Tema: B-PLUS 2.5

https://www.google.es/url?sa=t&sourc...-vKQ1GVSvDXGfQ

Alguien ha tenido contacto con estas baterias de litio?. Son modulos de 2.5 kw que se pueden escalar hasta 10kw. De precio entre los 1000 y 1200€ cada modulo.


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Iniciado por kuman23

Alguien ha tenido contacto con estas baterias de litio?

No conocía a estos módulos. Pero según el enlace que has puesto, vienen con BMS y sus tensiones de carga son compatibles con un regulador "normal" de 48V. Si cada módulo cuesta 1200 euros, por menos de 5000 euros obtendrías una batería LiFePO con una capacidad real de 10kWh - parece interesante

Tecnologicamente, no tiene rivales, esta tecnología supera todo lo presente, con una vida útil envidiable.
Economicamente, siguen siendo el caballo de batalla, al precio máximo, para 10 kWh, la amortización sin intereses es de 24,33 € por mes durante los 16 años.

Hay un dato que llama la atención en los parámetros electricos según fabricación:

el numero de ciclos . . . . . . . . >6000 (25 ºC, 0,4C)

¿esto significa que la podemos descargar a una cadencia (extraer la carga en) 24 minutos?

Iniciado por elsolacabasos

Hay un dato que llama la atención en los parámetros electricos según fabricación:

el numero de ciclos . . . . . . . . >6000 (25 ºC, 0,4C)

¿esto significa que la podemos descargar a una cadencia (extraer la carga en) 24 minutos?

Yo imagino que si, que sera el maximo que puedes descargar. Pero a ese ritmo no creo que duren 6000 ciclos ni de broma.

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Iniciado por elsolacabasos

el numero de ciclos . . . . . . . . >6000 (25 ºC, 0,4C) ... ¿esto significa que la podemos descargar a una cadencia ... de 24 minutos?

Más bien creo que estas baterías admiten una intensidad máxima (en A) de 0.4*C (en Ah). No es correcto, pero se suele expresar así. Con esta intensidad se cargaría (o descargaría) la batería en 2.5 horas
Ejemplo para la B-Box 5.0: Capacidad 88Ah ---> intensidad máxima de carga o descarga: 35.2A a 51.2V

Por otra parte, los datos de la ficha técnica no parecen muy fiables y, en parte, no cuadran
Por ejemplo, 88Ah a 51.2V son 4.5kWh, pero la ficha técnica dice 4.9kWh ... y no dice, si los 88Ah son C10 o C100 o qué ?
O no se distingue entre C10 y C100 en las baterías de LiFePO ? ...

Otro ejemplo: En la línea "Battery configuration" ponen 44Ah para todos los sets, pero deberían poner 88Ah para 2 módulos, 132Ah para 3 módulos etc.

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Iniciado por kuman23

Yo imagino que si, que sera el maximo que puedes descargar ...

Serían 110A de intensidad, para la capacidad de 44Ah. Podría ser la intensidad pico que admiten estas baterías, para pocos minutos, pero jamás puede ser la intensidad de carga/descarga con la que aguantan 6000 ciclos

opino igual. He mirado las mercedes, que son algo mas optimistas con los ciclos de vida al 80% dod y con 0,5C. Tambien dan la misma eificiencia (97%), pero estas con menos capacidad de descarga, como la competencia, que siempre se guarda algo en bateria que no es consumido, evitando matarla.
https://www.solar-frontier.eu/filead...alesfolder.pdf

Iniciado por elsolacabasos

el numero de ciclos . . . . . . . . >6000 (25 ºC, 0,4C) ... ¿esto significa que la podemos descargar a una cadencia de 24 minutos?

Iniciado por el_cobarde

Serían 110A de intensidad, para la capacidad de 44Ah. Podría ser la intensidad pico que admiten estas baterías, para pocos minutos, pero jamás puede ser la intensidad de carga/descarga con la que aguantan 6000 ciclos

Por otra parte, en la línea "Nominal Output" de la fícha técnica dice 5kW por módulo, a 51.2V
Esto serían 98A, que debe ser la intensidad pico recomendada

Conclusión: Parece que el fabricante recomienda unos 100A de intensidad pico y unos 30A (máx.) de intensidad habitual, por módulo