Tema: Calculo sección cables en CC

Pues mira ya se de donde salen estos 2 numeros...
Cuestión de decimales.

0,0172 es la inversa de 56. 1/56= 0,017857142857142857142857142857143.
Bueno pa mi ya esta claro lo de la seccion de cable, y como bien dice Photon por seguridad la sección la mas alta.

Hola muy buenas, despues de estar leyendo un rato, no consigo aclararme...todas las formulas que dais son para el calculo de la sección del cable para alimentar ciertas cargas, pero no se si servira para mi problema:
trato de dimensionar un cable de seccion rectangular por el que circularán 15A, este cable es el que va instalado dentro de un panel fotovoltaico con celulas de alta concentración, en total irán 27 celulas en el modulo cada una de ellas separadas 25cm y en total habrá 2,5m de cable para unir todas las celulas, quizas algo mas para conectar la entrada y la salida del modulo...ando un poco perdido, a ver si me podeis ayudar un poco

La ecuación si te vale, pero ahí tendrás que afinar mas sobretodo por la temperatura, no creo que un método simplificado te sea util.

Algun consejo??

Aplicar en cada tramo un calculo diferente propio y aplicar el calculo teniendo en cuenta la temperatura y como afecta esto al material conductor.

Cuando hablas entre cada tramo, te refieres entre cada una de las celulas??

tengo una preguntita que no encuentro respuesta, en la formula 2 * L * I / 56 * % , el 2 que significa, seria por los 2 conductores, por que deser asi la seccion abria que dividirla, no?.

Es por la distancia de tirada que recorre un cable, con el dos calcula la ida y la vuelta.

Entonces seria como si fuera el doble de distancia, en mi caso seria como si tuviera las placas a 32m del regulador, por lo que entonces el resultado seria una suma de los 2 conductores los cuales serian 16/2=8mm por conductor.

Puedes seguir la ecuación y poner 16 metros que ella sola te lo multiplica o quitar el 2 y meter 32 si la haces a mano. Va a dar igual.

Entonces para calcular la seccion de cable en coche, en el que la masa es el chasis, no habria que multiplicar por 2, supongo?

La chapa también tiene su resistencia y dado que las distancias son cortas mejor con el 2, pasate de generoso que son 2 pesetas y luego las cosas funcionan bien. Ojo en vehiculos, de poner el regulador a tierra tiene que ser en el negativo, hay reguladores con el positivo y la liamos.

las distancias son cortas, pero llevar hasta el maletero una linea de 50 mm2 tiene lo suyo

pues si vas a colocar un ampli en condiciones deveras meterla segun sea de 25 o 50 y no solo 1 cable sino los 2

es para un compresor a 12 v y un inversor 12/220 v que utilizo esporadicamente, y de momento con el cable de 50 mm2 y la masa del coche va bien. ( la masa son 2 cables de 35 mm2 uno a cada lado del maletero).
lo comento porque en un foro de tuning comentaban esto del calculo de seccion pero sin el 2, alegando lo de la masaa a traves de la chapa del coche.
un saludo

Tampoco puedes suponer que el chasis es un conductor perfecto no? quitando el 2 supones que la carroceria no tiene resistencia alguna. Si por ejemplo lo quitas y metes el 5% de maximo en caída a saber lo que se queda por el camino.

Hola amigos, la verdad es que con tanta formula me he perdido y os pido el favor de que me ayudéis.

Tengo que conectar 3 placas en serie con las características abajo indicadas y no me aclaro que sección de cable necesito para instalarlas, tengo una distancia de unos 30 metros hasta el regulador, me podéis aconsejar?

Muchas gracias.

PMPP........ 240 W
VMPP..........29,7 V
IMPP ...........8,17 A
VOC ............36,8V
ISC .............8,75 A

a que tension y que regulador usas.

Gracias Andy, pues si no calculo mal, la tensión con la que sale seria de 29,7 VMPP x 3 en serie; 89v, tampoco se si se calcula con el valor de VOC o con el de VMPP. como ya ves ando un poco perdido,,,,muchas gracias de nuevo!!!!!

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el regulador es un tristar MPPT de 60 A

¿De qué tensión es el sistema? ¿12 V, 24 V o 48 V?
Es que una cosa es la caída de tensión, la otra es la eficiencia del regulador que mejor es cuanto menos diferencia hay entre tensión de paneles y tensión de batería. Ahora que lo pienso, con 3 paneles en total no te queda otra opción para 24 V o 48 V que formar una serie de 3 y irás bien con cable de 6 mm². Ni si la tensión del sistema fuera de 12 V, te interesaría ponerlos en paralelo ya que para esa distancia te tendrías que emplear cable muy grueso para no pasarte de caída de tensión.
Pues nada, con cable de 6 mm² y los paneles en serie, no tendrás más de 2% de caída de tensión para 30 m de distancia.

Gracias por tu respuesta. Una cosita mas, si pongo cable de 10, en un futuro que quisiera ampliar otra Serie de tres placas y en paralelo con las tres que voy a poner, me aguantaría el de 10? Muchas gracias.

Sí, para dejar margen para que otra serie de 3 pueda ir en paralelo puedes poner cable de 10mm².

MUCHISIMAS GRACIAS DE NUEVO!! SALUDOS.

Hola Buenas tardes.... he efectuado la formula de calculo y la verdad o no mecuadra o es que soy muy bruto. Comento...
Voy a poner una placa semiflexible de 100W y entre 5-6A de carga, bien ...yo tengo desde el regulador a la bateria unos 2,8 mts ,estamos hablando de 12V.

Así pues por ponerlo mal le he dicho a la calculadora, 4mts por cable osea, 8 total ida y vuelta,,10A de carga y una perdida del 3%
¿Y me da 0,6? No lo entiendo.... Iba a poner o cable de 6 o de 8 pero de 0,6....¡¡ni harto vino¡¡

¿que os da a vosotros?

Iniciado por rococa

¿Y me da 0,6? No lo entiendo...

No sé como lo consigues
A 12V, un 3% de pérdida son 0.36V. Con 10A y 4m de cable (solo hay que poner una dirección) me sale 4 mm2.
Si pongo los valores justos, 6A de intensidad y 3m de largo, me sale 1.8 mm2.