electrolito como la sulfatacion de las placas se previenen con cargas regulares de ecualizacion, que ademas, la corrigen en pequeña medida.

A ver si tienes suerte y recuperas esos acumuladores.

Saludos!

Como ayer comente solo he cambiado el acido a tres de los seis vasos, para ver como reaccionan unos y los otros, los he tenido toda la noche en carga y esta mañana les he dado dos cargas de ecualizacion a 14,5 v y unos 23A, he medido la densidad y los que cambie el acido me dan 1.24, los otros 1 ( efectivamente no era 0 , sino que miraba en la cara que del %).

Mañana os dire como resulta despues de dejarlas descansar.

Siento la tabarra que os estoy dando pero es un tema que se me escapa,

Gracias

1,24 esta medio bien, pero es porque has hecho "trampa", es decir, has falseado la medicion, al ser un electrolito nuevo.

Cambialo en todos los vasos igual, para evitar cosas raras y tener uniformidad de comportamiento.

Con 23A es una buena intensidad de carga para ese acumulador.

ahora solo falta ver que voltaje tiene una vez pasadas 12-24h en reposo.

Si los resultados son positivos, podemos probar a ver que tal responde a los consumos para hacernos una idea de en que estado se encuentra.

saludos!

Hola, despues de fiestas yq estamos por aqui otra vez, ayer las deje en reposo y despues de doce horas dan 12,9v elconjunto entero, teneiendo en cuenta que aun no me han traido el acido nuevo para las otras tres, creo que no esta mal, no?

Gracias

El voltaje es perfecto, casi más que perfecto, por lo que revisa la "calidad" del tester que no te este dando una medicion falsa.

En principio los acumuladores retienen bien el voltaje, que ya es una buena señal, la bateria se encuentra operativa, ahora falta comprobar que merma de capacidad ha tenido por la sulfatacion, por estar baja de carga y por ausencia de mantenimiento.

Si cambias el electrolito a todos los vasos, por dejarlos iguales, y haces una carga de ecualizacion/igualacion, y ya podrias tantear la autonomia real de los acumuladores.

Saludos.

Perfecto, pues en cuanto me llegue la garrafa de acido le hago la ultima carga de ecualizacion y listo.
Una vez hecho esto como deberia hacer la prueba de descarga?

Iniciado por sito4x4

Perfecto, pues en cuanto me llegue la garrafa de acido le hago la ultima carga de ecualizacion y listo.
Una vez hecho esto como deberia hacer la prueba de descarga?

En primer lugar cargaria bien, y comprobaria el voltaje de todos los elementos conjuntos, y luego individualmente con un tester lo más preciso posible.

Mirar la densidad no te va a servir de nada, porque el electrolito es nuevo y no es una medicion que te vaya a indicar nada.

Si algun vaso tiene voltaje muy diferente, puede indicar que esta en peor estado que el resto.

La medicion de autonomia, depende del tiempo que tengas.

Un acumulador de 930Ah en C100 suele tener 1/3 parte menos en C10, en funcion de la calidad y el estado, cuanto peor estado y peor calidad, más pierden al aumentar la intensidad de descarga...

Si estuviera bien, tendrias que tener unos 600Ah en C10 nominales, que se tendrian que corresponder con unos 420 Ah utiles una vez aplicado un 70% de profundidad de descarga....

(no se si os habeis dado cuenta, pero una bateria estacionaria de 930Ah nominales, que es como se comercializa, a efectos de computar autonomia para consumos fuertes, cuenta practicamente con la mitad de potencia de la que hemos comprado, creo que es suficientemente importante como para tenerlo muy presente a la hora de dimensionar).

No se hasta que punto puedes controlar los consumos a aplicar, suponiendo que consumas desde un inversor con un 90% de eficiencia/autoconsumo, la bateria tendria que durarte unas 10 horas con una carga de 40Ah (si estuviera nueva, aunque normalmente no duran tanto) o algo más 20 horas con 20Ah de consumo.

40 x 0,9 = 36A x 12v = 432 W de intensidad de consumo = 10 horas = 4.300Wh

20 x 0,9 = 18A x 12v = 216 W de intensidad de consumo = 20 horas = 4.300Wh (aunque al tener la mitad de intensidad de descarga tiene que durarte más).

Pon las baterias en reposo con un tester y mira que tal estan, entonces, empieza a ponerle consumos moderados y mira como reacciona. Aproximadamente con esta tabla sabes lo que deberian durar... de ahi para abajo, te puedes hacer una idea de lo dañadas que pueden estar.

Yo siempre recomiendo que en ningun caso se baje de 12,0 voltios, y en caso de llegar tan "abajo", se intente recargar lo antes posible. Sobretodo si estamos haciendo una prueba de autonomia, que va a terminar con los acumuladores agotados, preveer que al terminar de consumir, directamente pongamos a cargar y ecualizar los acumuladores para disolver la sulfatacion producida por el agotamiento, ya que la sulfatacion incorregible es la que se consolida por estar medio descargada mucho tiempo o por haberse descargado demasiado.

Para medir la cantidad de wh entregados, en las grandes superficies por 20-30€ se encuentran contadores de W y A de enchufe a 220v que si bien no dan una medicion exacta, sirven para hacerse una idea de cuanta energia estamos consumiendo... para saber cuantos A hemos descargado de la bateria, con darle un 10% adicional por consumo y eficiencia del inversor tambien tenemos un dato bastante aproximado.

Ya compartiras con nosotros tus resultados... te recomiendo que empieces con consumos muy moderados de 5-10 Amperios y si aguanta la tension y te sale una buena cantidad de Wh, pues vayas incrementando la intensidad de descarga, a ver que tal se porta.

Saludos!