Bueno pues avanzo los resultados y conclusiones de la primera prueba:
Acaba de terminar el proceso de apagado y el resultado no puede ser mas alentador puesto que el encendido se ha producido en 65 segundos y con los parametros puestos a ojo ha sido capaz de encender a la primera y pasar por los tres puntos de potencia sin demasiadas fluctuaciones de la llama, no ha pasado por el relenti porque apenas tenia combustible en la tolva pero en la proxima prueba engaño a la sonda con el soldador por ejemplo a ver como se comporta a relentí.
La caja de chapa pese a que he prescindido del "envoltorio general" esta fria despues de 20 minutos funcionando lo cual demuestra buena refrigeración y poca probabilidad de un susto ademas de contar con la proteccion del sensor en el tubo de alimentación.
La parrilla ha quedado completamente limpia despues del apagado aunque algo ennegracida (logico por otro lado)
Para encender he tenido que engañar a la fotocelula tapando el cañon con un trapo porque me detectaba llama desde el principio (mas de 80) luego en el siguiente encendido le he modificado los parametros para no tener que cubrirlo y poder hacer unas pocas fotos que en un momento vereis.
La forma de la llama me gusta, no se si es practica o no pero hace como dos turbulencias, una a cada lado de la parrilla si bien parece mas fuerte el lado izquierdo que el derecho (veré a que se debe).
La longitud de la llama me parece algo escasa aunque no ha sido siempre como la foto (lo siento pero no he hecho mas) me parece corta comparada con la que busco que no es mas ni menos que la misma forma, potencia y longitud que la del quemador de gasoil, no se si sera acertado o no pero esa es mi idea salvo que alguien mas entendido me aconseje lo contrario.
Lo proximo: ajustar el combustible y parametros a los porcentajes aconsejados por Sergio04 para ver que tal se comporta, destapar el interior de la caja a ver como está por si ha sufrido exceso te temperatura (lo sabré por las fundas termoretráctiles que le he puesto a algunos cables), comprobar estado de la resistencia y si hay restos de serrin en el interior de la caja.
Tambien aprovechando que abro la caja ver si es viable adaptar un sistema automatizado de raspado de la parrilla.
Me ha tirado fuera del quemador restos a medio quemar (ver foto) pero no le doy importancia, lo achaco a que lo que tiene la tolva ha dado demasiadas vueltas y está muy triturado, lo proximo lo usaré de un saco nuevo para comprobar que estoy en lo cierto.
Por cierto he cortado un centimetro el tubo del sinfin del quemador pues en las pruebas dejaba el combustible muy adelante de la parrilla y necesitaba mucho combustible para caer cerca de la punta de la resistencia y lograr un encendido rapido (llegaba a 2,5 centimetros del fondo y lo he dejado a 1,2cm).
http://youtu.be/FAkkqkWezgg Un pequeño video (no tenia mas bateria)
Archivo adjunto 12819 al momento de encender.
Archivo adjunto 12820 el inicio de apagado.
Archivo adjunto 12821 limpieza de apagado.
Archivo adjunto 12822 asi ha quedado al apagarse.
Que opinais?
Otro dia mas.