Tema: nuevo proyecto 15 celdas lifepo4 de 200ah

Tienen una capacidad de descarga 600a segun me dijo el que me las vendio con un pack de 4 celdas podria obtener mas de 8kw.
caracteristicas:
3,2 v voltaje nominal
200ah capacidad
600a descarga maxima

Mi instalacion se vasa en un hibrido axper 48v 5000 4000w
12placas solares 330w 72 celulas mono.
24 baterias cynetic cpzs750 550ah capacidad c10ah 750c100.
mi idea es pasar del plomo y montar las lifepo4 y ver si lo puedo configurar con este hibrido ya que segun me dicen que tengo que montar un bms para poder tenerlas bien reguladas de voltage ya que no pueden pasar de 2,65 voltios de su maxima carga.
Sabeis de algun bms que pueda montarlo y que funcione bien para este tipo de baterias
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Perdona pero me parece un poco confuso. La descarga máxima es 1C. Como la capacidad es 220ah pues serían 220A continuos. Permite 10 segundos a 3C. Osea 660A.

Luego en cuanto a capacidad. 3.2v * 220ah = 704Wh cada una. De ahí echa cuentas.

Si pones 15 en serie tendrías un sistema de 48v 10560Wh que puede dar una potencia continua de 10560W I pico del triple. Pero si tu híbrido es de 4000w te da un poco igual.

No entiendo Pero si tu híbrido es de 4000w te da un poco igual.
Por que no le sacaría todo el rendimiento que dan las baterias lifepo4 con un solo hibrido de 4000 w
Tengo otro hibrido que es un must de 5000w se puede montar en paralelo con el que tengo

Bueno tampoco lo tienes porque mirar así. Se calcula al revés. El híbrido cuanto más grande menos eficiente porque más consume. Que las baterías puedan dar una determinada potrncia no significa que la tengas que tomar. Piensa que si descargas a 10kw durante una hora consumes el 100% de la carga de la batería.

Normalmente se dimensiona al revés. Primero ves la potencia máxima que necesita tu sistema a la vez. Con eso dimensionais el híbrido. Por último te aseguras de que las baterías pueden aguantar esa potencia.

Te pondré un ejemplo, si tu consumo maximo van a ser 1000w, no tiene ningún sentido poner dos inversores de 5kw en paralelo solo porque tus baterías pueden dar 10kw. Con un híbrido de 1500w o 3kw para ir sobrado te sobra. Todo lo que se sobredimensione va a hacer que el híbrido sea menos eficiente y las baterías duren menos sin ningún beneficio. Luego si pones un híbrido de 3k, necesitas garantizar que tus baterías pueden suministrar 3kw como mínimo.


Un saludo

ya pero no solo lo hago por las baterias tambien por las placas que tengo que pueden dar sobre 3500w

Pero vamos a lo mismo, no tiene ningún sentido sino los vas a utilizar. Es como comprar una camioneta que puede llevar 3 toneladas de peso para llevar 100 kilos. Siempre se dimensiona alrevez. Del consumo que tienes al inversor, batería y por último paneles no alreves

Bueno al caso quiero montar un bms que sea efectivo para estas baterias e visto este en aliespress € 4,60 11％ dto. | Lifepo4-Sistema de Gestión de batería de ion de litio para bibicleta BMS Smart 10S 13S, 2S-16S, BMS16T V4.0, 100A 300A 600A
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A ver que os parece y si teneis mas opiniones

En mi caso busqué un BMS que tuviese conexión serial/bluetooth para poder monitorizarlo. Lo de la pantalla está muy bien, pero solo te sirve si estás físicamente delante. También mira la capacidad de balanceo y los amperios de corte que vallan sobrados.

BMS Dashboard

Un saludo.

hola a todos a ver como puedo configurar este bms ya que no me entero mucho pongo el lik
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es para nueva bateria de lifepo4 15 celdas 200A