Tema: Idea de instalación en adosado ¿opiniones?

Hola a todos.

El pasado verano me registré en el foro y puse un post de presentación. Llevo algún tiempo mirando ejemplos en el foro y formándome en la tecnología forovoltaica de manera autodidacta. Estoy considerando la idea de montar en mi casa una instalación fotovoltaica para autoconsumo y agradecería vuestra opinión y consejos para orientarme. A continuación os describo los detalles relevantes de mi caso.

LOCALIZACIÓN
Pozuelo de Alarcón (zona periurbana de Madrid)

TIPO DE VIVIENDA
Chalet adosado en urbanización con zonas comunes

CONSUMO ELÉCTRICO
800 kwh/mes aproximadamente.
Los días laborables el consumo diario es de unos 30 kwh/día. Los fines de semana, unos 24kwh/día.
Esto incluye un coche eléctrico y un coche híbrido enchufable, que se cargan por la noche.
Tengo contratada una potencia de 9kw con Iberdrola con tarifa de discriminación horaria 8es la que tenia el antiguo propietario, quizá sea excesiva, pero la casa incluye un ascensor con instalación trifásica, que ahora no usamos...este aspecto no lo tengo muy estudiado).
El consumo en periodo valle supone aproximadamente el 80% del consumo eléctrico, lo que incluye la carga de los coches.

CONSUMO DE GAS (por si puede ser relevante o sugerir alguna idea)
Tengo una caldera nueva de condensación con gas natural. Los meses de invierno el consumo es de 200kwh/mes

SUPERFICIE PARA PANELES
Dispongo de un tejado propio de orientación sur, con inclinación de 45°, con forma rectangular de 3,7m x 4,5m.
Además tengo una azotea propia en la que podría disponer de un cuadrado aproximado de 4m x 4m.

ESBOZO DE MI IDEA DE INSTALACIÓN
Mi idea sería usar las dos superficies descritas. El tejado creo que tiene la orientación e inclinación adecuadas para poner paneles directamente sobre él, con lo que podría poner por ejemplo 8 paneles de 270W, como 2x4 paneles de 160mmx100mm.
Adicionalmente en el área disponible de la azotea podría poner otros ocho paneles de 270W (2x4, de 160mmx100mm) orientados al sur y con una inclinación óptima, que en Madrid sería de 30° aproximadamente.

Con esto tendría una potencia fotovoltaica instalada de 16x270W = 4,3kW

Con esta instalación, tomando como referencia algunos casos del foro, creo que podría generar entre unos 10 y 25 kwh diarios dependiendo de la época del año y de la meteorología. Corregidme esta estimación si os parece muy errónea. Esto cubriría parcialmente mi consumo de forma significativa aunque sin permitirme ser autosuficiente.

Mi idea en principio sería no desconectarme de la red, pero sí bajar al mínimo la potencia contratada.
Soy consciente de que mis picos de generación (día) y de consumo (noche) están en contrafase, pero pienso que quizá la acumulación con baterías y/o la inyección a red con compensación (nuevo real decreto) puedan arreglar este inconveniente y justificar mi instalación.

MIS PRINCIPALES DUDAS
1) Potencia instalada. ¿Creéis que debería intentar aumentarla para llegar a cubrir 5-6 kw? En todo caso no creo que pueda llegar a ser autosuficiente ¿no creéis?

2) Hasta qué punto me hace falta instalar baterías. Ahora ha cambiado la legislación y habrá que ver cómo evoluciona pero parece que será posible la inyección, aunque aún no es un balance neto como nos gustaría a todos, pero al menos tenemos esta posibilidad y en cierta medida ya podemos empezar a ver la red como una gran batería remota. Evidentemente el coste de las baterías puede ser crítico a la hora de valorar la viabilidad económica y el tiempo de amortización de mi instalación.

3) ¿Seré capaz de montarlo yo mismo? Soy ingeniero, me dedico profesionalmente a la electrónica y conozco bien los conceptos eléctricos pero no soy muy manitas. En todo caso quiero legalizar lo que instale y no sé hasta qué punto eso implica recurrir a un instalador profesional o si el papel de éste podría reducirse a supervisar el resultado y dar su aprobación en caso de que sea capaz de montarlo yo mismo.

4) Permisos y burocracia necesaria
Repito que quiero que todo sea legal.
Entiendo que tengo que pedir tres niveles de permiso para regularizar la cuestión:
- Nivel comunidad de vecinos, por el impacto visual sobre la fachada, para las placas del tejado
- Nivel ayuntamiento, para la licencia de obra
- Nivel Proveedor de red (Iberdrola) para que modifique el contrato de suministro y tenga en cuenta la inyección y su compensación (y andando el tiempo, esperemos, el balance neto).
¿Algo más? ¿Se me olvida algo?

Gracias por vuestro tiempo. Cualquier orientación o comentario será agradecido.

Un saludo
HacheNu

Es importante que la generación coincida con el consumo. ¿Alguno de los coches está en casa a mediodía que es cuando vas a generar? Yo por ejemplo tengo unos 4-5 kW pero puedo cargar los dos coches porque he orientado los paneles al oeste para que me coincida con la carga. Por cierto, tengo un cargador (wallbox) que mide la generación y el consumo general de la casa y modula la carga de los coches para cargar sólo con los excedentes.
Para aislarse necesitarías mucha más superficie de placa y más aún con un Ev y un Phev.

Muchas gracias por la respuesta LeafYou.

Me das una idea: orientar los paneles de la azotea (la mitad de la instalación) al oeste. Uno de los coches efectivamente podría cargarse por la tarde, a partir de las 16:00 aproximadamente, y eso permitiría coincidir con la generación de la azotea (2,1 kw en mi esbozo de instalación) más o menos la mitad del año, aunque sería una solución parcial, porque los kwh generados en ese rato no creo que den para cargar toda la batería (Phev de 8kwh o peor aún el Nissan Leaf de 24 kwh). Por desgracia de noviembre a febrero esta solución no creo que me sirva de mucho.

Tendrás que buscar los paneles más potentes y eficientes del mercado y aprovechar al máximo el espacio.
¿Cuántos kwh consumen tus coches al día? (Cuántos kms haces con ellos diariamente)

Tenemos un Leaf del 2011 y un Mitsubishi Outlander Phev.
Ahora mismo el Leaf hace 56 km diarios y requiere unos 15 kwh de carga en media, incluyendo climatización en invierno. El Outlander hace 28km diarios y requiere unos 8 kwh diarios.
Pero mi mujer y yo podríamos intercambiarlos si fuera necesario.
Para el Leaf tengo un wallbox de carga a 16 A.. El Outlander carga a 10 A.

Como digo en el mensaje inicial me interesa analizar la idea del balance neto o pseudo-neto que parece podría hacerse ahora. Siendo realista empiezo a ver que consumir lo generado no parece viable en mi caso, a menos que ponga baterías. Por mucho que me empeñe, durante la mayor parte de las horas de sol del año no habrá coches en mi garaje.

Tengo que corregir y aclarar algunos detalles de mi post original en relación a mi conexión a la red y al cuadro de distribución en la vivienda. Como no sé cómo reeditarlo lo pongo a continuación.
La conexión de mi adosado es trifásica porque hay un ascensor con motor trifásico.
La potencia contratada es de 6,9 kW (y no 9 kW como dije).
Una vez dentro de la vivienda, aparte de alimentar el ascensor trifásico directamente, cada una de las tres fases alimenta un circuito monofásico en la vivienda. Adicionalmente en una de las fases hay también una segunda derivación monofásica hacia el wallbox del coche eléctrico.
En realidad el ascensor no lo utilizamos y sería planteable cambiar a acceso a red monofásico, y ajustar la potencia. Esto aún no lo tengo claro porque depende de si nunca se va a usar el ascensor.
En caso de mantener la trifásica (en previsión de usar algún día el ascensor) supongo que en mi hipotética instalación fotovoltaica descrita en mi post original tendría que usar un inversor trifásico, de forma que la inyección a la red sería en el formato adecuado a mi conexión (o sea, trifásico).
Agradecería comentarios al respecto si creéis que pueden orientarme o aclarar alguno de estos aspectos que expongo. Gracias.

Pues eso tienes que valorarlo tú. Si te es rentable mantener una instalación trifásica pagando un término d potencia alto para tener sólo 2,3 kW disponibles por fase y encima con coches monofásicos (aún si fuera un Zoe o un Tesla podrías aprovechar esas tres fases) sólo para un supuesto caso del uso del ascensor...Además en caso de una instalación FV el inversor trifásico es más caro que el mono.

Gracias Leafyou. Ese es el tipo de comentario que me puede ayudar a aclarar qué hago.
Pero hay una cosa que no entiendo. Si cada fase está limitada a 2,3 kW (6,9 kW /3) ¿Cómo es posible que la carga del Leaf la haga a 3,5 kW?
En el cuadro los magnetotérmicos de las derivaciones monofásicas son de 40 A cada uno. ¿Dónde está el limitador de 2,3 kW por fase? Supongo que en el cuadro de entrada precintado por Iberdrola...pero parece que cada fase sí puede consumir más de 2,3 kW entonces ¿No será que la limitación es global a nivel trifásico y no individual por fase?

Hasta donde yo sé la limitación es por fase. El ICP está integrado en el contador digital y es mucho más flexible que los antiguos ICP que venían instalados en el cuadro. Por eso lo de la tolerancia al cargar a más potencia de la supuestamente permitida.

En este link del foro soloingeniería se habla de que los limitadores trifásicos más modernos sí limitan por potencia global, no por fase.
https://soloingenieria.net/foros/vie...7a3424006ab50d

Yo diría que mi ICP es de ese tipo. Otro dato en favor de esto es que viendo el histórico de consumo horario (app de Iberdrola) observo que durante la noche, cuando se carga el coche, hay consumos de hasta 4,3 kWh en un intervalo de una hora, lo que implica que en mi vivienddaa son posibles picos de consumo de potencia de más de 4,3 kW.

Iniciado por HacheNu

En este link del foro soloingeniería se habla de que los limitadores trifásicos más modernos sí limitan por potencia global, no por fase.
https://soloingenieria.net/foros/vie...7a3424006ab50d

Yo diría que mi ICP es de ese tipo. Otro dato en favor de esto es que viendo el histórico de consumo horario (app de Iberdrola) observo que durante la noche, cuando se carga el coche, hay consumos de hasta 4,3 kWh en un intervalo de una hora, lo que implica que en mi vivienddaa son posibles picos de consumo de potencia de más de 4,3 kW.

Pues si es así, mucho mejor. Puedes probar consumos de 7 kW en una fase para asegurarte.