Tema: Fusibles entre baterias litio e inversor

Buenas!
Tengo montadas en una instalacion tres baterias de litio de 2400 con un inversor omega master power de 5 kw. Me comentan que deberia poner fusibles entre la bateria y el inversor. Alguien sabe si esto es asi? De ser necesarios que tipo de fusible y amperaje?
Tengo otro problema, cuando las baterias no admiten mas carga aparece en el inversor error 69(sigue funcionando todo perfectamente pero se enciende el ventilador a tope y el ruido es molesto

Iniciado por Sfortea

Buenas!
Tengo montadas en una instalacion tres baterias de litio de 2400 con un inversor omega master power de 5 kw. Me comentan que deberia poner fusibles entre la bateria y el inversor. Alguien sabe si esto es asi? De ser necesarios que tipo de fusible y amperaje?
Tengo otro problema, cuando las baterias no admiten mas carga aparece en el inversor error 69(sigue funcionando todo perfectamente pero se enciende el ventilador a tope y el ruido es molesto

Entre todas las líneas de una instalación fotovoltáica lo suyo es poner fusibles siempre, en la línea baterías al inversor igualmente. Puedes poner uno que corte el positivo o puedes poner dos que corten ambos hilos, como quieras.

En lo que toca a la intensidad del fusible, doy por hecho que tus baterías son de 48V nominales aunque no lo especificas, si es así, y suponiéndole al inversor un rendimiento a plena carga de pongamos un 90%,las cuentas serían... 5000 VA / 0,9 = 5555 VA, que los va a entregar la batería a una tensión nominal de 48V, 5555 VA / 48V = 115,74A, nos vamos al inmediatamente superior que sería el de 125A.

Sobre si poner fusibles específicos de corriente continua o poner los habituales de corriente alterna encontrarás personas que te digan una cosa y la otra, mi experiencia es que siempre he puesto fusibles de los de corriente alterna y nunca me han dado problemas de ninguna clase. El uso más habitual de estos fusibles en las instalaciones de fotovoltáica es para seccionar y separar unas líneas de otras, aunque en este caso te puede salvar el inversor si se hace un cortocircuito accidental entre positivo y negativo de batería.
Espero que te sirva, un saludo.

Si, hay que poner un fusible. Los manuales contienen los detalles, qué tipo, cuántos amperios.

Tambien es recommendable un interruptor adecuado, cerca de las baterias.

Acerca del error, que dice el manual ?

Vale perfecto le pondre unos fusibles tipo buc que tengo de una cgp.
Lo del error no aparece en el manual, encontre algo en internet que decia que esa advertencia la envia el bms cuando ya no admiten mas carga
Muchas gracias!!

Iniciado por Sfortea

Vale perfecto le pondre unos fusibles tipo buc que tengo de una cgp.
Lo del error no aparece en el manual, encontre algo en internet que decia que esa advertencia la envia el bms cuando ya no admiten mas carga
Muchas gracias!!

Tu marca de inversor creo que es de la casa voltronic, si así fuera, es muy probable que con una actualización en la versión del display "u2" se solventase.

Iniciado por SantiER

Tu marca de inversor creo que es de la casa voltronic, si así fuera, es muy probable que con una actualización en la versión del display "u2" se solventase.

El BMS limita la corriente pico y protege las celulas o baterias y a si mismo, pero igualmente debes poner un magnetotermico de accion rapida y debe ser algo superior a la corriente de corte del BMS.
porque en el circuito del inversor a baterias no estan protegidos ni BMS ni baterias o celulas contra cortocircuito.

Iniciado por mikeekim

El BMS limita la corriente pico y protege las celulas o baterias y a si mismo, pero igualmente debes poner un magnetotermico de accion rapida y debe ser algo superior a la corriente de corte del BMS.
porque en el circuito del inversor a baterias no estan protegidos ni BMS ni baterias o celulas contra cortocircuito.

Me lo podrias explicar y adjuntar en esquema? Me interesa

Iniciado por SantiER

Me lo podrias explicar y adjuntar en esquema? Me interesa

Necesitas un esquema para colocar un magnetotermico entre BMS y regulador/inversor?
La explicacion es bien sencilla, si colocas un magnetotermico inferior a la corriente de corte del BMS, saltara el magnetotermico antes que la proteccion del BMS actue y estaras cada 2x3 volviendo a subir el magnetotermico.
Si lo colocas con corriente superior al corte del BMS, el BMS cortara y se reconectara por si solo sin que actue el magnetotermico.
Pero si hay un cortocircuito el magnetotermico salta protegiendo al BMS y a las baterias.
Ojo, no confundas Inversor con el inversor clasico de onda modificada /sinoidal, el magnetotermico va entre regulador o inversor pero el inversor que gestiona todo, paneles, baterias cargas y suministros.

Muchas gracias por la informacion,estoy algo verde con esto jeje
Me podeis recomendar algun magnetotermico en concreto que me venga bien?
Lo de actualizar el software si que no tengo ni idea... He llamado varias veces al tecnico del almacen que me lo vendio pero no lo tiene claro

Iniciado por Sfortea

Muchas gracias por la informacion,estoy algo verde con esto jeje
Me podeis recomendar algun magnetotermico en concreto que me venga bien?
Lo de actualizar el software si que no tengo ni idea... He llamado varias veces al tecnico del almacen que me lo vendio pero no lo tiene claro

Pues si tu BMS tiene el pico de corriente de descarga en supongamos 75A, pones un magnetotermico de 100A-125A y ya esta.
La corriente maxima de carga estara en torno a 1/3 de la corriente pico de descarga y la corriente nominal de descarga estara en torno a 2/3 de la corriente pico, asi el magnetotermico no interferira en el BMS pero protegera la bateria y al propio BMS.

Vale perfecto
Muchas gracias!!

Hola viendo este hilo el magnetotermico que se pone entre bateria y Inversor debe ser uno doble que sea DC y no hay problema cuando subes le magento por el chispazo que da el inversor al cargar los capacitores no sufre el mangeto y el BMS de la bateria?

Saludos

Un problema muy común es que salte el Bms de la batería por corto al cargar los capacitores. Aunque no sea realmente un corto.

Hasta ahora no me a pasado procuro cuando voy hacer la operacion que esten activas las 6 baterias para que el putazo sea repartido.

Gracias por el aviso, pero no es dañino para el BMS?

Saludos