Tema: alcanzar rpm para aerogenerador

hola,he construido un aerogenerador con palas de pvc de 75 cm de largo y unos 10 cm de ancho,con un alternador de coche,como multiplicadora he puesto una polea de lavadora y la propia polea del alternador,movido por una correa,la reduccion es 7,5:1,el problema es que no consigo que el alternador empieze a cargar ya que no llega a sus rpm,si pongo una reduccion mayor 12:1,las aspas ni siquieran se mueven¿debo hacer unas aspas mayores?¿o quizas mas pequeñas ?me imagino que a mas tamaño menor velocidad pero mas par ¿no?gracias x la ayuda

Creo que el problema está en que, por utilizar una dinamo de coche, necesitas un mínimo de 1500 rpm para que te de tensión. hay que ir a generadores de imanes permanentes (que pueden hacerse caseros) que con pocas revoluciones generan tensión suficiente si los diseñas bien y además te evitas el multiplicador. En todo caso las palas, que supongo tendrás 3 palas, son pequeñas e ignoro que perfil le has dado.
Siento no poder contestarte mas ahora.
Saludos

Lo que sería bueno es que existiesen en el mercado este tipo de generadores a precio asequible, o bien alguien que los construya correctamente y los ofrezca a buen precio. Facilitaria las cosas. ¿Sabe alguien donde poder cnseguirlos?

si son 3 palas,el problema es que al poner el multiplicador necesita muchisimo viento para poder girar,en cuanto a lo de fabricar el generador lo veo demasiado para mi,¿alguien los fabrica?y que sean economicos,jeje.o al menos si alguien tuviera planos o esquema lo agradeceria,mi correo es [email protected] ,tambien si alguien a fabricado alguno similar agradeceria su ayuda,gracias

Nesso en esta página (un auténtico y perfecto manual) el Profesor Navasquillo, te cuenta perfectamente y paso a paso como transformar un motor en un buen generador. Con paciencia y cuidado. Él ha construido muchos modelos de aerogeneradores. Merece la pena seguir sus pasos.
http://www.uv.es/~navasqui/aero/Manual.pdf

Y aquí tienes la transformacion desde un motor de 15 cv para un aerogenerador. También lujosamente explicado por el Profesor Navasquillo que pone sus ideas y conocimientos a la práctica y las divulga para que otros sigan sus pasos. Requiere un pelín de maña y tecnica.

http://www.uv.es/~navasqui/aero/Motor15cv.pdf

pero el problema es el precio de los imanes,a mas de 3 € cada uno si son 100,sale mas barato comprar un motor completo,¿se podrian usar imanes de altavoz?gracias x la ayuda

No soy experto pero creo que son bastante menos potentes. Y Sí el precio limita mucho.

Yo tambien ando intentando construir un aerogenerador partiendo de un alternador de coche, de momento solo me estoy dedicando a recopilar informacion.
Los alternadores de coche empiezan a cargar a partir de 750 rpm, intenta calcular si tu molino llega a ese regimen con la primera multiplicacion que tienes hecha, si llega y no te carga el alternador podria ser la excitatriz del alternador, que es un cable que hay que darle 12 voltios para que el alternador empieze a cargar, puedes conseguir esos 12 voltios puenteando desde el mismo alternador.
Para mover multiplicaciones mas grandes deberias de aumentar el diametro de las aspas y asi conseguiras mas par.

ya conseguido que cargue,pero solo los dias de mucho mucho viento debido a la multiplicadora se frena demasiado,ahora estoy intentando sustituir el alternador por uno fabricado por mi

Si rebobinas el estator con mucho mas vueltas obtienes mejor rendimiento, si cambias el rotor por uno de imanes de neodimio tambien (pero esto es mucho mas dificil) si prefieres una solucion economica debes excitar el rotor con un circuito electronico tipo velocimetro pero al reves (que empiece a excitar a partir de cierta velocidad y entre mayor velocidad alcance mas corriente deje pasar) yo ahora estoy entrampado diseñando ese circuito, en cuanto lo termine lo posteo, si prefieres una solucion sencilla compra el alternador de missouri wind and solar por 300 dlls en ebay, en cualquier caso quita la multiplicacion que si no es de muy alta tecnologia va a desperdiciar la mayor parte de la energia disponible.