Tema: BORNAS DE BATERIA CALIENTE

HOLA,suelo revisar las baterias todas las semanas con este calor ,densidad, voltage, aprietes, y en estos dias, he observado,que alguna borna esta bastante caliente, y se calientan aleatoriamente, he revisado todo , tambien el nivel y esta todo correcto, solo me llama la atencion, que se calientan , por estar mas tranquilo, eso es normal en vuentras instalaciones tambien?
saludos y gracias

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por cierto son 24v

Iniciado por dantesinferno

he observado,que alguna borna esta bastante caliente eso es normal

No. No es normal, y es una pista que te indica un (muy) mal contacto.
desarma y limpia lija los bornes y sus conectores. (puentes).

Como te dice Briko, no es normal y tiene pinta de mal contacto.

Ya también lo desconectaría todo y lo limpiaría bien y al volver a conectar, asegúrate de que los tornillos están bien apretados. Cuidado al desmontar las baterías, primero debes desconectar las placas del regulador antes de desconectar baterías. Suerte

Iniciado por dantesinferno

HOLA,suelo revisar las baterias todas las semanas con este calor ,densidad, voltage, aprietes, y en estos dias, he observado,que alguna borna esta bastante caliente, y se calientan aleatoriamente, he revisado todo , tambien el nivel y esta todo correcto, solo me llama la atencion, que se calientan , por estar mas tranquilo, eso es normal en vuentras instalaciones tambien?
saludos y gracias

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por cierto son 24v

Que se calienten aletoriamente, eso es por demanda energetica y por seccion del cable, si la seccion del cable esta al limite de amperaje que pide el sistema, se calienta y transmite el calor a la borna, pero el cable tambien se calienta.

son cables de 25mm, ,pero lo hare , desmontare limpiare y volvere a montar
,y os comento en unos dias
gracias

Iniciado por dantesinferno

limpiare

Limpiar algunas veces no es suficiente. Hay que lijar con papel muy fino. Y volver a apretar una vez hecho.
Esta operacion se hace cada año/2años.
Cuando los puentes estan en su sitio, no se ve, pero al desmontar si.
Llega un momento, que la perdida es tan grande, que se para el inversor cuando hay un consumo fuerte, (por bateria baja, aunque la bateria este bien).

Iniciado por briko

Limpiar algunas veces no es suficiente. Hay que lijar con papel muy fino. Y volver a apretar una vez hecho.
Esta operacion se hace cada año/2años.
Cuando los puentes estan en su sitio, no se ve, pero al desmontar si.
Llega un momento, que la perdida es tan grande, que se para el inversor cuando hay un consumo fuerte, (por bateria baja, aunque la bateria este bien).

De ahi la solucion de colocar grasa en las bornas, evita la sulfatacion e impide que salga oxido que acentua los malos contactos.

si eso lo hice la ultima vez lije y puse grasa de litio. pero alguien me recoemndo que usara pasta conductora para conexiones electricas, la he buscado en una tienda de componenes electronicos pero casi ni sabia que era, me ofrecia pasta termica.

Iniciado por dantesinferno

si eso lo hice la ultima vez lije y puse grasa de litio. pero alguien me recoemndo que usara pasta conductora para conexiones electricas, la he buscado en una tienda de componenes electronicos pero casi ni sabia que era, me ofrecia pasta termica.

No tiene que ser conductora, debe ser aislante, grasa espesa sirve, vaselina o pintura de bornes de bateria mejor todavia, por la diferencia de precio que cuesta la grasa o la vaselina, el spray le da mil patadas a la vaselina y a la grasa porque resiste un monton de temperatura, no se licua y no se deteriora.
https://www.amazon.es/Cofan-15000056...0064072&sr=8-2

gracias , tengo grasa de litio , supongo que valdra y resiste hasta los 100º o mas

Iniciado por dantesinferno

gracias , tengo grasa de litio , supongo que valdra y resiste hasta los 100º o mas

La grasa de litio es conductora y se suele usar en las bornas de las tomas de tierra, y como no hay electricidad constante no supone ningun desgaste para la borna, pero hay que controlarla en bornas con continuo flujo de corriente/voltaje porque es conductora y crea sulfatacion, no tanta como a pelo pero si se crea.
Es bastante peculiar a grasa de litio, porque evita el oxido por el paso del tiempo humedad etc, pero no la sulfatacion.