Tema: Mapa de Puntos de Recarga para Vehiculos Electricos

Hola a todos, soy internete del foro de solar termica.

Como no se donde meter esto, lo pongo aqui...

Hemos hecho unos cuantos amigos esto:

Alargador.org: Puntos de Recarga de Vehículos Eléctricos

Se trata de un mapa de puntos de recarga para vehiculos electricos. La
idea basica es que cualquier enchufe normal vale para cargar estos
vehiculos, y estamos contactando con un monton de sitios de carretera y
rurales (hoteles, campings, restaurantes, centros comerciales, incluso
domicilios particulares, etc) con el fin de que se apunten y "Compartan su
enchufe" cobrando o no por el consumo de carga.

Espero que os parezca interesante: Los vehiculos electricos y las
energias renovables hacen muy buena pareja...

Saludos a todos...

internete
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PD: Tenemos intencion de colocar en esta nueva web un logotipo y un link
a este estupendo foro de solarweb.net, si los administradores no tienen
inconveniente...

Interesante iniciativa, lo incluiremos también en nuestra sección de enlaces.

En cuanto a enlazar al foro desde vuestra página no hay ningún inconveniente, sino todo lo contrario, siempre es de agradecer.

Saludos,

Dentro de poco va a estar muy movidito el tema de coches eléctricos...



(Ese no es que sea muy eléctrico, pero me ha gustado el pedazo de placa FV que lleva )

Se trata de uno de los modelos híbridos de Toyota, que incluyen panel para cargar la batería cuando el coche está estacionado.

Estupendo mapa de recargas. Aviso a mentes inquietas.

Los puntos de recargas no solo serán los de acceso público desde el casco urbano sino también en cada uno de los garajes (edificios, parking, etc), las huertas solares, etc

Dos nuevos servicios empresariales surgirán: la logística del punto de recarga y la compra-venta de kWh para recargar/descargar con el coche eléctrico.

Del coche eléctrico a quizás la moto eléctrica llegue la oportunidad de dar servicio de recargas en las grandes concentraciones de moteros con una instalación FV ad hoc.

¿Seria posible...?

¿Una instalacion fotovoltaica movil, para llevar a las concentraciones de usuarios de
VEs, que somos cada vez mas activos...?

internete
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PD: El problema es que debe pesar poco, instalarse rapido, desmontarse facil...
... ¡Y como este nublado vaya faena!

Renovables + Almacenamiento y Movilidad Electrica = Futuro SuperBrillante

Pues que sea sin el litio, al mercado no le gusta que la mitad de las reserves mundiales estén en manos de Evo Morales.

El mercado no son solo las grandes compañias que tienen los ingenieros capaces de sacarle el jugo al litio. Tambien son los gobiernos de los paises con dicho recurso natural, y los propios consumidores. E incluso podiamos meter tambien a los simples transportistas...

De todos estos, es posible que a los primeros no les guste que Evo Morales decida no casarse con nadie, y trate de desarrollar su propia infraestructura nacional para la explotacion, estudio y desarrollo del litio.

Esto solo significa que en el reparto de la tarta, Bolivia sacara mas parte,
y las multinacionales (verdaderas fuerzas dominantes de nuestro tiempo)
sacaran algo menos.

¡Quiza sea una suerte de venganza historica por las innumerables veces que las multinacionales han esquilmado (y siguen esquilmando) los recursos Bolivianos!

No veo al "mercado" quejarse de que Arabia Saudi tenga la mitad de los recursos petroliferos... Y al 99% de su poblacion por debajo del umbral de la pobreza, mirando los rascacielos y palacios desde el otro lado de la valla... ¡Y que no se les ocurra quejarse, que alli cortan manos, pies y aplican la pena de muerte sin miramientos! (Asi es el gran amigo del rey de todos los españoles, el que le ayudo economicamente a volver al trono español en la ultima etapa franquista).

Por otro lado, el litio es 100% reciclable. Una vez que salga de la mina,
ya solo pueden sacarle jugo aquellos que sepan como reutilizarlo una y otra vez. Por esto seguramente Evo Morales este reteniendo su explotacion, para coger cierta ventaja tecnologica que les permita evitar lo que siempre les ha pasado: Sus estupendos recursos (busquen potosí, o gas natural) han hecho siempre millonarios a otros e inmensamente pobres a los bolivianos...

internete
1234567

PD: El litio no es el unico material abundante y apto para fabricar buenas baterias eletroliticas. Solo es el mejor conocido. De momento...

A mi personalmente me alegra que alguien quiera hacer y pueda hacer que un recurso importante para todos, no sea otra vez un simple beneficio para unos pocos, sino para todo un pais empobrecido y deprimido por esos pocos desde hace siglos.

Y yo tambien, como consumidor, formo parte del mercado.
Incluso no solo como consumidor...

Ya quisieran los ciudadanos de Arabia Saudi, o de dos docenas de otros paises similares, tener a un Evo Morales por rey...

¡No caera esa breva de momento!

De momento...

una pregunta a todo esto... los coches electricos, cuanto tiempo tardan en recargarse, y que sistema de facturacion se puede implementar???

En la tv dijeron que media hora por lo menos y si es carga en su casa se puede tirar toda la noche.

Iniciado por otto

una pregunta a todo esto... los coches electricos, cuanto tiempo tardan en recargarse, y que sistema de facturacion se puede implementar???

Típicamente está previsto cargarlos por la noche, durante 8 horas. Aquí tienes un ejemplo, lleva 24 kwh de baterías:

km77.com. Nissan LEAF. Modelo 2011. Información general.

así que, si suponemos carga completa, sería 8 horas a 3 kw. También estaría disponible una carga rápida (80% de la capacidad en 30 minutos) pero se precisaría una instalación especial (para empezar, trifásica)

En Estados Unidos tienen problemas porque la instalación doméstica es de 110v, hay movimientos para elevar esa tensión a los 230-240v típicos en Europa.

Sobre la facturación, En Guatemala no lo sé, en España se puede contratar tarifas con discriminación horaria, y cargar por la noche resultaría sensiblemente más económico. Ejemplo.

Saludos,

gracias por tu respuesta... otra cosa que me viene en mente, es que estas baterias de litio tienen efecto memoria no?, asi que para cargarlas tendrias que descargarlas totalmente y de alli empezar el ciclo de carga.... existen descargadores?, o estas baterias no se dañan si se interrumpen los ciclos?

No, no tienen efecto memoria, no hay que preocuparse por ello.

El problema es la autonomía, por eso otros fabricantes escogen una batería más pequeña (autonomía de p.ej. 60-70 kms, suficiente para muchos en el día a día) y un pequeño motor térmico como extensor de autonomía (actuando a modo de grupo electrógeno)

GreyBeard:

Veo que estas al tanto... ¿Te interesaria colaborar con nosotros, difundiendo en la
medida de tus posibilidades esta iniciativa?... Se trata de echar ratos muertos
en los foros desmontando mitos, dejando enlaces a alargador.org, recopilar links
importantes para el movimiento, promover el intercambio de links, escribir algun
articulo sobre estos coches, etc...

¡Ya te imaginaras que no hay mucho dinero, pero... ¿Quien sabe como será el futuro?!

internete
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PD: Gracias y un saludo a todos TODOS...

seria bueno poner una seccion de preguntas frecuentes.... yo tengo 1000 y 1 sobre ello... me interesa mucho, aqui en mi pais seria muy pero muy interesante empezar a culturizar a la gente sobre estos carros

saludos, y con fuerza para adelante!!

Iniciado por internete

GreyBeard:

Veo que estas al tanto... ¿Te interesaria colaborar con nosotros, difundiendo en la medida de tus posibilidades esta iniciativa?... Se trata de echar ratos muertos en los foros desmontando mitos, dejando enlaces a alargador.org, recopilar links importantes para el movimiento, promover el intercambio de links, escribir algun articulo sobre estos coches, etc...

¡Ya te imaginaras que no hay mucho dinero, pero... ¿Quien sabe como será el futuro?!

internete
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PD: Gracias y un saludo a todos TODOS...

No, gracias;

Sólo soy un viejo curioso que a veces puede pasar el rato y quiere empaparse de las nuevas tecnologías, de las energías alternativas, etc. Pero no puedo hablar con autoridad, me parece muy seria la red como para "pontificar" sin ser alguien que domina el tema.

Otra cosa es ayudar en lo poco que pueda y cuando tenga un rato, por supuesto sin fines económicos sino sólo de colaboración; para eso creo que se crearon los foros.

Los coches me gustan desde siempre, y ahora sigo de cerca los híbridos y eléctricos; sigo algún blog que se ha realizado al efecto, ya he visto que os han dedicado también una entrada.

Foro coches eléctricos: Alargador.org el lugar donde encontrar puntos de recarga para coches eléctricos

Suerte en lo vuestro,

Buenas.
Es mi primera intervención en este foro y me congratulo de poder al fin corresponder a la mucha ayuda desinteresada que su miembros me han prestado hasta ahora.
Además de la instalación en las gasolineras de tomas de corriente trifásicas de 5kW hay una iniciativa en Israel que consiste en puntos de venta de baterías fácilmente instalables para sustituir la que se haya descargado.
Better Place

PD: mas alla de las discusiones ideologicas sobre la naturaleza empresarial de la iniciativa y del pais de origen, creo que puede ser muy interesante

Iniciado por beam

... hay una iniciativa en Israel que consiste en puntos de venta de baterías fácilmente instalables para sustituir la que se haya descargado.
Better Place

Sí, tienen un acuerdo con Renault y Nissan

Parece que los Nissan Leaf y Renault Fluence pueden trabajar con ese sistema; básicamente te alquilan las baterías y te sustituyen la gastada por una cargada en tres minutos.



Un pequeño video aquí, por ejemplo.

Soy algo escéptico con el sistema (de cambio de baterías); deberían estar estandarizadas, como las bombonas de butano. Casi nada...

Otto: En alargador.org hay una seccion de preguntas y respuestas, que quiza no
es todo lo completa que seria deseable, pero ya la mejoraremos...

La seccion se llama PYR (Preguntas Y Respuestas)

Alargador.org: Puntos de Recarga de Vehículos Eléctricos

Saludos a todos

internete
1234567

PD: BarbaGris, gracias simplemente POR PENSAR...
Y si ademas nos echas una mano en los foros simplemente opinando con criterio...

¡Mejor aun!