Tema: axpert vmiii 5000w 48v

- gracias por responder ,tan pronto y por tu ayuda paradinaico ,las conexiones estan todas bien ,salida del bms y terminal positivo me da 61v , es cuando conecto los dos terminales al inversor , no me da nada algo asi como un 0,020v solo,

Yo probaría a desconectar el Bms y a conectar directamente las baterías al inversor solamente para probar si el inversor detecta las baterías y así sabrás si el BMS tiene algún problema

he desconectado el bms y funcionan , las tengo en el programa 5 en user y van bien ,queria preguntar si puedo tenerlas sin bms algun dia mas hasta que m e llegue otro o es peligroso ,y cual serian los parametros ideales para conectrarlas con el bms , esto os comento mi inversor tiene nueve modos diferentes de tipo de bateria en el progrma 5 ,he estado mirando manuales y solo trae tres modos .

A mí también me han llegado unas baterías que tienen que ser muy parecidas a las tuyas ya que las he comprado también a litiokala, para hacer una instalación aparte para los equipos que tengo a 12 voltios el router la raspberry y una serie de cámaras de momento las tengo conectada sin bms porque estoy a la espera del bms, las tengo con un regulador solar todos los días compruebo las celdas y hasta ahora van bien mira las especificaciones que vienen en la página donde las has comprado que ahí te vendrá la carga máxima yo tengo puesto la carga máxima 3,60 V x celda que en mi caso como son 4 celdas lo tengo puesto a 14,4 V

Iniciado por asgard2009

he desconectado el bms y funcionan , las tengo en el programa 5 en user y van bien ,queria preguntar si puedo tenerlas sin bms algun dia mas hasta que m e llegue otro o es peligroso ,y cual serian los parametros ideales para conectrarlas con el bms , esto os comento mi inversor tiene nueve modos diferentes de tipo de bateria en el progrma 5 ,he estado mirando manuales y solo trae tres modos .

en #24 indicas '- Las baterias comprobadas por tester una por una todas dan un voltaje correcto todas igual , pero conectadas en el bms hay una que me da 5v , otra 2,4v y otra 0,045v ,pero despues en la salida del bms meda 61v', SI INDIVIDUALMENTE LAS MEDIDAS SOBRE LOS TERMINALES DE LOS VASOS TODOS TE DAN BIEN ESA BATRIA TIENE TODOS LOS VASOS BIEN

esos valores anormales parecen indicar que tienes dos cables de union entre los teminales de los vasos de la bateria en las entradas del BMS intercambiados, por eso una mediad te indica 5V y la otra 0.045v,

el control del BMS para medir las tensiones individuales de los vasos, por facilidad del hardware para la medida, medirá la tension de cada uno de los hilos cableados respecto a uno de los terminales generales de la bateria (+ ó - ??) y restará los valores medidos entre dos cables seguidos obteniendo asi la tension de la celula entre cuyos terminales esta situada, [supón el vaso 2 el vaso 3 el vaso 4 y el vaso 5, la union del vaso 2 con el vaso 3 medira respecto al terminal de la bateria sponiendo una tension de cada vaso de 2.4v -> ( 2.4 x 2 = ~4.8v), la union del vaso 3 con el vaso 4 (2.4 x 3 = ~7.2v) y la union del vaso 4 con el vaso 5 (2.4 x 5 = ~9.6v), y calculará el valor de la tension de cada vaso restando -> vaso 2 = 4.8 - 2.4 = 2.4v, vaso 3 = 7.2 - 4.8 = 2.4v, vaso 4 = 9.6- 7.2 = 2.4v, estos valores son sobre los terminales de los vasos, pero si en el cableado hacia el BMS has intercambiado en sus conectores de entrada el cable de la union del vaso 3/4 con el vaso 4/5 cuando calcule la tension del vaso 3 leera 9.6 - 4.8 = ~4.8v (los 5v que tu comentas indica el BMS) y la medida del vaso 4 leera 7.2 - 9.6 = 'valor negativo ->error' (comentas indica el BMS 0.045v posiblemente la caida de tension en algun diodo en el circuito de medida), por lo que el BMS interpretará que el vaso 4 esta mal (muy bajo) y corta la salida hacia el inversor.

Si lo vas a conectar sin bms hasta que te llegue pon la carga máxima más baja de lo recomendado por si alguna celda carga más deprisa

me estais dando una masterclass ,muchas gracias, lo raro es que sin tener el bms conectado al inversor me da de salida los 61v , pero en cuanto los dos terminales al inversor me da solo 31v y entonces como es normal el inversor no reconoce las baterias ,acabo de comprar otro bms en bangood de 150a ,lo de los 9 modos que trae el inversor en el programa 5 ,voy a mirar si hay alguno para lifepo4 ,mañana las pondre a cargar a 3,4 a ver que tal ,espero que no pase nada

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esto recomiendo comprar las baterias en litiokala ,vienen comprobadas y estan impecables ,yo las compre de 320ah , las 16 por 1508 euros ,al cabo de media hora de comprarlas yo , las subieron de golpe 900 euros mas , pille un boleto bueno , no he pagado aduanas y nada por el estilo ,lo unico malo que han tardado tres meses ,por cada pais que pasaban se tiraban mas de una semana de descanso , el viaje era muy largo ,jejjjeje. gente seria y contestan a cualquier pregunta que les haga , un diez por ellos.

llevo hoy todo el dia conectadas las baterias y bien de momento no han explotado , las tenco en el progra 26 a cargar a 54,4v .

Hola a todos, e abierto un hilo referente a los diferentes precios de las lifepo4.
Comenta el compañero asgard2009 que las a pillado en Alibaba por 1900, y me surguen las dudas, ya quenlas e encontrado por 700€ las "mismas". Que diferencia habeis encontrado entre unas y otras, me supongo que habreis visto los precios que se barajan.
Gracias y a seguir disfrutando y aprendiendo de esto.

Hola Cristopher ,si las compré por 1808 euros ,pero fue algo muy puntual que hubo solo por horas ,y fue en litiokaka ,esas que tú has visto por 700 yo también las he visto ,y tengo que comprar más ,pero de esos vendedores no me fío ,las de 280ah vale mucho más que esas.estas qué compré son 320ah reales y pedidas en julio y fabricadas en julio , tuve que esperar 20 días ,hasta que salieron de china ,yo que tú mirate en litiokaka ,son de fiar y las más baratas ,ahora estarán sobre 2300 euros

Muchas gracias, mirare a ver que puedo pillar, y la verdad es que no se cual cojer, si arriesgarse a perder 700€ o fusilarme 2000. 😅😅.
Las que e visto dicen que son clase A en 320ah. Le e escrito al chino y me dice que se la compre yaa, que las envia hoy 🤣🤣. Y le e pedido que me envie información sobre ellas y si pudiera ser tambien algunas fotos, haber que me cuenta.
Por lo visto no tiene votos positivos y 56 ventas, eso me hace dudar.
Haber si algun compañero se a arriesgado.

Las tuyas son de categoria A o B. Lo puedes ver en el codigo QR donde empiezan una serie de numeros con letras, pues esa ultima letra de las primeras es donde te indica la categoría ( me supongo que lo sabras 😅&#128517

Y gracias por la respuesta

si te ha contestado eso el chino , y no tiene votos es un estafador me paso hace poco con una bateria para el cortacesped me que de sin dinero y sin bateria , reclame a aliexpres ,y nada porque el colega puso un numero de seguimiento falso ,y la tineda cerro vendio varias baterias y toda la gente igual que yo ,se quedaron sin nada ,

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https://www.aliexpress.com/item/4pcs...274263c0RFJ0nF ,estas son las que compre yo .

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https://www.aliexpress.com/item/1005...c00HkA6qs&mp=1, de estas no me fiaria nada

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que alo mejor son buenas , pero el problema es que nunca te las mandara

Estas son las que he comprado yo
https://a.aliexpress.com/_vlVQUY

Pues en la priners que pones tiene 664 valoraciónes positivas. Si no lo dices no pensaria que fuera estafa.

Las que dice paradinaico tambien las habia visto, pero comparsndo preocio me entraron por los ojos estas😅
https://a.aliexpress.com/_uGcr8k
No se si se a puesto bien el enlace, es la primers vez que lo hago 😅.
Pero me huele mal

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Las primeras que pone asgard2009 , leyendo en los comentarios, me parece haber leido a algun compañero de aqui poniendo el mismo mensaje. No recuerdo quien. Pero aqui en el foro lo e leido.

El problema de las baterías es que están subiendo a pasos gigantescos las que yo compré hace 2 meses que me han llegado hace una semana hoy valen un 40% más debido a la demanda que hay y sobre todo debido a la escasez de materiales

Buscando por Aliexpress e llegado a localizar la hoja de registro de actividad del vendedor que mencione, y en la dirección que pone me manda a un hotel.
Hay que tener cuidado con los chinorris, que se estan espavilando.
Entrar en google map y esta es la dirección
Chenxiang 2nd Road, Shalang Town, Dianbai District, Maoming City (Habitación Zhangdifeng)

No se como poder subir una foto de la hoja, atraves del teléfono 😅

https://sellerjoin.aliexpress.com/credential/showcredential.htm?spm=a2g0n.store-info.0.0.77461d59DcRJpV&storeNum=912437058&_curren cy=EUR&_lang=es_ES&fromApp=true

Este es el enlace

Llego tarde al tema, pero después de una leída rápida, entiendo que has conectado el cable de comunicaciones entre todas las baterías y al inversor.

También, que has configurado los microrruptores de todas las baterías menos una como esclavas y una como master.

No entiendo porqué utilizas un BMS externo, cuando normalmente (si está actualizado el firmware del inversor) el propio inversor controla la carga de la Pyontech, siempre que el parámetro #05 esté en PYLON.

Puedes añadir una foto de cerca del frontal de las baterías??

cuidado con las super ofertas ,lo mejor es mirar las tres o cuatro tiendas que son legales ,y ir un tiempo controlando los precios a ver si bajan algo ,yo me tire bastantes tiempo haciendo esto.

acabo de comprar otras 26 baterias de lifepo4 en litiokala por 1694 euros ,estan de oferta ahora ,con el descuento de 11.11

Pues yo me he arriesgado con una súper oferta, he pagado la ridícula suma de 308 e por 16pcs de 310 ah, añadiendo cupones y descuentos. Eso si, por PayPal por si hay problemas. En Aduanas debere abonar otros 63 euros y supongo que el agente se llevara algo. Ya os contare. Necesitaré más adelante consejo.

me acabo de dar cuenta ahora puse 26 baterias que burro soy , son 16 no 26 , perdon ,porlo visto el vendedor ya las envio a ver si esta vez llegan antes.

Buenas tardes, solicitaba ayuda por favor y algún consejo. Tengo 5 paneles solares de 400 y un inversor asperx con 2 baterías de lithium turbo energy de 2.4kw.

Mi consulta es la siguiente sobre la instalación menú me han indicado dos:
Los baremos de 5....PYL con comunicación
Y 5....USE sin comunicacion...

Bien lo instalé en verano y siempre me fue bien...
Pero ahora he notado que en invierno mi zona ( casa rural ) nublado 2 días y se desconecta las baterías de madrugada...( Se queda sin batería)

Hoy he observado que a las 9 de la mañana las baterías figuraban las luces carga completa pero inversor estaba sin carga figuraba el error 4 de sin carga....

Es normal cuando está nublado?
Gracias de antemano

Tengo invervor voltronic axpert VMIII, no me carga ni hace bypass, indica que tiene AC in 228v con el generador AVR, si le conecto otro inversor a la entrada de 230V si me carga y hace bypass. Alguien me puede decir que está pasando?

intenta ajustando la frecuencia con el tornillo de revoluciones del carburador subiendo a 51Hz, hay muchos hilos tratando este problema.

Iniciado por solflitos

intenta ajustando la frecuencia con el tornillo de revoluciones del carburador subiendo a 51Hz, hay muchos hilos tratando este problema.

Gracias por responder

He comprobado hoy mi generador indica 51Hz, lo he subido hasta 55 Hz y bajado hasta 48Hz, sigue igual no hace bypass, indica que hay Tension de entrada 228V. Probaré con un estabilizador por si fuese eso aunque mi generador lleva AVR incorporado.