Tema: probremas con molinillo

hola a todo el foro soy nuevo por aqui y quisiera que alguien me pueda ayudar e construido un molino con un alternador y lo tuve de pruebas una semana aprosimadamente y cuando se me descargaba la bateria que tengo al dia siguiente iva al campo y estaba cargada bien asta y bien.
el problema es que pedi un motor de imanes a los angeles lo coloque y el problema es que no carga la bateria porque casi nunca llega a 14v siempre esta trabajando a 8 o 9 a penas llega a 14v no se que acer si poner atra vez el alternador que creo que es de la marca valeo o ponerle al de imanes una polea para que llegue a las revoluciones que necesita gracias a todos.

que dicen las placas de características de ambos generadores, compara las revoluciones y si en el de imanes es menor pues estas en lo cierto.

súbete unas fotos y lo compartimos, o si no mándamelas a mi mail que me interesa como lo has hecho, [email protected], saludos.

hola te e mandado un correo con las caracteristicas de el motor de imanes es una pagina de ebay donde lo compre luego te subere fotos de el otro motor ya que lo compre en un rastro y no se si es de coche o camion o de lo que es, pero por lo que he leido deveria funcionar mejor el de imanes ya que necesita menos revoluciones que el de coche y necesita escitarlo por eso no lo entiendo porque uno carga y el otro no

el mototor valeo es made in france2541193
14v 36.92
modele depose
por donde van las conesiones pone esto 12v 80a

la bateria que utilizo es la de la fotos

hola,
es un pouco confuso, enviame la pagina o la subes al foro del motor de imanes y como tienes la regulacion del mismo.

hola gracias por contestar el motor de imanes permanentes es el de esta pagina de ebay

600 WATT WIND GENERATOR TURBINE MOTOR PMA ALTERNATOR en venta en eBay.es (finaliza el 13-ago-10 03:01:37 H.Esp)

y lo tengo puesto con este controlador

estoy por desarmarlo otra vez y poner otra vez el arternador y hacer pruebas a ver si carga ya que la tengo descargada o dejarlo a ver si hace un dia bueno de aire y el de iman me carga

hola,
bonito molino

mira ese regulador no sirve es muy pequeño el mas pequeño del mercado maximo 4A y es para fv seguramente se ha quemado.
para ese motor necesitas ponerte uno mas fuerte de 30A y para eolica.

has provado el motor antes de subir lo de alguna manera(con un taladro a poucas rpm).

se tienes prisa cambia lo por el alternador y con el motor en mano pouco a pouco te vas informando y provando ,a lo mejor le haces un hermano mas pequeño.

hola,
lo probe con la mano y con el comprobador de corriente y subia a9v y 13v con la mano y el alternador ni se movia por eso no entiendo porque el alternador el tiempo que lo e tenido puesto me cargaba la bateria o la mejor el regulador me decia que estaba cargada mientras no estaba como es de led lo mismo mentia

hola,perdona problemas con internettttt
como vas de viento en tu zona se nos das las coordenadas de tu sitio por aqui hay compañeros que lo pueden mirar.
yo le haria unas pruevas.
lo bajas con un taladro que tenga controlador de rpm (alguns los tiene en el gatillo una rueda) a 200rpm medidir el voltagen y intencidad a la entrada del regulador y salida y ver como responde ,no iria mal un fusible tipo coche de 5A entre el molino y el regulador ja que antes se quemaria el fusible antes que el regulador.todo esto con la bateria puesta y siempre primero la bateria al regulador y depois la carga y al reves para desconectar.
sigo pensando que ese regulador peligra.
depois lo mismo a 300 rpm y a 400rpm y haver que tal.

hola,
la s cordenadas tendria que subirme el gps para decirtelas esastas pero si as visto las fotos te abras dado cuenta que justo detras hay un parque eolico de 9 molinos en cieza murcia,esta tarde lo he desmontado y he montado el alternador de coche y lo voy a dejar a ver lo que hace,si no carga tengo que plantearme buscar otro regulador que sea de 30v para eolicos sabes donde lo puedo conseguir en españa,gracias por todo te estoy dando mucho el follon

hola,
primero hay que hacer las pruevas pois imagina que el motor es relativamente barato y tan pouco es el mejor para lo que quieres hacer, eso se junta que un regulador de eolica no son nada baratos.
has las pruevas que te comentei y segun los resultado ja veremos.
no te desanimes pouco a pouco ja veras que se soluciona.
saludos.

hola,
e hecho pruebas el regulador es de 20a y el motor mientras que produce 13v 14v 15v y mas por la salida del regulador solo sale 1,40 o 1,45v deveria salir minimo 13v para poder cargar la bateria,creo que el regulador esta escacharrao el alternador de coche no carga yo creo que es problema del regulador

lo que temia.
bien ahora viene la parte donde ponemos en duda dicho motor dejando el alternador para outro tema aparte se no se confunde el hilo.
el motor por las imagens y los poucos datos que da el "vendedor" es un motor de imanes pero con escobilllas.
quando le pones el tester girando con la mano hace un lado te dara un
voltagen por ej. 5V y se giras para el outro lado te da -5v?

si giro hacia derecha me da -5v y si gira hacia izquierda 5v el motor siempre gira hacia derecha por la aerodinamica de las palas

hola,
depois de repasar ese motor lo veo que no te va a dar la talla mas que todo por el precio de un regulador eolico y recomendarte un puede que no te funcione de despues que...
se quieres te mando por privado algunas direciones de tiendas.
yo a sido un dia duro y estoy un pouco espeso.
saludos

hola ramos,
ese motor no es lo ideal para generar, es del tipo que se usan en bombas de agua deste tipo SHURflo® Pumps - SHURflo
ententar sacar uns Amperios con el, sera mucho dinero de regulador para sacar pouca energia.
un regulador eolico del tipo phocos pl para sistemas hibridos es uno de los que puedes usar en conjunto con placas pero el precio tira bastante.
el regulador es un elemento esencial para el funcionamento de la carga.
aun que seguro havera mas baratos y de outras marcas.

seria mejor un motor trifasico ja que esta provado que son los mejores y lo usan todas las marcas comerciales.
aqui va un regulador/controlador hibrido panel/molino bien de precio Google Traductor pero es para motor trifasico como casi todos.
saludos

hola gracia por la ayuda,
tengo unas dudas por preguntarte para que se cargue la vateria tiene que cargar a 14v correcto -14v incorrecto luego hice pruebas con el motor en el suelo y me llegaba segun las revoluciones del motor 15v o mas pero cuando lo coloco en su sitio como el cable que tengo es de 1,5 nunca me llega al regulador mas de 11,39v el cable que tengo del inversor a las vaterias es de 15mm y el que tengo de el regulador a la vateria es de 6mm del motor al regulador tengo unos 10metro o 15metros puede ser que no me llegue mas votios por la secion del cable que es muy pequeño

hola, pero el alternador de coche debería llevar integrado su propio regulador no?. Ese regulador que muestras ¿es de placas?

si claro porque ese regulador lo tengo con un motor de imanes permanentes pero no chuta el alternador de coche lo pongo directo a la bateria pero necesita muchisimas revoluciones

en las fotos parece que el eje de las palas y del motor va directo sin ningun tipo de multiplicaciones. Cierto? Está bonito.

si cierto no lleva multiplicadora van las palas directa al motor de imanes

de vuelta,
haver en el motor de imanes tienes que colocar le un puente de diodos que aguante el voltagen de 150V y 15A son baratos en cualquer tienda de electronica y el regulador eolico el que sale aqui Google Traductor lo he visto el pdf y la conexion del molino son de dos cables positivo, negativo.pero ja te digo que se sacas 5A MAXIMO ja estaria muy contento.

ja vez que no es tan facil como lo pintan alguns "malos vendedores" yo ........jejeje
quanto al alternador que sistema usas para la excitacion?