Tema: Batería AGM me está volviendo loco

Tengo una instalación aislada, con un Axpert VMIII de 3000W/24V. No llega al año de funcionamiento.
También dos baterías AGM 12V/250Ah, compradas a mediados de octubre.
Hasta hace unos días el sistema ha funcionado perfectamente, sin ningún problema.
Hará una semana aproximadamente llegué a la casa de campo donde tengo el sistema y vi que el inversor marcaba unos valores "raros" así que me puse a mirar y vi que los voltajes de las baterías (en serie) no subían de 23Volts, comprobando los datos monitorizados con Grafana observo que sin ningún consumo mas que un router y una raspberry pi, la capacidad de las baterías estaba a mínimos.
Suelto las baterías y compruevo voltaje de ambas por separado, una 12,6V y la otra 10,5V.
Contacto con el vendedor para solicitarle un cambio en garantía pues entiendo que una de las dos baterías no está bien. Me dice que pruebe a cargar la batería que me da tan bajo voltaje con un cargador de los analógicos de toda la vida y que pruebe a ver que voltaje da tras realizar la carga.
Tras hacerlo, el voltaje se queda estable en 13,2 volts aprox.
Vuelvo a montar las baterías y esta noche, de nuevo lo mismo. Sin un consumo mas que un router 4G y la raspberry pi que monitoriza, los voltajes han vuelto a caer. Mañana separaré de nuevo las baterías y volveré a medir voltajes, pero me huelo que valores me va a dar.

os pongo captura del grafana de ahora mismo.

Que creeis que puede estar ocurriendo?

Esa bateria tiene un vaso mal, por eso su tension desciende unos 2V respecto a la otra, para medir la tension por separado no hace falta que desconectes las baterias, simplemente desconecta el campo solar, supongo que tendras un disyuntor o fusible en la bajada y mide directamenteen los terminales de cada una de las baterias.

Gracias, es lo que yo pensaba. Pero al cargarla y aguantar unas horas a 13,2V... Pensaba que no. Ya veo que es que si. Acabo de medir y me da 9.99 y la otra está a 12.2
El lunes la envío a que me la cambien en garantía, aunque viendo los comentarios de donde la compré, ya me puedo ir armando de paciencia

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Me responden esto:
"Buenos días

las señales de que una batería está mal estado porque ha perdido la capacidad de un vaso o celda de retener el voltaje, la batería tendría que estar entre 10.5V - 10.8V y por más que se le aplique carga apenas se retira la misma y en cuestión de segundos sin consumo bajaría nuevamente a estos niveles. Si la batería ahora no da la autonomía que antes brindaba es que la misma puede haber acumulado descargas por debajo de 12.3V, al cargarla nuevamente subiría el voltaje hasta el nivel máximo, pero no rellenaría los amperios porque no al bajar del voltaje indicado no le daría tiempo para completar los amperios; es por tal motivo que los fabricantes recomiendan no descargarla por debajo del 30%. Para recuperar esta batería necesitaría aplicar una carga con un cargador externo (de coche mismo) analógico con aguja ya que estos cargadores meten amperaje constante sin fijarse en el voltaje hasta que uno lo desconecto cuando ya no este metiendo amperios y el voltaje de la batería alcance los 14.4V."

Esto es asi?
Me pueden denegar garantía porque ellos digan que ha bajado de 12.3V?

La bateria se tendria que haber comportado como la otra y cuando la cargas individualmente no es que el vaso 'malo' se recupere, es que los otros 5 vasos suben ligeramente su tension con lo que 'parece que el vaso malo' se ha recuperado pero no es asi, el vaso malo sique mal y cuando la tension de los vasos 'buenos' se estabilizan a su tension normal la tension total de la bateria baja a esos diez y pico voltios.

Lucha para que te la sustituyan como garantia y cuando lo consigas sube el modelo exato de tus baterias, sobre todo el Cnn para esos 250Ah de su capacidad (12V 250Ah C???)

ya comentaras.

Según la web "Capacidad en C100: 250Ah y en C10: 200Ah."

El lunes tramito envío y se va para allá. Pero por los comentarios de la web, me voy a quedar sin batería MESES y me huelo que me van a decir que la batería está bien o que se ha descargado en exceso.
Vamos, que el lunes la envío y el mismo día voy a comprar otra AGM de 250Ah en otro sitio, porque si no me veo sin instalación en meses, por los comentarios que me dijeron ellos mismo por teléfono y los que leo en las opiniones de Google. Y tengo miedo porque el día que hablé con ellos por teléfono, sin haberles dicho todavía que instalación tengo, que inversor, si es una instalación de 12v, 24v o 48v, lo primero que me dijeron en el servicio técnico fue "es que en los últimos días ha estado muy nublado" y yo.. "y tú como te sabes lo nublado que ha estado en la provincia de Zaragoza?"

Por cierto, según la configuración del inversor, el voltaje mínimo es 21.5, esto está bien así? por ahora lo he subido a 23v