Tema: Pylontech carga a 6h

Buenos días, al entrar por curiosidad a la aplicación energy mate, 10:36 más o menos he visto que solo estaban entrando 6ah a la batería y 500w, he subido al tejado he revisado las placas, todo correcto, ayer a estas horas estaban entrando 1700w y cargaba a 30ah, he ido al inversor, he reiniciado el sistema y todo igual, he ido a casa he encendido el micro la tele las luces, he ido al inversor, entraban solar 2600w 8.2ah y la batería seguía cargando a 6h solamente, una tiene un año y 2 meses y la otra es de junio de estd pasado año, todo a ido correcto hasta hoy, está noche estábamos a -4 grados, he tocado baterías y están super frías, que a podido pasar???? El inversor es un voltronic VM IV, 8 placas de 450w en serie y dos baterías pylontech us5000 la más vieja de noviembre del 2023, la ampliada de junio de 2024

Estas baterías ¿Qué vienen con comunicación. Y su bms es quien regula la carga. Cuando hace bastante frío. Baja muchísimo la carga. Te lo digo porque a mí me ha pasado. Con una batería que no es de esta marca pero es de otra marca. Comercial concretamente ayer por la mañana que cayó. Un enlazo de tres pares de c****** me paso algo parecido. No conseguí que cargarra la batería más de 10 o 12 imperios. De ahí no subía. Y la batería estaba bastante descargada

Iniciado por paradinaico

Estas baterías ¿Qué vienen con comunicación. Y su bms es quien regula la carga. Cuando hace bastante frío. Baja muchísimo la carga. Te lo digo porque a mí me ha pasado. Con una batería que no es de esta marca pero es de otra marca. Comercial concretamente ayer por la mañana que cayó. Un enlazo de tres pares de c****** me paso algo parecido. No conseguí que cargarra la batería más de 10 o 12 imperios. De ahí no subía. Y la batería estaba bastante descargada

Si, gracias, he hablado con un instalador y me ha dicho que cuando hace mucho frío cargan mas lentas, me había asustado, luego a la 11:40 más o menos he mirado y estaba cargando a 31ah, gracias

Algunas baterias de lifepo4 (de 12v) llevan un sensor de temperatura, y resistencia para calentar la bateria en condiciones de frio.
En este video (a partir del minuto 4:00) se ve la resistencia en cada lateral.
Esta resistencia se calienta, en el proceso de carga, y si hace frio.
Solo se puede activar en el proceso de carga (consume del cargador, no de la bateria).
https://www.youtube.com/watch?v=_F0uTWL9BGw