Tema: Recuperar instalación solar en desuso

Hola, tengo una instalación solar en desuso desde hace unos tres años. Necesito saber por donde empezar a resucitar la, imagino que las baterías estarán estropeadas por la inactividad, de hecho, cayó en desuso porque se descargaban rápidamente.
La instalación se compone de dos placas solares Kyocera kc120, regulador Morningstar Prostar-12, inversor "Trace Eingineering" modelo DR 1524 E, 12 baterías Exide Classic EnerSol T650 de 2v.
Lo único que he hecho es comprobar el electrolito de las baterías con un densimetro y no flotaba el indicador, gracias.

Pues lo primero que debes mirar es porque la densidad es tan baja. No cargan los paneles? Porque?
Empieza por ahi. Y por cargar las baterias de forma urgente.
Lo otro...............pues despues, pero si el densimetro no flota...............ves cargando ves. Y mirando agua.

Iniciado por jordiet

Pues lo primero que debes mirar es porque la densidad es tan baja. No cargan los paneles? Porque?
Empieza por ahi. Y por cargar las baterias de forma urgente.
Lo otro...............pues despues, pero si el densimetro no flota...............ves cargando ves. Y mirando agua.

Buenos días, gracias por contestar. Ahora mismo no cargan los paneles, entiendo que porque el inversor no está en funcionamiento, porque necesita algo de carga para funcionar, no entiendo del tema, quizás diga una barbaridad. ¿Entonces, no se puede conocer el estado de las baterías estando descargadas? Gracias.

Nada tiene que ver el inversor para que el regulador de baterias las carge i las mantenga cargadas o flotando.
Creo va sa necesitar ayuda insitu.

Mucha bateria, y pocas placas.
Es lo que ha matado esta bateria y el estoque final ha sido el desuso.
El consumo proprio del inversor era suficiente para consumir (todo o gran parte ) de lo que podian producir las placas.
Como dice jordiet, lo bueno, hubiese sido (hace 3 años) de desconectar el inversor, y dejar placas, regulador, baterias, y a cargar.

Si quieres comprobar lo que sigue valiendo, necesitas comprar un polimetro digital (unos 10€ en las tiendas todo 100 chinas).

Orden:
1/ desconectar el inversor.
2/ medir la tension de la bateria completa (24v?), y luego cada vaso (2v?), pegar una pegatina a cada vaso, con la tension.
3/ desconectar un hilo en la entrada de placas al regulador.
4/ desconectar todos los vasos, limpiar los contactos, los puentes, los bornes (lijarlos).
5/ volver a connectar los vasos, y medir la tension de la bateria completa.
6/ connectar la bateria al regulador.
7/ medir la tension que viene de placas (36v?)
8/ volver a connectar el hilo quitado en "3/" (entre placas y entrada regulador).
Volver a medir tension en el regulador (cuando hay sol).
a) bateria,
b) entrada placas.
Estas tensiones (a y b) deben ser +- identicas (entre 0v y 30v segun estado de la bateria).
Dejar cargar, y comprobar si la tension bateria sube.

Nota:
Muchos reguladores, no arrancan si la tension de la bateria esta por debajo de una cierta tension.
Y si arranca, con 6A de carga maxi (240w de placas), cargaria 18A por dia de sol en invierno.
Es decir, tardaria mas de un mes (con sol) en cargarse.
Y seria mejor, antes del paso /6, de cargar la bateria, con un cargador potente (taller mecanico?), o cargador prestado, si tienes red.

Iniciado por briko

Mucha bateria, y pocas placas.
Es lo que ha matado esta bateria y el estoque final ha sido el desuso.
El consumo proprio del inversor era suficiente para consumir (todo o gran parte ) de lo que podian producir las placas.
Como dice jordiet, lo bueno, hubiese sido (hace 3 años) de desconectar el inversor, y dejar placas, regulador, baterias, y a cargar.

Si quieres comprobar lo que sigue valiendo, necesitas comprar un polimetro digital (unos 10€ en las tiendas todo 100 chinas).

Orden:
1/ desconectar el inversor.
2/ medir la tension de la bateria completa (24v?), y luego cada vaso (2v?), pegar una pegatina a cada vaso, con la tension.
3/ desconectar un hilo en la entrada de placas al regulador.
4/ desconectar todos los vasos, limpiar los contactos, los puentes, los bornes (lijarlos).
5/ volver a connectar los vasos, y medir la tension de la bateria completa.
6/ connectar la bateria al regulador.
7/ medir la tension que viene de placas (36v?)
8/ volver a connectar el hilo quitado en "3/" (entre placas y entrada regulador).
Volver a medir tension en el regulador (cuando hay sol).
a) bateria,
b) entrada placas.
Estas tensiones (a y b) deben ser +- identicas (entre 0v y 30v segun estado de la bateria).
Dejar cargar, y comprobar si la tension bateria sube.

Nota:
Muchos reguladores, no arrancan si la tension de la bateria esta por debajo de una cierta tension.
Y si arranca, con 6A de carga maxi (240w de placas), cargaria 18A por dia de sol en invierno.
Es decir, tardaria mas de un mes (con sol) en cargarse.
Y seria mejor, antes del paso /6, de cargar la bateria, con un cargador potente (taller mecanico?), o cargador prestado, si tienes red.

Gracias por vuestras respuestas, probaré como me dices, para cargar las baterías no tengo Red, pero lo solía hacer con un generador de gasolina.
En las placas pone:
Apertura nominal del circuito 21,5v
Nominal short circuit current 7'45A
Nominal maximum output voltage 16,9
Nominal maximum output current 7'10A
..... y algo más que no alcanzó a leer, 750V

Hola, he medido los vasos individualmente, con el polímero en la posición de 2V me han dado estas medidas: 922,728,621, 982, 908,884,787, 897,554, 911,922, 833 y tras conectar todos los vasos, la batería marcaba 10,2,

Iniciado por Kaz74

Gracias por vuestras respuestas, probaré como me dices, para cargar las baterías no tengo Red, pero lo solía hacer con un generador de gasolina.
En las placas pone:
Apertura nominal del circuito 21,5v
Nominal short circuit current 7'45A
Nominal maximum output voltage 16,9
Nominal maximum output current 7'10A
..... y algo más que no alcanzó a leer, 750V

Se me olvidó un detalle, el inversor tiene un cable sacado, para encuchar al generador y cargar las baterías.

Puedes intentar de poner el grupo, y comprobar la tension, en los bornes de la bateria (completa), si sube algo.
Si sube algo (de dia con sol), quizas arranca el regulador. (supongo que se ve con los leds)
10v, por un sistema de 24v, lo veo dificil que se recuperen.
No pierdes nada, o si, algo de gasolina.

Iniciado por briko

Puedes intentar de poner el grupo, y comprobar la tension, en los bornes de la bateria (completa), si sube algo.
Si sube algo (de dia con sol), quizas arranca el regulador. (supongo que se ve con los leds)
10v, por un sistema de 24v, lo veo dificil que se recuperen.
No pierdes nada, o si, algo de gasolina.

Gracias, he pensado, que en lugar de tener el generador en marcha, que le haran falta muchas horas, voy a desmontar y llevarme los vasos a cargarlos con la red todo el finde y supongo que servirá para comprobar sí están en mal estado, gracias.

Si desmontas la bateria numera los vasos, toma nota de densidad y tension en vacio de los mismos para que puedas ir haciendo un seguimiento del comportamiento de cada uno.

Iniciado por solflitos

Si desmontas la bateria numera los vasos, toma nota de densidad y tension en vacio de los mismos para que puedas ir haciendo un seguimiento del comportamiento de cada uno.

Gracias, lo tendré en cuenta.

Hola, ya tuve cargando las baterías a carga lenta durante unas 45 horas, la carga marca 23,6, para cuando las llevé y las monté, bajo algo, marcaba concretamente 22,3. La carga individual, se movía entre 1,8 y 1,9, salvo una que marcó 1,7, el densimetro tampoco marcaba nada tras la carga, no flotaba en ningún vaso a 11° de temperatura.

Cuando dices carga lenta............como de lenta?
650 Amperios................ no se que cargador has usado, pero eso tarda en llenarse. Y ese cargador a que voltage llega como maximo? Y luego viene la absorcion y tal como lo contaste......viene una ecualizacion bien larga.
Exactamente que has hecho? Como? Con que cargador?
Has visto burbujeos? Para los burbujeos debes ir a 28 o 29v y si te has quedado a 23.6v....no has movido ni el agua de dentro.
Algun detalle porfa.

Iniciado por Kaz74

Hola, ya tuve cargando las baterías a carga lenta durante unas 45 horas,.

No indicas a cuantos amperios ha estado cargando, esa bateria necesita ser cargada con una intensidad considerable, no se trata precisamente de una carga lenta, esa bateria Exide Classic EnerSol T650 tiene una capacidad de 650Ah en C100 o 497Ah en C10, por lo que puede cargar hasta a 70-80A, tendras que al menos acercarte a los 35-40A, esto como veras no es carga lenta.

En #12 te indicaba que antes de empezar la carga tomaras valores de tension y densidad de cada uno de los vasos, y lo mismo como veinte minutos a media hora despues de dejar de cargarla, estos datos no los conocemos; con ellos y con el valor de la intensidad a la que ha estado cargando se podria tener una idea de lo que la estuviera sucediendo.

Como practicamente no ha cojido tension puede que tenga algun vaso mal, para conocer este detalle cuando este cargando hay que medir la tension de los vasos uno a uno y ver si alguno tiene una tension muy diferente al resto.

Iniciado por solflitos

No indicas a cuantos amperios ha estado cargando, esa bateria necesita ser cargada con una intensidad considerable, no se trata precisamente de una carga lenta, esa bateria Exide Classic EnerSol T650 tiene una capacidad de 650Ah en C100 o 497Ah en C10, por lo que puede cargar hasta a 70-80A, tendras que al menos acercarte a los 35-40A, esto como veras no es carga lenta.

En #12 te indicaba que antes de empezar la carga tomaras valores de tension y densidad de cada uno de los vasos, y lo mismo como veinte minutos a media hora despues de dejar de cargarla, estos datos no los conocemos; con ellos y con el valor de la intensidad a la que ha estado cargando se podria tener una idea de lo que la estuviera sucediendo.

Como practicamente no ha cojido tension puede que tenga algun vaso mal, para conocer este detalle cuando este cargando hay que medir la tension de los vasos uno a uno y ver si alguno tiene una tension muy diferente al resto.

Hola, a ver, el cargador me lo dejaron en un taller, era un Ferve, no sé nada más, con lo de carga lenta, me refiero a que tenía la posi ilidad de cargar a12 y a 6 (amperios?) y lo puse a seis.
La tensión de los vasos antes de la carga, la puse en un comentario anterior y la tensión post-carga la comenté también, estaban entre 1,8 y 1,9, salvo uno que tenía 1,7, que curiosamente no coincide con el que menos carga tenía antes de la carga.
Muchas gracias

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Iniciado por jordiet

Cuando dices carga lenta............como de lenta?
650 Amperios................ no se que cargador has usado, pero eso tarda en llenarse. Y ese cargador a que voltage llega como maximo? Y luego viene la absorcion y tal como lo contaste......viene una ecualizacion bien larga.
Exactamente que has hecho? Como? Con que cargador?
Has visto burbujeos? Para los burbujeos debes ir a 28 o 29v y si te has quedado a 23.6v....no has movido ni el agua de dentro.
Algun detalle porfa.

Hola, el cargador era un Ferve que me dejaron, pero no sé más, carga lenta me refiero a que lo puse a 6 en lugar de a 12 A. No he apreciado ningun burbujeo ni nada parecido, en el electrolito. Gracias

A 6 amperios........necesitas mas de 100 horas.
A 12................... necesitas mas de 50 horas.
Eso seria una carga timida, sin absorcion, apenas un burbujeo pero bueno....

Deberias haberlas dejado muchisimo mas tiempo. Y con tan pocos amperios.......para unas baterias acido......pues les cuesta. Es que les tienes que meter candela.
La tension de un ferve....debe ser mas bien...baja. En un taller....28v? 28.5? Mąs...no creo.
Te has quedado muy corto. Luego falta unas horas de ecualizacion y a mirar el densimetro.

En tu avatar.........si pones la poblacion...........tal vez, a 2 manzanas tengas alguien dispuesto a ayudar.
Yo he conocido gente de mi poblacion, por medio del foro y siempre va bien.
Nunca se sabe.

Yo tuve una baterias mas bestias de 2149 Ah y al final por pereza y falta de recursos las abandone y acabaron vendidas a la chatarra no me arrepiento mucho con ese dinero me compre 4 baterias de Litio SHOTO 48v 50Ah año 2018 y van de muerte.

Pero yo de ti aria lo que fuera para recupararlas vale la pena la experencia.

Yo tuve una bateria de plomo abandonada en una carabana que me dieron voltaje 0V y la recupere bastante bien ahora se puede usar para la bomba los focos y ventilador y esta trabajando bien.

Asique si tus baterias tenian voltaje eso se puede recuperar.

Saludos

Iniciado por jordiet

A 6 amperios........necesitas mas de 100 horas.
A 12................... necesitas mas de 50 horas.
Eso seria una carga timida, sin absorcion, apenas un burbujeo pero bueno....

Deberias haberlas dejado muchisimo mas tiempo. Y con tan pocos amperios.......para unas baterias acido......pues les cuesta. Es que les tienes que meter candela.
La tension de un ferve....debe ser mas bien...baja. En un taller....28v? 28.5? Mąs...no creo.
Te has quedado muy corto. Luego falta unas horas de ecualizacion y a mirar el densimetro.

En tu avatar.........si pones la poblacion...........tal vez, a 2 manzanas tengas alguien dispuesto a ayudar.
Yo he conocido gente de mi poblacion, por medio del foro y siempre va bien.
Nunca se sabe.

Gracias, vaya faena, con lo que pesan las baterías, volveré a desmontarlas y cargarlas, a ver si encuentro otro cargador más potente.
He observado, qe están bajando poco a poco, sin tener nada de consumo, hoy estaban sobre 22 ¿A?

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Iniciado por jordiet

A 6 amperios........necesitas mas de 100 horas.
A 12................... necesitas mas de 50 horas.
Eso seria una carga timida, sin absorcion, apenas un burbujeo pero bueno....

Deberias haberlas dejado muchisimo mas tiempo. Y con tan pocos amperios.......para unas baterias acido......pues les cuesta. Es que les tienes que meter candela.
La tension de un ferve....debe ser mas bien...baja. En un taller....28v? 28.5? Mąs...no creo.
Te has quedado muy corto. Luego falta unas horas de ecualizacion y a mirar el densimetro.

En tu avatar.........si pones la poblacion...........tal vez, a 2 manzanas tengas alguien dispuesto a ayudar.
Yo he conocido gente de mi poblacion, por medio del foro y siempre va bien.
Nunca se sabe.

En caso de que solucione el problema de las baterías, convendría que pusiese más placas u otras más potentes? Muchas gracias

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Iniciado por css_fran

Yo tuve una baterias mas bestias de 2149 Ah y al final por pereza y falta de recursos las abandone y acabaron vendidas a la chatarra no me arrepiento mucho con ese dinero me compre 4 baterias de Litio SHOTO 48v 50Ah año 2018 y van de muerte.

Pero yo de ti aria lo que fuera para recupararlas vale la pena la experencia.

Yo tuve una bateria de plomo abandonada en una carabana que me dieron voltaje 0V y la recupere bastante bien ahora se puede usar para la bomba los focos y ventilador y esta trabajando bien.

Asique si tus baterias tenian voltaje eso se puede recuperar.

Saludos

Hola, muchas gracias por compartir la experiencia, yo también estoy valorando poner de litio, caso de que no consiga recuperarlas.

Si claro, la bateria se autodescarga por ella sola. Como un extintor ( por poner un ejemplo).
O una botella de Cocacola que por el tiempo, pierde presión. Como una pila que permanence en su blister.

Evidentemente, dependerá de para que tengas pensado usar la instalacion, pero deberas añadir mas paneles y mas grandes.

22v.......estas vacias, pero alégrate, las pusiste a cargar, y empezó carga, es una buena noticia.
Porque no las pones a cargar con los pocos paneles que tienes?

Aparte de un cargador potente como bien dices, tambien hay que vigilar la tension a la cual vas a realizar la carga. No digo que haga falta un tipo de cargador especial, pero vigila este tema.

Y luego......debes aprender lo que es carga, absorcion y ecualizacion y aplicar esos conocimientos.

Vas por el bueno camino, estas dispuesto a escuchar, o a leer en este caso. Lo otro viene solo!!!!

Correcto.
Ya con 22v en las baterias, el regulador tendria que arrancar y cargar algo.
Aunque sean solo 240w de placas, tendria que sacar mas amperios que la"""carga lenta""" del ferver.
Pero solo cargara 30Ah cada dia de sol.(es invierno).
Ya podias comprabar que la parte placa--->regulador--->baterias fonciona.
No intentes de poner en marcha el inversor (a menos que sea con el grupo), sino vas a hechar a perder, lo conseguido.

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Por lo de la densidad, como estas baterias estaban abandonadas, el electrolito se ha estratificado (es decir acido abajo, y casi agua arriba).
Mientras las baterias no han burbujeado, no se mezcla el acido y el densimetro "no te habla".

Iniciado por briko

Correcto.
Ya con 22v en las baterias, el regulador tendria que arrancar y cargar algo.
Aunque sean solo 240w de placas, tendria que sacar mas amperios que la"""carga lenta""" del ferver.
Pero solo cargara 30Ah cada dia de sol.(es invierno).
Ya podias comprabar que la parte placa--->regulador--->baterias fonciona.
No intentes de poner en marcha el inversor (a menos que sea con el grupo), sino vas a hechar a perder, lo conseguido.

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Por lo de la densidad, como estas baterias estaban abandonadas, el electrolito se ha estratificado (es decir acido abajo, y casi agua arriba).
Mientras las baterias no han burbujeado, no se mezcla el acido y el densimetro "no te habla".

Hola, gracias por el aporte. El regulador parece que funciona, le estoy dando tiempo para ver si carga algo, de las placas le llegan sobre 20-26 A en tiempo nublado y algún día que asoma un poco el sol, ha llegado a los 30 A. Ayer comprobé el estado del bloque de baterías y marcaba 19,2, le voy a dejar una semana y a ver si sube algo, o baja y tendré que medir los vasos individualmente a ver si alguno desentona.
Caso de poner más placas, que especificaciones deberían cumplir para ser compatibles con on mi instalación, o dada la vejez de esta, convendría canbiar todos los elementos que la componen?
Muchas gracias por la Ayuda.

Iniciado por Kaz74

El regulador parece que funciona, le estoy dando tiempo para ver si carga algo, de las placas le llegan sobre 20-26 A en tiempo nublado y algún día que asoma un poco el sol, ha llegado a los 30 A. Ayer comprobé el estado del bloque de baterías y marcaba 19,2, le voy a dejar una semana y a ver si sube algo, o baja y tendré que medir los vasos individualmente a ver si alguno desentona.
Caso de poner más placas, que especificaciones deberían cumplir para ser compatibles con on mi instalación, o dada la vejez de esta, convendría canbiar todos los elementos que la componen?

Algo no cuadra, esas placas Kyocera kc120tienen 120W, 21.5Voc, 16.9Vmp, 7.10Amp, dos placas en serie como maximo darian unos 33.8Vmp, puede que esos valores que indicas y te remarcoen negrita ( 20, 26 y 30) seaan voltios y no amperios, eso es factible si la bateria tiene muy poca carga o si alguno de sus vasos esten mal, numera los vasos mira la tension de vasos uno y anotalo, si tienes densimetro mide tambien la densidad, puede que si no han tenido borboteo este el ecido acumulado al fondo del vaso y aun la densidad no sube.

Si esos 19.2 que indicas es el voltaje total de la bateria es que el regulador y las placas van trabajando, dejalo cargando mas dias y ya nos comentaras

Iniciado por Kaz74

H
Caso de poner más placas, que especificaciones deberían cumplir para ser compatibles con on mi instalación, o dada la vejez de esta, convendría canbiar todos los elementos que la componen?

Tus placas son de 120w.
No se cuantas tienes.
Si solo tienes 2 placas, con el sol a tope, entraran unos 6A. Tardara su tiempo para cargar...
Si quieres poner mas placas, las de 330w te vendrian bien. (pero no conectarlas, como las actuales).
Primero tienes que decir cuantas placas tienes ahora.

Mi sistema: Muchos paneles y baterias esparcidos por los repetidores de teleco.