Tema: Recomendación batería para Autocaravana.

Hola.
Necesito batería auxiliar para mi auto-caravana. Mis consumos no son altos, y además llevo placa solar de 280W. Hasta ahora he hecho el apaño con una batería de arranque de 110Ah que es la que traía. (pero leo que no es lo recomendable)

Por lo que he podido leer en este foro veo que habláis muy bien de la marca Trojan. He visto la "J150" de 150Ah C20, por 260€ envío gratis. ¿La veis buena opción? ¿O hay cosas mejores por ese precio?
No me importa que sea abierta, donde va está aislado del habitáculo y tiene ventilación.

Gracias.

Porque no pasar a 24v? Es una idea.

¿24V en una auto-caravana?

Mis consumibles son pocos, de poco consumo y todos a 12V.
Creo que nunca he visto pasar de 7/8A el amperímetro... Aparte no podría cargarla con alternador (en caso de días nublados sin sol) sin tener que poner fuentes dc-dc, booster y toda una odisea. Y otra fuente dc-dc para alimentar los consumibles...
Yo sinceramente no le veo ventaja a un sistema 24V para un consumo tan bajo... Y menos en una auto.

Gracias de todas formas, pero lo que busco es recomendación de batería, pero a 12V.

Si la placa que tienes es de 24v, seria lo ideal.
siempre es mejor 24 que 12v, eso si, para la carga de ella en dias nublados tendrias que ingeniar algo, pero poca cosa.

Es de 60 celdas, para sistema de 24 se podría quedar algo corta tengo entendido. Pero de todas formas tengo regulador mppt que me la aprovecha al 100% para sistema de 12V.
Es que sería un coñazo pasarlo a 24V, si tengo que cargar desde alternador necesitaría un fuente dc-dc, y luego otra más para pasar los 24 a 12V... Lo veo más inconvenientes que ventajas. Y como he dicho mis consumos no pasan de 7/8Amperios / hora, por lo que tampoco son necesario los 24V... Son corrientes muy bajas.

Me quedo por aquí a ver que me dicen sobre el tema de la batería... Gracias.

¿Has visto las que están saliendo últimamente en litio?

El precio no es igual.. pero si pasas y aprovechas media vida en la caravana, puede ser muy buena opción. Veo muchas ventajas frente a plomo. Te olvidas de estar rellenado, densímetro, reduces peso, etc...

Si la caravana solo la usas 4 veces al año, vacaciones y poco más... Pues yo tiraría por plomo lo más barato que encontrara.

Hola. Buenos días. Si, lo he estado viendo.
Pero se me va completamente de presupuesto. La auto la cojo un mes al año en vacaciones y algún fin de semana salpicado, pero esos precios de 800€ en adelante del litio se me van completamente.
También he estado viendo los módulos lifepo4 en Aliexpress, que montan 4 en serie con bms y no sale tan caro.... Pero claro, no se la calidad de esos módulos y si resultará... Aparte el mppt no tiene para ponerle litio en la configuración. Si tiene para configuración "usuario" pero igualmente tampoco se los parámetros. Y gastarse una pasta para ponerle una configuración errónea y Joder la batería diy, tampoco sería plan...

Por batería, "la más barata" a cuál te refieres, por ejemplo?

Gracias.

Es opinión personal y estoy abierto a que cualquiera me corrija o exponga su opinión. Pero yo creo que cualquier batería de plomo se estropea antes o después.

Si la usas se jode. Si no la usas se jode.

La única diferencia que hay es que si la usas mucho, le haces descargas muy profundas y te descuidas en el mantenimiento, pues se jode antes, pero al final todas se acaban estropeado.

Teniendo esto en cuenta, pues hay que calcular qué uso se le va a dar. Hacer números y ver qué sale más "rentable".

Cómo decía en mi mensaje anterior. Si me tiro media vida en la caravana, aprovecho todos los puentes, todas las vacaciones que pueda disponer y los fines de semana que me sean posibles. Me iría a litio de cabeza.

Planteas gastar 260 € en una batería de plomo de 150Ah. si quieres que dure lo máximo posible no la puedes descargar más de un 20/30% con lo cual te quedan unos 30/35 amperios para gastar.

Tienes por ahí baterías de litio de 60Ah con su bms incorporado, conexión bluetooth y toda la pesca... Por unos 360 €.

Si solo vas a usar la caravana 15 días de vacaciones y algún puente suelto al año. Yo no me complicaría.

No vas a tocar la caravana en semanas o meses. y después te vas a ir de vacaciones 15 días y le vas a meter tralla a la batería.. sin querer ser muy agorero y aún pecando de optimista cualquier batería de plomo no te va a durar más de dos o tres años.

Siendo este el caso yo lo que haría sería incluso tirar de baterías de desguace. Y arreando.. cada verano que vaya a salir, me paso por mí desguace de confianza me llevo la batería que aparentemente me parezca mejor y fuera...( Me llevaría dos o tres para tener repuesto)

si no quiero dar tantos viajes al desguace o no tengo tiempo, pues compraría la monoblock de 12 voltios más barata/capacidad que encontrara... Porque total en ese supuesto uso tanto la batería más cara, como la más barata no van a durar más de 2 o 3 años...

Qué me dices que solo sale esas vacaciones pero mínimo cada 10 o 15 días le das un repaso a la caravana miras los niveles de la batería la pones a cargar etc... qué vas a tener mucho cuidado de no hacerle descargas profundas y la vas a cuidar como si fuera un hijo... Y esa Trojan por tamaño, peso o por que te gusta su color marrón, te viene fenomenal... Seguramente te dure mucho tiempo y te salga estupenda... Entonces creo que así, si saldría rentable. Pero en cualquier otra situación, pues no.

Hola, mira en este hilo la entrada #91:
https://www.solarweb.net/forosolar/f...n-litio-5.html
y esta pila no esta nada mal de precio:
https://eu.nkon.nl/rechargeable/li-i...0mah-4-2a.html
si haces numeros por unos 400€ como maximo (con balanceadores ) puedes tener una DIY de litio de 160Ah, que duran y duran....

Iniciado por Gutu32

Es opinión personal y estoy abierto a que cualquiera me corrija o exponga su opinión. Pero yo creo que cualquier batería de plomo se estropea antes o después.

Si la usas se jode. Si no la usas se jode.

La única diferencia que hay es que si la usas mucho, le haces descargas muy profundas y te descuidas en el mantenimiento, pues se jode antes, pero al final todas se acaban estropeado.

Teniendo esto en cuenta, pues hay que calcular qué uso se le va a dar. Hacer números y ver qué sale más "rentable".

Cómo decía en mi mensaje anterior. Si me tiro media vida en la caravana, aprovecho todos los puentes, todas las vacaciones que pueda disponer y los fines de semana que me sean posibles. Me iría a litio de cabeza.

Planteas gastar 260 € en una batería de plomo de 150Ah. si quieres que dure lo máximo posible no la puedes descargar más de un 20/30% con lo cual te quedan unos 30/35 amperios para gastar.

Tienes por ahí baterías de litio de 60Ah con su bms incorporado, conexión bluetooth y toda la pesca... Por unos 360 €.

Si solo vas a usar la caravana 15 días de vacaciones y algún puente suelto al año. Yo no me complicaría.

No vas a tocar la caravana en semanas o meses. y después te vas a ir de vacaciones 15 días y le vas a meter tralla a la batería.. sin querer ser muy agorero y aún pecando de optimista cualquier batería de plomo no te va a durar más de dos o tres años.

Siendo este el caso yo lo que haría sería incluso tirar de baterías de desguace. Y arreando.. cada verano que vaya a salir, me paso por mí desguace de confianza me llevo la batería que aparentemente me parezca mejor y fuera...( Me llevaría dos o tres para tener repuesto)

si no quiero dar tantos viajes al desguace o no tengo tiempo, pues compraría la monoblock de 12 voltios más barata/capacidad que encontrara... Porque total en ese supuesto uso tanto la batería más cara, como la más barata no van a durar más de 2 o 3 años...

Qué me dices que solo sale esas vacaciones pero mínimo cada 10 o 15 días le das un repaso a la caravana miras los niveles de la batería la pones a cargar etc... qué vas a tener mucho cuidado de no hacerle descargas profundas y la vas a cuidar como si fuera un hijo... Y esa Trojan por tamaño, peso o por que te gusta su color marrón, te viene fenomenal... Seguramente te dure mucho tiempo y te salga estupenda... Entonces creo que así, si saldría rentable. Pero en cualquier otra situación, pues no.

OK. Gracias por tu tiempo y ayuda. 👍

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Iniciado por jmargaix

Hola, mira en este hilo la entrada #91:
https://www.solarweb.net/forosolar/f...n-litio-5.html
y esta pila no esta nada mal de precio:
https://eu.nkon.nl/rechargeable/li-i...0mah-4-2a.html
si haces numeros por unos 400€ como maximo (con balanceadores ) puedes tener una DIY de litio de 160Ah, que duran y duran....

Hola. Si, lo vi hace tiempo.
El "problema" que le vi esto es que si pones 3 celdas, el voltaje máximo queda en 12.6V, el nominal en 11.1V, y el mínimo en 9V. Lo cual es muy bajo. Si pones 4 celdas se pasa de voltaje. Para sistemas de 24V si va bien porque se ponen a series de 7...

Para 12V va mejor las lifepo4 que tienen 3.2V nominales y poniendo serie de 4 queda en un rango de 10V a 14.4V. Y lo mejor es que esta tecnología da casi toda su potencia a un voltaje estable de 3.2V. Es decir, entre el 15% y el 85% por decir algo, se mantiene estable a 3.2V por celda, que serían 12.8V con 4 celdas que mantendría estable en casi toda su carga y descarga. (se puede ver en el video de abajo)

Me he liado la manta a la cabeza y he pedido 4 celdas de (supuestamente) 90Ah... En aliexpress las venden y el vendedor tiene antigüedad y buena reputación. Se dedica exclusivamente a la venta de baterías de litio, tanto li-ion como lifepo4.
Son de marca liitokala, tengo algunas baterías li-ion de esa marca y me siguen funcionando bien...

Aún así se que es un riesgo, ya que se desconoce la calidad y duración de las mismas, pero por 200€ + bms voy a probar.
He visto que las mismas celdas las montan para las baterías de 12.8V que venden ya hechas. Y además en YouTube hay gente que las prueba y les hace test de rendimiento...
En un vídeo reciente sale como la descargan a 0.9C y entrega toda su capacidad.
Una de plomo por lo leído no es recomendable bajarla del 50% y además a descargas altas bajan mucho la capacidad.

En fin, cuando lleguen, lo monte y pruebe comentaré que tal, tanto si los resultados son buenos como si son malos. Y con el tiempo diré si me van durando...

Las que prueba el tipo este son de Amazon, no de Aliexpress... Pero pesan y miden exactamente igual... "Confiaré" en la reputación del chino de Ali... Bueno, algo pasará... 😅





https://youtu.be/-QZ8NhD7rCk

Buen razonamiento y precio.
Es un vendedor fiable, el resultado (duracion) no lo sabras hasta dentro de unos años, mientras tanto disfrutala.

Sobre el papel parece que has tomado una buena decisión. El BMS compras uno "comercial" o lo haces tu?

Yo también tengo curiosidad por saber que BMS usas, quiero hacer algo parecido en la AC. Espero ver el reportaje de tu briko.

saludos, suerte.

BMS voy a usar este que es el que recomienda el chico del video, que por sus videos parece que sabe bastante del tema... Además es muy barato...

https://s.click.aliexpress.com/e/lQvGtlS8b

Pero aparte he visto en algunos foros que en celdas chinas se recomienda poner también un balanceador activo, ya que el que trae el bms es pasivo y de poca intensidad de balanceo, y las celdas chinas tienden a desbalancear más debido a que la resistencia interna no es exacta en todas las celdas.

He visto este, que el mismo vendedor tiene un video mostrando como trabaja y parece balancear bien y con buena intensidad. Y tiene buenas opiniones al igual que el bms.

https://s.click.aliexpress.com/e/KIt291U8L

Y por último para rematar hay unos monitores que muestran el voltaje de cada celda.

https://s.click.aliexpress.com/e/nkf2aIxwj

En fin... Ahora a esperar entre dos semanas y un mes, probablemente.

En cuanto lleguen si veo desigualdad entre celdas, primero de todo las pondré paralelo durante 24h para equilibralas y posteriormente las cargo y probaré a descárgalas con un medidor que tengo, a ver si sacan los Wh que deberían. Y ya cuento vea que está todo como debería, las monto y subo fotos y tal.

Un saludo!

Bueno, actualizo... Ya tengo la batería casi lista, a falta de hacerle una cajita...
La he probado a descargar a 10Ah con un par de bombillas halogenas de coche y le he sacado 1110Wh parando en 11.9V lo cual es un resultado excelente...
Le he montado su bms y aparte un balanceador activo. Las celdas se mantienem todas exactas a la misma tensión. Asi que los resultados son excelentes... Ahora falta ver que vida tienen... Esperemos que dure lo que promete.
Un saludo.

Iniciado por tony288

Le he montado su bms y aparte un balanceador activo. Las celdas se mantienem todas exactas a la misma tensión.

Esos tornillos 'cabeza avellanada' y la arandela no es una buena conexion, mejor tornillo 'exagonal con brida' e inoxidable, y cada cable con su terminal, el terminal que tenga el orificio lo mas ajustado posible al grosor del vastago del tornilo.

¿Porque has puesto BMS y balanceador?, las celdas estaran todas a la misma tension pero en ocasiones pueden estar interactuando uno con el otro con lo que se produce un consumo innecesario, mide intensidades en cada uno de los cables que van al mismo terminal y saca conclusiones, yo probaria solo con uno y eligiria el que mas te satisfaga.




https://www.kipp.es/xs_db/DOKUMENT_D...N_1665--es.pdf

Hola. Si, tengo pedidos unas chapas con sus tornillos como los que pones en inox... Y tambien los conectores. Eso es provisional hasta que lleguen. Asi no necesito los cables puentes y queda mas curioso y fiable.

Es que el balanceador que trae el bms es de muy poca potencia, y el otro es activo y de mas amperios... Pero claro, no lleva bms y eso es importante. Por eso pensé en poner ambos.
Pero funciona bien, eh? Probe a desequilibrar una a una metiendo un comsumo en una sola celda y con la pinza vi como iba compensando... Yo lo he visto trabajar bien, y el consumo en reposo una vez que está equilibrada es insignificante... Unos 10mAh todo el conjunto... Al estar conectada con placa solar no debería ser un problema. Vaya, que no es que vaya a estar meses guardada así

Por cierto, el consumo y carga máxima que va a pasar por ahi son 20Ah...

Gracias por el aporte.

hola, tony288, desde que pusistes este mensaje he estado atento a tus comentarios, nunca e comprado en alix, podrias decirme por cuanto te ha salido todo con gastos incluidos, si te han cobrado impuestos y gastos de aduana?. he leido que de ser asi, se le sumaria unos 80euros?.

perdon, soy nuevo, no se si este tema se puede poner aqui, o se debe responder por mensaje privado

y otra pregunta. cuantas horas seguidas se tiraron funcionando con ese consumo de 10a

muchas gracias.

Interesante, una pregunta mas o menos cual seria la equivalencia en capacidad de tu bateria de 90ah respecto al plomo?

Iniciado por De_solar

hola, tony288, desde que pusistes este mensaje he estado atento a tus comentarios, nunca e comprado en alix, podrias decirme por cuanto te ha salido todo con gastos incluidos, si te han cobrado impuestos y gastos de aduana?. he leido que de ser asi, se le sumaria unos 80euros?.

perdon, soy nuevo, no se si este tema se puede poner aqui, o se debe responder por mensaje privado

y otra pregunta. cuantas horas seguidas se tiraron funcionando con ese consumo de 10a

muchas gracias.

Hola. Calculo que unos 220€. (tenía un cupón descuento de Aliexpress y otro del vendedor)

Aduanas no porque hablé primero con el chino para que me enviara cada celda individualmente en cada paquete y declarando menos de 20$.
Si supera los 20$ o sospechan te cobrarían el 21% del valor declarado (o el que ellos tasen si lo declarado no corresponde) + aranceles.

Las dos lámparas halogenas de coche consumian 9.5Ah y estuvieron algo mas de 9 horas. La energía total extraída fueron 1120W.

Te dejo los enlaces de las celdas, el bms y el monitor de voltajes.

Celdas:
https://a.aliexpress.com/_dNvzh

BMS:
https://a.aliexpress.com/_c2guRJ

Monitor Lcd:
https://a.aliexpress.com/_dLXZf

La batería la tengo ya lista para montar. No es el montaje mas fino del mundo y estoy seguro que hay muchas cosas que mejorar y que cualquiera lo haría mejor, pero servir sirve... Y a mi me hace el apaño.
Antes de ensamblar todo en la caja de madera, he comprobado y no se calientan absolutamente nada, al menos a una tasa de carga y descarga de 20Ah que es lo máximo que va a circular. Por eso va cerrado entero.

(Pinchar en las fotos para ampliar)

Iniciado por destor

Interesante, una pregunta mas o menos cual seria la equivalencia en capacidad de tu bateria de 90ah respecto al plomo?

Pues no lo sé, pero se suele leer que las de plomo no son recomendables bajarlas del 50% si queremos que nos duren. Las de litio aún descargandolas al 100% tienen muchísimos ciclos, al menos teóricamente.
Asi que puedes sacar tus propias conclusiones

muchas gracias por tu informacion, me estas ayudando a decidirme por las celdas solas, y las fotos mas, te esta quedando muy bien, y lo mejor que te lo estas haciendo tu. he estado mirando monoblok de litio de esa capacidad y salen por el doble o triple y para ser una bateria que nunca podre amortizar por que mis consumos son ridiculos hechando cuentas, gasto por la noche 52w hora, incluido inversor tv 32 y una lampara led, mi gasto al mes de esa energia comprada es de un euro, necesitaria 20 años para amortizarla. y otra pregunta cuando un fabricante te dice que tiene una bateria 2000 ciclos al 80% cuentan cada ciclo entero, como uno de carga y otro de descarga? en total dos, mi idea es cargarla cada tres dias o hasta descargar ese 80% y ciclarla asi cada 3 o 4 consumir un ciclo y no tenerla todo el dia en flotacion.

y para cargar esa bateria si el regulador le mete 14.5v, ese bms corta a 14v? o le metes 14v para no sobrecargala mucho, es malo llevarlas al 100% al cargarlas?

y otra pregunta elegistes el bms de 40a y el maximo que tiene es 60a, si por ejemplo en mi caso cuando pongo la lavadora con sol, he visto que el motor cuando centrifuga llega a un pico de 90a instantaneos, que sale de la bateria, y baja a 52a de los cuales solo saca de la bateria 12 porque no tengo mas campo solar, los otros 40a a 12v si salen de las placas en esta situacion el bms cortara, se quemaria?,

muchas gracias

Iniciado por De_solar

muchas gracias por tu informacion, me estas ayudando a decidirme por las celdas solas, y las fotos mas, te esta quedando muy bien, y lo mejor que te lo estas haciendo tu. he estado mirando monoblok de litio de esa capacidad y salen por el doble o triple y para ser una bateria que nunca podre amortizar por que mis consumos son ridiculos hechando cuentas, gasto por la noche 52w hora, incluido inversor tv 32 y una lampara led, mi gasto al mes de esa energia comprada es de un euro, necesitaria 20 años para amortizarla. y otra pregunta cuando un fabricante te dice que tiene una bateria 2000 ciclos al 80% cuentan cada ciclo entero, como uno de carga y otro de descarga? en total dos, mi idea es cargarla cada tres dias o hasta descargar ese 80% y ciclarla asi cada 3 o 4 consumir un ciclo y no tenerla todo el dia en flotacion.

y para cargar esa bateria si el regulador le mete 14.5v, ese bms corta a 14v? o le metes 14v para no sobrecargala mucho, es malo llevarlas al 100% al cargarlas?

y otra pregunta elegistes el bms de 40a y el maximo que tiene es 60a, si por ejemplo en mi caso cuando pongo la lavadora con sol, he visto que el motor cuando centrifuga llega a un pico de 90a instantaneos, que sale de la bateria, y baja a 52a de los cuales solo saca de la bateria 12 porque no tengo mas campo solar, los otros 40a a 12v si salen de las placas en esta situacion el bms cortara, se quemaria?,

muchas gracias

De nada!

Exacto, las comerciales cuestan un riñón, y a mi particularmente tampoco me merece la pena.

Hasta donde yo se, un ciclo se considera una carga y descarga al 100%. Cuenta la carga y la descarga.

Yo haré lo mismo, suelo salir cada dos semanas y le conectaré la placa un dia antes de salir. Creo que es mejor que tenerla siempre en flotación...

Estas celdas se cargan a un maximo de 3.65V por celda. El bms corta en cuanto una de las celdas llegue a 3.65V justos.
Pero vaya, por las pruebas que he hecho, a 3.5V por celda se carga al 90% mínimo, así que no me interesa subirla más. Pierdo solo un 10% (ó menos) pero gano en vida de la bateria y seguridad de no llevarla al límite.
Y en la descarga pasa igual, se mantiene constante a 3.3V y cuando ya esta casi agotada baja de golpe a 2.5V y ahí corta el bms...
En mi caso he configurado el regulador solar para cargar hasta 14V y cortar a 11.5V. Aprovecho aproximadamente el 85% de capacidad de la bateria y le doy mucha más vida. El voltaje de flotación lo he puesto a 13.5V
Estos datos son cogidos del chaval este de YouTube que tiene mucha experiencia en este tema.
La verdad es que es alucinante como te pones a descargar y el voltaje apenas se mueve.

Si al poner la lavadora te mete un pico de 90Ah, mi bms te cortaría instantáneamente... Tienes que buscar uno de 100Ah para arriba. Nunca se va a quemar, simplemente corta al superar los Ah máximos.

Aqui tienes el hermano mayor del mío. Entre 80 y 200A a elegir.

https://a.aliexpress.com/_UD1eF

Un saludo.

hola. muchisimas gracias por los enlaces, en estos ultimos bms, mirando los voltajes de corte, pone, en carga 15 voltios y en descarga 8,8 voltios, (el tuyo 14.4v y 10v) , con los bms de 100a protegeria poco la bateria, solo en caso de ponerle un consumo directo a 12 voltios, al cortar tan bajo no se si seria bueno para estas celdas.

¿para que sirve el bms, si cargamos y descargamos con el inversor, y en este podemos ponerle los voltajes que queramos? en este caso podemos no poner bms?, y ponerle solo un balanceador y dejar al inversor que corte? y otra solucion, no poner tampoco el balanceador, y balancear cuando veas que los voltajes por separado difieren mucho, hacer como dijistes, poniendo las celdas en paralelo un dia. ¿esto lo hicistes? perdon si soy muy
pesado con mis preguntas, estas son las ultimas.

y por ultimo viendo las carasteristicas de las celdas, pone corriente pico c2 y c3 es decir?. 90 dividido entre 2= 45a y entre c3= 30a. y en corriente continua 90a entre c4= 22.5a y entre c5= 18a, con lo cual un pico de 90a de la labadora, es mucha intensidad para esta bateria. mi solucion seguir por las mañanas con mi vieja bateria monoblok (de coche de 50ah) con la que estoy labando y dejar la nueva para la noche y solo sacar mis 5aH.

solo me queda aclarar las dudas de poner bms y de poner seria el que tu pusistes, el de 40a, que se adacta a las caracteristicas de la bateria.

sin mas un saludo y gracias

Hola de nuevo.
Pues me parece extraño... Todos los bms para lifepo4 deberian cortar a tensiones fuera de 2.5V y 3.65V por celda.

El bms tiene esa función, no permitir la sobre carga y la sobre descarga... Aunque ahora que lo dices, el regulador ya hace esa función, entonces si pones solo el balanceador igual podrias prescindir de el, pero esto mejor que te lo diga alguien que entienda más del tema.
Eso si, el bms también proteje de cortocircuitos... Si no pones bms tendrías que poner tambien un fusible dentro del la batería... Porque en caso de corto en las bornas se puede liar una buena...

No tuve que poner las celdas en paralelo porque venían todas a 3.29V. Pero sin balanceador ni bms (que ya trae balanceador interno) yo creo que se te acaban desequibrando.
Y además, piensa que por lo que sea alguna celda cae un poco más de voltaje con respecto a las otras... En el regulador solar tu fijas un voltaje de corte, pero si una celda se desequilibra, cuando este corte habrá bajado más que la otras, e igual baja por debajo del limite y eso es malo. El Bms monitoriza las 4 celdas individualmente, y no la suma de ellas como haría el regulador. Por eso yo pondría bms si o si. Mira bien porque eso de que no corte por debajo de 2.5V y por encima de 3.65V me parece muy raro. Los voltajes que has dicho de ese bms no cuadran.

El numero seguido de la C hay que multiplicar. En este caso C2 seria 180A y C3 270.

Por cierto, ya tengo la batería montada y desde ayer tarde sin sol ninguno (hoy está lloviendo y cielo totalmente cerrado, y ayer llegué ya oscuro) y usando bastante la electricidad a drede para probar... Aún me quedan 33Ah de carga. Y el voltaje a 13V. Una pasada lo que rinde la batería.



Un saludo.

como me gusta esa ultima foto con esas 15h. el buen funcionamiento que tiene tu bateria, me alegro muchisimo. yo en tres años ha sido una locura con mi bateria agm 100a u_power ha estado de decoracion, no servia para na, y ahora menos con un vaso roto, a ver si mañana me decido lo del bms de mas amperios, y si no, el que tu tienes, lo del voltaje lo he visto en el enlace antes de las caracteristicas, pone basic parameter, no se si esto es asi, y en el mismo apartado de la tuya pone lo que te dije muchas gracias por la aclaracion de las c estoy muy verde en esto.

cuando me lleguen las baterias que por lo que pone, es para finales de marzo, y las tenga funcionando te lo comentare y como tengo tan mala suerte se pierden, y ya la ultima preguntas en el envio de las baterias fue el estandar el que pusistes sin seguimiento, te vinieron el mismo dia las 4 y el bms en otro dia?

un saludo