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- 02/12/2024, 13:51 #1Forero Junior
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Ayuda al purgar circuito primario
Hola buenas tardes. Llevo un tiempo leyendo el foro ya que recientemente compramos una vivienda con la instalación de placas termicas.
La cosa es que hace unos días se me estropeó la bomba de recirculacion del sistema primario ya que el deposito está por debajo del acumulador y tras el cambio de bomba y el "purgado" del sistema las placas no calienta el agua. Entiendo que el circuito primario tiene muchisimo aire
Después de indagar y ver videos no me aclaro por donde cargar el glicol/agua.
Pongo alguna foto por si podéis arrojar luz
Mil gracias por adelantado
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- 02/12/2024, 21:05 #2Forero
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Re: Ayuda al purgar circuito primario
A falta de que venga alguien mas enterado, la segunda foto (la que tiene el motor) entiendo que es el acumulador que estás ma bajo. ¿correcto? El otro depósito tiene una válvula de seguridad azul. ¿Bien?
¿Se ha metido algún liquido tras el cambio de la bomba?
- 02/12/2024, 22:00 #3Forero Junior
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Re: Ayuda al purgar circuito primario
Buenas tardes, perdon no di mucha explicación. Según mi escaso conocimiento las llaves rojas son el circuito primario. Una vez puse la bomba nueva corte el paso de la llave azul más pegada al depósito y abri las llaves rojas, a su vez abri el tampon metálico superior del tanque que se puede apreciar en la segunda foto y el tornillo purgador de la bomba, deje correr el agua bastante tiempo y una vez ya pensé que estaba todo correcto cerré todo.
La cosa es que la sonda de temperatura alojada en el tanque no sube de 17° cuando el acumulador marca 80/90°
- 04/12/2024, 13:08 #4Forero
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Re: Ayuda al purgar circuito primario
Según deduzco las llaves rojas como dices son del primario. Supongo que la llave azul pegada al depósito, que se ve cerrada, la tendrás abierta.
La llave roja que está al lado de la bomba es para cargar el primario como dices que has hecho. La otra la verdad es que no veo donde va.
Para purgar tienes que buscar el punto mas alto del primario, si de ese depósito va hacia las placas debe haber un sitio para hacer la purga, si el otro depósito que se ve con la válvula azul es el acumulador de las placas prueba a girar la cabeza de la válvula un poco, si no me equivoco es una de seguridad de sobrepresión/temperatura, girando un cuarto de vuelta la caperuza azul tiene que salir aire. Cuidado que puede estar el agua caliente.
El aire siempre tiende a acumularse en los puntos altos. Si abres el tapón metálico del tanque donde está la bomba vas a purgar solo ese trozo pero el resto del primario sigue con aire.