Tema: Ayuda en cambio de ánodo de magnesio y mantenimiento equipo Ibesol

Hola..

Si fuerais tan amables de ayudarme como se cambia el ánodo de magnesio y el mantenimiento del equipo de 300L. de Ibesol.

Creo que la empresa a cerrado y los que se dedican al mantenimiento cobran unos precios muy abusivos..
Os paso unas fotos, también un PDF con las características del equipo, si necesitáis mas fotos os las subo. Bueno ya está subida toda la información de que dispongo, por favor una ayudita.
Gracias.

Saludos

Hoy he quitado la tapa redonda que tenia 4 tornillitos pequeños de estrella y dentro estaban una rueda con 8 tornillos y en el centro una tuerca mas grande que yo creo que es donde va el ánodo de magnesio.
Vamos que quitando la tuerca central debe de salir el ánodo de magnesio creo yo. También hay otra foto con la válvula de seguridad y el tapón de llenado, para que tengáis más información donde orientaros para hacerle el mantenimiento y podáis explicármelo.

¿Se puede rellenar el circuito primario con anticongelante que se emplea para los automóviles?
Teniendo en cuenta en la ficha técnica del equipo, dice que el ánodo de magnesio mide 790mm. de largo ....
¿Que ánodo tengo que comprar? ..... ¿Se puede una vez abierto, introducir un ánodo de magnesio suelto en el fondo del deposito?.

Disculpar con tantas preguntas, pero es la primera que lo voy a hacer, ya que los precios de mantenimiento son un verdadero abuso.
Os paso las fotos...

La primera foto es la tapa con los 4 tornillitos, que una vez quitada da paso a la segunda foto donde se ve la tuerca central más grande, la tercera foto se ven la válvula de seguridad y el tapón de llenado que están justa arriba del bidón y la ultima foto es la tuerca que hay en la parte de arriba de las placas (esta caliente)...

¿Pero habrás purgado y cerrado el secundario antes de nada?, el anodo de mi equipo mide más o menos eso y es de 1 pulgada, en internet hay muchos sitios para comprarlos. Ni se te ocurra echarle anticongelante de coche, esto ya se ha hablado mucho en el foro.

Hola tio_pepe, No he echo nada porque no se hacer nada... Por eso son todas las preguntas, para que me orientéis en cambiar el ánodo de magnesio y realizar el mantenimiento del equipo paso a paso, para poder hacerlo yo todos los años, a la vez que aprendo puedo ayudar a otros a hacer la misma tarea.

Vale, anticongelante del coche NO vale

Por cierto, ¿este anticongelante solar es valido?
https://www.amazon.es/Liquido-Calopo...5T09PH801RNEB0

Saludos

Iniciado por BUL_58

Hola tio_pepe, No he echo nada porque no se hacer nada... Por eso son todas las preguntas, para que me orientéis en cambiar el ánodo de magnesio y realizar el mantenimiento del equipo paso a paso, para poder hacerlo yo todos los años, a la vez que aprendo puedo ayudar a otros a hacer la misma tarea.

Vale, anticongelante del coche NO vale

Por cierto, ¿este anticongelante solar es valido?
https://www.amazon.es/Liquido-Calopo...5T09PH801RNEB0

Saludos

Ese vale, cualquiera que no lleve una 'X' de nocivo (calidad alimentaria) te vale si su concentración es tal que su punto de congelación sea al menos 5 grados inferior a la mínima histórica del lugar creo recordar. Del resto no te puedo decir mucho más porque estas instalaciones las tiene que tocar según el RITE personal autorizado según la CA, o con certificado de instalador, o que demuestre conocimientos. O sea que tú mismo lo puedes cambiar sin problema si tienes los conocimientos

Iniciado por tio_pepe

Ese vale, cualquiera que no lleve una 'X' de nocivo (calidad alimentaria) te vale si su concentración es tal que su punto de congelación sea al menos 5 grados inferior a la mínima histórica del lugar creo recordar. Del resto no te puedo decir mucho más porque estas instalaciones las tiene que tocar según el RITE personal autorizado según la CA, o con certificado de instalador, o que demuestre conocimientos. O sea que tú mismo lo puedes cambiar sin problema si tienes los conocimientos

Gracias tio_pepe por la aclaración de que este liquido solar vale, pero a ver si se pasa alguien por aquí y me ilumina un poco para cambiar el ánodo de magnesio y para el mantenimiento del equipo.

He leído algo por Internet y por estos foros, pero tengo algunas lagunas que quiero rellenar...

Por hacerlo yo mismo, no te preocupes tio_pepe, soy muy manitas

He visto en otro hilo que el forero raqsof, le da este enlace de Ebay a otro compañero para comprar el ánodo de magnesio ...
https://www.ebay.es/itm/Anodo-De-Mag...wAAOSwJ0xaYDyu

¿Sabe alguien si sirve para mi equipo este ánodo de magnesio?... Lo pregunto porque en las explicaciones técnicas de mi equipo solo viene en lo que concierne al ánodo que mide 790mm.

Hola Bul_58. bienvenido al foro.

Con tantas fiestas llevo dias sin entrar en el foro.

El anticongelante ese Verde es el que uso yo precisamente, comprado directamente al vendedor de Amazon, a un precio muy similar. Yo lo tengo diluido al 20% con agua desmineralizada del mercadona. Mi primario tiene mayor volumen que el tuyo, unos 26 litros y lleva 4 garrafas de 5 litros de agua y una de anticongelante. En teoria me protege hasta 11 grados bajo cero. Para Granada, dependiendo de que zona, igual necesitas diluirlo algo menos, depende de las minimas históricas de donde tengas instalado el equipo.

Lo importante del anodo es buscar la metrica de la rosca. Ese acumulador es una versión algo modificada de un Junkers convencional. Y aunque no lo pone en sus caracteristicas, el la foto del pdf, pagina 7, se puede ver que lleva vaso de expansión interno. Se vé en el lado izquiero con forma de parentesis y el tubo inferior que lo comunica con la parte inferior de la doble envolvente. Será de 3 litros como el resto de los Junkers. Aqui se pueden leer, y se ve que son casi calcadas https://www.junkers.es/usuario_final.../producto_7296

Solo difiere en la toma de ida de los captadores, que está mucho mas alta que en el junkers normal.

Voy a mirar por el foro a ver si localizo la metrica, aunque será casi seguro M8.

En la tuerca central gorda no está el anodo, tienes que quitar toda la boca de inspección. La tuerca central es donde iría la resistencia electrica si la llevara. Como no la lleva, la tuerca sólo sella ese agujero.

Saludos

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Tu equipo lo fabrica cidersol Cidersol Tecnlogía Solar

Pero como pone abajo con un *, se pude personalizar el color y el nombre del fabricante. Lo veras como I+D energía, Ibesol y otras muchas marcas.

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Este anodo puede valerte creo Recambios Murcia

Rosca M8, diametro 213 mm y largo 800 mm.

Si vives en Granada capital, ahi he comprado yo cosas en una empresa que se llama Valsan.

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Foto de la boca de inspección de un junkers, menos la rosa central, veras que es identico.

Muchas gracias raqsof por tu explicación....

Vivo en la zona Metropolitana de Granada a tres Km. de la capital, las mínimas históricas no lo se con exactitud, pero con 10ºbajo cero estamos bien protegidos . Valsan está muy cerca de donde yo vivo a unos 10 minutos en coche, me acercaré y si venden el ánodo y liquido solar perfecto, más sabiendo la proporción de un 20% de anticongelante.

He leído este hilo en que explicas a un forero la forma de cambiar el ánodo y el mantenimiento del equipo....
https://www.solarweb.net/forosolar/s...-consejos.html

En mí equipo .. ¿Se hace de la misma manera? ...

Te lo pregunto porque mi duda esta en lo siguiente: He visto como otras veces los de mantenimiento vaciaban el circuito primario por un grifo en la parte de abajo a la derecha de los captadores, quitaban el tapón de llenado que esta situado en la parte superior del acumulador y luego por el grifo de abajo le conectaban una manguera con agua hasta que saliera el agua con fuerza por la parte de arriba del acumulador, despues ponían el tapón de arriba del acumulador y por el grifo de abajo llenaban el circuito primario con una especie de máquina que le añadían agua y anticongelante y le daban a una palanca de la máquina para llenar el primario a presión.
Quizás les fuera más rápido de esa manera, pero al leeros a vosotros parece más fácil que todo ese tinglado que montaban los de mantenimiento.
También si puede ser, ¿Donde esta el purgador para sacar el aire del circuito primario despues de su llenado?, gracias.

Saludos

Si, ese hilo te puede valer perfectamente.

Primero vacía y enjuaga el primario. Para ello primero eliminar presión arriba en la valvula de seguridad, se quita la válvula y tambien el tapón de aireación de arriba, el que se vé a contra luz en tu foto del depósito por arriba. Luego deberas quitar un tapon inferior de la placa. Siempre sin forzar el lado de la placa, para no retorcer los tubos interiores y dañar una soldadura. Deberas usar dos llaves, con una retienes y con la otra afloja. Tus tuercas creo que son especiales, mira aquí para que veas como son http://www.cidersol.es/data/cidersol-accesorios.pdf. Aunque en tus fotos parece que dispones de llave de vaciado, no se ve con claridad.

Una vez vacio, lo llenas con agua y vacia una o dos veces para eliminar impurezas. Dejalo así hasta el final.

Ahora cierra la valvula de llenado del secundario, la que se vé casi cubierta con aislamiento blanco. Y abre un grifo de agua caliente de tu vivienda, para permitir la entrada de aire al acumulador. Afloja las ocho tuercas poco a poco, como indico en el hilo, hasta que comience a salir agua mas o menos controlada. Cuando ya no salga mas, afloja del todo y saca la tapa. Ahir veras el ánodo y podras sustituirlo. Inspecciona el interior del acumulador y mira si necesita un limpiado. Para el vaciado completo yo uso un trozo de manguera, una punta al fondo y succiono por el otro extremo hasta que se inicie el vaciado por gravedad.
Si la junta está bien, coloca la tapa con su nuevo ánodo y aprieta las tuercas poco a poco, en diagonal como las ruedas de un coche.

Abre la llave de llenado del depósito con un grifo de agua caliente abierto, para que expulse por ahí el aire. Cuando salga el agua de forma contínua sin espasmos de aire, cierra el grifo de agua caliente. Secundario listo.

Para llenar el primario en tu caso como prefieras, por abajo o por arriba como te resulte mas cómodo. Poner ahí una escalera es un poco peligroso, aunque de todas formas vas a tener que aflojar o la valvula de presión o de aireación. Si lo haces por arriba, llena despacio con la ayuda de un embudo por una de las dos tomas, por la otra saldrá el aire. Recuerda que son 12 litros mas dos o tres litros de las placas y conexiones. Y para tu zona pon mas proporcion de anticongelante que yo, que ahí hace mucho mas frio. Hay que proteger para la minima histórica y 5 grados mas de seguridad. En la garrafa tendrás una tabla con las proporciones a poner.Yo creo que con una garrafa de 5 litros de anticongelante y dos de agua, que se quedaría al 33%, será suficiente.

Llena hasta que rebose, y luego cierra. En una toma el tapón y en la otra la válvula de seguridad. No hay que purgar en tu caso, sólo cuando el depósito esta mas bajo que las placas. Y recuerda reponer todos lo años el fluido perdido durante el verano por la válvula de seguridad. Al final de octubre o en noviembre es lo ideal. Tu equipo tiene la toma de ida del depósito muy alta, y si pierde uno o dos litros dejara de calentar. Deberá estar siempre lleno o casi lleno.

Forma de ver que el equipo va bien. Toca los tapones inferiores de las placas. Si estan calientes pero es soportable, el equipo esta funcionanado correctamente. Los de arriba si deben estar bastante mas calientes.

Si tocas abajo, y estan tan caliente como los de arriba, que queman, es que hay perdida de fluido y se ha interrumpido la circulación hidraulica. No se cede calor al acumulador y el fluido solar hierve en las placas. Tambien puede haber una obstrución y tener el mismo sintoma.

Esto ultimo me paso este verano con un amigo, le llene el primario porque no calentaba. Y al día siguiente no calentaba tampoco. Cuando fui las tomas, tanto inferiores como superiores de las placas no se podian tocar, estaban ardiendo. Y sólo tenia una leve obstrución en el tubo de ida entre el acumulador y la placa por acumulación de lodo. No pudimos enjuagar el primario el día anterior porque nos pillaba muy lejos un grifo de agua corriente, y el no tenia una manguera, asi que se lo llené y punto. Las prisas no son buenas...

Iniciado por raqsof

Si, ese hilo te puede valer perfectamente.

Primero vacía y enjuaga el primario. Para ello primero eliminar presión arriba en la valvula de seguridad, se quita la válvula y tambien el tapón de aireación de arriba, el que se vé a contra luz en tu foto del depósito por arriba. Luego deberas quitar un tapon inferior de la placa. Siempre sin forzar el lado de la placa, para no retorcer los tubos interiores y dañar una soldadura. Deberas usar dos llaves, con una retienes y con la otra afloja. Tus tuercas creo que son especiales, mira aquí para que veas como son http://www.cidersol.es/data/cidersol-accesorios.pdf. Aunque en tus fotos parece que dispones de llave de vaciado, no se ve con claridad.

Una vez vacio, lo llenas con agua y vacia una o dos veces para eliminar impurezas. Dejalo así hasta el final.

Ahora cierra la valvula de llenado del secundario, la que se vé casi cubierta con aislamiento blanco. Y abre un grifo de agua caliente de tu vivienda, para permitir la entrada de aire al acumulador. Afloja las ocho tuercas poco a poco, como indico en el hilo, hasta que comience a salir agua mas o menos controlada. Cuando ya no salga mas, afloja del todo y saca la tapa. Ahir veras el ánodo y podras sustituirlo. Inspecciona el interior del acumulador y mira si necesita un limpiado. Para el vaciado completo yo uso un trozo de manguera, una punta al fondo y succiono por el otro extremo hasta que se inicie el vaciado por gravedad.
Si la junta está bien, coloca la tapa con su nuevo ánodo y aprieta las tuercas poco a poco, en diagonal como las ruedas de un coche.

Abre la llave de llenado del depósito con un grifo de agua caliente abierto, para que expulse por ahí el aire. Cuando salga el agua de forma contínua sin espasmos de aire, cierra el grifo de agua caliente. Secundario listo.

Para llenar el primario en tu caso como prefieras, por abajo o por arriba como te resulte mas cómodo. Poner ahí una escalera es un poco peligroso, aunque de todas formas vas a tener que aflojar o la valvula de presión o de aireación. Si lo haces por arriba, llena despacio con la ayuda de un embudo por una de las dos tomas, por la otra saldrá el aire. Recuerda que son 12 litros mas dos o tres litros de las placas y conexiones. Y para tu zona pon mas proporcion de anticongelante que yo, que ahí hace mucho mas frio. Hay que proteger para la minima histórica y 5 grados mas de seguridad. En la garrafa tendrás una tabla con las proporciones a poner.Yo creo que con una garrafa de 5 litros de anticongelante y dos de agua, que se quedaría al 33%, será suficiente.

Llena hasta que rebose, y luego cierra. En una toma el tapón y en la otra la válvula de seguridad. No hay que purgar en tu caso, sólo cuando el depósito esta mas bajo que las placas. Y recuerda reponer todos lo años el fluido perdido durante el verano por la válvula de seguridad. Al final de octubre o en noviembre es lo ideal. Tu equipo tiene la toma de ida del depósito muy alta, y si pierde uno o dos litros dejara de calentar. Deberá estar siempre lleno o casi lleno.

Forma de ver que el equipo va bien. Toca los tapones inferiores de las placas. Si estan calientes pero es soportable, el equipo esta funcionanado correctamente. Los de arriba si deben estar bastante mas calientes.

Si tocas abajo, y estan tan caliente como los de arriba, que queman, es que hay perdida de fluido y se ha interrumpido la circulación hidraulica. No se cede calor al acumulador y el fluido solar hierve en las placas. Tambien puede haber una obstrución y tener el mismo sintoma.

Esto ultimo me paso este verano con un amigo, le llene el primario porque no calentaba. Y al día siguiente no calentaba tampoco. Cuando fui las tomas, tanto inferiores como superiores de las placas no se podian tocar, estaban ardiendo. Y sólo tenia una leve obstrución en el tubo de ida entre el acumulador y la placa por acumulación de lodo. No pudimos enjuagar el primario el día anterior porque nos pillaba muy lejos un grifo de agua corriente, y el no tenia una manguera, asi que se lo llené y punto. Las prisas no son buenas...

Magnifica explicación raqsof, guardaré esto como un manual de mantenimiento .... Si, el equipo dispone de llave de vaciado en la parte inferior derecha, es como un grifo lo abres y se vacía el circuito primario.

Mañana te subo unas fotos con más detalle y paso por paso de lo que me has explicado, solo me falta encontrar el ánodo de magnesio correcto y el mantenimiento es mío.

He visto este vídeo, en que este señor pone los ánodos de una manera diferente, no se si es correcta eso de no atornillarlo y dejarlos caer al fondo del acumulador ...¿A tí que te parece raqsof?, aquí el vídeo
https://www.youtube.com/watch?v=aWW8HI_v2T8

No no, eso de tirarlo y punto es una barbaridad. Ya le puse un comentario al video hace tiempo.

Lo suyo es atornillarlo en su sitio. Además asi sabras como está de sucio el acumulador por dentro. Puede haber acumulación de cal. Y de camino al ver el estado del ánodo te dará un idea si es necesario cambiarlo antes o después de dos años. La calidad del agua es muy importante para ello.

Ya me parecía a mí algo tosco eso de tirar los ánodos al fondo del acumulador, mañana te subo las fotos prometidas para que quede todo claro y otros que estén como yo se beneficien de todo lo que vamos a hacer, porque como está el mundo de abusos..

Saludos

Mirando el video me he dado cuenta que en tu instalación no veo la válvula de presión de seguridad en la entrada de agua fria del secundario con su correspondiente antirretorno. Piezas separadas o unidas en una unica pieza como se ve en el video.

Si no la tienes deberias montarla por tu cuenta. Peligro de aumento de sobrepresión en el acumulador o en las tuberias de tu vivienda.

SAludos

Iniciado por raqsof

Mirando el video me he dado cuenta que en tu instalación no veo la válvula de presión de seguridad en la entrada de agua fria del secundario con su correspondiente antirretorno. Piezas separadas o unidas en una unica pieza como se ve en el video.

Si no la tienes deberias montarla por tu cuenta. Peligro de aumento de sobrepresión en el acumulador o en las tuberias de tu vivienda.

SAludos

Hola... ¿Quizás se esta la válvula de seguridad con su antirretorno?





Varias fotos para que tengas más referencias.... El tubo blanco que sale de ella, es como de 80cm. como si en algún momento pueda salir agua, la misma caería fuera al tejado.

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Iniciado por BUL_58

Ya me parecía a mí algo tosco eso de tirar los ánodos al fondo del acumulador, mañana te subo las fotos prometidas para que quede todo claro y otros que estén como yo se beneficien de todo lo que vamos a hacer, porque como está el mundo de abusos..

Saludos

Me he subido a donde está el acumulador y le he sacado unas fotos...

La primera es el grifo de vaciado del circuito primario.


La segunda es donde están situadas el tapón de llenado y la válvula de seguridad .... Creo entender que se puede llenar el circuito primario por cualquiera de las dos, pero que tienen que estar las dos abiertas para que mientras se llena por una por la otra salga el aire, sino es así me corriges raqsof.




La válvula de seguridad tiene mejor acceso para llegar a ella que la del tapón de llenado, por las características de la estructura adaptada al tejado.... Dijiste que también se podía llenar por abajo por el grifo de vaciado pues no hay otra toma posible .. ¿Como es el procedimiento?...

raqsof, ¿Has encontrado el modelo que necesito para el ánodo de magnesio?

Cuando estas pequeñas dudas estén resueltas ya prácticamente estoy en disposición de hacer el cambio de ánodo de magnesio y el mantenimiento del equipo.
Valsan estaba hoy cerrada, pues es fiesta local en Granada por el día de la toma de Granada..

Saludos

No he encontrado cual es tu anodo exacto, pero casi seguro que es de rosca M8, es el mas utilizado.

Se puede rellenar por un solo tubo de los de arriba sin problemas. Yo lo hago así porque el mio no tiene toma de salida de aire, sólo la de la válvula.

Para que no me coja aire yo uso un tubito de goma fino y flexible, como el que usan los albañiles de nivel de agua, pero mas fino. Introduzco un trozo por el agujero de llenado, con cuidado de que no se me caiga dentro. Luego lleno con un embudo y la garrafa de 5 litros. El aire sale por el tubito delgado.

Si no tienes tubito, llena despacio y cuando parezca que no entra mas, agita con un destornillador, un lapiz, un palito... el tubo de llenado. Porque a veces coje aire y parece que está lleno, pero no es así. El mismo aire atrapado no deja que entre mas liquido.

Por debajo tambien he llenado el mio. Le he conectado una trozo de manguera donde esta el grifo de desagüe. El otro extremo deberá llegar a una altura superior a la toma superior del depósito. En ese extremo pongo un embudo, o un trozo de botella de plástico cortada por la mitad, encanjando la boca de la botella en el trozo de manguera. Con la toma del deposito superior abierta, llena por la manguera. Asi no coje aire ninguno, no se quedan bolsas atrapadas. Se llena de abajo arriba y el aire sale por la toma superior siempre. Cuando rebose por arriba, cierras abajo en la placa la llave de corte, y luego coloca la valvula de seguridad arriba.

Lo de la válvula de seguridad del secundario si es correcto, se ve perfectamente en la foto. Es de 8 bares y tu secundario soporta 10 bares.

Te paso una foto de un junkers, donde pintado de amarillo se ve a la izquierda el vaso de expansión interno de 3 litros, y el tubo de conexion a la envolvente (lo que se ve de rojo). En tu foto se ve muy mal porque está en blanco y negro y la foto es de mala calidad.



Saludos

Muchas gracias raqsof eres todo un maestro con unas explicaciones muy buenas.
No te molesto más amigo, solo que cuando localices cual es el ánodo de Magnesio de mi equipo me lo hagas saber.
Creo en estar en disposición de iniciar la aventura del mantenimiento, ya te contaré, además estoy seguro que este hilo les vendrá muy bien a otros foreros cansados del expolio económico por el mantenimiento del equipo.

Si vienes por Granada házmelo saber, tienes unas cuantas birras pagadas...

Un placer conocerte a través de estos foros.

Feliz año nuevo y mucha salud...

Venga Bul, gracias por la invitación.

Antes iba mucho por Granada, mi hija terminó la carrera el año pasado ahí. Volveré porque es una ciudad preciosa y con mucho ambiente.

Suerte

En serio raqsof, cuando vengas nos tomamos unas cervezas Alhambra especial con unas buenas tapas que están de divinas de la muerte.

Perooooo.. antes jejejejejeje.

Otra duda ...... Dijiste que al primario de caben 12 litros más tres de las placas total 15..
Para hacer el porcentaje al 33% es fácil, un bote de 5 litros de anticongelante y 10 litros de agua destilada.

Ahora viene la duda:
Como lo mezclo, es decir, ¿puedo echar primero los 5 litros del anticongelante directamente en el primario y luego ir rellenando con el agua destilada hasta que rebose?, o ¿tengo que mezclar todo en un recipiente e ir rellenando?.

Suerte para tí también.

A mi me gusta hacer la mezcla antes, así si me sobra algo ya tengo para reponer con el porcentaje justo.

Pero no es obligatorio. Así que como mas fácil te resulte.

Por cierto, la cerveza Alambra la compro mucho, tanto la especial como la 1925. Ambas me encantan.

Saludos

Bueno, hoy he realizado el cambio del ánodo de magnesio, que como bien decía raqsof es de rosca M8, el que he encontrado no es tan largo como pone en la ficha técnica (790mm), el más largo que he encontrado ha sido de 500mm.
Este equipo en la rosca del ánodo no tiene junta de goma, sino una arandela se estas abierta para el hierro para que no se afloje.

La verdad que con las explicaciones de raqsof ha sido super fácil y divertido, sobre todo por acabar con el mantenimiento y poca profesionalidad que tienen las empresas que son caras y malas, como se ve en las fotos que pongo, este equipo se monto en Julio del 2014 y nunca le han cambiado el ánodo (y eso que hay una pegatina por fuera que advierte que se cambie cada dos años), se imagina que no se ha cambiado por el deterioro del mismo y eso que en Granada el agua es muy buena, ellos solo hacen de mantenimiento lo justito de limpiar el circuito primario, que tengo mis dudas de que el porcentaje del liquido solar sea la correcta y nada de agua destilada, agua del grifo. Saben que así duran menos los equipos y hay más negocio una pena. Imagino que habrá empresas serias de mantenimiento, pero eso hay que desmostrarlo, por ahora conozco dos y me han defraudado por malas.

Anímo a los que tengáis el equipo donde se pueda acceder más o menos bien (tener mucho cuidado los tejados mojados resbalan), ha que hagáis el mantenimiento, ademas de divertido te ganas la cena para esta noche con la compañera. Muchas gracias.

Saludos.
El agua saliendo controlada con los tornillos ya aflojados
Ínodo una vez extraído del acumulador, observar la de suciedad que tiene.
Tapa donde va roscado el ánodo de magnesio
Lo más importante, las explicaciones de raqsof van conmigo a lo alto del tejado

Me alegro que todo haya ido bien.

Respecto a la junta de goma del ánodo, sólo hace falta como en el caso de la foto que adjunto de un chromagen. Cuando la rosca de la barra de magnesio atraviesa la tapa de registro. Ese orificio hay que sellarlo con una junta de goma para que no haya fugas.



El mio traia la junta, pero en mi caso tampoco es necesaria. La varilla se enrosca dentro de otra tuerca mayor, de una pulgada, alojada en el lado contrario a la tapa de registro.



Otros van alojado como el mio, pero por la parte superior del depósito y en perpendicular al eje del mismo. Este tiene la ventaja de que no hace falta vaciar el acumulador para camiar la barra de magnesio.

Como ves hay multiples disposiciones.

Respecto a la longitud, el mio tambien es de 500mm de largo y 22mm de diámetro.

Importante: pasados unos dias, revisar que no haya fugas en los elementos que has desmontado. Cuando el equipo se caliente se calentaran tanto el primario como el secundario. El agua se dilata al calentarse, por tanto aumenta la presión interna en ambos circuitos. El equipo en reposo, recien relleno, puede no tener fugas, pero pasados unos días si por el aumento de presión interna. Estas fugas se solucionan normalmente con un ligero reapriete de las tuercas manipuladas.

Saludos

Bueno todo está perfecto, no hay fugas, pero ya observe que aunque vinieron los de mantenimiento limpiaron el circuito primario y lo rellenaron, noto que el equipo no esta al 100%, seguro que le falta liquido. Ademas tengo muchas dudas de la proporción en porcentaje entre liquido solar y agua de la red que fue lo que utilizaron, pues subieron con un bote de 5 litros y cuando los vi bajar al bote le faltaba 1 litro o algo más, era un liquido color fresa.

Abusando de vuestra amabilidad, a ver si me podéis sacar de estas dudas que tengo. He pedido anticongelante solar este:
https://www.amazon.es/Liquido-Calopo...=liquido+solar

Mi intención es cuando lo reciba rellenar lo que le falta al circuito primario con el liquido caloportador directo, sin diluir.

¿Se puede mezclar los líquidos solares aunque sean diferentes marcas? .... ¿Puedo hacer lo que yo quiero?.

Espero vuestras respuestas, sino lo vació entero y lo relleno con su porcentaje con agua destilada, ahora en Granada hace frío por las noches por lo menos -2 o -3 grados todos los días, por eso es rellenar solo con liquido lo que yo creo que le falta, gracias.

Sludos

Lo ideal es hacer un vaciado y enjuague del primario. Y luego rellenar con el porcentaje exacto.

Comprendo que ahora, con los tejados helados o humedos es muy arriesgado en tu caso.

Sobre la temperatura de proteccion, la normativa dice que se proteja para la minima histórica del lugar mas 5 grados adicionales de seguridad.

Las minima historica en el aeropuerto de Granada ha sido de 14,7 grados bajo cero en 1987. Si esta es tu zona, deberas proteger hasta 19,7 grados bajo cero.

Si no sabes el porcentaje de detex termisolar X BIODETEX - Fluidos Caloportadores y Mantenimiento de Placas Fotovoltáicas, Solares y Termisolares, llama a la empresa fabricante o tambien a acerosolar 951 70 89 11, ellos te diran a que porcentaje diluir el producto para 20 grados bajo cero. Yo he contactado con ellos en algunas compras y son superamables.

Si solo quieres añadir de momento para un llenado provisional, yo lo rellenaria como al 50% de mezcla.

Saludos y suerte.

Iniciado por raqsof

Lo ideal es hacer un vaciado y enjuague del primario. Y luego rellenar con el porcentaje exacto.

Comprendo que ahora, con los tejados helados o humedos es muy arriesgado en tu caso.

Sobre la temperatura de proteccion, la normativa dice que se proteja para la minima histórica del lugar mas 5 grados adicionales de seguridad.

Las minima historica en el aeropuerto de Granada ha sido de 14,7 grados bajo cero en 1987. Si esta es tu zona, deberas proteger hasta 19,7 grados bajo cero.

Si no sabes el porcentaje de detex termisolar X BIODETEX - Fluidos Caloportadores y Mantenimiento de Placas Fotovoltáicas, Solares y Termisolares, llama a la empresa fabricante o tambien a acerosolar 951 70 89 11, ellos te diran a que porcentaje diluir el producto para 20 grados bajo cero. Yo he contactado con ellos en algunas compras y son superamables.

Si solo quieres añadir de momento para un llenado provisional, yo lo rellenaria como al 50% de mezcla.

Saludos y suerte.

Hola raqsof , solo quiero rellenar lo que falta para salir del paso, por eso te decía lo de rellenarlo solo con el caloportador sin diluir pues a lo mejor le entra medio litro o algo más y no me fío del porcentaje que utilizaron los de mantenimiento que hace un mes estuvieron aquí.
El próximo Octubre ya lo vacio y lo relleno con su porcentaje adecuado.

¿Puedo rellenar solo con el liquido caloportador, o lo mezclo con agua destilada al 50%?.

Saludos

Si no te fias, rellena solo con fluido solar puro. Que viene una oleada de frio y mejor prevenir.

Saludos