Tema: Grupo electogeno

Buenas
Mi grupo marca lo que pongo en la foto.

No debería estar a 230v y 50 hz

He consultado a las a chicos que me hacen el mantenimiento y si es que está bien.

Qué opináis?

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Hola.
Evidentemente le faltan revoluciones deberia estar a 50 Hz a no ser que este con mucha carga mas de la mitad nominal.
El voltaje se supone se ajusta automaticamente no depende de las revoluciones, o no deberia en teoria.

Saludos.

Que debo hacer.

Recuerdo que hay una pieza que regula esto.

Sabes indicarme ?

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Hola.
Solo se ve la pantalla, mira en la documentacion del grupo, normalmente es facil de subir revoluciones suele ser un tornillo de facil acceso.
Con el modelo no sera dificil encontrarlo haciendo una busqueda en san google.

Saludos.

HOLA AMIGO, EL TORNILLO ESTA EN EL CARBURADOR, PUEDES SUBIR DE REVOLUCIONES, PERO LOS INVERSONES SON MUY CAPRICHOSOS Y ES POSIBLE QUE NO TE FUNCIONE !! SUERTE !!

Iniciado por alfonso5597

HOLA AMIGO, EL TORNILLO ESTA EN EL CARBURADOR, PUEDES SUBIR DE REVOLUCIONES, PERO LOS INVERSONES SON MUY CAPRICHOSOS Y ES POSIBLE QUE NO TE FUNCIONE !! SUERTE !!

¿Y si es Diesel?

Iniciado por gaulix

¿Y si es Diesel?

como se trata de modificar las revoluciones del motor hay que actuar en cada cso como actuarria en un vehiculo el 'acelerador':
las rpm en motor de gasolina varian en base al giro de la palomilla de entrada de mezcla en el carbutador y tienen un tornillo que actuando sobre el se determina las revoluciones al relenti.

las rpm de un motor de gasoil se varian mediante el posicionamiento de la corredera en la bomba de inyeccion y tiene un tornillo para fijar la posicion, todo depende del modelo del motor

ejemplos en diesel:

https://www.youtube.com/watch?v=KY5kPWIaYnE
https://www.youtube.com/watch?v=PJEyrm_BMuA

el motor mas comun en gasolina de 2 tiempos es el Honda GX 160, en este caso el tornillo es de plastico, otro tipo de carburadores lo traen metalico

Gracias
Voy a ver si consigo subirlo


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