Tema: Celdas de baterias pylonthec

Hola, buenas tardes a todos. Tengo un problema con una bateria las celdas se han hinchado, y estoy buscando los repuestos pero no los encuentro por ningun lado, me dicen en la tienda donde la compre que el servicio tecnico no me la repara por que es culpa mia, ( no voy a discutir con ellos ) El caso es que no encuentro donde comprar o donde reparar, espero que me podais ayudar, lo agradezco de antemano



Me gustaria saber tambien si las celdas de la 2000B, sirven para la 2000C

Si abres los módulos, verás que cada uno lleva 5 series (cada serie lleva x bolsas en paralelo) compuestas por celdas tipo bolsa, lo suyo podría ser sustituir esas celdas tipo bolsa, seguro que son más fáciles de conseguir que el módulo completo.
De cualquier forma, yo se poco de las Pylontech, no las he tenido ni las tendré ...

Muchas gracias por la ayuda, estoy buscando el modulo completo, de momento no las recomiendo, no tengo buenas sensaciones de ellas, he hablado con el servicio tecnico, y no me venden los repuestos, me dicen que les envie la bateria, y me diran algo en 15 dias

Iniciado por alfonso5597

Muchas gracias por la ayuda, estoy buscando el modulo completo, de momento no las recomiendo, no tengo buenas sensaciones de ellas, he hablado con el servicio tecnico, y no me venden los repuestos, me dicen que les envie la bateria, y me diran algo en 15 dias

Antes de comprar los módulos, asegúrate de que la electrónica no está también "cascada" y, aún estando bien, y siendo el caso que no te gustan las pylontech, yo me plantearía seriamente ver otra cosa, montar tú la batería, comprando los módulos y el BMS, sale mucho más barato, y el trabajo no es mucho ... ese es el motivo por el que dije antes que nunca tendre una Pylontech ...

Yo las compre por que te vendian muy bien el producto, pero por lo que veo, el servicio tecnico no se a portado, la bateria tiene año y medio, ya estoy estudiando el asunto, vere de montar yo mi bateria
Ya me dicen que los modulos no los venden, que le envie la bateria y ellos veran
Gracias por tu comentario
Un saludo

Iniciado por alfonso5597

la bateria tiene año y medio

Me parece raro que te han vendido unas 2000B , si las 2000C estan en venta hace ya mas de 4 años.

Buenas tardes, yo compré 4 baterías y dos han cascado, el SAT de Pylontech dicen por mal uso, pero si es una vivienda habitual y no hay nada que consuma más de 10 amperios, llevo 6 meses y no hay forma, para colmo me mandan el registro de una batería compuesta por 8 Pylontech y un inversor que no es el mío, pa cagarse vamos. NO VOLVERÉ a comprar Pylontech en mi vida, lo peor de todo que no cumplen con la garantía de 3 años, nos deberíamos de poner de acuerdo para poner una declaración conjunta, es una vergüenza

Iniciado por alfonso5597

Yo las compre por que te vendian muy bien el producto, pero por lo que veo, el servicio tecnico no se a portado, la bateria tiene año y medio, ya estoy estudiando el asunto, vere de montar yo mi bateria
Ya me dicen que los modulos no los venden, que le envie la bateria y ellos veran
Gracias por tu comentario
Un saludo

Pero en la foto pone que es una B, pensaba que tendría 5 años o así.

Pues yo habré tenido suerte. Tengo 5 pylontech US2000C hace mas de 3 años, y cero problemas..
Con lo de que no te quieran vender los módulos, me pregunto si con la ley en la mano eso será legal. ¿Realmente pueden negarse a venderte un repuesto de algo con la ley en la mano? En el sector de la automoción, al menos, tienen obligación de venderte repuesto, e incluso tienen obligación de proporcionarte esquemas y documentación técnica del vehículo, ( aunque esta no necesariamente de forma gratuita).

Yo he hablado con ellos, lo que quieren es repararla, y que se la envie, la fotos es de la B, esa tambien las tengo mal, pero la C es nueva, tiene año y medio, y no me quieren vender repuestos, incluso les pregunte si que me podian costar y me dieron muchas vueltas, me decian que se la envie y que ya me contestarian, que ellos no tienen repuestos ( no me lo creo ) por que si las reparan, deberian tener stock. No estoy muy contento con ellos, pero ellos pierden, ya ver de apañarme por otro sitio, pero voy a reclamar en consumo, incluso envie un correo a China, ellos fueron mas amables, me enviaron informacion y me pidieron el historial de la bateria, el programa para descargar y como hacerlo, y enviarle los resultados

Por curiosidad, podrías indicarnos las medidas de las celdas?
Tal vez haya alguna forma de sustituirlas por otros elementos que quepan, ( o incluso cableados fuera) y aprovechar la electrónica..

No te líes mas y mándala a arreglar, pero que te justifiquen porque no entra en garantía.

La solucion, (si no hay otra) seria de comprar unas lifepo4 prismaticas de 50Ah.
Pero yo no lo haria si hay mas de un modulo a cambiar: Mucho trabajo+ dinero e incertidumbre.
Esta US2000 tiene 15 modulos en serie.
3 bloques de 4 y 1 bloque de 3, y hay que apuntar bien donde esta situado cada uno (los de 4 y la de 3), para connectar correctamente en su lugar, en el BMS original.

Inconvenientes:
1/ unos 30€ por modulo + envio. Alrededor de 500€ ??
Quizas salga mas barato en el grupo de lifepo4.
El precio de los modulos de 50Ah es muy caro, comparando con los de 280 o 300Ah, haciendo una bateria DIY.
2/ No estas seguro que el BMS de la pylontech esta bien.
3/ Es mas trabajoso de desarmar y reconectar todo (adaptando el cableado) que de hacer una DIY de 280/300Ah.

En este video, (en 2 partes) se ha quedado uno, buscando mucho tiempo, 1 repuesto, y al final ha optado por una prismatica de 50A.
Despues de verlo, pienso que abandonaras.
https://www.youtube.com/watch?v=k8kZTUv-quM
https://www.youtube.com/watch?v=L1egrTMZqGE

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

La opcion de "canibalizar" modulos de una 2000b para una 2000c, tambien seria viable, comprobando que cambias un bloque de 4 por otro de 4 (o igual para los de 3).
A menos de cambiar solo las "bolsas".
En este caso, el unico inconveniente, seria que no tengan la misma capacidad residual.

Iniciado por briko

La solucion, seria de comprar unas lifepo4 prismaticas de 50Ah.
Esta US2000 tiene 15 modulos en serie.
3 bloques de 4 y 1 bloque de 3, y hay que apuntar bien donde esta situado cada uno (los de 4 y la de 3), para connectar correctamente en su lugar, en el BMS original.

Inconvenientes:
1/ unos 30€ por modulo + envio. Alrededor de 500€ ??
Quizas salga mas barato en el grupo de lifepo4.
El precio de los modulos de 50Ah es muy caro, comparando con los de 280 o 300Ah, haciendo una bateria DIY.
2/ No estas seguro que el BMS de la pylontech esta bien.
3/ Es mas trabajoso de desarmar y reconectar todo (adaptando el cableado) que de hacer una DIY de 280/300Ah.

En este video, (en 2 partes) se ha quedado uno, buscando mucho tiempo, respuesto, y al final ha optado por una prismatica de 50A.
https://www.youtube.com/watch?v=k8kZTUv-quM
https://www.youtube.com/watch?v=L1egrTMZqGE

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

La opcion de "canibalizar" modulos de una 2000b para una 2000c, tambien es viable, comprobando que cambias un bloque de 4 por otro de 4 (o igual para los de 3).
A menos de cambiar solo las "bolsas".
En este caso, el unico inconveniente, seria que no tengan la misma capacidad residual.

Coincido al 100%, tal como ya apunté, no vale la pena reparar la batería, por el precio tienes mucha más batería DIY de 300Ah.

Lo que mosquea, como bien apunta Photon, es por qué no entra en garantía, qué motivos concretos dan para negar la garantía.

En wallapop he visto a veces gente que vende bolsas sueltas, eso si, de baterías usadas, habría que saber cómo están.. pero si es de una batería que falló de bms, puede que estén bien.

Gracias por tu ayuda, me dice que si se inchsn es por mal uso o temperatura, por eso no se hacen cargo, pero no puedo demostrar lo contrario

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Gracias por tu ayuda, ya había pensado en eso, la 2000b tiene un modulo bueno, y tengo estropeada la 2000c, quitar las celdas malas de una y reparar la b, que me ha aguantado 5 años sin problemas, tengo que ver a un técnico de electrónica, así de dos saco una

Iniciado por alfonso5597

Gracias por tu ayuda, me dice que si se inchsn es por mal uso o temperatura, por eso no se hacen cargo, pero no puedo demostrar lo contrario

Tenías la c rota en paralelo con las b más antiguas? .... De ser así, lo lógico es que se hubieran ido antes las b ...

¿Mal uso? Eso sería sobretensión o decargar demasiado y voltaje muy bajo. En ambos casos supongo que el BMS lleva un registro y es demostrable porque entraría en estado de error y los errores quedan registrados.
¿Temperatura? Igual quedaría registro en el BMS por sobre temperatura.

Tenia pensado cambiar las celdas buenas de la 2000C, por las buenas de la 2000B, no se si es posible, mañana vere de hablan con una empresa que repara baterias a ver que pasa

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Muchas gracias, voy a buscar por hay, igual tengo suerte

- - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Gracias por la ayuda, vere los videos

Lo que no entiendo es cómo es posible que se descarga demasiado o se sobrecarga una batería con su propio BMS incluido..?
Debería ser un escenario imposible desde fabrica...

Mientras muchos tienen problemas con sus baterías sigo bien acompañado de mis OpzS que no me van a fallar en dos décadas.

Iniciado por offroadflow

Lo que no entiendo es cómo es posible que se descarga demasiado o se sobrecarga una batería con su propio BMS incluido..?
Debería ser un escenario imposible desde fabrica...

Mientras muchos tienen problemas con sus baterías sigo bien acompañado de mis OpzS que no me van a fallar en dos décadas.

Cuando cates el litio ya hablaremos xD ... lo de las Pylontech no es la norma, lo suyo, como en el plomo, es comprar celdas separadas y montar el BMS que quieras, este tipo de baterías es mucho más caro y no aporta ventajas, mas bien lo contrario ...