Tema: Duda sobre el esquema de Sr. Martinez de baterías en paralelo

Hola!

Tengo una duda sobre el esquema de conexión de baterías en paralelo de Sr. Martinez



Al principio me chocó que el diodo de entrada a la batería fuera de menor amperaje que el de salida, pero pronto caí en que era para soportar una mayor potencia de descarga.
Pero me sigue extrañando que el diodo de salida de las baterías sea de 400A y que haya un fusible de 125 en la salida de cada batería y uno de 160A a la salida del banco.

Como yo lo entiendo el amperaje de salida de cada batería nunca va a superar los 125A del fusible, ¿podríamos usar un diodo ajustado a el amperaje de ese fusible?

Entiendo que es un esquema de ejemplo y que cada uno debe usar lo que se ajuste a su sistema, pero lo pregunto por si se me escapa algo.

Yo pretendo preparar el banco para que la salida de cada batería y la del banco completo sean proporcionales.

Gracias!

Curioso esquema. Nunca he sido muy fan de los diodos porque suelen generar bastantes pérdidas. Hay alguna otra alternativa, pero estoy de viaje.

Lo primero que hay que tener en cuenta es que es lo que protege una protección. Los fusibles de las baterías si están para proteger las baterías deben estar de acuerdo a las baterías. Si la corriente máxima de ellas es 160A, pues así se ponen. El de la salida del banco puede proteger o al cable que va al inversor o al propio inversor.

Lo pondré de otra manera. Si las corrientes máximas de cada batería fueran 20A, cada batería necesitaría un fusible de 20A i un cable de al menos 20A. Si el inversor aguanta 200A i el cable del inversor 100A, pues el fusible será de 100A. Pero si el cable fuera de 300A, pues se pondría de 200A ya que es el límite del inversor.

Las protecciones se dimensionan para proteger elementos de la instalación i se diseñan para esos elementos independientemente del resto de la instalación.

Ahora bien que me he liado. Lo del diodo. Esa es la corriente máxima. Lo que limita a los diodos es la potencia disipada en forma de calor. Si son de más corriente, significa menos resistencia eléctrica, lo que significa menos perdidas. Se puede usar un diodo menor? Claro, pero por lo general (teniendo en cuenta el mismo encapsulamiento) tendrá más resistencia y más pérdidas. cual es la contra? Precio

Para calcular las pérdidas en la hoja de datos suele haber un gráfico llamado forward voltage vs current. O vf vs I. Ese gráfico muestra la caída de voltage causada por la unión llamada metal semiconductor i la resistencia. Ahí con la corriente que pasa por el diodo calculas el forward voltage o caída de voltage. Los multiplicas i te da las pérdidas.

Ahá! Interesante lo de que sean más "grandes" para perder menos. Tomo nota.

A mi me parece curioso que no conocieras el esquema ya que es famoso en el foro, todo el que piense en paralelizar baterías debería conocerlo, entrar a valorarlo es volver a escribir sobre lo que ya hay ríos de tinta. Pero es cierto que tiene mucho tiempo y la tecnología evoluciona.

No tengo prisa, si estas de viaje puedo esperar, pero me gustaría saber cuales son las alternativas, así que si te apetece contármelo estoy deseando leerte.

Saludos!

Supongo que hablamos de plomo ácido no?

A ver, no es que no lo conociera, es que nunca lo he visto implementado ya que es un sistema de poca calidad por así decirlo. Será común en otros foros pero en este no lo he visto nunca (que no quiere decir que no pase).

A menos que las baterías sean idénticas, no puedes controlar la intensidad de carga i descarga de cada una ya que el regulador solo controla todo el pack. Teniendo en cuenta que si todo el pack tiene el mismo voltage, diferentes corrientes por los diodos van a producir diferentes caídas de tensión haciéndolas trabajar a diferentes voltages. Esto se acentúa más con el índice de peukert i otras no linealidades. También producirá desgastes no uniformes.

Luego los diodos producen considerables perdidas. Por ejemplo 150A saliendo del inversor (que es mucho) producen producen 70w de pérdidas. No es mucho pero no hacen gracia. Más lo mismo que ya se perdió al cargar. Más que cuando el regulador alimenta directamente al inversor tiene que pasar por dios diodos.

Otro problema menor es que el controlador ve la tensión de las baterías más el diodo, teniendo en cuenta que la tensión del diodo varía con al corriente.

El sistema resuelve solo uno de los problemas de baterías en paralelo de que no se ciclen, pero no todos I aumenta alguno más.

Si las baterías son idénticas es que las has comprado todas a la vez i no te compensa ese sistema.

Apostarias más por paralelizar sin diodos, usando solo fusibles para protegerse del corto?

Tengo 48 baterías de 12V y 8,5Ah, tienen tres años de funcionamiento en unos SAI a temperatura constante en un CPD, se han cambiado por protocolo, están en excelentes condiciones. He pensado en poner unas cuantas en paralelo, de 8 a 12, con diodos como en el esquema. Si va bien en unos meses compraré un inversor Deye de 5kw y he pensado en sustituir cada batería por una serie de 4 baterías para obtener un banco de 48V.

He pensado que seguir el esquema con diodos sería buena idea, por que ahora todas son nuevas pero en un futuro pueden perderse baterías y entrar otras nuevas, asumir esas pérdidas por los diodos puede ser bueno de cara a que en un futuro sea más fácil sustituir baterías o series de baterías.

Entiendo los contras del esquema y los asumo.

Que harías tú con esas baterías?

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Plomo ácido si, unas NPX-35TFR

He editado el post.

Yo solo paralizaria baterías que no me importe perderlas a corto medio plazo. No creo que con diodos funcione mucho mejor que sin ellos. Por no decir que pensándolo en frío peor porque ni siquiera resuelves el ciclado por completo. He aprendido por la fuerza muchas veces el dicho de mi madre de que el pobre gasta dos veces.

El problema de perder energía es que necesitas suavizarlo con paneles i capacidad extra.

Pero bueno, es mi opinión i todo el mundo tiene la suya.

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Por cierto, yo tampoco invertiría dinero en baterías nuevas vrla. Solo las cogería i las montaría en paralelo si son regaladas o de segunda mano muy baratas.

Las baterías vrla que usan los sais no son para ser cícladas como en sistemas solares i duran dos telediarios.

En solar se usan estacionarias abiertas. Como mucho tracción o semitraccion. Vlra de Gel o AGM específicas para solar también funcionan aunque algo por debajo generalmente. Pero vrla genéricas de sais o baterías de arranque de vehiculos, mal negocio.

La inversión en baterías es 0€.

Tras leer bastante en el foro y pensármelo bien, al ser todas iguales y haber estado temperatura constante todo el tiempo de funcionamiento, creo que voy a optar por conectarlas sin diodos, un fusible entre cada conexión en paralelo por si acaso y fusibles a la entrada y salida del banco para proteger los cables.

Las iré monitorizando tanto en voltage como en reparto de corriente en carga y descarga, iré aprendiendo sobre la marcha.