Tema: Ayuda por favor o creo algo tiro a la chatarra, error 19 inversores growatt SPF 5000 ES

Buenos dias y muchas gracias de antemano.
Por el motivo que sea, mis inversores que son dos en paralelo no se desconectaron y las baterias se fueron a 0 estando como a un 45% de carga.
Cuando llegue donde esta la instalacion los encontre apagados.
Arranco el generador y se ponen en error 19, que es DESCONEXION BATERIA.
y al principio me dabar tambien error 22 que es falta de comunicacion pero no lo entiendo pues las tenia en USE.Archivo adjunto 29201Archivo adjunto 29202
Pues me ha sido imposible que se pusieran a cargar con el generador de gasolina, os pongo las fotos ahora.
aparte pues intentado dare solucion, las pase a Fld, USE, USE2 Y LI, nada de nada.
los desconecté de en paralelo y nada de nada.
humildemente no se si son las baterias o los inversores, lo unico que se es que vaya liada y no se por donde tirar la verdad.
alguna manera de cargar las baterias que no sea con esos inversores, son unas Terli modelo Helios 10 de 48voltios.

Menuda historia tienes con tu instalación...
Con la pasta que le has echado y teniendo fallos desde el primer día. Esta vez deberías plantearte, si consigues levantarla, el arreglarla bien de una vez. No sé quién te dio la pista de esos inversores (populares en EEUU para hacer split fase y nada más) y de esas baterías, caras para lo que ofrecen.
A los hechos: tiene pinta que pueden ser alguno o más de los siguientes puntos:

* no la estás metiendo por el agujero correcto, revisa si tienen gen, grid, aux o como se llame y que lo estás metiendo por su sitio
* el generador es un chinorris con onda sucia que no le gusta al inversor y no carga con ella las baterías. Te alimenta cargas por lo menos?

Para lo primero, un par de ojos y manual. Para lo segundo, pide prestado o incluso alquila un diésel de <5kw (<5kva) o prueba a ponerle una carga (secador de pelo, tostadora, etc) al generador a la vez que lo enganchas al inversor. Esto hace que la onda esté menos sucia y le guste al inversor (siempre que se la metas por donde tiene que ser!!) para acto seguido apagar el secador/tostador/lo que sea. Ojo y revisa que la intensidad de carga de baterías que tienes puesto en el inversor te la pueda servir el generador: si es un generador de estos de los feriantes de 1kw, no pretendas cargar a 80A....


Una vez más, suerte!

El inversor lo tienes en USE,(menu 5) vale, pero le has puesto el bulk a 58v? (menu 19 y 20)
Y la tension de corte, la has puesto a 45v? (menu 21)

No tenias otro sistema con un hibrido?
Si es el caso, intenta de colocar la salida de tu hibrido a la entrada AC in del growat, y comprobar si carga

Buenos dias y gracias de antemano.
funcionaba hasta que os puse el mensaje, el inversor es un honda de 7,5kw y cuando a hecho falta que cargara las cargaba, ahora daba que los inversores no estan conectados a la bateria, lo mas gracioso es que el lunes por la tarde hice otro intento en directo con los ingenieros de las baterias por video y arrancaron y cargaron, pero humildemente sigo sin entender por que paso eso, ademas que tengo la configuracion de parada con los parametros que dicen ellos y hoy los pondré con los que dice briko, lo que una de las cosas que sigo sin entender es por que cuando funciona con el motor de gasolina, tengo que tener un inversor apagado para que los dos carguen con la gasolina y eso en el sistema antiguo no me ocurre, en FLD delante de los ingenieros vieron que no me deja cambiar los parametros 19,20 y 21, recuerdo que en USE si, ayer al final tambien reconocia el parametro 54 por CAN y asi las dejé, las observaré hoy, pero es que estaba funcionando, les explique a los ingenieros que estan en China que cuando llega la noche y veo que carga tienen las baterias, que por la mañana habian perdido un 10% sin usarse y a eso no me contestan nada, me comentasteis que estos inversores pueden con las 3 baterias que son de 10kw cada una, pero no se que pensar pues vaya suerte, que si las placas de 540w se quedan en unos 200 y algo mas que eso sigo sin asumirlo pero es lo que hay, hoy compruebo como vas y muchismas gracias

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buenos dias y gracias
ahora lo pongo como dices y te cuento en FLD no me deja tocar esos parametros
ayer por la tarde lograron arrancar con el motor y hablaba con los ingenieros por whasapt y ellos estan con que instale por rs485 o CAN, el asunto es que arrancaron y vere que ocurre
gracias

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gracias si y lo gracioso es que lo tengo al reves el sistema nuevo me carga el antiguo, pues el nuevo es solo para aire y ya ayer tarde pense en hacerlo al reves pero es que el fallo que daba es que no comunicaba con las baterias los inversores, bastante raro la verdad
gracias