Tema: Baterias de alibaba

Iniciado por Luistf76

Menudo precio.. acabo de buscar 16 baterias de 230Ah y me sale por €2300!

Depende también mucho de que si son 4000 ciclos o 6000 ciclos, si son 280 o 280k, yo las compre en alibaba por 2000,€ , más de un año funcionando y todavía dan los 280A, las hay mucha Max baratas, pero supongo que la calidad.......

Iniciado por Lorenzo56

Depende también mucho de que si son 4000 ciclos o 6000 ciclos, si son 280 o 280k, yo las compre en alibaba por 2000,€ , más de un año funcionando y todavía dan los 280A, las hay mucha Max baratas, pero supongo que la calidad.......

es cierto en cuanto a las calidades, pero con los chinos nunca se sabe no les importa mentirte rampantemente.

A quien se las compraste en alibaba?

A exliport new energy, Schenzhem.
Hace cosa de un mes se pidieron otras 16 unidades de EVE LF 280k y el precio era de 2145$ todo incluido, con BMS 16s Daly 150A 2241$.
La comercial se llama Wendy, tiene muy buena reputación, yo ya he comprado 4 veces con ellos, y ningún problema.

La 280 i la 280k dan practicamente los mismo ciclos. Si te fijas en las hojas de datos de cada una, una está en 1C i la otra en 0.5C. hace tiempo leí un comunicado de Eve que las k tenían un ligeramente mayor número de ciclos pero no de 3500 a 6000 como parece a simple vista.

Otro tema es que las lifepo4 suelen morir antes por envejecimiento que por ciclos.

Si puedes comprar la k pues mejor pero la normal o la N van a ser casi lo mismo.

En general todas las lifepo4 tienen parecidos ciclos.

Y se puede evitar que mueran por envejecimiento? Quizás encajonandolas para que no se deformen?

Iniciado por Dimas

Y se puede evitar que mueran por envejecimiento? Quizás encajonandolas para que no se deformen?

Supuestamente es bueno encajonar las para que no se deformen, así lo aconsejan los proveedores de lifepo4.
Yo tengo dos grupos de 16, el primero no lo encajone, en comparación con el segundo, que si está encajonado desde el principio hay una diferencia de unos 4 cm+-, ahora el primero también está encajonado, dique con esos 4 cm, pero no sigue hinchado.
Hasta ahora las dos grupos funcionan igual, la diferencia de capacidad es +- igual, dique superando los 280a, que es cuando dejó de descargar, esa prueba no es que sea muy buena para las baterías, yo solo la he hecho una semana después de instalar las y hace cosa de un mes.
Eso que morirá antes por envejecimiento......
lo dejo en manos de los que han estudiado, pero si cumplen los 6000 ciclos, serían 20 años, que yo sepa y hablo desde la ignorancia, lifepo4 No lleva tantos años en el mercado......
Lo que todas tienen el mismo ciclo.......
Bien tontos son esos chinos de no poner 6000 ciclos en vez de 4000 como algunos ponen, asiendo así más atractiva su venta.
Como digo, hablo de la ignorancia, solo me basó en mi poca experiencia y en la lógica.
Yo estoy muy contento con las mías, le hago casi todas las noches descargas del 50%, alguna que otra hasta 80%, y hasta ahora ningún problema.
El primer crupo lleva instalado desde septiembre 2021.
Un saludo

Estoy en el móvil de vacaciones i me cuesta mucho poner links pero es solo mirar lo que pone en las hojas de datos de la 280 que pone 3500 a 1C i la de 280k que pone 6000 a 0.5C. lo que según el propio EVE acaba siendo parecido. Los chinos ponen lo que hay en las hojas de datos.

Los ciclos cuando las baterías están bien fabricadas están limitados por la química, por eso casi todas las LFP, NMC, NCA si te fijas tienen todas casi los mismo ciclos entre ellas independientemente del fabricante.

Las LFP según se fabrican ya se empiezan a degradar siendo inparable. Es más, casi todas las Ali son baterías que ya han pasado el tiempo máximo de almacenamiento del fabricante para garantizar. Lo bueno es que muchas veces están en perfectas condiciones.

Lifepo4 si lleva 20 años en el mercado aunque ahora se haya popularizado para uso domestico. De todas formas está bastante estudiado.

He comprado batería de 100Ah en Amazon para montar un experimento a ver que tal salen... marca eco-worthy, imagino que será china también.

Iniciado por Adri_

He comprado batería de 100Ah en Amazon para montar un experimento a ver que tal salen... marca eco-worthy, imagino que será china también.

Preguntale al vendedor si necesitas algun tipo de BMS porque si son las que me imagino, lifepo4 con un papel naranja, me parece que no llevan y sin BMS puedes liar la de san quintin.

Acabo de verlo y efectivamente, pone BMS protection etc, además, en las instrucciones te avisa que podrías quitar unos tornillos y levantar la tapa para acceder a ella, ufff que susto

Iniciado por Adri_

Acabo de verlo y efectivamente, pone BMS protection etc, además, en las instrucciones te avisa que podrías quitar unos tornillos y levantar la tapa para acceder a ella, ufff que susto

Entonces esta muy bien, porque las eco worthy con BMS permiten multiples conexiones, serie y paralelo, serie+paralelo, es de las pocas lifepo4 con BMS que dejan hacer esas combinaciones.
Unas no dejan en serie, otras en paralelo, pero esa permite todas las combinaciones.

Iniciado por Adri_

Acabo de verlo y efectivamente, pone BMS protection etc, además, en las instrucciones te avisa que podrías quitar unos tornillos y levantar la tapa para acceder a ella, ufff que susto

sube un link para analizarlo mejor

Iniciado por solflitos

sube un link para analizarlo mejor

Te pongo el nombre entero de Amazon que al estar con el móvil solo me deja compartir link, no copiarlo y pegar lo aquí.
ECO-WORTHY 100Ah 12.8V Batería LiFePO4 Bateria Litio Fosfato de Hierro y Litio Energía de Emergencia con más de 3000+ de Ciclo Profundo y Protección BMS para el Kit de Panel Solar, RV, Marina, Casa

Yo compre 6 de segunda mano 48v 50Ah marca SHOTO año 2018 ya tienen 4 años y segun test trienen 47Ah de capacidad. las tengo ya 1 año trabajando en Aislada y siempore he tenido luz nunca me han dejado tirado.

Las compre en 220€ cada modulo. Hace unos dias consegui una Huawi de 48v 100Ah año 2019 en 200€ y unas cuantas de plomo para desechar. esta tengo que ver como anda al parecer esta bien de salud.

Todo esto en Mexico Rviera Maya, mi hermano siempre me dice traetelas que esta muy baratas hay las de 2 mano, pero no se puede pesan mucho y esta proibhido.

Estas baterias son de torres de telecos que quitan por normativa cada años o 2 años y practicamente no han echo ciclos.

Unos amigos compraron 2 Huawei año 2021 y esta como nuevas en 550€ cada una de 48v 100Ah.

Asi que en mi caso estoy cubierto en este tema de baterias prefiero comprar estas de 2º mano ya montadas y listas para usar que arriesgar comprar y esperarr y tener que montar y configurar.

Saludos

He visto que venden en EU baterías EVE 280K grado A y grado B, 149,65 euros la grado B y 180,25 euros la grado A comprando 16 celdas.(Precios con IVA).

Sale a 200 euros el kwh comprando 16 celdas EVE 280K grado A y a 167 euros el kwh las EVE 280K grado B. 

La batería de 14,3 Kwh quedaría así,

16 celdas grado A salen a 2884 euros
16 celdas grado B salen a 2.394 euros

Ojo, hay que añadir 100 euros del envío por GLS.

Tienda europea, vendedor europeo y garantia europea(supongo).
Tiene pago por Pypal, Aple pay, tarjeta y transferencia, por transferencia a partir de 500 euros me sale que quitan un 2% al hacer la simulación de la compra.
El vendedor es fiable.

Para mi lo ideal en esto de las baterías sería 100 euros el Kwh.

El enlace por si le queréis dar un vistazo.

https://www.nkon.nl/es/rechargeable/...ismatisch.html

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Con estas BYD las celdas de una batería de 12, 8 kwh salen a 1.886 euros https://www.nkon.nl/es/rechargeable/...v-b-grade.html

El problema es que son grado B y hay que paralelizar.
Para alguien que quiera 6,4 Kwh de batería no esta mal, por 943 euros Mas envío que serán sobre 1000 euros ni tan mal. Pero el grado B es lo malo.

Pone en las grado B los suguiente: Grado B: es posible que se dañe la envoltura, las celdas no coinciden, no se recomienda para EV pero está bien para proyectos ESS.

Yo he comprado mucho en nkon i siempre bien.

A quien se las compraste en alibaba?

Iniciado por ilayda

A quien se las compraste en alibaba?

Yo a exliport new energy Shenzhen

Hola.
Ultimamente estoy empezando a ver baterias ya montadas de 48v en aliexpress a algo menos de mil euros los 3KWh y 1300 los 5KWh.
Por ahora suelen tener 100 vendidos o asi.

Habrá que seguirles la pista porque el precio no es malo para algo montado.

De este tipo he visto algunas:

https://es.aliexpress.com/item/10050...542420093160_0

hola,yo estoy pensando en cambiar la instalacion al final del verano para el siguiente invierno,cambiar de 24v a 48v,ya que mi consumo en invierno es de 4kw al dia,y aqui tenemos un mes al año de nieblas,aunque para eso tengo un grupo de apoyo,quiero pillar 2 easun de 5600 kw pararelizables,y primero me iba a gastar en 4 philotech de 2,4kw,pero viendo estas baterias tienen mejor pinta respecto a precio,calidad es un poco inferior,pero si se puede sacar 16 de 300ah mas un balanceador por 2000 pavos,si te duran las baterias 10 años,yo creo que salen efectivas

Iniciado por tonielfilas

hola,yo estoy pensando en cambiar la instalacion al final del verano para el siguiente invierno,cambiar de 24v a 48v,ya que mi consumo en invierno es de 4kw al dia,y aqui tenemos un mes al año de nieblas,aunque para eso tengo un grupo de apoyo,quiero pillar 2 easun de 5600 kw pararelizables,y primero me iba a gastar en 4 philotech de 2,4kw,pero viendo estas baterias tienen mejor pinta respecto a precio,calidad es un poco inferior,pero si se puede sacar 16 de 300ah mas un balanceador por 2000 pavos,si te duran las baterias 10 años,yo creo que salen efectivas

Claro que vale la pena, yo llevo ya dos años con 32 celdas de 280K y no me dan problemas, van como el primer día, son 24kwh por 4200€, esa capacidad no la compras aquí por ese precio y ni parecido.
Yo las he comprado en exliport new energy Shenzhen, sin problemas, también han comprado otros tres amigos y también les va de maravilla.

por 4000 pavos y 24kw ya tengo dias de autonomia,con esas 32 tienes solo 1 bms??hace falta algo mas o no,la nueva instalacion la hare para verano,espero poder meterle 8kw de paneles para estas baterias,e instalar las baterias para septiembre octubre

Iniciado por tonielfilas

por 4000 pavos y 24kw ya tengo dias de autonomia,con esas 32 tienes solo 1 bms??hace falta algo mas o no,la nueva instalacion la hare para verano,espero poder meterle 8kw de paneles para estas baterias,e instalar las baterias para septiembre octubre

Según mi experiencia, lo de poner uno, dos o ningun BMS es relativo, al principio tenía uno por cada 16 celdas, ahora los tengo los dos con bypas, solo me sirven para saber el estado de cada elemento (voltaje), en realidad, el BMS sirve para evitar sobrecargas y sobredescargas de las baterías, pero eso lo hace perfectamente el inversor Victron, y me fío más del Victron que de el BMS Daly, para el balanceo de los elementos de cada grupo de 16 celdas tengo puesto un balanceador activo, que según algunos foros, tampoco es necesario, pero a mí me parece bien tenerlo puesto, lo dicho, los BMS solo me sirven para ver el voltaje de cada celda, el estado de carga y descarga lo controla el Victron, con un BMV 700 perfectamente y con mucha precisión.
Yo opino, que no es necesario poner BMS, teniendo un inversor que controle cargas y descargas, para saber el voltaje de cada celta, también se puede medir con un buen voltímetro. Pero eso es solo una opción personal basada en mi experiencia con mi instalación.

un victron no es un easun,puede que si me hiciera falta 2 bms los daly creo q estaban a 100 pavos y lo de los balanceadores nose,el easun ISOLAR-SMG-II-5.6KW 48V nose si da corte por 15% de descarga y 90% de carga

Iniciado por tonielfilas

un victron no es un easun,puede que si me hiciera falta 2 bms los daly creo q estaban a 100 pavos y lo de los balanceadores nose,el easun ISOLAR-SMG-II-5.6KW 48V no se si da corte por 15% de descarga y 90% de carga

No conozco ese aparato, pero supongo que tendrá para regular el voltaje de carga y y descargas, el Victron si es muy completo en ese tema, pero como dices, los BMS tampoco es que valgan una fortuna, pero siempre programa el BMS por encima de los valores del inversor, a la gran mayoría de los inversores le sienta bastante mal que se le corté la corriente en funcionamiento.
Yo tengo el inversor programado de dos formas, por voltaje y por porcentaje de carga, por voltaje se desconecta a 50v y la carga hasta 54.5 v, por porcentaje las descarga hasta el 20%
El BMS esta programado corté a 56.5 y 49v
No si sabrás que estás baterías, el voltaje, es muy estable, a mí nunca me han bajado de 50v, incluso con descargas fuertes.
Sería cosa de mirar si puedes modificar en tu inversor los parámetros de carga y descarga, que supongo que si se tiene que poder.
Los balanceadores vienen costando 50/60€ en AliExpress, necesitas un 16s, igual que el BMS.
Yo las baterías prefiero comprarlas en Alibaba, mejor relación calidad precio, por lo menos es lo que yo creo.