Tema: Ayuda muerte de baterias en aislada

Hola, ayer mis suegros en la masía al arrancar la bomba de agua presión se cortó la luz a eso de las 21h, han estado antes regando, tv y luces, el corte a sido en todo 220v, 24v convertido a 12v para alarma y el mppt, al rearmarse el mppt ponía 23,9v, al volver a encender el inversor bajo a 19,9v y se apaga todo, y no se puede ni si quiera una luz porque se apaga todo hasta el mppt, puede que un vaso se a comunicado y separe el circuito? Son baterias hopoeker de 14 años de 420ah c10, 643 ah c100.

Si es eso que baterías de reemplazo me recomendáis? Las mismas cuestan 2.500€, las opzs marca VR sobre 2.200€, las topzs cinetic sobre 2.000€ y las zpzs cinetic sobre 1.500€?

Las zpcs cinetic se las monte hace 5 años a un vecino y todo muy bien.

Saludos

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Antes que nada, lo primero seria comprobar la densidad de todos los vasos, y la tension de cada uno primero en vacio, cuando solo esten cargando y si llegara a arrancar el inversor cuando esten descargando, con esto podras conoce exactamente el estado de cada uno de los vasos.

si esa comprobacion te confirmara que tienes un solo vaso mal podrias eleminarle y reconfigurar los parametroa de carga del regualdor para trabajar a una tension inferiro en 2.2V de las tensiones que tienes programadas ahora, con esto al menos tendrias luz y los electrodomesticos de menor potencia en tanto decidis la solucion definitiva.

Eso puede venir
1/de un vaso malo
2/de un falso contacto en algun sitio.

Como te ha dicho solflitos "Antes que nada, lo primero seria comprobar la densidad de todos los vasos, y la tension de cada uno primero en vacio".

Luego, si no ves diferencia notable entre los vasos, seria oportuno de comprobar todos los contactos (bornes, puentes bateria etc) desarmarlos, limpiarlos y apretar todo bien. (Todos los contactas entre baterias e inversor, incluido los puentes).
Es obvio que tendras que desconectar la entrada de placas al regulador antes de empezar esta segunda parte.

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Las baterias de traccion (PZS) suelen ser una buena opcion si comparas precios a capacidad identica (C10)

Hola yo estoy en la misma situación que os parecen estas baterías

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Para sustituir a estas que han muerto

Iniciado por solflitos

Antes que nada, lo primero seria comprobar la densidad de todos los vasos, y la tension de cada uno primero en vacio, cuando solo esten cargando y si llegara a arrancar el inversor cuando esten descargando, con esto podras conoce exactamente el estado de cada uno de los vasos.

si esa comprobacion te confirmara que tienes un solo vaso mal podrias eleminarle y reconfigurar los parametroa de carga del regualdor para trabajar a una tension inferiro en 2.2V de las tensiones que tienes programadas ahora, con esto al menos tendrias luz y los electrodomesticos de menor potencia en tanto decidis la solucion definitiva.

Iniciado por briko

Eso puede venir
1/de un vaso malo
2/de un falso contacto en algun sitio.

Como te ha dicho solflitos "Antes que nada, lo primero seria comprobar la densidad de todos los vasos, y la tension de cada uno primero en vacio".

Luego, si no ves diferencia notable entre los vasos, seria oportuno de comprobar todos los contactos (bornes, puentes bateria etc) desarmarlos, limpiarlos y apretar todo bien. (Todos los contactas entre baterias e inversor, incluido los puentes).
Es obvio que tendras que desconectar la entrada de placas al regulador antes de empezar esta segunda parte.

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Las baterias de traccion (PZS) suelen ser una buena opcion si comparas precios a capacidad identica (C10)

14 (catorce) años....

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Iniciado por paradinaico

Hola yo estoy en la misma situación que os parecen estas baterías

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Para sustituir a estas que han muerto

Ay! Ese torito malo... Las capacidades estan infladas.... a no ser que las hayan corregido en la web...

@paradinaico Tengo la impresión que vivimos cerca.

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Hola, solucionado era el punto que divida los 2 grupos de baterias, aproveche para sacar puentes, limpiar y montar.

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Iniciado por Javier29

Hola, solucionado era el punto que divida los 2 grupos de baterias, aproveche para sacar puentes, limpiar y montar

Pues ahora, si tienes el cableado en perfectas condiciones, es el momemto de medir y anotar densidades y tensiones de todos los vasos para llevar un control de su estado, medidas que deberias hacer todos los meses para ver su evolucion, dada la antiguedad de la bateria.

ya comentaras los datos.

Iniciado por Javier29

solucionado era el punto

Me alegro.

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Ahora cargara mejor (tambien).