Tema: Problema con instalación en barco.Carga muy débil para la potencia de las placas.

Estimados foreros:

Tengo un problema con la siguiente instalación:


Placas instaladas: chinas de amazon de 100W.
Numero de placas instaladas 4.
Conexionado de las placas: dos strings en paralelo de dos placas en serie.
Colocadas planas en una embarcación.

3 Baterías AGM de 120 A en paralelo.

Regulador Epever Triron 4210.

Monitor de Baterias mastervolt Masterlink BTN III.


En concreto, mi problema es el siguiente:

1.- El regulador MPPT y el monitor Mastervolt no se ponen de acuerdo: ambos marcan la misma tensión y coinciden con polímetro, pero el regulador dice que las baterías están al 66% y el monitor dice que el 80%, p.ej. sí coinciden cuando marcan 100%. Los dos aparatos están configurados con los mismos parámetros de batería. La explicación que se me ocurre es que el regulador “mide primero”y actúa en consecuencia, por lo que el voltaje que lee el monitor es el de salida del regulador.... ¿Alguna idea u opinión?

2.- No consigo que las baterías reciban más de 3,5 A. Entiendo que es normal cuando las baterías están en absorción, pero conectando carga he llegado a un 60% de batería (la alarma del regulador pitaba) y a las baterías no llegaban más de 3,5A.

En el regulador hay siempre 36/40 V a la entrada, por lo que descarto problemas en las conexiones o cableado.

Mis sospechas son:

1.- Las pruebas las he hecho por la tarde esta semana. Días soleados, pero sol bajo.

2.- La orientación de las placas: están colocadas sobre un toldo, y con el peso no es que estén planas, están “en negativo”: esto es, si los pies están apuntando al sol, la cabeza está mas baja que los pies, espero haberme explicado.

3.- El regulador no funciona bien.

El plan que tengo es ir descartando, para ello voy a hacer lo siguiente:

En un día de sol, a mediodía, conecto una carga para que se descarguen las baterías al 55%. Entiendo que en esas circunstancias el regulador debe permitir que las baterías carguen “a chorro”. Si es así, problema resuelto. Si no, cambio el regulador por otro que funciona perfectamente. Si la carga sube, el problema era el regulador. Si no sube, inclino las placas hacia el sol y veo si sube la carga. Si sube, el problema es la colocación de las placas.

Agradezco cualquier sugerencia u opinión que tengáis a bien hacerme.

Un saludo.

Buenos dias, yo quitaria de la ecuacion el monitor de baterias, haria pruebas solo con las placas y el regulador. Primero le metes una carga resistiva que deje las baterias bajas de carga y luego a pleno sol a ver como carga el regulador directo con las baterias

Imagino que tienes configurado el regulador para baterias AGM (sus voltajes son ligeramente inferiores que el plomo abierto y no ecualizan nunca)

Saludos

NOTA. Se me olvidaba, espero que tengas una seccion generosa del regulador a las baterias, en 12V es fundamental

Así a bote pronto, se me ocurre que tal y como están montadas las placas, NO CONSEGUIRÁS NUNCA, ni la corriente ni la tensión que se supone tienen de valor nominal. Solo lo harán cuando el Sol esté perpendicular a las placas, que puede ocurra al medio día solar, que por estas fechas es aprox. a las 13h, pero ahora en invierno nunca lo estará.
Las pruebas que sugieres pueden aportar información buena.

Ahora estudio las características de los demás componentes y te cuento algo más.

Podrías darnos la referencia de las placas... y de las baterías!!

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Después de leer el manual del regulador y del monitor de baterías Mastervolt, unas placas de Amazon, solo me falta conocer la capacidad a C20 de tus baterías.

1 - El límite del regulador montado es de 520Wp a 12V. Tu has montado 400Wp; en cuanto a la máxima tensión de entrada, también está bien, es hasta 92V y tu tendrás 43,2V como máximo.
Tampoco superas la corriente máxima de carga que es de 40A.

2 - Espero que esté configurado el regulador para baterías AGM, que debe ser en tu caso como "Sealed", sellada.

3 - El valor de la capacidad de baterías introducido en el regulador (a falta de conocer exactamente el modelo) debe estar cercano a 300Ah-C20-12V. Tampoco sabemos "la edad" de las baterías, y si la conexión en paralelo se ha hecho correctamente (salida de positivo y negativo, de diferentes baterías).

4 - También espero que el monitor esté correctamente configurado, en capacidad, en el Factor de Eficiencia de Carga CEF, y en el índice o exponente de Peukert.
Ese monitor solo controla con exactitud la batería que tiene conectado el shunt; en las otras 2 (si se utilizan) solo es una apreciación en base a la tensión que tengan.

5 - La sección desde placas a regulador debe ser de un mínimo de 6mm2, y también espero que hayas montado protecciones (disyuntor, magnetotérmico, fusible) en entrada y salida del regulador.

Sellada no es un valor válido para baterías de AGM, selladas es un valor válido para baterías de plomo líquido selladas tipo automoción. El valor válido de baterías AGM en un regulador solar sería tipo AGM o tipo GEL.

Saludos

Iniciado por karlos

Sellada no es un valor válido para baterías de AGM, selladas es un valor válido para baterías de plomo líquido selladas tipo automoción. El valor válido de baterías AGM en un regulador solar sería tipo AGM o tipo GEL.

Saludos

No tiene otra opción válida.

Correcto pero lo que te estoy diciendo es que sellada es una cosa y AGM otra

Saludos

Iniciado por karlos

Buenos dias, yo quitaria de la ecuacion el monitor de baterias, haria pruebas solo con las placas y el regulador. Primero le metes una carga resistiva que deje las baterias bajas de carga y luego a pleno sol a ver como carga el regulador directo con las baterias

Imagino que tienes configurado el regulador para baterias AGM (sus voltajes son ligeramente inferiores que el plomo abierto y no ecualizan nunca)

Saludos

NOTA. Se me olvidaba, espero que tengas una seccion generosa del regulador a las baterias, en 12V es fundamental

Muchas gracias por su respuesta.

He puesto cables de 16mm2. Hay un metro entre regulador y baterías.

Decidí hacer serie/paralelo para no exceder el voltaje que me parecía seguro para un barco de recreo, 50 V. De este modo, los cables de placas a regulador, de 10 metros, me salen de 16mm2, y si, Dios no lo permita, alguien toca donde no debe, no sea peligroso.

La opción "sealed" del regulador coincide exactamente con los valores recomendados por el fabricante de las baterías, la configuración ha sido facilísima.

Un saludo

Iniciado por eien

Así a bote pronto, se me ocurre que tal y como están montadas las placas, NO CONSEGUIRÁS NUNCA, ni la corriente ni la tensión que se supone tienen de valor nominal. Solo lo harán cuando el Sol esté perpendicular a las placas, que puede ocurra al medio día solar, que por estas fechas es aprox. a las 13h, pero ahora en invierno nunca lo estará.
Las pruebas que sugieres pueden aportar información buena.

Ahora estudio las características de los demás componentes y te cuento algo más.

Podrías darnos la referencia de las placas... y de las baterías!!

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Después de leer el manual del regulador y del monitor de baterías Mastervolt, unas placas de Amazon, solo me falta conocer la capacidad a C20 de tus baterías.

1 - El límite del regulador montado es de 520Wp a 12V. Tu has montado 400Wp; en cuanto a la máxima tensión de entrada, también está bien, es hasta 92V y tu tendrás 43,2V como máximo.
Tampoco superas la corriente máxima de carga que es de 40A.

2 - Espero que esté configurado el regulador para baterías AGM, que debe ser en tu caso como "Sealed", sellada.

3 - El valor de la capacidad de baterías introducido en el regulador (a falta de conocer exactamente el modelo) debe estar cercano a 300Ah-C20-12V. Tampoco sabemos "la edad" de las baterías, y si la conexión en paralelo se ha hecho correctamente (salida de positivo y negativo, de diferentes baterías).

4 - También espero que el monitor esté correctamente configurado, en capacidad, en el Factor de Eficiencia de Carga CEF, y en el índice o exponente de Peukert.
Ese monitor solo controla con exactitud la batería que tiene conectado el shunt; en las otras 2 (si se utilizan) solo es una apreciación en base a la tensión que tengan.

5 - La sección desde placas a regulador debe ser de un mínimo de 6mm2, y también espero que hayas montado protecciones (disyuntor, magnetotérmico, fusible) en entrada y salida del regulador.

Muchas gracias por su respuesta.

estas son las características de las placas. Nota: Según la descripción de amazon, idiota de mi, no hice una foto de la pegatina de la placa.

Potencia máxima (Pmax): 100W
Voltaje de circuito abierto (Voc): 21,6 V
Corriente de cortocircuito (Isc): 6.11 A
Tensión máxima de potencia (Vmp): 18V
Corriente de potencia máxima (Imp): 5.55A
Material de la célula: células solares monocristalinas PERC
Eficiencia celular: 22%
Número de celdas: 33 piezas
Condiciones de prueba estándar: irradiancia 1000w / m2, temperatura 25 ℃, AM = 1.5

Las baterías son Green power gp 120 fabricadas por nds adjunto pdf con características . Según el propietario del barco tienen 1 año.

Ahora viene lo bueno: no están conectadas correctamente, todo está conectado a la primera batería. Además, el cableado utilizado es tercermundista (véase foto). El propietario, tras ver los cables, me ha pedido que los cambie. Mi idea era unir todos los positivos a un bus bar, haciendo cables exactos y poniéndoles un fusible a cada uno. Lo mismo con los negativos, sin fusible, claro. ¿Qué le parece la idea? La duda que tengo es si al usar un bus bar de 5 tuercas, estaré repitiendo el error del principio a pequeña escala, pues siempre habrá una batería cuya tuerca esté mas cerca de la de "positivo o negativo general", no sé si me estoy explicando bien.

En el caso de no meterme en mucho lío, y hacer la conexión en paralelo normal ( positivo de una y negativo de la del extremo), ¿me recomienda que haga lo mismo con carga y descarga (positivos cargador, regulador solar, alternador, inverter y cuadro al positivo de la primera, etc, o los reparto entre las baterías?

Entre el regulador y las placas he montado un interruptor marino.

entre el regulador y baterías, he puesto un disyuntor que me permite desconectar o elegir cargar baterías de servicio o arranque. Por cierto, la batería de arranque es igual que las de servicio.

Los cables que van a las baterías llevan un fusible de 40A en el extremo de la borna de la batería.

Otra pregunta: al calcular la sección de los cables, ¿se tiene en cuenta la longitud real o la de cada polo?. Me explico: 10 metros entre placas y regulador; ¿para el cálculo considero 10 metros o 20 metros (10 negativo + 10 positivo)?

Reitero mi agradecimiento y quedo a la espera de cualquier otro comentario por su parte.

Un saludo

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Iniciado por eien

No tiene otra opción válida.

Sí que la hay. Conectar el ordenador al regulador y hacer una regulación a medida. Pero no ha sido necesario pues sealed coincide con las características de la batería.
Un saludo