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  1. #1
    nescofet está desconectado Forero Junior
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    Predeterminado DIFICULAD INSTALACIÓN DE UNA BATERÍA MODULAR EN INVERSOR HIBRIDO

    Hola,

    Mi mensaje se resume en ¿merece la pena poner una batería física? y ¿es fácil instalarla uno mismo?. Os explico:

    Después de ver y analizar durante un tiempo el funcionamiento de las placas, y constatar que hay hábitos de consumo que son imposibles de trasladar a horas de producción o simplemente porque es muy agobiante el estar pensando cuándo conectar algo o no, o dejarlo para luego que ahora está nublado o mejor para mañana que igual hace más sol…. Nos estamos planteando la posibilidad de añadir una batería física a nuestra instalación.

    Por un lado pensamos que la batería nos serviría para cubrir los consumos nocturnos, los momentos de baja producción o cuando hay nubosidad en los que se acaba cogiendo parte del consumo de la red eléctrica y también por lo que veo de otra gente en el sentido de que me parece bastante agobiante el estar mirando los excedentes y la producción todo el rato como si fuera el indice bursátil, calculando si serán suficientes para pasar el invierno, qué compañía me paga un céntimo más y me cambio, no me parece lógico el estar todo el rato con este tema arriba y abajo, es insufrible. Y por otro lado solucionaríamos en parte el problema de sobretensiones que a veces sufrimos y que ahora estamos paliando encendiendo algún aparato para que el consumo de parte de la producción baje la tensión de la red.

    El tema es que he solicitado presupuesto a los que nos instalaron las placas y nos piden casi el doble de lo que cuesta la batería. Según nos dijo el de la contrata, que es quien nos hizo realmente la instalación, poner la batería era muy sencillo, casi una conexión PLUG AND PLAY y que al enchufarla por primera vez el inversor la configuraba casi en automático.

    La pregunta es, ¿alguien se ha colocado la batería directamente o es más complicado de lo que parece?, hablando con un vecino que tiene algún conocimiento más que yo me dice que lo de la batería es bastante sencillo. Si no hubiera mucha diferencia de precio no lo dudaría pero estamos hablando de casi 4.000€ que nos cobran de mano de obra por la instalación de una batería que es modular que cuesta 4500....

    A ver si me sacáis de dudas, gracias.

  2. #2
    MLC
    MLC está desconectado Forero
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    Predeterminado Re: DIFICULAD INSTALACIÓN DE UNA BATERÍA MODULAR EN INVERSOR HIBRIDO

    Hola:
    Pues supongo que depende del inversor que te hayan instalado.
    Yo por desgarcia tengo un Huawei y tengo colocadas baterias Luna.
    Pero si mi inversor fuera un Deye parece muy sencillo colocar el modelo de bajo coste que ha aparecido en el mercado recientemente:
    https://www.youtube.com/watch?v=hw0w8jWkJa4
    te entregan con el equipo practicamente todo el material necesario para el montaje.
    Por cierto parece que la oferta ha tenido exito porque el suministrador se ha quedado sin existencias y hay que olvidarse de lo de la entrega en 2 o 3 días.
    Y mirando a mi inversor Huawei y las baterias Luna solo veo los cables de corriente continua y el de comunicaciones que unan ambos equipos. Me parece una burrada lo que te pretender cobrar, salvo que se traten de equipos muy especiales y de dificultad compleja para emparejarlos.
    Saludos.

  3. #3
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    Predeterminado Re: DIFICULAD INSTALACIÓN DE UNA BATERÍA MODULAR EN INVERSOR HIBRIDO

    Cita Iniciado por nescofet Ver mensaje
    Hola,

    La pregunta es, ¿alguien se ha colocado la batería directamente o es más complicado de lo que parece?, hablando con un vecino que tiene algún conocimiento más que yo me dice que lo de la batería es bastante sencillo. Si no hubiera mucha diferencia de precio no lo dudaría pero estamos hablando de casi 4.000€ que nos cobran de mano de obra por la instalación de una batería que es modular que cuesta 4500....

    A ver si me sacáis de dudas, gracias.
    Te saco de dudas. Te están intentando timar.

    De si vale la pena, como indica nuestro amigo MLC, depende de lo que tengas que pagar por ella, si tienes excedentes como para llenarla y cómo te sale la amortización. ¿Te puedes beneficiar de la desgravación por mejor energética?

    Mira los kwh que la batería va a aguantar, mutiplica esos kwh por 0.15 (por decir algo) y te saldrá lo que te va a rentar. Compara con lo que te cueste y ya tienes la respuesta.




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