Tema: Configuracion de Must 3000kva/3000 mppt 80a a 24v

Para esas baterias param 17 seria 29,2 param18 27,3 y param19 21,5
El 14 en USE. Y el 11 en 60A.
Los demas como estaban.

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Iniciado por Ismaelongc

Puedes decirme lonque ciclaje diario?? No entiendo muy bien los terminos gracias

Un ciclo es un periodo de carga y descarga. O sea descargaras por la tarde-noche y al dia siguiente cargaras por el dia. Eso es un ciclo de carga-descarga.
Cuanto mas las descargues menos ciclos aguantaran. No es lo mismo descargar todos los dias un 20% y cargar un 20%, que descargar todos los dias un 50% y cargar un 50%. Los ciclos son la esperanza de vida de las baterias.
Y esas AGM no se como se comportaran con los ciclos.

Yo lo quiero para uso fines de semana...solo una nevera mediana A+ y poco mas.... tengo 2 placas 340w y dentro de poco comprare 2 mas...

Iniciado por Ismaelongc

Yo lo quiero para uso fines de semana...solo una nevera mediana A+ y poco mas.... tengo 2 placas 340w y dentro de poco comprare 2 mas...

Pues en teoria deberian de ciclarse poco y durar bastante. Pero solo en teoria.

Iniciado por Tejota

Pues en teoria deberian de ciclarse poco y durar bastante. Pero solo en teoria.

Y volviendo al Mppt 100a chino.... como se haria para que funcionase como mas dicho ecualizar baterias??


Exactamente si lo pongo como se haria y como tendria que hacer las ecualizaciones esas?

Al final cuál baterías es ? la del post #5 o la del #6 ?
Porque no tienen la misma pegatina.
Tú hablas de mppt 100a pero el catálogo que colocas bajo él no muestra ese modelo.
Hay un problema.
Ese catálogo es de un regulador PWM común.
Dice : tensión máxima 46 Volts DC en sistemas 24 V.
Estáis a un pelín del máximo según el Voc de la placa. Peeero......tenéis las placas en serie así que no te vale.
Tendrías que ponerlas en paralelo.
Peero.... de cuantos amperes es el regulador ?
Yo no le veo a eso 100A.
Es más en PMW van hasta 60 seguramente.
Con las placas en paralelo tendrás 18 Amperes max. porque mppt pinta a cuento.
Deberías pensar en un regulador de + 40.
Corréis el riesgo de fundirlo a uno de 30 trabajando tan justo.
Valdría la pena tanta modificación por ese regulador ?

Iniciado por Uruguayito

Al final cuál baterías es ? la del post #5 o la del #6 ?
Porque no tienen la misma pegatina.
Tú hablas de mppt 100a pero el catálogo que colocas bajo él no muestra ese modelo.
Hay un problema.
Ese catálogo es de un regulador PWM común.
Dice : tensión máxima 46 Volts DC en sistemas 24 V.
Estáis a un pelín del máximo según el Voc de la placa. Peeero......tenéis las placas en serie así que no te vale.
Tendrías que ponerlas en paralelo.
Peero.... de cuantos amperes es el regulador ?
Yo no le veo a eso 100A.
Es más en PMW van hasta 60 seguramente.
Con las placas en paralelo tendrás 18 Amperes max. porque mppt pinta a cuento.
Deberías pensar en un regulador de + 40.
Corréis el riesgo de fundirlo a uno de 30 trabajando tan justo.
Valdría la pena tanta modificación por ese regulador ?

Las baterias son las negras de mi post..... el regulador es seguro de 100A lo tiene en la pegatina... no le echo foto pero lo e visto...

este es el post # 32 de este hilo.
Te preguntaba por el # 5 o #6 porque las baterías que adjuntaste en imágenes son distintas y ambas son negras en su caja pero distintas pegatinas.

Lo demás que te escribí lo entendiste ? lo de que es posible que el manual que tienes no coincide con el regulador o si ? y que la configuración de los paneles no te vale como figura en el folleto. ?

Iniciado por Ismaelongc

Y volviendo al Mppt 100a chino.... como se haria para que funcionase como mas dicho ecualizar baterias??


Exactamente si lo pongo como se haria y como tendria que hacer las ecualizaciones esas?

Aqui es que hay algo que se me escapa. Yo hay cosas que no entiendo.

De repente aparece un regulador chino, pero esto lo has dicho despues de lo del hibrido y las baterias. Y despues que yo haya comentado lo del regulador como posible solucion.
El regulador tambien venia en el pack del hibrido y las baterias??
Despues pones una foto del regulador en donde no se ve ni el modelo ni nada pero tu lo has visto.

Me pones unos cuantos mensajes personales metiendome prisa.

Y eso que yo no he entrado en este hilo directamente. Has ido a otro hilo a buscarme para que viniera aqui.

Yo no soy un SAT y antes de comprar nada, deberias de saber que compras.

Estos hilos me dan mucho que pensar.

Iniciado por Tejota

Aqui es que hay algo que se me escapa. Yo hay cosas que no entiendo.

De repente aparece un regulador chino, pero esto lo has dicho despues de lo del hibrido y las baterias. Y despues que yo haya comentado lo del regulador como posible solucion.
El regulador tambien venia en el pack del hibrido y las baterias??
Despues pones una foto del regulador en donde no se ve ni el modelo ni nada pero tu lo has visto.

Me pones unos cuantos mensajes personales metiendome prisa.

Y eso que yo no he entrado en este hilo directamente. Has ido a otro hilo a buscarme para que viniera aqui.

Yo no soy un SAT y antes de comprar nada, deberias de saber que compras.

Estos hilos me dan mucho que pensar.

El regulador ese lo tengo sin estrenar de un primo mio Tejota .... eso no a venio con el pack antes de comprar lo mio me dio k el tenia cosas pero no entendia de esto tampoco.... perdona x la prisa.... el no saber... por eso pregunto tanto... si te he ofendido lo siento.... no era mi intencion ademas te estoy super agradecido... que me hayas ayudado a configurar mi hibrido y ademas me hayas dicho lo de las baterias

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Iniciado por Uruguayito

este es el post # 32 de este hilo.
Te preguntaba por el # 5 o #6 porque las baterías que adjuntaste en imágenes son distintas y ambas son negras en su caja pero distintas pegatinas.

Lo demás que te escribí lo entendiste ? lo de que es posible que el manual que tienes no coincide con el regulador o si ? y que la configuración de los paneles no te vale como figura en el folleto. ?

Sii son distintas (las mias son las del post #5) porque en el foro me ablaron k esas no sirven para mi hibrido.... y por eso ai otro tipo tambien en varios post despues las agm... porque al final podre cambiarlas.... tambien hable del regulador poque me dijeron k con un regulador podrian servir las baterias negras ozonyx del post #5 que es la que ablamos... y lo tengo en caja de un primo mio.... me lo dio y me dijo si lo podia aprovechar que el no entendia....

Pues no lo se si sera ese manual no tengo ni idea... pero con el cacharro estaba....

Menudo lío tenéis entre manos.
son las del # 5 entonces seguro ? OK.

Ese regulador donde tiene el modelo que corresponde ? Veis que adelante nada de nada.
yo te sugiero que eso de mppt es el nombre pero que sea mis dudas tengo. hay mucha cosa trucada hoy día.
Te vuelvo a repetir que 100 amperes lo veo mentiroso.
Y vuelvo a insistir NO uses ese regulador con los paneles como los tienes hoy configurados hasta que no consigas el manual de ese regulador real para saber que voltaje máximo admite en la entrada.
Hoy estás bajando con 90 Volts en vacío.
Si eso admite 46 se te va a freir en las manos y si se cruza un transistor mosfet dentro del equipo regulador, las baterías se pueden reventar también o inflar.
Cuidado

Iniciado por Uruguayito

Menudo lío tenéis entre manos.
son las del # 5 entonces seguro ? OK.

Ese regulador donde tiene el modelo que corresponde ? Veis que adelante nada de nada.
yo te sugiero que eso de mppt es el nombre pero que sea mis dudas tengo. hay mucha cosa trucada hoy día.
Te vuelvo a repetir que 100 amperes lo veo mentiroso.
Y vuelvo a insistir NO uses ese regulador con los paneles como los tienes hoy configurados hasta que no consigas el manual de ese regulador real para saber que voltaje máximo admite en la entrada.
Hoy estás bajando con 90 Volts en vacío.
Si eso admite 46 se te va a freir en las manos y si se cruza un transistor mosfet dentro del equipo regulador, las baterías se pueden reventar también o inflar.
Cuidado

Tranquilo no me la voy a jugar a experimentos ya k lo de ecualizar yo no entiendo ni na mientras mas simple sea mejor porque puede ser que lo queme todo..... como dice Tejota mejor las baterias AGM del post 24 que el pone la ficha del fabricante y ningun lio...y las del post 5 pues de vuelta donde vinieron...

Conclusion:

Los inversores hibridos must no tienen las funciones para poder ecualizar las baterias de plomo-acido abiertas o selladas.... Por eso se ha decido que lo mejor son para este tipo de inversores las AGM o GEL.

Nota jejejje:

Mi hibrido Must funcionara con baterias AGM de 250ah y asi no hay problemas con el hibrido mas malito que existe en FV

Leyendo las especificaciones esas baterías #5 parecen ser las clásicas selladas de automóviles de libre mantenimiento pero para sistemas solares son de placa plana gruesa para descargas lentas y no placas finas para arranque de los vehículos.
Son baterías de plomo ácido las cuales no deben llevarse más allá de 14.2 Volts para que el agua acidulada no gasifique y se escape por las válvulas de seguridad.

Y por supuesto no se deben equalizar, pues al evaporarse el agua la densidad empieza a subir y termina destruyéndose internamente como lo haría en un automóvil si el regulador fallase y pasara los 15 Volts.

Supongo que las venden como una alternativa a las AGM y GEL por los costos de fabricación menores y les ponen un nombre atractivo como Baterías Solares.

Cuando son en realidad baterías de plomo ácido con placas planas más gruesas selladas y sin tanto costo adicional a una AGM.

El tema es que en el automóvil la batería se zarandea con el movimiento y se mezcla bien el ácido con el agua en forma homogénea.

En la FV las baterías están quietas y el ácido lentamente se va hacia abajo produciendo corrosión a las placas y destruyendo su vida útil.

Por eso las baterías de líquido en FV son abiertas para por gasificación el burbujeo mezcle el ácido y a su vez esa agua que se disocia y evapora pueda ser repuesta por los tapones.

De ahí es que surgieron las AGM y GEL como otra forma de utilizar el plomo y el ácido en forma de absorbido o gelificado sin que se necesite mezclarlo y no precipite al fondo al estar las baterías quietas.

La contra de estás baterías es que por la propia forma de construcción no admiten descargas intensas instantáneas sin que se caiga su voltaje.

Por eso es muy importante en FV definir si la demanda será lenta en tiempo y no tan severa o corta y muy exigente al colocar un banco de baterías para que no duren poco y se destruyan.

Algo que se ve muy a menudo en el foro cuando las baterías truenan.

Ya te digo una nevera y poco mas....

Tienes como 2500w por día. no es poco consumo.

Esas baterías se quedan chicas donde tengas varios días nublados y lluviosos.

Consulta por 400/500 amp en C10 en gel de vasos de 2 V. Bien configurado el inversor deberían durar mucho.

Ya le irás agregando consumos.

Y mínimo 4 placas.

Así aprovechas el inversor.

2500w gasta la nevera al dia una A+????