Tema: Fallo en las baterías

Hola grupo, tengo una instalación solar asilada de 4 placas de 390w, 1 inversor Axpert 3kw 24v VM III, y 2 baterías gel 12v 250ah C100. Llevan funcionando 2años sin problema, y ayer puse el microondas y se apagó todo, como si las baterías no fueran suficiente. Cuando salió el sol el inversor volvió a funcionar al coger la energía de las placas, pero con un error, q no detecta las baterías. Con el multímetro me dan 26v, así que parece que no están agotadas. Alguien sabe decirme como arreglarlo? Gracias

Iniciado por Chusita

Hola grupo, tengo una instalación solar asilada de 4 placas de 390w, 1 inversor Axpert 3kw 24v VM III, y 2 baterías gel 12v 250ah C100. Llevan funcionando 2años sin problema, y ayer puse el microondas y se apagó todo, como si las baterías no fueran suficiente. Cuando salió el sol el inversor volvió a funcionar al coger la energía de las placas, pero con un error, q no detecta las baterías. Con el multímetro me dan 26v, así que parece que no están agotadas. Alguien sabe decirme como arreglarlo? Gracias

Separa las baterias y pon el sistema en 12v, solo una bateria e inversor, sin paneles y mira si puede alimentar ese microondas por ejemplo, por 1 minuto no va pasar nada y luego haz lo mismo con la otra bateria, si una de las 2 baterias esta jodida lo veras en cuanto pongas en marcha el microondas.
Porque bajara la carga a voltaje de corte en nada.
Y luego las vuelves a poner en serie y deberia reconocerlas de nuevo.
Si no te las reconoce de ninguna forma, mira el fusible, seguramente este frito.

Gracias por responder. Si quito los paneles no funciona nada, el inversor se apaga. El fusible te refieres al que viene dentro del inversor?

Iniciado por Chusita

Gracias por responder. Si quito los paneles no funciona nada, el inversor se apaga. El fusible te refieres al que viene dentro del inversor?

Si, deberia tener uno, no conozco ese modelo, pero vamos no creo que difiera de los demas.

Si no puedes hacer esa prueba sin los paneles, hazla de noche, cuando los paneles no produzcan nada.
Pero si quitas los paneles y se viene abajo el sistema, si la haces de noche pasara lo mismo, el inversor no arrancara, nada, abre el inversor y mirale el fusible.
Lo tienes ya fuera de garantia verdad?

Eso haré, compro uno y lo cambio. A ver si hay suerte. Muchas gracias

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El mes que viene hace los 2 años, no se cuanto es la garantía

Iniciado por Chusita

Eso haré, compro uno y lo cambio. A ver si hay suerte. Muchas gracias

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El mes que viene hace los 2 años, no se cuanto es la garantía

Y si no es el fusible? te quedaras sin garantia y aun la tienes en vigor.

Tienes razón. Primero iré a la tienda. Gracias

Ese Axpert VM III 3kW 24V tendra un fusible interno de bateria de 150A, intensidad maxima de descarga que para tu bateria es una intensidad alta, por lo que posiblemente no este fundido y sea un problema de bateria y aunque hayas medido 26V esta tension correspona a un valor sin consumo, al enchufar el microondas cae el voltaje de bateria y el inversor desconecta, tampoco es problema de inversor ya que con sol va bien. .

Las baterias de Gel tienen una durabilidas aproximada en ciclos de: 500 ciclos con descargas al 80% (1.000 Wh de descara en horas sin sol), 500 ciclos con descargas 50% (2.400 Wh de descara en horas sin sol) y 1800 ciclos con descargas del 30% (3.400 Wh de descara en horas sin sol), piensa que el inversor sin sol y sin consumos en la casa continua consumiendo de la bateria, nos hablas que la instalacion tiene dos años, desconociendo el uso en horas sin sol suficiente no se puede estimar los % de descarga a los que las has estado sometiendo.

Posiblemente una de las baterias este 'tocada' (algun vaso ya puede estar fallando).

Para conocer el verdadero estado de una bateria no es suficiente medir su tension, que en tu caso puede que la estes midiendo 'en vacio' (sin que el inversor este tirando de ella ni cargandola) ya que segun indicas el inversor 'no detectar bateria', por lo que antes de manipular el inversor, ya que lo tienes en garantia, seria conveniente conocer el verdadero estado de ambas baterias, podrias desconectarlas y llevarlas a un taller y sobre la marcha te lo confirman, ya que para su comprobacion solo es conectar un medidor y directamente da el resultado y te será barato.

ya nos diras

Hola, las he medido también con un cargador y me daban 13v cada una y se cargaban sin problemas, han llegado a 13.4v el tiempo que las he tenido. Por eso creía q estaban bien.
En principio iban perfectas hasta q puse el microondas de noche y se apagó todo, supongo que será un modo de protección del inversor.
Entonces hay 2 posibilidades,
Q sea el fusible, solo afecta a las baterías?
Y las baterías, q si es por desgaste no entra en garantía no? Creía q suelen durar unos 5 años.

Ya os iré contando.
Muchas gracias

Y no hagas lo de poner una batería que no te va a funcionar.
Ese híbrido no arranca con una batería de 12v por muy bien que esté. Es de 24v

Como te dice solfitos, tienes una batería, o las dos, pidiendo pista.
Las baterías monoblock para el consumo de una vivienda, por mucho que sea de fin de semana, duran dos telediarios.

Iniciado por Chusita

Hola, las he medido también con un cargador y me daban 13v cada una y se cargaban sin problemas, han llegado a 13.4v el tiempo que las he tenido. Por eso creía q estaban bien.
En principio iban perfectas hasta q puse el microondas de noche y se apagó todo, supongo que será un modo de protección del inversor.
Entonces hay 2 posibilidades,
Q sea el fusible, solo afecta a las baterías?
Y las baterías, q si es por desgaste no entra en garantía no? Creía q suelen durar unos 5 años.

Ya os iré contando.
Muchas gracias

Y ahora estas a oscuras??

Hola, si el problema son las baterías me recomendáis que compre otras o las mismas? Gracias

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Si, pero ahora no estoy, es una casa en un terreno q uso en findes y vacaciones, pero la nevera se apaga por la noche claro 🤷‍♂️

Iniciado por Chusita

Hola, si el problema son las baterías me recomendáis que compre otras o las mismas? Gracias

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Si, pero ahora no estoy, es una casa en un terreno q uso en findes y vacaciones, pero la nevera se apaga por la noche claro ��‍♂️

Una pregunta sin importancia: los cables de las baterias llegan directamente al inversor o pasan por algun magnetotermico o fusible externo??
Bueno otra pregunta mas: el cargador que has usado para cargarlas lo has usado con los cables de las baterias enchufados al inversor?? O sea, no has quitado en ningun momento los cables de las baterias del inversor?? quiero decir.

Los cables llevan un desconectador de batería antes del inversor.
Quité los cables de las baterías cuando usé el cargador, o sea no tenían nada conectado a ellas.

Iniciado por Chusita

Los cables llevan un desconectador de batería antes del inversor.
Quité los cables de las baterías cuando usé el cargador, o sea no tenían nada conectado a ellas.

Y el warning BP sigue saliendo cuando has conectado las baterias de nuevo no??

O sea como si el inversor no viera las baterias ??

Exacto

Iniciado por Chusita

Exacto

Pues eso tiene mala pinta. Olvidate de garantias en Voltronic.... eso es una ilusion. Si no es el fusible interno el tema puede escalar mas.

El fusible interno no esta muy accesible. Hay que desmontar el inversor, sigue la linea de positivo y llegaras a un fusible de superficie plano con dos tornillos. Midelo en continuidad a ver si esta abierto. Si esta abierto lo cambias, pero como de continuidad la cosa es mas grave.

En cuanto pueda lo intento, 🤞🤞.
Gracias

Hola, he comprobado el fusible y funciona perfectamente 🤦. Lo he medido con el multímetro y pitaba, así que ya no se que mas hacer. Cambio las baterías? Porque el inversor funciona con el sol así que no creo que tenga fallo no?

Iniciado por Chusita

Hola, he comprobado el fusible y funciona perfectamente ��. Lo he medido con el multímetro y pitaba, así que ya no se que mas hacer. Cambio las baterías? Porque el inversor funciona con el sol así que no creo que tenga fallo no?

Hazle una prueba de descarga a las baterias por separado, si no puedes ponerlas por separado al inversor como dice tejota, hazselas a pelo por separado, pilla algo que tengas a 12v y se lo conectas directo primero a una y luego a la otra y vas midiendole los voltajes a las baterias.

Una lampara alogena de 12v o varias en paralelo te serviran porque consumen bastante y veras si el voltaje de la bateria baja considerablemente o si da un voltaje acorde a la carga que tiene segun el consumo y si entonces ves que estan bien, manda el inversor a reparar tirando de garantia.

Por ejemplo, la bateria es de 12v 100Ah y le mides el consumo con las alogenas y te dan 10 Amperios, en 10 horas la bateria estaria seca, pero en 3 horas habria consumido el 30% y deberia darte un voltaje en vacio entre 12.24v y 12.37v, eso es que esta perfecta.

Como son de 250Ah, si le metes varias alogenas hasta tener 12 Amperios de consumo, en poco mas de 6 horas habras consumido un 30% de carga, desconectas las lamparas y te deberia dar midiendolas en vacio (sin nada conectado) entre 12.24v y 12.37v y eso es que esta perfecta.
A ver no perfectas porque tienen su tiempo, pero operativas 100%.

Y no te preocupes por esa prueba que le habras consumido 1/3 de un solo ciclo de vida de los 2000 ciclos que tienen las gel al 30% de descarga, ni siquiera habras consumido un ciclo entero, para un ciclo entero deberias hacerlo 3 veces.

Es simplemente calcularle el consumo acorde a su capacidad y ver que voltaje suelta.


Gran fallo abrir el inversor si has roto el sello de garantia sin haber comprobado antes a conciencia las baterias.
Si se podia abrir sin romper el sello y las baterias estan bien tira de garantia si o si.

No tuve que romper el sello ya que el fusible está a la vista junto con todo el cableado de baterías y paneles.
Probaré lo de las baterías y si no llevaré el inversor a la tienda.
Gracias

Una pregunta, normalmente cuando pones los cables en los bornes de las baterías suele saltar alguna chispa no? Es q antes me pasaba y ahora no, es normal?

Iniciado por Chusita

Una pregunta, normalmente cuando pones los cables en los bornes de las baterías suele saltar alguna chispa no? Es q antes me pasaba y ahora no, es normal?

Salta siempre, es por la resistencia interna de lo que conectas, cuanto mas resistencia interna, menor es el chispazo.
Pero siempre hay uno aunque no lo veas.
Piensa que es una bateria de 250Ah y puede dar de pico un buen porron de amperios de golpe, ese es el chispazo que ves.
Pero si no ves el chispazo, no significa que la bateria este defectuosa, solo que la resistencia de lo que has conectado, es alta, o que la bateria esta completamente seca, nada mas.

Y como esta cargada, es que la resistencia es alta.

Ok gracias, es que ya no se q pensar, digo igual no sale chispazo pq la batería está mal. He hablado con la tienda y lo mandarán al servicio técnico, pero antes quiero probar lo de la bombilla por asegurarme que las baterías están bien. Pq los cables no se han podido fastidiar no? Sería raro?

Iniciado por Chusita

Ok gracias, es que ya no se q pensar, digo igual no sale chispazo pq la batería está mal. He hablado con la tienda y lo mandarán al servicio técnico, pero antes quiero probar lo de la bombilla por asegurarme que las baterías están bien. Pq los cables no se han podido fastidiar no? Sería raro?

Los cables desde el inversor a las baterias?
No hombre no, pruebalos con un multimetro en modo continuidad, cuando pita el multimetro, eso es para ver la continuidad de un cable por ejemplo, desconecta todo primero, pones una borna del multimetro en una punta del cable y la otra borna en la otra punta y veras como pita, eso es que el cable esta bien.
Pero ya te adelanto que esos cables no son porque lo verias a simple vista, estarian churrascadaos si fuesen esos cables.