Tema: Consejo arranque compresor 3HP con baterías 12v (+ carga de baterías con paneles)

Buenas a todos!!

Tengo una necesidad de sumimistro de aire comprimido para una instalación aislada de la red. El equipo actual es un compresor ABAC 3HP 150lts 2.2kw, apoyado por un inversor DCU 3000w (pico 6000w) de onda modificada, un variador de frecuencia (arrancador suave) para mitigar parte del pico de arranque y 2 baterías AGM 150w de autocaravana. De momento, tengo solucionado el tema del arranque y carga del compresor con un generador grande de gasolina (Powermate WX7000 de 7kw) pero es inviable su continuidad por tema de salida de humos y ruidos (el compresor está insonorizado y no suena mucho)

Comentaros que, como muchos ya imaginareis, el problema está en el enorme pico de arranque del compresor (del orden de los 40A, 4 veces el nominal...) y que con éste equipo, si no uso el generaror, el compresor "tumba" las baterías por bajada flagrante del voltaje. He probado con un compresor más pequeño (100lts, 2HP, 1.5kw) de la misma marca, pero, sorprendetemente, encuentro un pico de arranque myuy similiar y por ende, el mismo problema. Una vez arrancado el compresor, no hay pega. Se estabiliza en unos 9-11Amp de consumo y el equipo lo soporta de sobra.

Quiero saber si opinais que el problema procda de las baterías o del inversor. En el caso de las baterías, comentaros que siempre están cargadas entre el 80 y el 100%. Respecto al uso del compresor, éste es de unos 15-20 saltos (cargas completas) diarios y trabaja durante unos 5min para cada carga.

A ver qué solución se os ocurre!!!

Muchas gracias de antemano.

has probado a cambiar la rampa de arranque en el variador, dale mas tiempo

para solucionar tu problemas, necesitas primero cambiar tu inversor onda modificada por un inversor onda pura, los motores necesitan onda pura y no onda modificada, y segundo necesitas un arrancandor suave monofasico de 220V, y este link lo puedes encontrar https://www.directindustry.es/fabric...co-148019.html

Hola.
De verdad solo os preocupa el arranque??????
Son 12v. necesitara mas de 180 amperios hora y solo tiene dos baterias de 150

Si, el problema lo sigue teniendo, pero el a preguntado como solucionar el pico de arranque, esta claro que para grandes consumos minimo 24v y si es 48v pues mejor.
Ya que tampoco dice cuantos paneles tiene ni que regulador tiene.
No entiendo si pregunta que paneles necesita o si ya los tiene!!!!

te recomiendo usar baterías Agm de Victron Energy que tiene las Siglas CCA, ejemplo batería Agm modelo BAT412124081 12V a 240Ah con CCA 650A.
https://www.victronenergy.com.es/upl...tteries-ES.pdf
ahi te envio el link, yo uso estas baterias para arranque de motores como bombas sumergibles tipo lapicero de 110v a 220v monofasica o trifasica.

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Gracias. Variador de frecuencia ya tengo instalado como digo en el texto. Lo que no sabía era que tenía que cambiar el tipo de onda del inversor.

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Iniciado por Avr_solar

te recomiendo usar baterías Agm de Victron Energy que tiene las Siglas CCA, ejemplo batería Agm modelo BAT412124081 12V a 240Ah con CCA 650A.
ahi te envio el link, yo uso estas baterias para arranque de motores como bombas sumergibles tipo lapicero de 110v a 220v monofasica o trifasica.

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Llevo 2 AGM de 150A. 300A en total. Se quedan cortas???

Un variador de frecuencia es un sistema para el control de la velocidad de giro en motores de corriente alterna (AC) mediante el control de la frecuencia de alimentación suministrada al motor.

Un arrancador suave es un dispositivo electrónico que permite controlar el arranque y parada de motores de inducción, ayudando a proteger el motor y contribuyendo al ahorro de energía.

acá te dejo estos 2 Conceptos para que los sepas diferenciar,

Sobre las baterías tienes que cambiarlas razón algunos fabricantes con Trojan y Victron energy tiene Baterias Agm con CCA, es arranque en Frio, similar a las baterías de Automóvil que tiene CCA es 400A, 600A, etc.
Entonces victron tiene esa batería, el cual lo dije en el anterior mensaje amigo, esta batería tiene un valor de 530 Euros, acá te dejo el link https://www.victronenergy.com.es/med...ron2020-Q1.pdf

batería Agm modelo BAT412124081 12V a 240Ah con CCA 650A.

tienes que usar un arrancador suave monofasico de 220V para tu compresor, y cambiar el inversor onda modifica por uno de onda pura, con un inversor de 3000w onda pura a 220V y el arrancador suave monofasico de 220V en paralelo con el inversor de 3000w onda pura, y la bateria que te recomiendo, puedes arrancar tu compresor sin ningún problema amigo

Iniciado por Avr_solar

Un variador de frecuencia es un sistema para el control de la velocidad de giro en motores de corriente alterna (AC) mediante el control de la frecuencia de alimentación suministrada al motor.

Un arrancador suave es un dispositivo electrónico que permite controlar el arranque y parada de motores de inducción, ayudando a proteger el motor y contribuyendo al ahorro de energía.

acá te dejo estos 2 Conceptos para que los sepas diferenciar,

Sobre las baterías tienes que cambiarlas razón algunos fabricantes con Trojan y Victron energy tiene Baterias Agm con CCA, es arranque en Frio, similar a las baterías de Automóvil que tiene CCA es 400A, 600A, etc.
Entonces victron tiene esa batería, el cual lo dije en el anterior mensaje amigo, esta batería tiene un valor de 530 Euros, acá te dejo el link https://www.victronenergy.com.es/med...ron2020-Q1.pdf

batería Agm modelo BAT412124081 12V a 240Ah con CCA 650A.

tienes que usar un arrancador suave monofasico de 220V para tu compresor, y cambiar el inversor onda modifica por uno de onda pura, con un inversor de 3000w onda pura a 220V y el arrancador suave monofasico de 220V en paralelo con el inversor de 3000w onda pura, y la bateria que te recomiendo, puedes arrancar tu compresor sin ningún problema amigo

Estimado ARV. Efectivamente, tengo un arrancador suave instalado. Cómo lo ves? En principio es buen producto, pero me sale modelo de 3 fases, aunque lo tengo trabajando en monofásico (Así lo instalaron). Me falta probar el tema inversor y baterías. Paso enlace y fotos...

https://www.se.com/es/es/product/ATS...480-v-3-fases/






Veo que como lo tengo configurado quizá se pueda alargar el tiempo de arranque y así bajar el pico pero una pregunta. El motor del compresor no sufre con ésta forma de arranque menos "natural"???

Saludos.

lo que estas haciendo es conservar la vida útil del motor del compresor, y el arrancador suave lo que hace es bajar es el pico del arranque del motor del compresor, ademas puedes configurar el arrancador suave al modo que vos deseas, es decir configurar el tiempo de arranque del motor y el tiempo de apagado del motor, todo se maneja directamente desde el arrancador suave.

yo utilizo otro tipo de arrancador suave monofasico de 110V tension de colombia

te dejo el link https://inverterdrive.com/group/Soft...t-Start-1100W/