Tema: Duda estator aereogenerador de fabricación casera

hola a todos!!!!
quiero construir un aereogenerador lo tengo todo, imanes 40-20-10 pero el estator lo quiero sacar a 12v y no se que grosor de hilo usar ni cuntas vueltas necesita cada bobina.
por aqui hace un viento continuo aunque no muy muy fuerte y me gustaria que a bajas vueltas pudiera generar energia gracias.

Pues el tema tiene bastante tela.
Para empezar tendras que saber a que velocidad girara el alternador (cuando este cargando, no en vacio) con ello ya podras ponerte a hacer calculos de espiras y demas. Una pequeño truco para mejorar la tension a bajas revoluciones es introducir un nucleo magnetico en las bobinas.
Ademas te dejo estos links con los que podras entretenerte bastante rato.
http://www.scoraigwind.com/pmgbooklet/itpmg.pdf
Especial: Cómo hacer un aerogenerador (molino de viento o turbina eolica)

Un saludo

gracias x los links m entetendre un rato y gracis x cntestr espero sacar algo
un saludo jamin89

hola raulgg, como dice jamin89 tiene su cosa, cuando dices que lo tienes todo ¿que es ese todo?, yo te puedo ayudar hasta donde se, como consejo es bueno planificarlo todo bien para evitar fracasos, que algunas veces no tienen solucion.
Bueno, para empezar te dejo un enlace de una hoja de calculo, de un tal Daniel Reyes para calcular el alternador, pero hay mucho escrito sobre los aeros

Copia de PMA calculator(1).xlsx

Espero que te sirva de ayuda el que yo tengo en funcionamiento:

Tecnófilos CIENCIA TECNOLOGIA

Saludos.

creo que esto es mas dificil de lo que yo pensaba, para una persona como yo que lo unico que tengo es la eso es bastante dificil.
a lo que me refiero con "todo" es al material para hacer el aereogenerador:24imanes, aspas de pvc,buje de una rueda de un coche, 2 discos de freno para los rotores,hierros para hacer el timon y la caja del mastil, lo que me queda y por lo que veo lo mas dificil es el estator
lo siento x tardar tanto en responder e estado un poco liado gracias x intentar ayudarme.

Iniciado por raulgg

creo que esto es mas dificil de lo que yo pensaba... .

nadie dijo que seria facil, mira yo de entrada descartaria las palas de pvc, con los imanes que tienes imagino que iras a 2 rotores que atacaran a 9 bobinas con salida trifasica que rectificaras a tus queridos 12V, y prepara cobre esmaltado que te van a salir unas bonitas bobinas para el hueco de esos imanes, y para mover el rotor vete haciendo la idea que te haran falta unas palas no precisamente pequeñas, y por eso te he dicho lo de descartar el pvc y hacer unas palas de madera infinitamente mas bonitas, eficientes, duraderas y seguras, mirate el canal de josepcastell www.youtube.com/user/josepcastells - esta por aqui tambien, hace unos aerogeneradores impresionantes, el video del tallado de las palas es la leche y podras coger algunas ideas. El amigo schopen tambien como te ha puesto.

Pos nada esto como lo del quid pro quo, ahora te toca a ti contarnos cuantas baterias vas alimentar con esos 12V y muchos Amperios espero, capacidad, etc

un saludo

Yo de tí haría un aeromotor.. me explico: en un aeromotor el generdor no está en el "molino" solo tienes que poner unas palas a un tubo y bajar con un tubo el movimiento mecánico. Es más sencillo y economico y ademas tienes menos peso en la torre. al bajar con un movimiento mecánico ahorras cable y ahorras escobillas y anillos rozantes , dispones de un movimiento mecánico para aplicar a máquinas herramientas, puedes poner una caja de cambios y además puedes parar el aerogenerador desde el suelo. al tener el generador abajo las operaciones de mantenimiento son fáciles y puedes poner el generador que quieras con el peso que sea. te saldrá una torre más ligera. Tengo pensado para un proyecto más adelante un aeromotor de 4 m de diámetro que pueda acoplar a mi lavadora mecánicamente (ahorro el inversor) y utilizo el agua caliente de mi panel solar de calefacción y agua caliente.
Saludos.

No niego que un aeromotor tenga ventajas como las que expones: menor peso en la torre, posibilidad de trabajar mejor abajo para diferentes acoples, etc. Pero hay que tener en cuenta que a las inevitables pérdidas de eficiencia eléctricas vas a sumar además las mecánicas (que no son pocas). Así que la eficiencia del conjunto siempre será bastante menor.

Buenas, no creas que se pierde tanto en la transmisión, además se hacen las palas más grandes y lo tienes cubierto. Pero si quieres hacer el generador te recomiendo hilo de 1 mm de diámetro mínimo 100 espiras, mínimo 9 bobinas, trifásico conexión en triángulo. Cuantas más bobinas más generas a menos rpm, también imanes redondos para aprovechar bien el espacio y hacer bobinas redondas fáciles de construir.
Saludos.

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ah, lo olvidaba, diámetro de estator lo mayor posible, 25 cm o más, para generar bastante potencia.

Iniciado por Schopen

Buenas, no creas que se pierde tanto en la transmisión, además se hacen las palas más grandes y lo tienes cubierto.

La diferencia entre una transmisión directa al eje del generador, y una transmisión remota a base de poleas, cardan, engranajes, etc, es más que evidente. Y cuanto más aumentes el diámetro del rotor es cierto que dispondrás de más potencia, pero también menor velocidad, con lo que es posible que necesites de nuevo desmultiplicaciones mecánicas que vuelven a afectar el rendimiento global.

Hola,
Yo cuando comence a realizar el proyecto y antes de que lo abandonara por falta de tiempo, intente sacar datos, que creo que son importantes para la construccion, aunque no se si son completamente correctos, y me gustaria que alguien me corrigiera, en todo lo que este mal, ya que intentare comenzar el desarrollo, y asi tambien le servira a la gente que se lo esta pensando.
en la parte electrica:
-cuanto mas imanes mas V a menos RPM
-cuanto mas bobinas por fase mas V y W a menos RPM
-en estrella mejor, para hacer 24V
-Con estrella mas V a menos RPM
-Cuanto mas radio bobina mas V
-Cuantas mas espiras mas V
-Mas potencia de imanes mas W
El grosor de cobre supongo que seria lo ideal sobre 1mm-1.2mm para evitar el calentamiento ¿no? pero algun inconveniente tendre.
En el tema de las palas:
-Mas aspas, mas rendimiento del motor (aunque no estoy muy seguro...)
-Mas diametro menor velocidad de giro, y por lo tanto la parte mas cercana al centro mas ancha para hacer mas "vela"

Ya de momento os pido perdon por los desastres que cometa, pero es lo que fui encontrando.

Saludos!