Tema: Desconectar panel del regulador

La diferencia es que aún está conectado a la batería y recibe energía de ahí para funcionar. Si cortás la conexión hacia la batería la lógica que controla cómo se maneja la energía que entre de los paneles no trabaja y algo puede ir mal.

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Yo sigo sin entenderlo. En realidad cuando no está alimentado el regulador los MOSFET no conducen de la misma manera que cuando si está alimentado pero no está dejando pasar corriente. Pienso que es más una cuestión de secuencia de arranque recomendada. Quizás es porque al conectarse el regulador primero vacía los condensadores de entrada para que la tensión baje a 0 i detectar cuando se conectan paneles. Si hay paneles conectados durante este proceso la corriente puede ser excesiva i quemar.

De todas formas si lo dice el fabricante es el que más sabe I se le debe hacer caso.

Iniciado por pabgarde

Me ha surgido otra duda divagando sobre este tema.
A los que recomendáis poner un fusible entre regulador y batería... ¿Que pasa si el fusible salta quedando los paneles conectados al regulador? ¿No se quemaría el regulador? Tendría gracia proteger con un fusible y si este actúa se estropee el regulador... ¿Cómo lo gestionáis?

¿Entoces qué opináis vosotros de proteger la línea del regulador a batería y que si salta el fusible se rompa el regulador por dejarlo conectado solo a los paneles? ¿Que hacéis con esas protecciones?

¿Nadie?

yo siempre lo he visto por el foro, me refiero a la recomendacion.
No digo que no sea así, pero nunca puse nada entre el regulador y las baterias.
De los paneles al outback si, pero del mppt a las baterias, un cable bien gordo. sin más

El fusible o el magnetotérmico entre el regulador y la batería es tanto para proteger regulador como la batería. Si llegara a saltar hay una probabilidad de que se dañe el controlador, pero también es probable que se hubiera dañado su no hubiera protección hacia las baterías.

Y mejor un regulador quemado que baterías estropeadas.

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Pues si, tienes razon.

Iniciado por Glock24

El fusible o el magnetotérmico entre el regulador y la batería es tanto para proteger regulador como la batería. Si llegara a saltar hay una probabilidad de que se dañe el controlador, pero también es probable que se hubiera dañado su no hubiera protección hacia las baterías.

Y mejor un regulador quemado que baterías estropeadas.

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Pero eso no tiene sentido... Es imposible que el regulador envié más corriente de la que puede generar a la batería. Si eso ocurriera el regulador se dañaría directamente, luego esa protección no protege el regulador.

Si asumimos que los paneles no pueden generar más corriente que su Icc y que no es necesario proteger la línea panel-regulador, no veo la necesidad de proteger la salida del regulador a batería... ¿Podéis ponerme algún ejemplo de algo que pudiera hacer que el regulador genere más corriente que para la que está diseñado?

Perdón por la insistencia pero es que hay algo que no me cuadra en la necesidad de proteger esas dos líneas...