Tema: Instalación muerta

Buenos días, es la primera vez que abro un tema y es derivado del problema que tengo. Os explico, hace 5 me hicieron una instalación aislada para una casa de campo a la que solemos ir en invierno. Os digo componentes:

- Dos paneles 335W/24 v
- Regulador Solener 50 A
- inversor Solener 1500 24v
- Cuatro baterías monoblock 12 v 200 ah en serie paralelo

El problema es que ayer llegue a la casa y no había luz. El regulador tenía apagado el display y nada encendía. Hice mediciones de baterías y entiendo están descargadas ( el tester me hacía cosas raras)

Podría ser que el regulador se haya roto haya dejado de cargar las baterías y el frigo de la casa haya consumido las baterías o las baterías se han roto.

Muchas gracias por anticipado por vuestros comentarios

Iniciado por Olid

Buenos días, es la primera vez que abro un tema y es derivado del problema que tengo. Os explico, hace 5 me hicieron una instalación aislada para una casa de campo a la que solemos ir en invierno. Os digo componentes:

- Dos paneles 335W/24 v
- Regulador Solener 50 A
- inversor Solener 1500 24v
- Cuatro baterías monoblock 12 v 200 ah en serie paralelo

El problema es que ayer llegue a la casa y no había luz. El regulador tenía apagado el display y nada encendía. Hice mediciones de baterías y entiendo están descargadas ( el tester me hacía cosas raras)

Podría ser que el regulador se haya roto haya dejado de cargar las baterías y el frigo de la casa haya consumido las baterías o las baterías se han roto.

Muchas gracias por anticipado por vuestros comentarios

Con esos datos algo te puedo adelantar...
Si quieres saber cómo están las baterías mídelas una por una y después mide las dos series por separado a ver qué te dice el polímetro.
El polímetro no debe hacer " cosas raras ", te debe marcar un valor de tensión en corriente continua. Si las baterías están por debajo de los 12V ( o si alguna de ellas está muy por debajo de ese valor, digamos 11,5 V ) es que las baterías están bastante descargadas, pero no hasta el extremo de no mantener el display del regulador encendido, pero sin saber datos de tensión con el polímetro no te puedo avanzar nada definitivo.
Mide como te he dicho las dos series a ver qué te marca cada una de ellas, aunque al estar en paralelo te marcarán una única tensi´n para el conjunto a buen seguro.
Otra posibilidad muy probable: se te ha fundido algún fusible ( puede que el de la línea batería - regulador ) de modo que esa línea está abierta y el display del regulador está apagado por tanto, y pos supuesto las baterías no han recibido carga.
hay muchas posibilidades de donde puede estar el fallo.

Pero una cosa si te avanzo..., dependiendo del consumo del frigorífico ( si es de bajo consumo o no ) y dependiendo de su volumen ( ¿ es un combi...? ) esa instalación es muy muy limitada, por no decir insuficiente para mantener el consumo de un frigorífico más todo lo demás que tengas. Y ahora en invierno / otoño es cuando empiezan a notarse las carencias en las instalaciones que van muy muy justas o directamente infradimensionadas.
Un saludo.

Iniciado por Olid

hace 5 me hicieron una instalación aislada a la que solemos ir en invierno
- Dos paneles 335W/24 v

Aislada...
Se supone que no tienes un grupo y cargador para cargar las baterias.
Si las baterias "monobloc" han aguantado 4/5 inviernos, esta bien.
Tienes pocas placas, y la "cosecha" diaria, a duras penas, compensa, lo que consume la nevera y el inversor, los dias de sol de otonio.
Si hay varios dias nublados seguidos, es la bateria que se descarga, hasta ....
En este mes de octubre, los dias de sol, puedes pretender a 3HSP y con 670w de placas, representa 2kwh cada dia de sol.

Yo apostaria que las baterias estan completamente descargas (o muertas).

Que puedes hacer de dia, con sol: (A menos que puedes dejar las baterias a un mecanico para cargarlas)
1/ Parar primero el inversor e intentar un reset (tecla "R" del regulador)
Si no funciona:
2/
A/
Desconectar los hilos que vienen de placas, y conectar directamente a la bateria, vigilando.
Tienes que dejar los hilos entre bateria y regulador puestos.
Al poco tiempo, la pantalla tendria que encenderse. Esperar hasta que la bateria sube a 23/24v, por lo menos.
B/ desconectar las placas de la bateria, y volver a conectarlas en su sitio (en el regulador).
El regulador, tendria que empezar a cargar, y si la pantalla se apaga antes de cargar es que las baterias no se han cargado lo suficiente, con la manipulacion.

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Si la bateria esta completamente descargadas, con 670w de placas necesitaria mas de 4 dias, para cargarse.
En un dia, solo puede cargar 2kwh, entonces no hay problemas.
Ahora si ves que la tension sube muy rapido a 28/29v, es que las baterias estan sulfatadas (o muertas).

Muchas gracias por las respuestas. A la casa solo vamos el fin de semana. El frigorífico lo dejamos al 1 para que el gasto sea minimo. La impresión es que las baterías están totalmente descargadas, pero me llama la atención que las cuatro hayan muerto a la vez

Y recuerda: Si haces la manipulacion, desconectas el inversor antes.

Aportas datos muy escuetos, sin conocer tu ubicacion , inclinacion y orientacion de las placas, con dos placas de 325W en estas fechas y con el tiempo que estamos teniendo con un par de dias de mal tiempo puede que estes cosechando por debajo de los 2300-2500Wh al dia, de estos el frigo puede que se lleve al munos unos 1.5kW y el hibrido otro Kw mas con lo que si sumas luces y ... has agotado las baterias no has podido recargarlas correctamente las baterias y al final las has agotado.

Para comprobar las baterias las desconectas totalmente y las mides su tension de una en una, y si tienes alguna bombilla de faro de coche de las de resistencia, primero mides la bateria en vacio y despues la conectas la bombilla y mides con ella luciendo para ver cuanto cae su tension.

Desde marzo del año pasado no hemos ido a quedarnos, solo dar una vuelta. Soy de un pueblo de Cordoba y con los días que han hecho no hernia de haber tenido problema. Por otro lado, debía de llevar bastantes días sin luz, ya que lo poco que había en el frigorífico estaba podrido…
Por falta de carga lo descarto ya que por esta zona el sol no ha faltado. Si todo hubiera estado bien lo normal es que ayer al llegar hubiera estado totalmente cargadas

Si las baterías tienen ya 5 años es muy probable que ya hayan dado su vida útil.

Si el regulador tiene voltaje de salida configurable (y enciende, claro está) intenta cargar cada batería individualmente a 12V a ver si alguna logra agarrar carga.

Buenas tardes, esta mañana he ido a la casa de campo. Me hel llevado dos baterías Alm de 100 ah que había quitado de una autocaravana, hace unos meses. Las he puesto y todo ha vuelto a funcionar. He medido individualmente cada una de las baterías que había y los resultados han sido:

- 4, 23
- 1,68
- 1,58
- 0,00

Ya estoy mirando células lifepo 4, para poner nuevas baterías. También mirando placas para ampliar

Evidentemente las baterías han muerto. Pero 5 años teniendo en cuenta que era monoblock y había baterías en paralelo no está mal.
Ganarás mucho con el lifepo4. Pero pon toda la que puedas.
En aislada las placas y la batería son como el sexo... Nunca hay suficiente

Estoy viendo para poner 8 de estas:

Para la versión V3 EVE 280AH LF280K 3,2 v lifepo4 batería, podemos confirmar la calidad como abajo:

* Alta capacidad: Sobre 305ah - 310AH +
* Rendimiento excepcional: 8000 ciclo 70% SOH
* Nueva batería de marca con código QR verificado de fábrica
* Resistenace bajo: resistencia interna 0,18 a 0,2
* Voltaje de envío óptimo: 3,2 V
* 2024 celda de lote fresco
* Solo M6 espárrago soldado con láser
* Barra de autobús libre, pernos y hoja del aislamiento.
* 5 años de garantía de Docan

Con esas celdas sugiero instalar un BMS para evitar que se dañen por sobretensión o voltaje muy bajo. Si las temperaturas llegan a 0 también se pueden dañar y el BMS ayuda en esa situación también. Yo me acabo de comprar un JK BMS y estoy encantado. También es recomendable poner un fusible tipo MRBF o tipo T acorde al calibre del cable que conecta la batería al inversor.

He pedido ese mismo bms

Iniciado por Olid

Me he llevado dos baterías Alm de 100 ah . Las he puesto y todo ha vuelto a funcionar.

Lo que decia en el post #3

Iniciado por briko

Si las baterias "monobloc" han aguantado 4/5 inviernos, esta bien.
Tienes pocas placas, y la "cosecha" diaria, a duras penas, compensa, lo que consume la nevera y el inversor, los dias de sol de otonio.