Tema: Inversor cargador. No veo los paneles solares.

Hola, tengo una duda o un problema.

He conectado un inversor cargador solar a mi furgoneta camper pero no veo los paneles solares y leyendo por el foro creo que me falta potencia para el MPPT del inversor. Adjunto imágenes con las características de los aparatos.

Tengo 2 paneles conectados en paralelo.





Tengo que conectar otro panel para llegar a los 55VDC ?. No tengo espacio en el techo.

Gracias por la ayuda.

1/ Las placas tendrian que estar en serie ===> el + de una placa va al - de la otra, y te quedan los 2 hilos + y - para conectar al regulador o inversor. Pero solo tendria 40,4v.

2/ aunque tendrias 3 placas y que pongan rango mppt 55/450v dudo que funcionaria bien.

O cambiar el inversor para uno de baja tension (max V placas 145v.
O comprar un regulador mppt de 20A (si la bateria es de 12v). Supongo que con un furgon sera bat=12v.
o mppt 15A (si la bateria es de 24v).
Tambien te funcionaria con un regulador pwm de 20A o 30A (mas barato). En este caso, para una bateria de 12v, las placas en paralelo (los - juntos y los + juntos).

Gracias por responder.

Tengo una batera litio lifepo4 de 300Ah 12V por eso compre este inversor con MPPT que puede dar 80A de carga.

Las placas son de 24.5 de VOC en paralelo, esto da 49 si compro otra placa en paralelo son 73V me equivoco?.

Tengo todas las conexiones de la furgoneta a 12V.

Las placas han de estar en serie, no en paralelo y al menos dos placas más de mismo voc.

Pero ese inversor es de 12V?
En cualquier caso, pera cargar con una placa no te vale. Si no te caben más tendrás que poner un regulador adecuado a tu placa

Iniciado por jhonycamper

Las placas son de 24.5 de VOC en paralelo, esto da 49 si compro otra placa en paralelo son 73V me equivoco?

Te equivocas.
El mppt trabaja con la tension Vmp (20,2v), y busca el punto mppt que muchas veces es inferior a estos 20v.
o 40,4v si hay 2 placas en serie. Con 3 placas, serian 60v.
Y con mppt, las placas en serie no en paralelo.

Al tener problemas de espacio en el techo de la Camper te tendrás que adaptar a las placas que ya tienes y tendrás que cambiar de inversor. Por ejemplo al Axpert vm 12v 1000w Mppt 100/40A.

Mi error a sido fijar los paneles con Sika no creo que pueda devolver. El inversor lo tengo 3 meses desde que me puse con el proyecto.
Voy a quitar una claraboya para ganar espacio y comprar otro panel y ponerlos en serie, con los 3 llegó a 60v. Espero funcione.

Muchas gracias.

Va a funcionar pero muy poco tiempo vas a tener 60voltios y menos planas en una caravana, no cargará bien.
La opción más eficaz es que te busques un mppt con un rango de voltaje normal. Cargarás mejor. El inversor lo puedes dejar sin placas para usarlo sólo como inversor. Esos hibridos, como ves en la etiqueta funcionan bien en el "Nominal operating voltage"

Otro que se estrella por no preguntar antes y continua 'erre que erre' con su creencia de que lo esta haciendo bien, el error no ha sido fijar los paneles con sika, pues si hubiera comentado la configuracion que pretende hacer se le habrian aclarado ciertos aspectos.

En una camper, al ser el espacio para paneles reducido, el error mas grande se comete instalando un equipo que por el mero hecho de estar conectado tiene un consumo en vacio muy alto (Axpert Voltronic o similares. que su consumo en vacio supera los 40Wh, que en 24horas son minimo 800Wh), con estos antecedentes Victron es una buena opcion, inversor/cargador (viene a consumir en vacio 8-10Wh) y regulador por separado y si usa bateria LiFePO lo mejor es instalar un regulador MPPT ya que su electronica entrega el valor de tension configurada en el parametro correspondiente, el PWM trabaja en modo 'choper' con lo que no hace una verdadera converision sino que recorta, 'chopea' la tenson de paneles a el valor configurado, este tipo de regulacion en el caso de batrias de plomo (que practicamente todo lo aguantan) no crea problemas pero en litio y mas si tiene BMS ya es preocupante.