Tema: Mi primera estufa de pellets. Error H2 ¿La tiro por la terraza?

Buenos dias, en primer lugar perdon por el tocho que sigue, pero he intenado dar la mayor cantidad de detalles posibles por si a alguien se le ocurre que me puede estar pasando o se ha encontrado en una situación parecida y puede arrojar algo de luz sobre el problema que tengo.

El caso es que como comentaba en mi post de presentación, acabo de comprar mi primera estufa de pellets como alternativa al gasoil y a la leña que es lo que utilizaba hasta ahora, y como la economía está más que flojilla, opte por una estufa de segunda mano comprada a un particular que la habia retirado de casa de sus padres hacia tiempo al fallecer estos.

La estufa es una "Ambient & Calore" modelo "Zingara" de 8kw, que también se comercializó en su momento en España bajo las marcas "Mas Calore" y sobre todo la más conocida "Greencalor". Tiene 10 años (2012) y el contador marcaba 2200h. de uso en el momento de la compra, aunque no se si habia sido reseteado en algún momento. El caso es que la estufa parecia bien conservada y funcionaba correctamente cuando la compré.

Tras instalarla en casa y con tan solo 28h. de funcionamiento correcto (reinicié en el menú técnico el contador de horas al instalarla) el problema es que ahora la estufa no arranca, mejor dicho arranca pero a los 30 segs. se para indicando en el display el error H2 (supuestamente según el manual fallo del motor de salida de humos, error en el sensor de giro del motor u obstruccion en los conductos de salida según el manual).

Entre que vivo en un sitio apartado y que la estufa no es nueva y que Greencalor ha cerrado, pues el caso es que llevo más de 10 dias intenado que alguien venga a reparala y no logro que nadie quiera venir, así que me he armado de paciencia y me he puesto manos a la obra.

Tras conseguir y estudiar el manual técnico y de despiecce de la la estufa la he limpiado por completo (no solo la parte de salida de humos si no enterita, ya que me ponía). Por otro lado he desolliando los tubos de salida (nuevos por otra parte con tans solo 15 dias de uso esporádico) que además tienen una salida bastante fácil para los humos, ya que se componen de una T con tapa de registro a la salida de la estufa, luego un codo de 45º, tramo de 1mt recto de tubo con la inclinación de 45ª, luego otro codo de 45º para terminar de hacer el giro hacia la vertical y de ahí 6 mts más de tubo recto en vertical hasta la salida por encima del tejado.

He comprobado también tanto visualmente como por los "test en frio" de la estufa, que en principio todo funciona como debería: la resistencia se pone incandescente, el sinfin tira pellets al cenicero y visualmente se ve que el ventilador del motor del sinfin funciona bien, el motor de salida de humos arranca y sopla bien (ya que para limpiar los tubos he quitando la T de salida y se nota que sopla con fuerza) y el motor de circulación de aire caliente hacia la estancia también funciona. El condensador de 2 Microfaradios y 450V que lleva el motor de extracción de humos también funciona y la sonda de humos está limpia tambien ... pero pese a todo esto al arrancar sigue dando el error H2.

Como no sabía que más hacer, me he armado de valor y he desmontado la placa de control para revisarla (se trata de una Linx 0607 Rev.00 por lo que consta en la serigrafia de la misma) y aparte de un poco de polvo visualmente todo parece estar en orden. He aprovechado para quitarle durante unas horas (una noche entera) la pila de boton que lleva como buffer para mantener los parámetros por si fuese necesario para resetear el error, y aunque la pila tenía carga he aprovechado para cambiarla por una nueva y he vuelto a montar todo.

Tras programar de nuevo todos los parámetros que traia la estufa con los valores con los que hasta ahora había estado funconando sin problemas, la dichosa estufa sigue igual,.. arranca, empieza la fase AC donde suelta los primeros pellets en el cenicero y luego a los 30 segs más o menos aparece de nuevo el error "H2" en el display y empieza la fase de enfriamiento y apagado.

Me da toda la impresión de que a pesar de que el motor de extracción de humos funciona, la estufa no detecta que esta funcionando y por eso da error como si estuviese la salida de humos obstruida o el motor roto, pero no se donde está, o como poder comprobar si el "sensor de giro" de dicho motor está trabajando correctamente.

Tampoco encuentro por ningún sitio una placa base para la estufa para cambiarla y comprobar si pese a que tiene buena pinta algun componente de la misma realmente no funciona.

No se si se me escapa algo, pero despues del "master" que me ha tecado hacerme sobre esta estufa en una semana ya no se que mas hacer,... salvo olvidarme de la biomasa y tirar la estufa por la terraza (despues no solo del dinero inevrtido en ella, sino del trabajo que me costo traerla y subirla hasta a casa... snifff).

Si alguien tiene alguna idea de que más puedo probar, o en donde puedo conseguir repuestos para esta estufa para ir cambiando cosas y arreglarla aunque sea a base de "prueba y error" cambiando piezas una a una, pues le quedaría mas que agradecido.

Saludos​

Buenas tardes:

En primer lugar soy un simple usuario, pero como veo por tu vocabulario que no eres un neófito en la electrónica y que estás en la España vaciada u olvidada, te voy a intentar explicar lo que puede que le ocurra a la estufa sin conocer la electrónica que equipa.

Por lo que dices el motor extractor funciona perfectamente y sin embargo te da error de no giro del motor.
Lo primero ¿tienes posibilidad en el display de ver las r.p.m? si es así coomprueba las r.p.m del extactor.

¿Como miden normalmente las r.pm del extractor las estufas de pellet?
Mediante un sensor y encoder de efecto Hall.
En la parte superior del motor extractor verás que no ves el eje del rotor sino una capsula negra de la que salen tres cables, si quitases esa capsula verias un disco el sensor, que no es mas que un disco con un imán incorporado.
¿Como funciona un tacómetro de efecto Hall?
El encoder que está alimentado a 5 voltio cc, mide el campo magnetico que es interferido por el disco que tiene el imán al girar y manda un pulso a traves del tercer hilo del encoder.
Resumiendo comprobaría los contactos del encoder y de la placa así como su continuidad.

Hay otro sensor a tener en cuenta cuando se produce una obstrucción en los conductos de salida de humos que es el presostato.

¿Que es el presostato? El presostato es un relé on/off activado por presión.

¿Como funciona el presostato? En una estufa de pellets hay depresión hasta la entrada del extractor y sobrepresión a partir de la salida extractor de humos.

El presostato es un elemento muy fácilmente identificable porque tiene un tubo de silicona, ojo de silicona porque tiene que aguantar temperatura, el tubo de silicona puede terminar o bien en la çamara de combustión o después del extractor,por lo que es aconsejable ver el estado del tubo y sobre todo limpiar el interior del tubo metalico o encastre en la estufa.

El funcionamiento es pues que cuando gira el ventilador de humos crea una depresión o presión, que es detectada por el presostato y cierra el ciruito, si hay obstrucción no hay paso de aire y por consiguiente no hay depresión o sobrepresión.

No sé si me he explicado pero no dudes en preguntarme cualquier duda.

P.D Mira este video que te explica el efecto Hall

https://www.youtube.com/watch?v=2D_pZh95fbk

Personalmente si quieres comprobar el funcionamiento girando a mano el rotor y alimentando a 5V, yo utilizaría un multimetro en posición de V cc, ya que por su alta impedancia no le va a afectar nada

En primer lugar MUCHAS GRACIAS, por tu tiempo y por tus explicaciones torpe, a pesar de tu "nickname" y para ser un "simple usuario" que de "torpe" me da que no tienes nada sabes de lo que hablas y con tus líneas me acabas de dar el aliento que necesitaba para seguir investigando.

Que conste que yo no soy experto, ni siquiera avezado, ni en electrónica, ni en mecánica, ni en casi nada, pero por estos lares hay apañarselas como cada uno buenamente puede y acabas aprendiendo un poco de casi todo. Por eso cualquier ayuda, como la que me acabas de brindar, es mas que bien recibida.

Centrándonos en el tema que nos ocupa te respondo utilizando parte de tu respuesta:

¿tienes posibilidad en el display de ver las r.p.m?

SI pero NO, me explico... Esto fue una de las opciones que investigué, ya que el menu técnico si que tiene un parámetro para mostrar las r.p.m.del motor extractor de humos (en unidades g/s "giri per secondo" no en r.p.m., pero para el caso es lo mismo) pero a la hora de la verdad no he podido verlo porque no me da tiempo a poder a llegar a la opcion que lo muestra antes de que salte el error H2 y la estufa bloquee el display. Para poder verlo la secuencia es:
1- Arrancar la estufa
2- Pulsar la tecla SET tres segundos y soltar
3- Pulsar de nuevo SET dos veces hasta llegar a la pocion PA
4- Luego con las fechas de + - subir hasta poner PA=15 y pulsar de nuevo SET y entonces es cuando entras a ver/modificar los parámetros de la estufa
5 - Por último pulsando SET 2 veces más llegas al parámetro "gi" (Vissualizzazione giri secondo estrattore fumi) pero ya te digo que mucho antes de eso (como al mediados del paso 4 ya ha saltado el error y no me deja verlo.

Resumiendo comprobaría los contactos del encoder y de la placa así como su continuidad.

Algo había oido sobre el efecto Hall pero no hasta ese extremo de profundidad y claridad en el funcionamiento con el que tu lo explicas, y si bien tengo identificados los tres cables que comentas y he comprobado su correcta conexión en la placa, pensaba que dichos cables servían únicamente para regular las revoluciones del extractor según necesitase la estufa y no para "medirlas".



Ese es entonces el sensor de giro que comentaba que no localizaba. En mi caso salen los cables por un lateral del motor junto con los de corriente que van al condensador y de hay a la toma de corriente de la placa. La capsula negra que comentas en mi motor no existe y en su lugar es un bloque metálico que contiene dentro el bobinado del motor, pero veo que tiene unos tornillos pasanates de arriba a abajo con lo que supongo lo podré abrir para ver el esatdo del disco sensor y poder medir la continuidad de los cables hasta el conector que va a la placa. Asi que ya tengo tarea para luego.



Hay otro sensor a tener en cuenta cuando se produce una obstrucción en los conductos de salida de humos que es el presostato.

Aqui me pierdo, pese a que comentas que debe ser fácilmente identificable no logro ver nada parecido en mi estufa. Quizás es que no sé lo que busco, pero aprovechado que tengo que volver s destriparla (está en medio del salon y cada vez que la "meto mano" tengo que volver a montar todo porque si no mi mujer me mata) miraré con detalle a ver si logro localizarlo en las zonas que comentas.

Muchas gracias de nuevo. Un saludo

Con posterioridad al post, lo reedite y te puse un enlace de un video youtube, miralo.

¿Como funciona la regulación de la velocidad del extractor?
Por tensión a mayor tensión mayor velocidad, velocidad máxima 220 Volt.
Hay estufas las más baratas (chinas) que su regulación es por tensión y por ejemplo una placa muy versátil la Tiemme que a mi es la que más me gusta,(buena,bonita,barata) que te permite elegir entre regularlo por tensión o por r.pm,

¿Como interviene el medidor de efecto Hall en la regulación de la velocidad del extractor?.
El tacómetro mide las r.p.m del extractor y la centralita las compara con las r.p.m que has puesto, si es mayor baja los volt. y si es menor sube los volt, con lo cual si hay mayor o menor resistencia física a la rotación aumenta o disminuye la tensión y te garantiza el caudal..
En otras palabras la centralita ve las revoluciones a las que está girando el extractor, las compara con las que tiene reseñadas para esa función(encendido, potencia1,2 etc) y envía la tensión correspondiente.

Esa es la función principal, pero esa información r.p.m también la puede utilizar la centralita como alarma, si durante un tiempo prefijado (en tu caso el que no te permite entrar en g/s) no alcanza unas revoluciones prefijadas salta la la alarma en tu caso H2.


No conozco obviamente tu estufa, pero por lo que he leído casi todas tienen presostato, su localización salta a la vista no por el presostato sino porque es el único tubo de goma que hay en su interior de unos 15 cm de largo y 1cm de grosor.

Entiendo aunque no lo he hecho nunca que es posible comprobar si funciona el encoder de efecto hall sin desmontar el motor, si te interesa te indico como lo haría yo.

Espero haberte despejado algunas dudas

Muchas gracis de nuevo, si vi el video que añadiste despues, muy instructivo.

En cuanto as presostato por mas que miro no lo veo, mi estufa no lleva ningún tubo, solo cables y piezas metálicas. Como controla la presion-depesión es un misterio, pero te adjunto el despiece o y lal ista de piezas y en ningún lado aparece el presostato.





Por lo cual me he centrado en lo del sensor de hall de revoluciones, porque releyendo el manual, cuando hago la prueba en frio el motor de extraccion no solo tiene que ponerse en marcha, que se pone, sino que además debe indicar en el display las revoluciones y oh sorpresa..... marca "0". Al ser un display del cuaternario hasta ahora no me habia fijado que ahí deberian aparecer los famosos "g/s" a que está girando el extractor (sin tanta historia como yo había comentado antes)

Asi que motor fuera otra vez, ya lo he medio desmontado, porque el dichoso sensor no sale por un lado, si no por abajo del todo, asi que ya tengo hasta el bobinado de laparte de arriba fuera pero todavía me queda por quitar la tuerca de abajo que sujeta las aspas del extractor, que está dura de narices y me da miedo doblar el eje o las aspas que son de papel de fumar.

Le acabo de dar un baño de aflojatodo a la tuerca mientras escribo esta respuesta y a ver si con eso consigo sacarla sin cargarme nada y puedo llegar al sensor para ver como está.

La duda ahora es...¿Hay alguna forma de probarlo sin tener que instalar el motor en la estufa?. En tu primera respuesta me comentabas algo de alimentarlo con 5V y girar las aspas a mano y medir con polimetro el voltaje en continua, pero no me aclaro mucho en donde tengo que alimentarlo y donde tengo que medir.

Muchas gracias por toda la ayuda que me estas prestando.

Saludos

Hola, esto es el presostato.

Gracias por la aclaración Manel40 pero esta estufa no lleva nada parecido, ni los tubos de silicona ni el cuerpo con la membrana de la foto.

La estufa tiene ya unos cuantos años la pobre, bien cuidada y de un solo dueño, pero la tecnología avanza que es una barbaridad y este modelo puede que cuando se vendiera esta unidad (que es del 2012) incluso llevase ya algunos años en el mercado e igual por aquél entonces se estilaba otra forma de control para la depresion-presion.

Muchas gracias en cualquier caso.
Saludos

La tuerca que sujeta las aspas puede ser que desenrosque en sentido contrario ( en el sentido de las agujas del reloj)

Estas en lo cierto Manel40, se afloja en sentido contrario al habitual, es decir tienes que intentar apretarla para que se afloje y aflojarla para que se apriete.

Gracias de nuevo

Buenas noches:

Presostato:

Analizado brevemente el despiece (porque a estas horas), hay un elemento que me llama la atención el 14, sensor de flujo.
La función del presostato es comprobar que haya flujo o corriente de humos, en definitiva que haya tiro que circulen los humos.
En función de donde esté colocado puede servir como alarma o como un regulador de la velocidad del extractor de humos.
Me explico si ese elemento está después de la entrada de aire frío cámara de combustión o detras del extractor podría tener una función parecida al presostato, si está colocado en la zona de aire limpio es decir en el tubo que va desde la entrada del aire al quemador podría tener una función de regulación de velocidad del extractor.

Como no lo he hecho nunca te indico lo que yo haría para comprobar el correcto funcionamiento del encoder de efecto hall.

Sin montar el extractor si lo tienes fuera, en la estufa pondría en el conector donde enchufas los cables del encoder, un voltimetro en cc en los pines + y -, encendería la estufa brevemente y comprobaría si hay 5 vol, una vez visto sino se te apaga brevemente la desconectaría a las bravas, si lo ves complicado saltate este paso..

Con el extractor fuera de la estufa y muy importate sin conectarlo a la red es decir sin alimentación, alimentaria el encoder con 5V, (si ese es el voltaje que te ha dado la estufa aunque en un 95% va a ser ese el voltaje), y pondría un multimetro entre el cable de datos y el positivo girando el rotor despacio en un momento dado te debe de cambiar de 5Volt a cero o viceversa, y si continuas girando te deberia volver al valor inicial.

Me voy a descansar

Hola torpe, efectivamente el sensor de flujo que has visto en el despiece va en la toma de entrada del aire al quemador.

Concretamente se trata de esta pieza, que no se si habrá forma de comprobar si funciona correctamente o no, como me has indicado para el encoder.

Respecto al encoder, primero he desmontado todo el motor para poder comprobar si el cable tenía continuidad (que la tiene), y de paso he aprovechado para limpiar el interior del bobinado y la zona del encoder, que porfin he llegado a verle, y si no me equivoco es este:

Despues de volverlo a montar todo, he hecho las pruebas que me comentas con el motor fuera de la máquina, y efectivamente al conectar solo el cable del encoder a la placa y medir con el polímetro entre + y - de dicho cable me indicaba exactamente 4,98V al darle corriente a la estufa (si necesidad de encenderla con el boton "on")

Acto seguido, con todo ya desconectado de la placa, he alimentado el cable del encoder con +5V y he medido entre + y la señal girando al mismo tiempo las aspas del motor a mano lentamente y efectivamente el polimetro variaba entre +5v y +0v con cada giro de 180º de las aspas empezando siempre en +5v y pasando acto seguido a +0v al girarlas (mas abajo verás porque puntualizo esto de "empezando" por +5v siempre).

Asi que pensando que todo estaba bien en esta parte el motor de extracción de humos, encoder incluido, he montado el motor en la estufa y cual ha sido mi sorpresa que ahora en cuanto pulso el interruptor que lleva en la parte de atras la estufa, el motor de extracción de humos (sin llegar a encender la estufa con el boton "On" del display) se nota como que tiene corriente y esta trabajando forzado (suena un bizzzz en el motor que antes no sonaba).

Pese a esto, el motor no arranca por si solo, pero si le ayudo un poco por si estuviese algo trabado por no haberlo montado todo fino y bien (pensando que de eso biene el 'bizzzz' que comentaba), dando un ligero toque a las aspitas exteriores (lleva unas pequeñitas aspas entre el motor y la carcasa que une el motor de extracion con el serpentin de salida) entonces el motor se pone a girar, cuando antes no lo hacía, ya que ni sonaba nada, me refiero al 'bizzz' de motor forzado, ni giraba el motror (aunque yo le diese a las aspas pequeñas para ver si el motor giraba libre cuando al principio del problema probaba si estaba atascado el motor sin desmontarlo). Antes el motor ni se inmutaba hasta que yo encendia la estufa con el boton "On" del display, lo cual creo es lo correcto.

No he podido equivocarme al montar ningún cable ni en la placa ni en el encoder, cada uno tiene su sitio, todos son diferentes y además cada uno tiene un encaje en el conector correspondiente inequívoco (no se puede conectar de otra forma). Tan solo los cables que van del condensador a la placa van con terminales faston sin posicion obligada, pero de estos he hecho foto antes de desconectarlos por si acaso tenía importancia su polaridad, aunque supongo que no porque estos deben llevar CA en lugar de CC, pero por si acaso los he vuelto a colocar en la misma posición.

Además ahora si paso el test en frio para ver las revoluciones del motor sigue indicando 0, pero ahora con razón ya que al iniciar el test el motor que ahora está en marcha (con ayuda como comentaba) lo que hace es pararse ¿?

De la limpieza del motor y el encoder no ha sobrado ninguna pieza y aparte de un poco de hollin y pelusas lo unico que ha salido de dentro del motor y del conector del encoder son estas tres "guarreridas" que entiendo en nada afectan al funcionamiento:

No se si voy a decir una tonteria, pero me da que eso que comentaba antes de que la medición dle polímetro empezaba siempre en +5v antes de girar manualmente las aspas es lo que hace que ahora el motor arranque solo con que le llegue tension a la estufa, y así según estoy escribiendo me da la sensación de que en lo único en que he podido meter la pata es al recolocar el bobinado dentro de la carcasa metalica del motor respecto a la posición de esta.

Por un lado la colocación del bobinado no tiene equivocacion posible en cuando que parte va arriba y cual abajo, puesto que los cables salen por abajo y fuerzan la posición, pero quizas el colocar girada la tapa superior del motor 180º respecto al eje de giro (los dos tornillos que sujetan la parte superior de la carcasa del motor solo permiten 2 posiciones, una girada 180º respecto a la otra) esta tapa lleve algún iman que según esté posicionado (girado 180º) esté haciendo que el encoder este mandando la señal de 5V en cuanto le llega corriente a la estufa (en lugar de la de +0v) y eso hace que el motor intente arrancar solo por el hecho tener tension la estufa... aunque de verad no se si esto que estoy contando es como suele decirse "una paja mental" a consecuencia de lo saturado que estoy ya con el tema, o por la falta de sueño que arrasto.

Voy a ver si duermo un poco y en unas horas sigo con la estufa probando a girar 180º la tapa superior del bobinado del motor porsi fuese eso lo que motiva este nuevo comportamiento anómalo.

Como de costumbre muchas gracias de nuevo por el interés y la ayuda prestada.

Saludos

Buenos días:
Lo que yo haría es comprobar que tensión de CA le está llegando al motor antes de hacer nada, ya que si el voltaje es muy bajo es normal el comportamiento, más tarde te ampliaré el comentario
Saludos

Buenos días torpe, perdona que no haya contestado antes pero llevo toda la mañana montando y desmontando el motor del extractor por si hubiese hecho algo mal y fuese la cuasa del nuevo y todavía más extraño comportamiento de la estufa tras haber abierto el motor para comprobar la continuidad de los cables de la sonda hall y haber limpiado a fondo el bobinado y el encoder por si el problema es que estuviesen sucios, pero nada sigo con problemas.

Lo de girar 180º la carcasa superior que cierra el bobinado del motor tampoco ha servido de nada.

Como dicen que una imagen vale mas que mil palabras, he preparado tres videos para que se pueda ver como es la estufa, cual es su comportamiento, el tema de los voltajes de CA que llega al motor que comentabas en tu último mensaje y otro para ver lo que pasa ahora al hacer la prueba en frio del motor.

Vista general de la estufa y el problema que ahora presenta:


Resultado de la medida de los voltajes:


Comportamiento de la prueba en frio del motor de extracción:


Saludos y muchas gracias

Te he mandado un mensaje privado, dime si lo recibes

Recibido y respondido

Saludos

Gracias a la inestimable ayuda del compañero "torpe" la estufa se ha salvado de salir volando por la terraza y está de nuevo en marcha.

El problema estaba en el encoder del motor de extracción de humos, que pese a tener continuidad en su cableado no transmitia a la placa que el motor estaba en marcha, por lo que a los efectos prácticos aunque el motor funcionaba, para la estufa no lo estaba haciendo y por tanto saltaba el error H2 y se paraba.

Como se trata de un motor antiguo, al desmontarlo y volverlo a montar por completo debido a que este motor lleva el encoder en el interior de la parte baja del bobinado, pues algo no debío ir bien y no llegó a funcionar en condiciones, como puede verse en uno de los videos.

Había que comprobar si el motor estaba realmente muerto por "senectud/uso", o si la placa era quien hacía que no funcionase bien el motor o incluso que hubiese sido la causante de la muerte del mismo, ya que como se vé en uno de los videos, en los terminales de conexión del motor la placa esta arrojaba un voltaje inusualemnte alto, por lo que el "miedito" de conectar a esa placa un motor nuevo y que se volviese a estropear pues era grande.

Gracias a una genial idea del compañero "torpe" y a un par de pruebas que realizé siguiendo sus indicaciones para chequear el motor por un lado y corroborar el comportamiento de la placa por otro, pudimos llegar a la conclusión de que el motor estaba realmente muerto, y que el voltaje facilitado por la placa era "seguro" pese al comportamiento visto en los videos, por lo que ayer tras recibir un nuevo motor procedí a montarlo y ... TODO FUNCIONA !!!!

Para terminar solo me resta agradecer el interés de todos los que habíes intentado ayudarme con este problema, y en especial dar las GRACIAS con mayúsculas al compañero "torpe" por su tiempo, interés y por la ayuda prestada, además de por el "baño de sabiduría" que me ha dado sobre como funcionan estas estufas y sus componentes, lo que me ha permitido no solo solucionar el problema sino además transmitirme la confianza de que aunque vuelvan a aparecer nuevos problemas en un futuro, tendrán solución sin tener que llegar al extremo de tener que tirar la estufa por la terraza.

Un saludo

Hola a todos, soy nuevo en el foro y también tengo problema con una estufa del modelo ZINGARA de 8 kW de la marca AMBIENTE & CALORE, bueno más que problemas es que necesitaría los códigos de acceso y manual de instrucciones de esta máquina para poder regularla, la compré nueva de exposición en una tienda que cerraba y no me dieron ninguna documentación .Y veo que Fotik las tiene o sabe un montón. Podrías proporcionarme de alguna manera por supuesto los gastos que te ocasione serían de mi cuenta.
Bueno gracias por anticipado y si alguien más puede ayudarme se lo agradecería
Un saludo a todos

Buenos dias Joancofer,.. yo saber no se mucho, y lo poco o mucho que he llegado a aprender de todo esto es gracias el compañero torpe. Eso si, la documentación que precisas la tengo, ya que he recopilado todo lo que he podido encontrar en un documento que creo que te puede ser de utilidad.

Ahora llevo una temporada fuera de casa por un problema de salud de un familiar, pero en breve espero volver. Pásame tu dirección de e-mail por privado y en cuanto regrese a casa te envio un PDF con la información que necesitas, ya que es lo más fácil, rápido y además... sin gastos de envio.

Un saludo

Gracias,por responderme tan pronto,no sabes lo agradecido que quedo, no sé si seré capaz de enviarte un mensaje privado pero lo intento

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Bueno ,al parecer hasta que no tenga 5 mensajes no puedo enviar privado ,así que lo estoy solucionando

No he recibido nada Joancofer, te intento enviar ahora mimso yo un MP con mis datos a ver si así resulta mas fácil el poder contactar

Un saludo

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Enviado, mira a ver si puedes ver mi mensaje en el menú de arriba a la derecha en la pestaña donde pone "Notificacones"

Un saludo

Hola!!! Yo tengo una estufa como la tuya y me pasa lo mismo, me da error H2 y no conseguimos ponerla en marcha, solucionaste tu problema? Te agradecería si me mandaras el manual de instrucciones porque cuando la compré no venía con manual un saludo

Te extrañarás que a lo mejor no te conteste Fotik, pero después de explicar detenidamente las peripecias hasta resolver el problema que le preguntes si resolvió el problema cuando detalla como lo resolvió y cual era el problema

Hola miriandelar, como comenta el compañero torpe, creo que en el post está suficientemente detallado él como pude solucionarlo "en mi caso".

Y digo lo de "en mi caso" porque aunque tengas el mismo error tu caso no tiene porque ser el mismo. En "mi caso" la solución fue cambiar el motor de extracción de humos, pero para llegar a tal conclusión, y gracias a la inestimable ayuda del amigo torpe, tuve que ir primero descartando otros posibles fallos que podían presentar los mismos síntomas (tienes el proceso detallado a lo largo del post de todas las pruebas realizadas), ya que "en tu caso" igual el motor como tal funciona, y lo que falla es un sensor de revoluciones que lleva y la estufa no se entera de que está funcionando, o igual tienes un problema en la placa y aunque el motor del extractor aparentemente gire, no lo hace a las revoluciones necesarias,.. o simplemente tienes un problema de programación de parámetros o la tubería de salida de humos atascada,.. en fin que el error H2 lo único que te indica es que tienes un problema en el proceso de extracción/salida de humos necesario para el correcto funcionamiento de la estufa,..luego hay que investigar cuál es dicho problema para poder aplicar la solución adecuada.

En cuanto al tema del manual, si me facilitas una dirección e-mail por mensaje privado puedo enviarte el que tengo por si te facilita las tareas de "investigación" para solucionar el error. Tan solo te pido un poco de paciencia, ya que por un problema familiar llevo un par de meses fuera de mi domicilio habitual y no puedo ver los mensajes todos los días, ni me es fácil recopilar la información que habitualmente tengo en otro ordenador, pero antes o después te lo enviaré sin falta.

Saludos

Gracias por la respuesta, después de haber desmontado la estufa 20 veces en principio creemos que es el sensor de revoluciones( que tampoco lo tenemos nada claro, hasta que no lo cambiemos)
No tengo yo muy controlados los foros y nose como enviarte mi correo por privado, si alguien me puede ayudar lo agradezco.
Después de buscar y llamar a varios sitios tampoco me e podido hacer con el sensor ya que dónde lo tienen me venden el motor entero, sabéis de alguna tienda donde vendan el despiece para esa estufa???
Muchas gracias

Buenos días, te envío yo un mensaje privado que igual así es más fácil, mira a ver si lo recibes y si te apañas para responderme.

No obstante aprovecho para comentarte algunas cosas por aquí....

En cuanto a saber si es el sensor o no, si tu estufa tiene la misma placa y display que la mía, en el último video tienes como se accede al menú de prueba en frio (ts) y como verás en mi caso el parámetro C2 indicaba "0" es decir para la estufa el motor no estaba girando cuando como se ve en el video (aunque a veces tuviese que ayudarle manualmente) el motor si giraba. Ese fue el síntoma que me hizo a mi sospechar que, o era el sensor que no medía bien las revoluciones, o era la placa que aunque recibía bien la señal del sensor no la interpretaba correctamente.

Buscando despieces no logré encontrar la placa, pero si el motor, por lo que empecé por este camino y si no se solucionaba me pondría a perseguir la placa y a las malas si no la encontraba tiraría por cambiar toda la electrónica por una de otra marca. Tan solo comprobé primero que la placa daba una salida de tensión correcta al motor para que si ponía uno nuevo no se iba a quemar porque la placa estuviese mal y el exceso de voltaje a su salida "lo friese"

Como también puedes ver en el hilo, y si por las fotos compruebas que tienes el mismo motor que el de mi estufa, veras que este motor no lleva el sensor de giro independiente por el exterior como si llevan otras estufas. El sensor va dentro del propio motor y por tanto no tiene despiece aparte (también tienes el diagrama del despiece en el hilo) por lo que o te lanzas a desmontar el motor para limpiar el sensor y comprobar si los cables tienen continuidad (con el consiguiente trabajo y riesgo de que luego no quede todo bien montado como me ocurrió a mi) o no hay otra que cambiar el motor entero.

Te envío ahora mismo el MP que te comentaba al principio.
Un saludo