Tema: Camión vivienda.

Buenos días a todos:
Quiero realizar la instalación de un camión vivienda, para largas temporadas de uso.
En principio estoy limitado por el espacio de paneles. Tengo una superficie de 1.70 X 4 metros máx.
Se podrían instalar 3/4 paneless de 350 w. Lo que podría llegar a producir unos 1000w/1400w
Las baterías, acabo de soldarlas, son unas 18650 que estarán a 24v. Son cuatro paquetes de 90 celdas de 3 A
Tengo un generador de 6 Kva diésel honda, de regulación por condensadores, es algo antiguo, pero podré alimentarlo con el combustible del vehículo, lo que me ahorra cargar con gasolina. En principio, solo se usará como medio de respaldo para momentos de sombra, cielo cubierto. Vamos, para poder tener autonomía ilimitada.
Las dudas y consulta que quería realizaros.
Que usar, un inversor, un regulador de carga, un cargador, o por el contrario un hibrido 3 en uno de unos 3KV. Principalmente para no tener problemas con la detección del generador, que supongo tenga fluctuaciones en tensión/frecuencia. Que marcas de equipos es el más amistoso, si hay alguno en particular.
Los paneles, acoplados en serie o paralelo. Al ser una estructura móvil, y paralela al suelo, sin inclinación no podrán tener ni su máxima eficiencia nunca y tendrán diferentes sombras casi a diario. ¿Alguno en concreto que pueda evitar en lo posible este efecto, o al menos salga no tan perjudicado?
En cuanto a los consumos, pues como todos decimos, poca cosa: Un frigorífico, 5/7 leds, carga de móvil y ordenador, bomba de agua 100w, calentador de agua de 15 litros (1500W) y puntualmente algo de TV. (seguro que termina por aparecer alguna cosa más con el tiempo).
La elección de los 24v es con la idea de poder cargar las baterías directamente del alternador por medio de un interruptor.
Muchas gracias por las ideas y sugerencias.
Espero haberlo colocado en el foro adecuado, sino, disculparme.
Si hay algún hilo, sobre este tema, también agradezco el enlace.

4 paneles de 350W en invierno y en el mejor de los caso, orientacion inclinacion y sin sombras, en invierno lo mas que te podrian producir durante un dias son unos 3000Wh, pero como bien ya comentas puede que por lo que apuntas no llegues a 1000/1500Wh y esto practicamente se lo comeria el calentador de agua.

los datos que das de las baterias no son muy precisos, por lo que seria interesante conocer exactamente marca y modelo de los elementos en cuestion para determinar con mas precision de que capacidad puedes disponer, me salen unos 1000Wh de energia almacenada.

dudas de la posibilidad de decantarte por un hibrido que puedas tener problemas con la deteccion del grupo por el hibrido, pretendes un inversor 3000/24 y hay muchos forereos que tienen hibridos de esas caracteristicas por lo que si pusieras tu localizzacion quiza tengas alguno cercano que se ofrezca a que pruebes la pisible compatibilidad de tu grupo en su instalacion y en base al resultado poder decidir si hibrido o 'inversor-cargador +regulador'.

Buenos días. No podrías considerar calentar el agua con una instalación de butano? Simplifica tantos las cosas a nivel de autonomía...

Si, calentar 15l de agua de 0° a 60°, consume 900w.
Ahora, si no empleas el camion en invierno...

Iniciado por briko

Si, calentar 15l de agua de 0° a 60°, consume 900w.

El calor específico del agua es 1 cal/ (g·°C) y 1 kcal = 1,163 Wh

La energía teórica mínima para calentare sería 15kg * 60ºC* 1 cal/ (g·°C) =900kcal=1,046kWh

La energía necesaria real es mayor por las pérdidas de calor en el proceso sobre todo por aislamiento térmico

Para agua caliente , mejor utilizar un colector térmico con una bomba de circulación de 12V.Con apoyo de propano claro.
Para luz tres placas solares de 400W 1,7 x 1 m , en invierno tienes 500-700 W / h en medio dia .En Andalucia.
Y si puedes aparcar en un calle con dirección sur y inclinado 20 30 gr mejor .

Buenos días de nuevo, y gracias por las respuestas.
He modificado el proyecto para calentar el agua con butano, me terminará por dar más juego.
He encontrado un Victron 24/3000/70, que parece que se pueden modificar los parámetros para que acepte amigablemente el generador.
Creéis que es el equipo apropiado o algún otro más adecuado?
Puede ser que precise un regulador para las placas solares?
Para la conexión de las placas, serie/paralelo, entre que tensiones trabaja este equipo?
Muchas gracias por vuestras aportaciones

Iniciado por calvario

Las baterías, acabo de soldarlas, son unas 18650 que estarán a 24v. Son cuatro paquetes de 90 celdas de 3 A

Perdona, pero no entiendo como sacas 24v con 4 paquetes de 90 celdas 18650.
A mi me suena a 270Ah en 12v (14,8v en 4S90P)

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Para 24v necesitarias 7 paquetes

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Y si, necesitas un regulador de carga.
Pero antes de contestar a tu pregunta (serie/paralelo de placas), necesitamos que aclares el sistema de baterias que tienes (12v o 24v). El victron 24/3000 no puede foncionar con 12v.

Te aclaro lo de las baterías que estaba mal expresado.
Las baterías son 4, no cuatro paquetes, sinó cuatro baterías independientes que las conectaré en paralelo.
Están configuradas de la siguiente manera: cada una de las baterías, lleva 168 celdas panasonic NCR 18650 PF. son 7 series de 24 celdas en paralelo.
Cargadas a 3.6v cada celda serían 25.2v en la batería
Cargadas a 4.2v cada celda serían 29.4v en la batería
Cada celda permite una descarga de 2900 mA según el fabricante, como ya están usadas calculo que podrían estar en rango de 2500/2300mA ( en los test que realicé me salían valores cercanos a los del fabricante, pero por tener unos datos más conservadores)
Si cada celda almacena 2300mA (el fabricante alcanza cifras de 2900mA) a una tensión de 3.6v cada celda tiene 8.28w por 168 celdas serán cada batería 1391w. Por las cuatro baterías serán 5564w.
Cada una de las baterías tiene un BMS de 60A de descarga / 30 A de carga máximo.
Disculpad por el primer post, espero que los cálculos sean correctos y gracias por las ayudas.

Buenos días de nuevo, alguien que me pueda asesorar sobre un híbrido que pueda ajustarse a un generador con posibles fluctuaciones de tensión y/o frecuencia y que fuera adecuado a las baterías de litio?
Gracias por las ayudas.

Nadie se atreve a recomendarme alguno?

Normalmente la pregunta es alrevés.
Qué generador le pongo a un híbrido?
Y la respuesta es siempre la misma. Uno que sea inverter.
Si estás pensando en un híbrido Axpert, son muy tiquismiquis con los generadores que no son inverter. Es una lotería. Y con un generador inestable tienes todas las papeletas para que te dé infinidad de problemas.
La respuesta natural que buscas sería; Ninguno.
Si tienes un generador como dices de inestable y quieres cargar las baterías con él, deberías irte a un inversor con cargador que admita un rango de funcionamiento, tanto en voltaje como en frecuencia, más amplio. Por ejemplo algún Victron.
La otra opción pasaría por meterle mano a ese generador para que trabaje como debe.

Gracias luisetrix por la respuesta, había visto que a los victron se les puede regular la entrada ampliando los rangos, pero no sé si hay algún híbrido que tenga esa misma posibilidad.
Lo del planteamiento inverso....pues el generador que tengo es lo que hay y me gustaría no volver a fallar con más compras erradas.
Lo dicho gracias. Si no tengo más recomendaciones tendré que ir por victron, al final la suma de un generador nuevo de gasoil me sale más caro que el victron más regulador.