Tema: aerogenerador eolico con puente rectificador mas regulador de carga

Hola tengo un generador eolico, luego del puente rectificador me da 13,14 volts aprox. Y unos 7 amperes. Ahora necesito conectarlo a la bateria entiendo que deberia poner un regulador para que corte automaticamente cuando la bateria este llena y se active si se puede cargar la bateria. Que puedo usar medio casero? Pense en un relay de auto pero no se si puedo conectarlo, el relay tiene un conector que es para el exitado y mi aerogenerador no tiene exitado.
Aun no lo monte, el aerogenerador lo probe haciendolo girar con una bicicleta y da eso que les comente. Es un motor de ventilador de techo al cual le agregue imanes de disco duro. Los imanes aun no se los fije porque hago pruebas disminuyento la cantidad de los mismos.
El puente rectificador me da corriente continua y a la vez duplica los volts con eso llegue a 13-14volts. Perdi ameres claro esta pero bueno.
Si logro terminar este sistema la idea es contruir un alternador desde cero,
Agradezco vuestra ayuda

Con menos de 14 voltios no podras cargar la bateria. La tension de flotacion de una bateria plomo-acido esta alrededor de 13.86 v. Si a eso le sumas las inevitables caidas de tension en cables, etc, llegas al minimo de 14v ya dicho

Iniciado por Eloisa McAndrew

Con menos de 14 voltios no podras cargar la bateria. La tension de flotacion de una bateria plomo-acido esta alrededor de 13.86 v. Si a eso le sumas las inevitables caidas de tension en cables, etc, llegas al minimo de 14v ya dicho

hola muchas gracias por contestar, entonces tendre que cargargar baterias de 6volts,por lo que sacare el puente rectificador. Podrias decirme si puedo ponerle un regulador de moto?tengo entendido que algunas motos trabajan con baterias de 6 volts, incluso tengo entendido que estos reguladores de motos ya traen el puente rectificador
Nuevamente muchas gracias por contestar

Por que no intentas que el aerogenerador vaya un poco mas deprisa? Eso subira el voltaje lo suficiente para no tener que tocar nada mas

Con que subas las rpm un 10%, seguramente estaras produciendo mas de 14v (que no es lo ideal, pero bastaria)

hola tome las mediciones nuevamente , tomando tu consejo lo gire con un taladro a minima velocidad, y me da 18 volts luego del puente rectificador(corriente continua)
Por otro lado, antes indique que daba 7 amperes esto es incorrecto aun no medi los amperes, no se como conectarle una lampárita para medir los amperes. De todas formas con 18volts deberia cargar por lo que indicas, si lo giro mas rapido da mas, pero ya tendria que haber mucho viento para que gire tanto, por eso probe a velocidad minima , mas realista.
Aun me falta el regulador, luego del puente rectificador estoy buscando como hacerlo.
aqui indican como hacer uno, pero incluiye un puente rectificador y yo ya tengo uno que duplica los volts(consumiendo amperes)
http://www.canariasenmoto.com/notici...e-bateria.html

gracias por ayudar

hoy realice las primeras pruebas, con viento suave me dio de 5a8volts con viento moderado me dio de 14 a 21volts con viento fuerte se fue a 100 volts.
Como ven las aspas son una rueda de bici con cinta, gira muy bien con poco viento. Podria ponerle un disco de bici y usar una cadena para multiplicar la velocidad pero me parece que asi como esta ya puedo cargar baterias. Para mas voy a realizar de cero un alternador mas grande.

Iniciado por enrgut80

hoy realice las primeras pruebas, con viento suave me dio de 5a8volts con viento moderado me dio de 14 a 21volts con viento fuerte se fue a 100 volts.
Como ven las aspas son una rueda de bici con cinta, gira muy bien con poco viento. Podria ponerle un disco de bici y usar una cadena para multiplicar la velocidad pero me parece que asi como esta ya puedo cargar baterias. Para mas voy a realizar de cero un alternador mas grande.

Con unas aspas hechas con una rueda de bici y un alternador hecho con un motor de ventilador, sacas 7 amperios a 14 voltios?????

Patentalo, te forras

Iniciado por Eloisa McAndrew

Con unas aspas hechas con una rueda de bici y un alternador hecho con un motor de ventilador, sacas 7 amperios a 14 voltios?????

Patentalo, te forras

Indica que eso fue un error.

Iniciado por enrgut80

.....Por otro lado, antes indique que daba 7 amperes esto es incorrecto aun no medi los amperes, no se como conectarle una lampárita para medir los amperes. ....

Por las fotos del voltimetro/tester que no se ve bien, me parece que ese modelo puede medir amperios en continua hasta 10Amp.

En la salida del puente rectificador conectas una bombilla de coche 12V/50w y si se enciende cuando guira el "aerogeneredor" conectas en serie con cualquiera de los cables el tester/polimetro, no importa el orden de los cables, si estan bien los amperios seram +, si esta al contrario marcara - pero lo importante es que veras los amperios que tienes en ese momento.

La configuracion en el polimetro/tester es .... cable negro en comun (com o negativo), cable rojo en 10Amp., la rueda en Voltios continua para medir 10amp., mira con cuidado la correcta posicion de la rueda.

No intentes medir antes del puente rectificador en alterna, los polimetros estan ajustados a 50hz y el alternador que tienes no los dara, dando unas lecturas que no son reales.

La bombilla tiene un consumo de mas de 4amp., no creo que se funda, pero si tienes alguna vieja o de foco que tenga uno de los filamentos fundido (cortas/largas) mejor.

Tampoco importa que no se encienda mucho, quieremos medir los amperios, luego con el polimetro para medir voltios DC/CC, lo pones en paralelo con la bombilla y tendras los voltios en continua.


Importante, los aerogeneradores no pueden girar sin carga/consumo, lo digo por el tema del rele que corte cuando este cargada la bateria, tendrias que mandar en ese momento la enegia que genera a unas bombillas que "quemen" el sobrante, pero nunca lo dejes girando sin carga, literalmente gira sin freno y se puede romper, al tener el consumo, este le frena y gira menos.

muchas gracias tururu, buenisima la aclaracion de quemar el sobrante, eloisa yo ya habia aclarado que fue incorrecta la medicion de los 7 amperes, ahora los volts que te comente si fueron correctos, igual se que el comentario fue en tono de broma yo tampoco podia creer que con un ventilador de techo, imanes de discos duros una rueda unos cuantos diodos...etc. se pueda lograr algo, pero si miras en youtube veras varias adaptaciones de estos ventiladores PART 1 HOW TO CEILING FAN WIND TURBINE - YouTube, y la rueda tambien esta en internet Bicycle wheel wind turbine comparto unos datos tecnicos interesantes e_paper15_BicycleWindTurbine.pdf, lo unico que yo invente es el dispositivo de fijacion de los imanes al ventilador, yo use plastico, el cual me permitio ir variando la posicion de los imanes, ese si fue mi invento(el dispositivo a mi me permitio experimentar variando facilmente la cantidad de imanes y su posicion).La rueda gira bien, segun lei en google otros ya lo hicieron yo no hice nada nuevo, aparentemente cuando le pones la cinta quedan como aspas, y las aspas se parecen a los molinos antiguos.Seguramente cuando termine de testear los amperes como me indico tururu sean pocos, ya que de por si el puente rectificador doblador de voltaje duplica los volts pero consume amperes o sea baja amperes al menos es lo que yo entendi cuando lo lei, imagino que es asi porque si duplicara simplemente la energia sin tomarla de algun lado no seria real.

El invento es el de "siempre", piensa que el bobinado es para 110/220VCA, por eso a bajas revoluciones dan la tension/voltios que ves, en otros alternadores, lo que hacen es bobinarlos para las tensiones que se quieran, el fallo que tiene este motor es que dara bien los voltios, incluso mas, pero muy pocos amperios, la seccion del hilo utilizado en las bobinas es lo que tiene.

Iniciado por enrgut80

........ya que de por si el puente rectificador doblador de voltaje duplica los volts pero consume amperes o sea baja amperes al menos es lo que yo entendi cuando lo lei, imagino que es asi porque si duplicara simplemente la energia sin tomarla de algun lado no seria real.

Si mediste amperios en alterna, pues mas de lo mismo, no seran correctos, midelos mejor en continua para estar seguro.

Los puentes rectificadores no doblan la tension, y su consumo es segun la caida de tension de 0´7V (normalmente) y los amperios que pasen por el.

Los voltios en alterna 50/60Hz por raiz de 2 (1´4142 de memoria se admiten errores) nos da los volios en continua, pero como realmente no puedes medir altenar al no ser la frecuencia 50/60Hz tendras que fiarte de lo que diga el polimetro en continua, si le pones un condensador electrolitico (con la polaridad correcta) tendras una tension mas estable.

Creo que tenia mas de 10 años cuando prepare mi primer generador con la dinamo de la bici, YoTube tardo algo mas, el primer aerogenerador, con el motor de un juguete.


PD: Que recuerdos, los viejos TV a valvulas con doblador de tension, total 4 dias.

Iniciado por enrgut80

muchas gracias tururu, buenisima la aclaracion de quemar el sobrante, eloisa yo ya habia aclarado que fue incorrecta la medicion de los 7 amperes, ahora los volts que te comente si fueron correctos, igual se que el comentario fue en tono de broma yo tampoco podia creer que con un ventilador de techo, imanes de discos duros una rueda unos cuantos diodos...etc. se pueda lograr algo

Entendi mal entonces, Mil perdones

Ya me parecia a mi....

hola tururu y eloisa, tal cual anunciaba tururu muy pocos amperes poquitisimos colocando en base maximo medicion 10a me dio 0.04 o sea que me olvido de agregar mas imanes por lo que me indicas tururu el tema esta en las bobinas que estan hechas con hilo fino?Si podes ampliame este tema, o sea el porque de los pocos amperes, podria elegir un motor con bobinado mas grueso? o modificar un alternador de auto agregandole imanes?

Lo que si con este ventilador de techo no insisto por mas que me de 20v no me sirve si tiene tan pocos amperes no voy a cargar las baterias. De hacer uno casero en tu experiencia incluyendo las bobinas lograste un resultado positivo o sea cuantos amperes lograste?

De todas formas arranco de cero pero haciendo uno incluido el bobinado, lo que necesito saber es de alguna experiencia cuantos voltios y amperes lograron para mas o menos calcular cuanto demoraria la carga de la bateria.

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hola como andan encontre este post en solarweb http://www.solarweb.net/forosolar/mi...r-techo-2.html


por lo que veo bobino nuevamente, que pensas tururu? habra logrado algun amper?

Con una rueda de bicicleta sera todo un exito si logras generar 1 amperio a 14 voltios y con vientos fortisimos

Con los materiales que estas usando dudo mucho que llegues a obtener siquiera un 5 o 10% de la energia que podria proporcionar la "helice", que puedes calcular multiplicando la velocidad del viento al cubo (en metros por segundo) por el diametro al cuadrado (en metros) y dividiendo eso entre 5

Como veras, no vas por buen camino si lo que deseas es obtener una alta potencia

muchas gracias por todo eloisa.