Tema: carga de baterias

Antes de nada dar las gracias a todos los que me han ayudado anteriormente con sus respuestas.

Yo intento responder a veces a algunas de las consultas que veo en los post pero a otras no me siento preparado y temo meter la pata.

Supongo que con el tiempo, la experiencia y la participación en estos foros podré ayudar igual que me estáis ayudando a mi.

Nuevamente gracias y vamos con mi consulta.

Tengo una duda respecto a la tensión de carga de las baterias y por ello no sé muy bien como regular el regulador (valga la redundancia) para realizar una carga correcta y que no se deterioren las baterias.

Mi sistema tiene seis baterias estacionarias hoppecke de 490Ah y un regulador xantrex c60.

He leido que el voltaje máximo para cargar las baterias es de 14,4v (2,4V por vaso) y que la tensión de flotación es 13,38v (2,23 por vaso).

Por tanto regulo el regulador a estos voltajes con los dos potenciometros que tiene: uno para tensión BULK (la máxima) y otro para tensión FLOAT (la de flotación).

Pero cuando el inversor (steca 1212) me dice que están cargadas al 100% resulta que el paso del 100% al 75% se realiza con muy poco consumo y para bajar en cualquier otra etapa (del 75 al 50 o del 50 al 25%) noto que tarda mucho más con el mismo consumo.

Por ello estoy pensando que quizás las baterias no se cargen al 100% y que puede que necesite aumentar la tensión máxima de carga, a lo que no me atrevo por temor a dañar las baterias.

No sé si me he explicado bien (repito y aclaro lo que haga falta), pero alguien me puede dar alguna pista de como actuar.

Gracias.

Pipemh. He leido tu mensaje y paso a contestarte, lo que te esta ocurriendo es normal ya que la 1ª luz se enciende desde 0 hasta 25% de carga, la segunda desde 25% hasta 50% de carga, la 3ª de 50% hasta 75% y la 4ª de 75% hasta 100% de carga. Por eso cuando se enciende la 4ª luz, tus baterías pueden estar al 76% y conque solo baje un 1% ya se apaga la 4ª luz.

Esto es lo que me respondieron a mi los tecnicos del taller de reparación, cuando yo les hice la misma pregunta que tu has hecho.

En realidad los fabricantes del Studer han sido poco practicos con el diseño de este voltimetro de leds, habría sido muchos mas practico que en vez de 4 luces, tuviese 10 o mas leds. sobre todo a la hora de utilizarlo como referencia de arranque y paro automático del grupo generador.

Por otro lado tu sabes que para que se pueda cargar la batería, tiene que existir una diferencia de potencial entre voltaje del cargador, en este caso panel o grupo generador a través del propio cargador, y el de la batería, por este motivo la batería enseguida alcanza un voltaje ficticio, muchas veces por encima de su propio voltaje y cuando el voltaje de carga desaparece, la batería va asentándose, hasta quedarse con su voltaje nominal, que el caso de tu batería es de 12,4 Volt. si además tienes algún consumo conectado, alcanza dicho voltaje en muy pocos segundos.

Yo nunca he querido tocar los ajustes que trae el regulador Xantrex de fábrica, porque me ha ido bien tal y como viene, por lo que tampoco me he preocupado de averiguar como se hace de forma efectiva y sin meter la pata, en un correo privado te voy a dar un nº de tfno. y una persona de contacto para que te aconseje sobre este particular.

De todas formas sabes que el regulador C-60 es bitensión y viene por defecto a 12 V. se puede cambiar a 24 V. moviendo unos pin pequeñitos que tiene a la derecha, también mediante otros pins, puedes elegir el modo de carga y que te haga la carga de ecualización manual o automática.

Si necesitas alguna otra aclaración y esta en mi mano, no dudes en comentarlo.

gracias por tus consejos, tu paciencia y por tu información.

Me queda una duda respecto a las baterias ¿cual es la tensión máxima de carga que pueden soportar?
El fabricante tiene la hoja técnica que mando adjunta y mi duda se acrecenta al leer el punto c) del apartado "2.2 carga" en donde dice que la carga puede llegar a 2,75v por vaso cuando hasta ahora habia leido que la tensión máxima de carga es de 2,4V por vaso (es decir 14,4V en total.

Gracias.

Pipemh. La tensión máxima de la batería es variable en función de la temperatura ambiente y del uso. Yo pienso que una tensión de 2.75 V. por vaso es muy alta y llevaría a la batería a calentarse indebidamente lo que puede provocar que la batería sufra una sobrecarga al no poder alcanzar el limite de tensión por vaso, sim embargo la tensión de 2,4 V. por vaso esta dentro de los parámetros mas normales.

La tensión de carga de las baterías debe estar comprendida entre 2.30 y 2.45 Volt por vaso. 2.30 / 2.35 V. se puede considerar una carga lenta y es necesaria cuando la temperatura ambiente supera los 30º pero es obligatorio aplicar una carga periodica superior para evitar la sulfatación.

Los valores de 2,40 o 2,45 V. por vaso serian lo que se puede considerar una carga normal, pero es necesario tener en cuenta el factor temperatura, si la temperatura sube de 30º y se calienta, no alcanzará el limite de tensión y puede sufrir por sobrecarga.

Las baterías son nuestro talón de Aquiles, es necesario no agotarlas, tenerlas siempre o casi siempre en valores del 70 % para arriba, ayudarlas con un carga externa, en días continuados de ausencia de Sol, es decir mimarlas un poco para que nos den el máximo rendimiento, lo contrario es tener que cambiarlas cada tres o cuatro años (me refiero a las de placa positiva tubular, estacionarias OPZS, cuya vida útil puede superar los 12/14 años con un uso correcto)

gracias Conchuo, eres un sol.

Quiero adquirir una sonda de temperatura para el regulador y así no tener que preocuparme de la temperatura, el regulador lo hará por mi.

Si pero tiene que ser la sonda especifica que indica el fabricante del regulador.

sigo con el tema de baterias:

¿habría alguna forma de saber exactamente el estado de carga de las baterias?

por ejemplo, ¿puedo con un voltímetro digital medir la tensión de las baterias y así saber como están de cargadas? ¿debo, en este caso, desconectar las baterias de la carga (vivienda) o de los paneles (o del regulador)?.

La medición de la densidad del electrolito para saber el estado exacto de carga es muy fastidiosa entre otras cosas porque el densímetro que viene con las baterias no es muy exacto, pero en cualquier caso siempre que mido me da 1,24 o 1,23 por muy cargadas que esten las baterias.

Pipemh. Para saber el estado de carga de las baterías, la medición la tienes que hacer cuando los paneles no estén trabajando, es decir por la noche y a la batería le tienes previamente que hacer una pequeña descarga, por ejemplo mantener una luz encendida 10 o 15 minutos. Lógicamente tu puedes "hacer la noche" si has instalado un magnetotérmico o un fusible entre los paneles y el regulador.