Tema: Parámetros batería VMIII

Buenas.
Alguien sabe qué significa realmente el parámetro 13 en este tipo de inversores? En caso de una batería Dyness BX51 de 5.1kwh configurado en modo USE (param 5) qué valor se deberá poner en una instalación semiaislada?
Por otro lado en qué se diferencia el parámetro 12 y el 29?
Qué valor poner para que no llegue a apagarse la batería?
Aunque tiene bms y cable de comunicación la batería, el inversor no se comunica con la opción DYN en el parámetro 5

Iniciado por colapso

Buenas.
Alguien sabe qué significa realmente el parámetro 13 en este tipo de inversores? En caso de una batería Dyness BX51 de 5.1kwh configurado en modo USE (param 5) qué valor se deberá poner en una instalación semiaislada?
Por otro lado en qué se diferencia el parámetro 12 y el 29?
Qué valor poner para que no llegue a apagarse la batería?
Aunque tiene bms y cable de comunicación la batería, el inversor no se comunica con la opción DYN en el parámetro 5

Pues lo de esa bateria no esta muy claro el tema. Esa Dyness BX51 no es como su hermana b4850. La BX51 es 16S mientras que la B4850 es 15S como las pylontech.
Dyness dice que hay compatibilidad con Voltronic pero yo no lo tengo claro en modo PYL.

Dices que con el cable correcto en modo PYL no se comunica ??

Lo raro es que se comunicara siendo una 16S en donde los voltajes fijados en parametro 26, 27 y 29 cambian respecto a una 15S. Y no creo que Voltronic y Dyness hayan optimizado la comunicacion para que la compatibilidad se produzca.
En el caso de la 4850 si que es posible que haya compatibilidad en modo PYL.

Lo unico que se puede hacer es modo USE y poner valores adecuados en parametro 2, 26, 27 y 29 desechando cualquier comunicacion bateria-inversor. Lo malo son los valores de SOC, voltajes y demas que no coincidiran entre bateria e inversor.

Verifica que no hay comunicacion con el cable correcto.

En este hilo se hablo del tema pero el opener no aparecio nunca mas ni sabemos que paso.

Gracias, Tjota.
En modo PYL sí hay comunicación con la bms de esta batería pero los valores de voltaje preajustados están mal.
El caso está en como evitar que la batería se.llegue a apagar. Por eso no tengo muy claro el significado exacto de los parámetros 12 y 13

Iniciado por colapso

Gracias, Tjota.
En modo PYL sí hay comunicación con la bms de esta batería pero los valores de voltaje preajustados están mal.
El caso está en como evitar que la batería se.llegue a apagar. Por eso no tengo muy claro el significado exacto de los parámetros 12 y 13

Bueno, era obvio que la compatibilidad con la bx51 era imposible. Una cosa es que haya comunicacion en modo PYL y otra que los parametros prefijados en PYL valgan para la BX51. Pylontech solo usa lifepo4 en 15 celdas (15S) por lo que en modo PYL prefijara parametros para 15S.
BX51 usa 16 celdas luego hay que sumar 3,2V (1 celda mas) a los parametros prefijados en 15S.

Olvidate de los parametros 12 y 13. Eso solo es para pasar de modo bateria o modo line segun voltaje de la bateria. Si tienes red lo puedes usar para pasar de un modo a otro y dejar de chupar de bateria o volver a chupar de bateria segun el voltaje de esta.

El parametro 29 es de alarma roja y apagado total del inversor cuando se llega a cierto valor de voltaje de la bateria. Si tienes red, antes pasara a modo line via parametros 12 y 13. Si no hay red, el inversor se apagara para proteger la bateria.

La solucion menos mala es poner modo USE y configurar los parametros 26 y 27 entre 56,0V y 56,4V. Yo empezaria sobre 56V ambos. Parametro 29: 49V-50V. A 48V se apagara la bateria. Mejor que antes se apague el inversor. Parametro 2 a 50A. Si hay varias BX51 pues 50xnumerodebx51.
Si hay red, parametro 12 un poco por encima del parametro 29... 51V podia valer. Y parametro 13 pues a full o bien 54V, vamos el voltaje que estimes para volver a depender de la bateria.

El problema es que en modo USE, los valores de SOC y Vbat son los del inversor y no estaran ajustados a la realidad. El SOC bueno lo marcaran los led de la bateria o los datos que vengan del puerto consola (COM) o modbus (CAN) si sabes sacarlos.

La solucion optima es gestionar con hard-soft externo tanto el inversor como monitorizar la bateria. Pero esto ya es para usuarios e instaladores "pro".

De todas formas hay que investigar esos nuevos modos en parametro 5 como son LIB y LIC. Hay muy poca info sobre esto y seguramente sean backdoors para entrar al firmware voltronic y preconfigurar los parametros 2,26,27 y 29. Seguramente lo hayan hecho para no depender de tanto fabricante y sean protocolos universales. Pero de momento no he encontrado nada de info publica al respecto.

No se que pasa pero los poseedores de las BX51 estas desaparecen sin dejar rastro. Nunca sabremos que ha pasado. Lo llamaremos: Los Misterios de Dyness: Mas alla de la Oscuridad.

Pues esperaremos a la segunda parte [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Iniciado por Luisetrix

Pues esperaremos a la segunda parte [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

No habra segunda parte. Habra otro forero que posteara lo mismo con la misma bateria y vuelta a empezar.


Son Deja Vu sanos.


El problema de la BX51 es que comunica en PYL pero el voltronic configura a 15S cuando la bateria es 16S. No es un problema de Voltronic, es un problema de DYNESS con ese modelo.
Yo creo que Voltronic dejo las opciones LIB y LIC para que los fabricantes de lifepo4 usaran esos protocolos para adecuar cualquier BMS a Voltronic.


Algo hay por ahi sobre el comando PBMS + CRC en los modos LIB y LIC pero no he investigado nada. No se si ese comando sera de consulta, setup o que hara. El cable rs485 debe estar conectado ya que por modbus es como se comunica el bms y el voltronic. Ese protocolo parece que es standard y es publico.


Toca hacer trabajo de campo en este tema.


Algun voluntario que domine las artes Jedais?

Gracias, Tejota.
Efectivamente, aparecen modos de batería Lib y LIC pero no hay comunicación.
He puesto p29 en 49V y p12 en 50.
Si pones el 13 en Full te quedas sin batería ya que al no tener comunicación, nunca supone que está al 100%

Iniciado por colapso

Gracias, Tejota.
Efectivamente, aparecen modos de batería Lib y LIC pero no hay comunicación.
He puesto p29 en 49V y p12 en 50.
Si pones el 13 en Full te quedas sin batería ya que al no tener comunicación, nunca supone que está al 100%

LIB creo que es para un determinado tipo de baterias de lifepo4 que usan el mismo protocolo. Entre ellas las BlueNova, HUbble y Freedom.

LIC creo que ya es para otra cosa de tipo interactivo con el comando PBMS. Pero esto hay que investigarlo ya que haria falta algun hard-soft q enviase el comando PBMS con sus parametros al hibrido y este al estar en modo LIC y con el cable conectado a la bateria se forzase la comunicacion. Digamos que seria para que se soportara cualquier bateria con unos parametros no contemplados en los otros modos del parametro 5.
Pero repito que esto hay que investigarlo.