Tema: problema de corte de luz al dejar de funcionar motor inverter en voltronik 8 kw

buenos dias, hacia tiempo que no me pasaba por aqui y necesito que alguien me diga si el problema que tengo tiene solucion ya que me da miedo de que me estropee algun aparato electrico.

tengo un inversor voltronic axpert 8 kw de los nuevo con 14 placas solares y 5 baterias pylontec de 3,5 kw y un motor creta sol genergy de 8 kw de apoyo, va perfecto, he encontrado el punto que arranca cuando las baterias estan al 20% aprox y para el motor cuando las baterias estan al 50% y aqui es donde esta el problema, cuando enchufa el motor no me entero, no se nota ningun corte de luz ni subidas o bajadas de tension, las luces, tele, aparatos electricos ni se enteran, pero al dejar de cargar baterias y llevar el consumo es cuando hay un microcorte de un segundo, la tele se apaga el ionterner horno y demas, pero un segundo, hay teles que no dejan ni de emitir señal, pero otros aparatos electricos si, me da miedo que se estropee algo, alguien sabe alguna solucion?

un saludo y mil grax

En mi voltronic, ( que no es el mismo modelo que el tuyo) hay un parametro para seleccionar el AC output, que se puede poner el APL y UPS. Ahora no recuerdo exactamente los valores, pero uno soportaba mayor rango de entrada a cambio de un tiempo de conmutacion mayor, y otro menor rango a cambio de un tiempo de conmutacion menor. Creo que el APL era el que tenia un tiempo de conmutacion menor, revísalo en tu manual, no vaya a ser que sea sólo esa tontada..

Buenas, a mi me pasaba algo parecido con mi voltronic vm4 y como ahora va todos los aparatos con mucha electrónica tenía miedo que algo se cascara. Si haces el cambio con un Magneto manual el cambio se hace perfecto. Yo lo solucioné poniendo a la entrada del cargador voltronic un Magneto térmico con un temporizador. Calculas el tiempo que quieres cargar y te corta el temporizador. El cambio se hace perfecto y en la casa no notas ni fastidias nada.

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Yo tengo puestos dos a la entrada del AC IN. Uno para que arranque el grupo y este 3 min calentando pero sin cargar. Y luego otro que después de cargar el tiempo que tú quieras esté otros 2 min el grupo funcionando sin cargas para que se enfríe y luego pare el motor. Lo que son dos magnetotermicos temporizados. Uno a la conexión y otro a la desconexión. Con el ICM SOLAR y un relé. Es mejor que los contactos que tiene el inversor que lo hace por voltaje. Es mejor hacerlo por porcentaje exacto de baterías por ejemplo que arranque al 20% y pare al 35-40%.