Tema: Sonoff - duda toma de tierra

Hola a todos, tengo que comprar un SONOFF POWR R3: la idea es flashearlo con Tasmota para que se pueda comunicar con ICM pi (el software de gestión del inversor) y poner reglas para que corte la corriente al cumplirse determinadas condiciones.
Necesito el POWR R3 porque lo voy a usar para cargar mi coche hibrido enchufable a 3,7 kWh (nada más, nada de cargas rápidas) pero claro tengo que ponerle limites si no la batería del coche me va a chupar hasta la ultima gota de electricidad producida/almacenada de la casa...
He visto que este SONOFF POWR R3 aguanta hasta 25A así que genial.

La duda concierne la toma de tierra: en las fotos del Sonoff veo que tiene solamente conexion para fase y neutro, pero no para tierra... ¿donde se supone que tengo que conectar la tierra?

Los sonoff no llevan toma de tierra tengo varios modelos de sonof instalados algunos los tengo con tasMota y otros con la aplicación que viene y ninguno lleva toma de tierra, este sonoff en concreto no lo conozco también puedes utilizar un sonoff más simple como el sonof BASIC y utilizar un contactor yo tengo los basic tasmoteados y los utilizo con icm, si es para una carga grande le pongo un contactor y si es una carga pequeña pues me vale el SONOF como viene

Iniciado por lucafu

La duda concierne la toma de tierra: en las fotos del Sonoff veo que tiene solamente conexion para fase y neutro, pero no para tierra... ¿donde se supone que tengo que conectar la tierra?

Si te fijas en la simbología que lleva impresa es un dispositivo de Clase II o aparato con doble aislamiento eléctrico que ha sido diseñado de tal forma que no requiere una toma a tierra de seguridad eléctrica.



https://es.wikipedia.org/wiki/Clases_de_aislamiento

A parte de lo que ha dicho el companhero la forma basica de entenderlo es parte metalicas expuetas necesita tierra, todo plastico no.

Tambien uso sonoff, normales y tasmotizados con ICM. Como comentan, ninguno con toma de tierra, al final lo unico que hace es cerrar un relé.

Yo nunca he tenido problemas con ellos pues conecto cargas resistivas, y pequeños transformadores para electrovalvulas de riego, pero conozco un caso, precisamente de ayer mismo, ( un vecino) que controlaba una bomba de sólo 800W con un sonoff de 16A ( supuestos 3600W) y tras un par de meses de uso se le quedó pegado el relé, ( me refiero a las láminas del relé soldadas, al desconectar el sonoff no se apagaba la bomba), debido básicamente a que una bomba es una carga altamente inductiva, que genera chisporroteos en las conexiones y desconexiones.
Al no conocer la naturaleza del cargador de tu vehículo, que puede ser inductiva y/o llevar condensadores de cierto tamaño, yo utilizaría un sonoff " normal" para actuar un contactor de potencia, como te han sugerido mas arriba. De precio te saldrá parecido, y creo que el resultado será mejor.
Hay que tener en cuenta que las intensidades que dan para estos dispositivos son siempre para cargas resistivas.

Iniciado por Fbarrao

Tambien uso sonoff, normales y tasmotizados con ICM.

Hola, es que el sonoff debería comandar un contactor, no asumir la carga.

Bueno, depende, si son cargas resistivas, ( termos, estufas) los toleran bastante bien. Los problemas surgern al manejar cargas fuertemente inductivas, ( motores eléctricos, transformadores grandes) pues los transitorios en la conexion -desconexion generan chispazos que pegan los contactos. Es un problema comun a todos los relés " pequeños", no a los sonoff en concreto.
Yo, en el caso que comenta el compañero desde luego montaría un contactor..