Tema: Temperatura de corte sonda de humos

Muy buenas!! Os explico, estufa Watt 10 canalizada, arranca perfectamente, todas las fases de encendido perfectamente, pero llega un momento en que la temperatura de la sonda de humos llega a 250 grados y salta la Error 05 y la estufa se apaga. La sonda está limpia y no se ve nada raro ni en el extractor ni en el ventilador ambiente. Por donde pueden ir los tiros?? Gracias de antemano.

Que te salga el error 05, al alcanzar los 250º si está fijada esa temperatura es normal así como que se te apague.

En otras palabras si los humos alcanzan los 250º la estufa debe de apagarse por seguridad.

Aquí surgen dos preguntas:

La estufa realmente alcanza los 250º o alcanza los 170º y el sensor mide 250º, ¿Que temperatura mide la sonda de humos estando apagada la estufa,la misma que la ambiente con una diferencia de menos de 4º u otra muy diferente?

Si tienes un termómetro de infrarrojos que temperatura tiene la T de recogida de cenizas, o el punto más próximo a la salida de humos.

La estufa realmente alcanza los 250º, dos posibilidades se ha trucado la estufa y la cantidad de pellets por unidad de tiempo es muy superior, es decir tienes una estufa de más de 10 Kw.

O el intercambiador no funciona correctamente posiblemente por la cantidad de cenizas que tiene, o el ventilador tangencial está muy bajo para no hacer ruido ,y como el calor no te lo puede entregar a la estancia lo tiene que echar por la chimenea

Le echaré un vistazo a todo. Muchas gracias compañero!!!

Muy buenas!! Después de unas pruebas y comprobaciones, la estufa sigue dando Error 05.
Sonda de humos impoluta, en parado marca más o menos igual que la temperatura ambiente. He probado a arrancarla en potencia 1, pero también sobrepasa los 250 grados y se apaga, sí que me da la impresión que el ventilador ambiente entra tarde, o me da esa impresión, a los pocos minutos de arrancar el ventilador, la estufa da el error, previamente sale en la pantalla SAF, desconozco el significado.

Seguiré haciendo comprobaciones, pero antes desmontaré la cámara de combustión para limpiarla a fondo.