Tema: Ayuda con nevera

Hola, a ver si alguien puede ayudarme y sacarme de dudas pues voy mas perdido que un lobo en un almacén de vigas.

Tengo una nevera Daewoo con estas características


También, para alimentarla cuento con estas dos placas.




Las placas van con un regulador como este (no le he hecho foto)


Este regulador me alimenta una batería de 12v 90Ah.
De la batería saco a 220v con este inversor.





Bien, con unas cuantas personas que hablé, me aseguraron que la nevera funcionaría todo el día sin problemas y aguantaría la noche con la batería de 90 Ah.

pues bien, le viene justo para pasar el día....


En donde he metido la pata? como puedo solucionarlo? le meto mas batería? le meto mas placa?

Mil gracias!!

Me parece que te has quedado muy muy corto.
Según los cálculo que he hecho solo para ese frigorífico, necesitas 4 paneles como los que tienes, y una capacidad de batería de un mínimo de 300Ah C20 12V.

Muchas gracias Eien.
Pues no fueron una, si no varias personas (una de ellas electricista) que me aseguraron que sin problemas....

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Muchas gracias Eien.
Pues no fueron una, si no varias personas (una de ellas electricista) que me aseguraron que sin problemas....

hola avfoto, yo tambien tengo una mininevera de la misma marca daewoo muy buena, no se si el mismo modelo, y creo que su consumo son 85w , tengo 2 placas de 150w y bateria de 205ah ,y te aseguro que por placas cargan bien, pero la bateria se queda corta, una vez al principio lo dejaba conectado,pero un dia cuando llegue el inversor estaba pitando por baja carga, y la bateria vacia, desde entonces la enchufo cuando llego y la desenchufo cuando me voy o por la noche ya que la bateria no aguanta.de dia con esas placas tengo un equipo de musica puesto y la nevera sin problemas,ademas de un 2º regulador como el tuyo en paralelo para mantener las baterias de la moto, o generador .

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Iniciado por dantesinferno

hola avfoto, yo tambien tengo una mininevera de la misma marca daewoo muy buena, no se si el mismo modelo, y creo que su consumo son 85w , tengo 2 placas de 150w y bateria de 205ah ,y te aseguro que por placas cargan bien, pero la bateria se queda corta, una vez al principio lo dejaba conectado,pero un dia cuando llegue el inversor estaba pitando por baja carga, y la bateria vacia, desde entonces la enchufo cuando llego y la desenchufo cuando me voy o por la noche ya que la bateria no aguanta.de dia con esas placas tengo un equipo de musica puesto y la nevera sin problemas,ademas de un 2º regulador como el tuyo en paralelo para mantener las baterias de la moto, o generador .

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Gracias por la info!!
Esta semana he estado a punto de comprar una placa de 400W, pero antes me quería asegurar si con la batería me aguantaría la noche. Me han dejado una de 140Ah que creo que no está muy bien....
Lo malo de enchufarla por la mañana y apagarla por la noche es que hasta que está todo frío pasan unas cuantas horas y si por ejemplo, te vas a ir a comer al mediodía ahí, pues igual no tienes la bebida fresca... amén de que no puedes guardar nada perecedero o congelado.

Iniciado por eien

Me parece que te has quedado muy muy corto.
Según los cálculo que he hecho solo para ese frigorífico, necesitas 4 paneles como los que tienes, y una capacidad de batería de un mínimo de 300Ah C20 12V.

Te lo recuerdo de nuevo.

Iniciado por eien

Te lo recuerdo de nuevo.

Lo sé lo sé. Pero también tengo a un amigo con una nevera muy parecida que con una batería de 140Ah pasa la noche....

Si que es cierto que él tiene 300w de panel, con lo cual no usa la batería en todo el día y por la noche mantiene con la batería. Así que el primero paso va a ser meterle una placa de 400 o 450w. Como controlas bastante, te hago la pregunta, me quedo con el pwm que tengo (conectaré las dos placas que tengo y la nueva) o pillo uno nuevo? Gracias por todo!!

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Iniciado por avfoto

Gracias por la info!!
Esta semana he estado a punto de comprar una placa de 400W, pero antes me quería asegurar si con la batería me aguantaría la noche. Me han dejado una de 140Ah que creo que no está muy bien....
Lo malo de enchufarla por la mañana y apagarla por la noche es que hasta que está todo frío pasan unas cuantas horas y si por ejemplo, te vas a ir a comer al mediodía ahí, pues igual no tienes la bebida fresca... amén de que no puedes guardar nada perecedero o congelado.

tambien podrias poner un reloj programador para encender y apagar la nevera y asi aunque no estes ,lo automatizas, el inversor enchufado si que aguanta con esa bateria.
saludos

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si pones las 3 placas que sean en paralelo y con un regulador mppt mejor ,y ahora que lo pienso , me imagino que la bateria es de coche por eso tampoco te da rendimiento.
saludos

Iniciado por dantesinferno

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tambien podrias poner un reloj programador para encender y apagar la nevera y asi aunque no estes ,lo automatizas, el inversor enchufado si que aguanta con esa bateria.
saludos

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si pones las 3 placas que sean en paralelo y con un regulador mppt mejor ,y ahora que lo pienso , me imagino que la bateria es de coche por eso tampoco te da rendimiento.
saludos

Lo del regulador lo había pensado, no te creas. Hoy en este foro, en otro hilo, alguien ha dado una buena idea, y es conectar el interruptor del inversor al cableado del termostato de la nevera, así, cuando se apaga el motor de la nevera, también se apaga el inversor y te ahorras el consumo del standby del inversor.
Si, la idea es ponerlas en paralelo. Ok, pillaré un mppt, de cuantos amperios? 30?
La batería de 90Ah es de coche y la de 140 de camión.

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Iniciado por dantesinferno

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tambien podrias poner un reloj programador para encender y apagar la nevera y asi aunque no estes ,lo automatizas, el inversor enchufado si que aguanta con esa bateria.
saludos

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si pones las 3 placas que sean en paralelo y con un regulador mppt mejor ,y ahora que lo pienso , me imagino que la bateria es de coche por eso tampoco te da rendimiento.
saludos

Lo del regulador lo había pensado, no te creas. Hoy en este foro, en otro hilo, alguien ha dado una buena idea, y es conectar el interruptor del inversor al cableado del termostato de la nevera, así, cuando se apaga el motor de la nevera, también se apaga el inversor y te ahorras el consumo del standby del inversor.
Si, la idea es ponerlas en paralelo. Ok, pillaré un mppt, de cuantos amperios? 30?
La batería de 90Ah es de coche y la de 140 de camión.

el mppt depende del voltage e intensidad de las placas , no de la bateria, en paralelo suma amperios, asi que debera ser como minimo de la suma de las 3 placas

Iniciado por dantesinferno

el mppt depende del voltage e intensidad de las placas , no de la bateria, en paralelo suma amperios, asi que debera ser como minimo de la suma de las 3 placas

Ok, gracias!!!

"Dantesinferno", aclarar lo de "suma amperios" que lo hará solo si están en paralelo; lo que si que se suma estén en paralelo o en serie los paneles son los vatios, la potencia.

El regulador MPPT debe ser de calibre mayor que:
La potencia de todos los paneles.
La tensión en vacío máxima a bajas temperaturas.
La corriente de cortocircuito máxima de los paneles. Recordad que si están en serie la intensidad no se suma, es única, la de un solo panel; solo se suma la tensión.

Iniciado por eien

"Dantesinferno", aclarar lo de "suma amperios" que lo hará solo si están en paralelo; lo que si que se suma estén en paralelo o en serie los paneles son los vatios, la potencia.

El regulador MPPT debe ser de calibre mayor que:
La potencia de todos los paneles.
La tensión en vacío máxima a bajas temperaturas.
La corriente de cortocircuito máxima de los paneles. Recordad que si están en serie la intensidad no se suma, es única, la de un solo panel; solo se suma la tensión.

perfecto gracias por la aclaracion

Es decir, con esta placa: https://autosolar.es/panel-solar-24-...cristalino-era

Panel Solar 450W 24V, llegando a producir una corriente máxima de 10.85A

mas los dos que ya tengo me dan un total máximo teórico de 17,6A, con este regulador me valdría?

https://autosolar.es/reguladores-de-...-20a-lcd-1224v


Regulador MPPT 12V / 24V 20A LCD es un avanzado controlador de carga solar con maximizador MPPT. Permite conectar cualquier tipo de panel solar para realizar la carga de nuestra batería de 12 o 24V a un máximo de 20A de intensidad.

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Es decir, con esta placa: https://autosolar.es/panel-solar-24-...cristalino-era

Panel Solar 450W 24V, llegando a producir una corriente máxima de 10.85A

mas los dos que ya tengo me dan un total máximo teórico de 17,6A, con este regulador me valdría?

https://autosolar.es/reguladores-de-...-20a-lcd-1224v


Regulador MPPT 12V / 24V 20A LCD es un avanzado controlador de carga solar con maximizador MPPT. Permite conectar cualquier tipo de panel solar para realizar la carga de nuestra batería de 12 o 24V a un máximo de 20A de intensidad.

Si las 2 que ya tienes son las de 60V del primer mensaje, NO TE SIRVEN, si quieres que vayan al regulador MPPT. Aclara esto.

Por cierto "Administradores", otro fallo que aparece ahora, es que al enviar el mensaje redactado, se queda en la página de la edición. Debes salir con otro enlace, por ejemplo el del tema del post.

Porqué no haces un resumen de lo que has decidido hasta ahora?? cuantos y qué paneles, cuantos y qué reguladores, qué inversor...

Iniciado por eien

Si las 2 que ya tienes son las de 60V del primer mensaje, NO TE SIRVEN, si quieres que vayan al regulador MPPT. Aclara esto.

Por cierto "Administradores", otro fallo que aparece ahora, es que al enviar el mensaje redactado, se queda en la página de la edición. Debes salir con otro enlace, por ejemplo el del tema del post.

Porqué no haces un resumen de lo que has decidido hasta ahora?? cuantos y qué paneles, cuantos y qué reguladores, qué inversor...

60V?? no, son de 60W !!!!

Hago resumen.

Tengo actualmente:
- Placa de 50W - 17V y 2.95 A
- Placa de 60W - 16.9V y 3.5A
- Regulador PWM - 20A (aunque me va a llegar uno en breves de 30A)
- Batería 90Ah (de coche)
- Batería 140Ah (de camión)
- Inversor de 1500W

La idea es añadir a esas placas otra placa de 450W - 24V y 10.85A y sustituir el PWM de 20A por un MPPT de 20A. Baterías e inversor se quedan igual.

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Iniciado por eien

Si las 2 que ya tienes son las de 60V del primer mensaje, NO TE SIRVEN, si quieres que vayan al regulador MPPT. Aclara esto.

Por cierto "Administradores", otro fallo que aparece ahora, es que al enviar el mensaje redactado, se queda en la página de la edición. Debes salir con otro enlace, por ejemplo el del tema del post.

Porqué no haces un resumen de lo que has decidido hasta ahora?? cuantos y qué paneles, cuantos y qué reguladores, qué inversor...

60V?? no, son de 60W !!!!

Hago resumen.

Tengo actualmente:
- Placa de 50W - 17V y 2.95 A
- Placa de 60W - 16.9V y 3.5A
- Regulador PWM - 20A (aunque me va a llegar uno en breves de 30A)
- Batería 90Ah (de coche)
- Batería 140Ah (de camión)
- Inversor de 1500W

La idea es añadir a esas placas otra placa de 450W - 24V y 10.85A y sustituir el PWM de 20A por un MPPT de 20A. Baterías e inversor se quedan igual.

Perdón por la"V".
Quieres poner las dos baterías juntas?
El inversor es para toda la instalación?

Iniciado por eien

Perdón por la"V".
Quieres poner las dos baterías juntas?
El inversor es para toda la instalación?

Si, el inversor es para toda la instalación. Y sí, si es necesario pondré las dos baterías juntas, aunque prefiero que sólo funcione con una (me dijeron que no es bueno mezclar dos baterías distintas).
Entonces, me valen esas placas para meterlas junto a la nueva de 450W a ese MPPT o no?

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Iniciado por eien

Perdón por la"V".
Quieres poner las dos baterías juntas?
El inversor es para toda la instalación?

Si, el inversor es para toda la instalación. Y sí, si es necesario pondré las dos baterías juntas, aunque prefiero que sólo funcione con una (me dijeron que no es bueno mezclar dos baterías distintas).
Entonces, me valen esas placas para meterlas junto a la nueva de 450W a ese MPPT o no?

Iniciado por eien

Si las 2 que ya tienes son las de 60V del primer mensaje, NO TE SIRVEN, si quieres que vayan al regulador MPPT. Aclara esto.

Por cierto "Administradores", otro fallo que aparece ahora, es que al enviar el mensaje redactado, se queda en la página de la edición. Debes salir con otro enlace, por ejemplo el del tema del post.

Porqué no haces un resumen de lo que has decidido hasta ahora?? cuantos y qué paneles, cuantos y qué reguladores, qué inversor...

Gracias Eien, aún seguimos intentando solventar el problema. Se está resistiendo pero lo lograremos.

Os agradecería que cualquier asunto relacionado con el error lo publiquéis en este hilo para evitar off-topics.

Gracias por vuestra comprensión y colaboración,

No debes conectar las dos baterías juntas !!

No puedes conectar los paneles de 50 y 60W con el de 450W.

Los de 50,60W a un regulador, que si es MPPT, los dos en serie, si es el que tienes PWM, en paralelo.

La de 450W al MPPT SR-ML de 40A, que soporta 550W a 12V, el de 20A no vale.

Iniciado por eien

No debes conectar las dos baterías juntas !!

No puedes conectar los paneles de 50 y 60W con el de 450W.

Los de 50,60W a un regulador, que si es MPPT, los dos en serie, si es el que tienes PWM, en paralelo.

La de 450W al MPPT SR-ML de 40A, que soporta 550W a 12V, el de 20A no vale.

Vale, entonces para la de 450W le meto este regulador.
https://autosolar.es/reguladores-de-...luetooth-1224v

y para las dos placas que ya tengo, conecto los dos paneles en paralelo al pwm que ya tengo y de ese, sacar 12v y metérselos junto al panel nuevo al mppt?

Ya me perdonarás tantas preguntas, pero yo de estos temas estoy MUY pez!

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Iniciado por eien

No debes conectar las dos baterías juntas !!

No puedes conectar los paneles de 50 y 60W con el de 450W.

Los de 50,60W a un regulador, que si es MPPT, los dos en serie, si es el que tienes PWM, en paralelo.

La de 450W al MPPT SR-ML de 40A, que soporta 550W a 12V, el de 20A no vale.

Vale, entonces para la de 450W le meto este regulador.
https://autosolar.es/reguladores-de-...luetooth-1224v

y para las dos placas que ya tengo, conecto los dos paneles en paralelo al pwm que ya tengo y de ese, sacar 12v y metérselos junto al panel nuevo al mppt?

Ya me perdonarás tantas preguntas, pero yo de estos temas estoy MUY pez!

[QUOTE=avfoto;421566]Vale, entonces para la de 450W le meto este regulador.
https://autosolar.es/reguladores-de-...luetooth-1224v

y para las dos placas que ya tengo, conecto los dos paneles en paralelo al pwm que ya tengo y de ese, sacar 12v y metérselos junto al panel nuevo al mppt?

Ya me perdonarás tantas preguntas, pero yo de estos temas estoy MUY pez!

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como te dice EIEN las dos placas de 60w en paralelo a una bateria ,y la de 450w a la otra con el mppt

[QUOTE=dantesinferno;421571]

Iniciado por avfoto

Vale, entonces para la de 450W le meto este regulador.
https://autosolar.es/reguladores-de-...luetooth-1224v

y para las dos placas que ya tengo, conecto los dos paneles en paralelo al pwm que ya tengo y de ese, sacar 12v y metérselos junto al panel nuevo al mppt?

Ya me perdonarás tantas preguntas, pero yo de estos temas estoy MUY pez!

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como te dice EIEN las dos placas de 60w en paralelo a una bateria ,y la de 450w a la otra con el mppt

Vaaaaale, perfecto, ahora si.
Entonces, solo puedo sacar corriente al inversor de una batería o la otra, no? Porque si las conecto en paralelo para darle corriente al inversor... No las estoy uniendo?

Mil gracias a ambos!

Olvídate de la batería pequeña, la de 90A, utiliza solo la de 145Ah-12V.

Iniciado por eien

Olvídate de la batería pequeña, la de 90A, utiliza solo la de 145Ah-12V.

Perfecto entonces, y a esa le conecto ambas salidas 12v de los dos reguladores, verdad? el pwm con las placas "viejas" y el mppt con la nueva.

Cuando tengas un rato me explicas porqué no se pueden conectar las 3 placas al regulador mppt nuevo y así una cosa nueva que aprendo!!

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Iniciado por eien

Olvídate de la batería pequeña, la de 90A, utiliza solo la de 145Ah-12V.

Perfecto entonces, y a esa le conecto ambas salidas 12v de los dos reguladores, verdad? el pwm con las placas "viejas" y el mppt con la nueva.

Cuando tengas un rato me explicas porqué no se pueden conectar las 3 placas al regulador mppt nuevo y así una cosa nueva que aprendo!!