Tema: Duda compatibilidad entre baterías de litio

Hola,un saludo a todos!!un foro muy interesante!!
Tengo una duda que espero podréis aclarar,mi equipo es un inversor Solís híbrido,con 12 placas de 550w y una batería greenheiss de 4,8kw,mi duda es si podría montar otra batería pylontech de mismas características (por no decir que parecen las mismas baterías pero con la pegatina de la marca diferente),ya que para las 12:30 ya está cargada y podría cargar otra tranquilamente.mil gracias!!

Hola,

Supongo que la batería es LiFePo4.

Si no usas comunicación del BMS con el inversor te sirve cualquier batería LiFePo4 del mismo voltaje.

Ojo que he visto que algunas marcas venden baterias con 15 celdas en lugar de 16 que es el estándar y en consecuencia el voltaje es menor.

15s voltaje nominal = 48V
16s voltaje nominal = 51.2V

Si el voltaje nominal es diferente no se pueden mezclar.

Iniciado por Glock24

Hola,

Supongo que la batería es LiFePo4.

Si no usas comunicación del BMS con el inversor te sirve cualquier batería LiFePo4 del mismo voltaje.

Ojo que he visto que algunas marcas venden baterias con 15 celdas en lugar de 16 que es el estándar y en consecuencia el voltaje es menor.

15s voltaje nominal = 48V
16s voltaje nominal = 51.2V

Si el voltaje nominal es diferente no se pueden mezclar.

Muchas gracias por tu respuesta!!!y rapidez!!!
Intentaré verificar muy bien lo que me dices!
Y si puedo poner fotos pondré!!
Gracias!!!

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Por cierto, exactamente a qué te refieres con lo de la comunicación del bms al inversor?

Iniciado por Biriki

Muchas gracias por tu respuesta!!!y rapidez!!!
Intentaré verificar muy bien lo que me dices!
Y si puedo poner fotos pondré!!
Gracias!!!

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Por cierto, exactamente a qué te refieres con lo de la comunicación del bms al inversor?

Muchas baterías traen un BMS com capacidad de comunicación entre otras baterías y el inversor para controlar la carga, cortes por sobretensión, cortes por tensión baja, etc.

Existen varios protocolos incompatibles entre sí y no todos los inversores "entienden" el lenguaje de todas las baterías, y aún cuando dicen que son conpatibles no es inusual que hayan problemas.

Yo soy de la opinión de que es mejor un sistema sin comunicación y que el BMS se encarguende la seguridad mientras el inversor (o controlador de carga) sea responsable de los límites de la carga y descarga. Por supiesto que hay que configurar correctamente todo según los parámetros de la batería que se usa.

Iniciado por Glock24

Muchas baterías traen un BMS com capacidad de comunicación entre otras baterías y el inversor para controlar la carga, cortes por sobretensión, cortes por tensión baja, etc.

Existen varios protocolos incompatibles entre sí y no todos los inversores "entienden" el lenguaje de todas las baterías, y aún cuando dicen que son conpatibles no es inusual que hayan problemas.

Yo soy de la opinión de que es mejor un sistema sin comunicación y que el BMS se encarguende la seguridad mientras el inversor (o controlador de carga) sea responsable de los límites de la carga y descarga. Por supiesto que hay que configurar correctamente todo según los parámetros de la batería que se usa.

Gracias por tu información!!
Me vendieron inversor y batería como compatible y un técnico hizo la puesta en marcha y después de 2 años cero problemas, pero es que la pylontech de 4,8kw está a tan buen precio que me dan ganas de comprarla,ya que parecen exactamente igual a la que tengo salvo por la pegatina de la marca,la batería greenheiss cuesta más del doble...y como está todavía inversor y batería en garantía me da miedo montar la pylontech y tener algún problema y quedarme sin garantía!
Mil gracias por responder!!