Alarma ERROR 04 no real

Buenas noches, tengo un inversor Axpert MKSII, con 2 baterias de litio Pylontech. Hace un par de dias que las baterias marcan que estan totalmente cargadas, los 6 leds verdes encendidos, y el dibujo del inversor de bateria marca una sola rallita y salta el error 04, que es el de bajo voltaje de bateria. Las baterias marcan valores de 49,6 voltios en ICC y su capacidad al 90'5%.....porque me salta la alarma y da el error 04? si el voltaje es correcto, porque sale el dibujo de la bateria en el inversor como si estuviese por debajo del 25%?

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Iniciado por grimpador

Buenas noches, tengo un inversor Axpert MKSII, con 2 baterias de litio Pylontech. Hace un par de dias que las baterias marcan que estan totalmente cargadas, los 6 leds verdes encendidos, y el dibujo del inversor de bateria marca una sola rallita y salta el error 04, que es el de bajo voltaje de bateria. Las baterias marcan valores de 49,6 voltios en ICC y su capacidad al 90'5%.....porque me salta la alarma y da el error 04? si el voltaje es correcto, porque sale el dibujo de la bateria en el inversor como si estuviese por debajo del 25%?

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Las rallitas del hibrido sobre la bateria no indican como esta la bateria. Es una medida de referencia de voltaje y sobre ese voltaje las rallitas se ponen. Te marca el mismo voltaje de bateria en el ICC que en la pantalla del hibrido ??
Que tienes puesto en el parametro 29 del hibrido??. El error 04 va en funcion de ese parametro.

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Iniciado por Tejota

Las rallitas del hibrido sobre la bateria no indican como esta la bateria. Es una medida de referencia de voltaje y sobre ese voltaje las rallitas se ponen. Te marca el mismo voltaje de bateria en el ICC que en la pantalla del hibrido ??
Que tienes puesto en el parametro 29 del hibrido??. El error 04 va en funcion de ese parametro.

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Si en la pantalla del hibrido pone el mismo voltaje que en ICC. En el parametro 29 tengo puesto 47v.

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Iniciado por grimpador

Si en la pantalla del hibrido pone el mismo voltaje que en ICC. En el parametro 29 tengo puesto 47v.

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Pues ahi tienes el problema... en el parametro 29.
A ver... el parametro 29 es el voltaje por el que el hibrido se va a apagar si se llega. O sea a 47V el hibrido se apagara.
Lo que ocurre es que empieza a avisar dos voltios antes, o sea a 49V.

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Iniciado por Tejota

Pues ahi tienes el problema... en el parametro 29.
A ver... el parametro 29 es el voltaje por el que el hibrido se va a apagar si se llega. O sea a 47V el hibrido se apagara.
Lo que ocurre es que empieza a avisar dos voltios antes, o sea a 49V.

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Y que voltaje tengo que poner en el parametro 29? Tengo entendido que no es bueno que se descargue a una descarga profunda, podria ponerlo a 45v?

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Iniciado por grimpador

Y que voltaje tengo que poner en el parametro 29? Tengo entendido que no es bueno que se descargue a una descarga profunda, podria ponerlo a 45v?

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Eso dependera de la bateria y del voltaje que te diga el fabricante del que no puedes pasar.
El hibrido empezara a pitar dos voltios antes de apagarse.

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Iniciado por Tejota

Eso dependera de la bateria y del voltaje que te diga el fabricante del que no puedes pasar.
El hibrido empezara a pitar dos voltios antes de apagarse.

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Son pylontech de 48v, en el manual pone voltaje de descarga 45-53,5v....supongo que por debajo de 45v sera lo No conveniente. Es decir puedo ponerlo a un valor mayor de 45v?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

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Iniciado por grimpador

Son pylontech de 48v, en el manual pone voltaje de descarga 45-53,5v....supongo que por debajo de 45v sera lo No conveniente. Es decir puedo ponerlo a un valor mayor de 45v?


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Prueba entre 46 y 47, a ver si no da la tabarra el warning del 04.