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Forero
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Calentamiento EXCESIVO cableado y magnetotérmico durante carga de baterías
Hola,
os comento el problema que tengo para saber vuestra opinión/consejos.
Desde hace un año, aproximadamente, tengo un sistema fotovoltaico con inversor GoodWe + baterías BYD.
Pues bien, este verano -curiosamente el pasado no pasó esto o no lo detecté- el magnetotérmico del protección del inversor ha empezado a saltar por las noches (que es cuando cargo las baterías aprovechando la mejor tarifa).
La primera vez que saltó lo subí sin más pero ya a la segunda me di cuenta de que el magnetotérmico casi quemaba de lo caliente que estaba. Baje el % de carga del 100% al 80% para limitar la potencia de carga pero aún así se calienta mucho y a veces salta, siempre cuando lleva varias horas cargando y acumula el calentamiento.
También me he dado cuenta de que la potencia de carga, incluso al 80% sobrepasa el máximo de 25A que indica el fabricante, ¿cómo es posible?
Por otro lado, también aprovecho el horario nocturno para cargar el coche y me he dado cuenta de que también se calienta mucho, pero mucho, el cable de acometida de entrada a la vivienda.
Tengo contratados 8KW en horario nocturno y el consumo durante la noche se aproxima a ello pero eso sí, durante varias horas.
Más datos: el cable de acometida general es de 10mm y el del inversor a baterías y al cuadro es de 6mm.
Voy a aumentar la sección del cable del inversor a 10mm, ¿créeis que eso "solucionará" el problema?? ¿cómo es posible que se caliente tanto el cable de acometida de la vivienda siendo de 10mm?? Tampoco considero que 8KW sea tanto y, según la distribuidora, incluso podría aumentar potencia con la instalación de entrada que tengo (la vivienda es de 2015).
Cualquier ayuda/comentario/sugerencia es bienvenido y gracias de antemano.
Saludos
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- Ayer, 19:43 #2
Forero
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Re: Calentamiento EXCESIVO cableado y magnetotérmico durante carga de baterías
Los dispositivos magnetotermicos de proteccion no entienden de 'potencia contratada', se disparan simplemente cuando la intensidad que circula por ellos sobrepasa su valor de disparo según 'curva de disparo' para el tipo y modelo instalado.
Lo primero que tienes que averiguar es la intensidad que circula a traves de el tanto en el magnetotermico de entrada al GoodWe como el de la entrada general de la acometida cuando los consumos se esten produciendo bien recargando bateria, reccargando el coche o del consumo de los electrodomesticos de la propia vivienda. Con esto conocerremos los posibles picos de consumo de la instalacion.
La captura de los 'Datos Tecnicos de entrada de la Bateria' que aportas indican simplemente los rangos y valores tanto de tension como de intensidad que el fabricante determina necesarios para que la bateria no se perjudique y funcoine correctamente, estos valores deben ser configurados en el menu del propio GoodWe, y podras ver los valores reales en los que está trabajando en cada momento accediendo a la monitorizacion.
Bajar o subir el % de un valor de configuracion no implica resolver el problema, hay que asegurarse que con esa nueva configuracion el valor esta dentro del parametro que el fabricante indica en las caracteisticas, si la intensidad de carga de la bateria supera los 25Acc es que esta mal configurado o el equipo no controla bien la intensidad de carga.
Si por la noche desde la Red ademas de los consumos propios de la vivienda recargas baterias y cargas el coche puede que en ocasiones sobrepases en mucho la potencia contratada, pero los margenes y tiempos para el disparo del ICP del contador permiten sobrepasar el valor contratado, los magnetotermicos al controlarse por calor tienen otra respuesta.
Aumentando la seccion de los cables disminuye su resistencia y por consiguiente la caida de tension en los mismos con lo que para una misma intensidad el calentamiento en ellos es menor pero por el magnetotermico al pasar la misma intensidad se calentara lo mismo.
El mecanismo de control de los magnetotermicos es una lamina 'bimetal' que se curva mas o menos en funcion del calentamiento en base a la intensidad que circula por el, por lo que si los disparos son frecuentes puede descalibrarse llegando el caso a tener que sustituir el magnetotermico por otro.
Tienes que tener muy claro que la 'Acometida' de la distribuidora termina en la entrada al contador, y quiza por eso te dicen que tiene seccion suficiente incluso para aumentar la 'potencia contratada', pero desde la salida del contador hasta la 'caja de distribucion' de la propia vivienda la seccion de los cables de acometida (10mm2) tiene que ser acorde a las intensidades que la vivienda y demas consumos demanden.
Para empezar configura el GoodWe para que la bateria no cargue en ningun momento por encima de los 25Acc, para que esta no sufra, toma valores de intensidad de consumo a la entrada de la caja de distribucioncuando cuando estes cargando bateria y cargando el coche y sube estos datos para poder analizar correctamente lo que te puede estar sucediendo y orientarte en su posible solucion.
Sin conocer estos datos es dificil concretar si las secciones que ahora tienes son las adecuadas para tus consumos
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