Tema: Nuevo proyecto duda batería

Hola, estoy eligiendo el material para una instalación en un camión vivienda me venden unas baterías opzs que tienen casi 5 años

TAB 6 OPzS 420 c10 632 c100
Con un inversor Victron 1500/2000w
Regulador epever ?
Me gustaría saber cuantos w de placas para ir bien con la batería, tengo una superficie de 12m2 (6x2) y las placas irían en horizontal, supongo por poner un ejemplo con unos 1000w a 24v con el regulador mppt unas 4 placas de 250w 24v en paralelo
Y otra pregunta que pensáis de comprar estas baterías de segunda mano en teoría duran bastante y aguanta bien las descargas que en principio creo que puede estar bien y sino en unos días voy a verlas y saber que puedo mirar para comprobar que están bien. Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Baterias de segunda mano. Buf.... yo he tenido malas experiencias.

Sabes que vida han llevado anteriormente?

Si las han tratado mal, yo me olvidaria.

Comprobar, puedes comprobar el voltaje en vacio, o sea una a una sin conectar el banco al regulador ni a nada. Voltajes dispares, mal asunto. No puede medir uno 1,8V y otro 2,1V.

Observa si los positivos se han levantado respecto del negativo, aunque sean unos milimetros. Si hay algun positivo levantado mal asunto. No duraran mucho.

Mide densidad vaso a vaso.... si hay mucha diferencia entre vasos es que el mantenimiento ha sido pobre.

Si te las vende a precio de chatarra o un poco mas, cogelas.... por lo menos no perderas mucho. El precio de chatarra de baterias andara sobre 50 centimos el kg.

Hasta aqui mis dos centavos de plomo.

Iniciado por Jesusito00

Hola, estoy eligiendo el material para una instalación en un camión vivienda me venden unas baterías opzs que tienen casi 5 años

TAB 6 OPzS 420 c10 632 c100
Con un inversor Victron 1500/2000w
Regulador epever ?
Me gustaría saber cuantos w de placas para ir bien con la batería, tengo una superficie de 12m2 (6x2) y las placas irían en horizontal, supongo por poner un ejemplo con unos 1000w a 24v con el regulador mppt unas 4 placas de 250w 24v en paralelo
Y otra pregunta que pensáis de comprar estas baterías de segunda mano en teoría duran bastante y aguanta bien las descargas que en principio creo que puede estar bien y sino en unos días voy a verlas y saber que puedo mirar para comprobar que están bien. Gracias


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

¿Cuántas baterías son en total?

¿Puedes poner las características o fotos de inversor y de regulador?
De baterías también.

Para tener una idea valorable del estado actual en que puedan estar esas baterías, deber medir su tensión y densidad, después de 2 0 3 horas de haberlas intentado cargar bien y sin tener nada conectado a ellas. Para cargarse bien tiene que tener un sistema solar y regulador bien dimensionado a ellas (y bien de sol) o cargarlas con equipo aparte

La máxima diferencia de voltaje de unas a otras que no sea superior a 0,2V.
La densidad que se aproxime al valor nominal que tenga marcado en ellas en su etiqueta tipografiada.

El regulador es el problema, no se la marca y tiene pinta de ser de los malos por eso ponía en mi post de comprarle un epever por ej tengo uno y me va bien, baterías son 6 están montadas a 12v, yo la verdad tampoco me fío mucho de baterías de segunda mano y a ver no es que sea muy caro pero regalado tampoco


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Iniciado por ccg

¿Cuántas baterías son en total?

¿Puedes poner las características o fotos de inversor y de regulador?
De baterías también.

Para tener una idea valorable del estado actual en que puedan estar esas baterías, deber medir su tensión y densidad, después de 2 0 3 horas de haberlas intentado cargar bien y sin tener nada conectado a ellas. Para cargarse bien tiene que tener un sistema solar y regulador bien dimensionado a ellas (y bien de sol) o cargarlas con equipo aparte

La máxima diferencia de voltaje de unas a otras que no sea superior a 0,2V.
La densidad que se aproxime al valor nominal que tenga marcado en ellas en su etiqueta tipografiada.

Si, voy a necesitar un densiometro y el tester para medirlas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

Buenas fotos.

No llego a apreciar si el nivel de agua en las baterías ¿esta en los margenes correctos?
Ojo que no esten las placas interiores al descubierto de agua (tienen que estar inundadas) de no estar cubiertas, descarta esas baterias sin más.

La densidad del electrólito tiene que dar proximo a 1,24 (en la foto se aprecia su valor nominal).

Intenta conseguir el manual del regulador, bien sea el librito o por google. Y ver que puede hacer ecualizacion a las baterias (unos 15V o 15V y pico)
si ese regulador no tubiera esa funcion de ecualizar, descarta las baterias.

Cada instalación es un mundo...

Una batería opzs con descargas poco profundas, un campo fotovoltaico adecuado y que entra en flotación todos los dias, no necesariamente necesita ecualizaciones periódicas, es más no la necesitan. Igual es más conveniente una descarga total al año y vuelta a cargar. Lo importante es que las placas no se les vea cristalizaciones, pozos en el fondo y que si las movemos mucho se enturbie el electrolito.

Lo de la ascensión del polo positivo es normal y todas las baterías vienen preparadas para ello.

Haz una prueba de descarga controlada y eso te dirá el estado de las mismas.

Si la bateria esta a menos de 12v como indica la foto y ese pwm dudo mucho que ecualize.......mal vamos.

Si el regulador se ve de los malos, no sé si tendrá una pegatina detrás con la marca pero a simple vista no se nada de el. La instalación creo que la usan en una casa de campo con pozo y eso, las vende porque va a ampliar la instalación, yo con esas baterías si están bien me apañaría tendría que buscar regulador y placas, por el tema de poder cargarla y descargarla supongo ya seria una vez las tenga Para ir a verlo seria mirar la densidad voltaje y mirar que esté todo bien dentro, en teoría si todas están a la misma densidad y voltaje deberían estar bien no?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

en teoría si todas están a la misma densidad y voltaje deberían estar bien no?


Para que se cumpla esa teoría; los valores hay que medirlos unas 2 a 3 horas después de estar las baterías en reposo y antes haberlas sometido a una buena carga para intentar llenarlas.

Para opinar, todo depende del precio que te pide para esta bateria.

Si quieres intentar de recuperarla, tendras que hacer varias ecualizaciones con un buen regulador y placas.
Si vas a verlas, llevate una linterna, y si hay pozos cerca del fondo de las placas, olvidalo.
Peso conjunto 6 x 34,4kgs = 206kgs.
Hasta 200€, si quieres probar la suerte. Si la recuperas, perfecto. Si no lo consigues, solo pierdes 80/100€ , en el peor de los casos, despues de venderlas a la chatarra.
El inversor cuesta 750€ nuevo.
Este regulador parece a un CM3024 (12/24v 30A, de 20/30€ nuevo) si pones esta referencia en Aliexpress te sale.
Es pwm de los baratos. No te interesa para placas de 250w, ni para esta bateria.

Parece que aún no te lo ha dicho nadie, pero si el camión va a circular por carretera yo no pondría ese tipo de baterías.
No están diseñadas para andar con traqueteos o ir cogiendo baches.
Si va a estar siempre quieto a modo de movil home ya es otra cosa,