Resultados 1 al 4 de 4
- 29/10/2024, 19:50 #1Forero Junior
- Fecha de ingreso
- sep 2022
- Mensajes
- 15
COMO REPONER LIQUIDO EN EL PRIMARIO POR CAMBIO DE MOTOR DE AYUDA
Hola buenas noches haber si alguien me puede ayudar, he cambiado el motor de mi instalación que se había estropeado, el caso es que al quitar las conexiones
en el motor ha perdido alrededor de 5 litros de liquido (glicol anticongelante) pero no se como reponerlo pues al quitar el tapon ciego que lleva el depósito
supuestamente pensaba yo que por ahí tendría que rellenarlo de nuevo.........pero nada más desenroscar sale agua sin parar.....si le doy a la otra valvula la de purgar
igual.....sale agua en cantidad.
Qué debería hacer.
Gracias
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Las placas solares son claro está con motor tiro forzado
-
- 29/10/2024, 20:24 #2Forero Junior
- Fecha de ingreso
- sep 2022
- Mensajes
- 15
- Ayer, 18:57 #3Forero
- Fecha de ingreso
- dic 2010
- Ubicación
- Malaga
- Mensajes
- 303
Re: COMO REPONER LIQUIDO EN EL PRIMARIO POR CAMBIO DE MOTOR DE AYUDA
Las dos ¿valvulas? que hay sobre el acumulador, ¿son de sobrepresión y purga? Si lo son es posible que el que salga agua sin parar por ellas al abrirlas es porque el vaso de expansión tiene carga y hasta que se ponga a cero va a tirar liquido.
A falta de una opinión mas profesional entiendo que esas dos llaves son para rellenar el circuito con agua, todo el primario no va a ser glicol, con eso rellenas y bajas la concentración.
- Ayer, 20:37 #4Forero Junior
- Fecha de ingreso
- sep 2022
- Mensajes
- 15
Re: COMO REPONER LIQUIDO EN EL PRIMARIO POR CAMBIO DE MOTOR DE AYUDA
Gracias por responder......las dos valvulas del acumulador una es efectivamente de sobrepresión y la otra está cerrada con una tuerca tapón (que supongo que
se quita para rellenar el depósito primario).
He deducído que las dos llaves que pongo en el esquema corresponde a un latiguillo que sería para rellenar o vaciar.
Pero al ser tanta cantidad que recogí al cambiar el motor (cerca de 5 litros) pensé que tendría que rellenar y al quitar la tuerca tapón del acumulador salía con presión.
¿entonces supuestamente estaría lleno el primario y eso no me tendría que preocupar?