Ats

Buenos días compañeros.tengo una duda.no se cómo funciona.quiero ponerme un ats al generador.para tener arranque automático.no se cómo se instala.mi generador es un honda arranque manual quiero transformarlo con arranque ats.donde se conecta el ats para arranque automático?haber si me lo podéis aclarar.gracias

Si el generador no está preparado no es tan simple como conectarle un ATS

Gracias luis por la respuesta.pensava que sería fácil.yo se de electricidad pero .electromecánica no.pensava que era fácil.gracias

Cita:

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Iniciado por Solartronics

Buenos días compañeros.tengo una duda.no se cómo funciona.quiero ponerme un ats al generador.para tener arranque automático.no se cómo se instala.mi generador es un honda arranque manual quiero transformarlo con arranque ats.donde se conecta el ats para arranque automático?haber si me lo podéis aclarar.gracias

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para que un generador arranque en 'automatico' necesita tener motor de arranque con su correspondiente bateria, que no es tu caso.

El Interruptor de transferencia automática (ATS) cuando detectar un fallo en la fuente de alimentación primaria, el ATS transfiere/conecta la carga a la fuente de alimentación alternativa (grupo), para mantener la alimentación ininterrumpida. Pero el grupo debe arrancarse y si tu grupo, como indicas, es de arranque manual debes estar presente para arrancar el grupo para que este genere corriente.

En solar no siempre es necesario instalar un ATS, ya que la mayoria de los hibridos y los inversores-cargadores disponen de entradas de corriente para acoplarles un grupo asi como de tomas, 'contactos secos' (libres de potencial), para que el grupo arranque/pare de forma automatica segun los valores de tension de bateria programados al efecto.

Hola solflitos.no entiendo donde van conectados los "contactos secos" quiero transformar mi generador con arranque eléctrico en Amazon tengo kits.i quiero cambiar el inversor poner 24v 5000 con cargador victron.pero .no se cómo sacar el "el contacto seco"desde la salida del generador.

mira, como dicen los compis:
tu tienes eso en tu grupo.
https://www.amazon.es/Arranque-motos...s%2C121&sr=8-9

Tienes que quitarlo y ponerle eso.
https://www.amazon.es/arranque-TT163...zcF9hdGY&psc=1
+ una bateria, y un par de reles.
Una vez eso hecho, traes 2 hilos de tu inversor (3 clemas verdes) hasta el rele.
Menuda faena...

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Ademas estos grupos con arranque electrico, suelen tener un pequeño alternador, con su regulador, para cargar esta famosa bateria de arranque.
Sino, arrancara 4 veces, y a la quinta, bateria descargada.

No es tan fácil, también hay que automatizar la entrada del aire. A no ser que ya sea automático
Muchos generadores necesitan cerrar el aire para arrancar y abrirlo cuando han arrancado

Eso es briko.esa es mi idea.pero los contactos secos salen del motor de arranque i que relé sería.mi duda es no hace falta un starter automático.creo que no es tan fácil me parece.el kit me cuesta 150€ . generador contactos secos 1500€ ay diferencia.gracias por la respuesta.perdon por las molestias

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Gracias briko.acabo de ver tú respuesta al final del correo.veo que es un poco sistema complejo no es tan fácil.igual.se me descarga la batería del generador.