Tema: AVERIA EN PLACAS SOLARES

Hola a todos. tengo un problema que espero podáis ayudarme a solucionar. compre un kyt de placas solares en autosolar. me lo han instalado y en principio funciona bien pero hoy me había fundido el fusible entre las baterias y el inversor. desconecte todo y puse otro fusible y también lo quemo. el fusible es de 80A . LAS BATERIAS SON 6v 6000Ah estacionaria ultracell UZS 600 6V. EL INVERSOR 3000W 24V MPPT 50A Must y las placas son 330W 24V AMERISOLAR POLICRISTALINO.QUE ME PUEDE PASAR PARA QUE ME FALLE? GRACIAS POR AYUDARME

Y no has llamado a quien te lo instalo??

Tiene pinta de que algo pusieron mal.

De todas formas si son 6 placas de 330W, a maximo de produccion en 24V vienen 80A a baterias. El fusible si es de 80A va a ir muy justo.

Me parece que estos de autosolar ponen ademas del regulador del hibrido de 50A otro regulador aparte de 40A.

Sin ver la instalacion no te puedo decir mas. Unas fotos serian de gran ayuda.

Para un 3000 trabajando a 24v debería ser un fusible de 125A, incluso de 250A si hay que algún aparato que tire intensamente del pico de arranque.

Vaya instalación....

El inversor 3000W / 24V puede llegar aconsumir 125A en servicio continuo, pero si es de los que pueden soportar el doble (6000W) durante unos segundos del inicio del consumo puede llegar a 250A.

No indicas el tipo de fusible que esta instalado, un fusible ceramico de cuchilla y de alta capacidad de ruptura tipo (ACR) NH/NT de 80A fundiria a los 5 segundos si su intensidad alcanza los 140A.

Puedes ver que es fundamental conocer las circunstancias en las que se produce el pico que funde el fusible, en un momento dado puede que coincidan consumos que hasta ahora no hayan coincidido y que si ahora estan coincidiendo provoquen ese aumento de intensidad.

Esa bateria Ultracel UZS-600/6 tiene una capacidad de 600Ah en C120, que serian 400Ah en C10. luego no es conveniente someterla a descargas continuas de mas de unos 80A, (20% de C10) pero claro si en esa descarga interviene un motor su pico de arranque puede originar un pico de descarga que funda el fusible, esto se manifestaria mas si ves que ocurre cuando apenas hay sol pues con buen sol tu Hibrido podria ayudar hasta con 40-50A al consumo sin que pasen por ese fusible.

Intenta no hacer coincidir consumos elevados, controla los consumos nocturnos y en todo caso consultalo con tu instalador de poner un fusible de 125A.

Hola y gracias lo primero. El fusible es de porcelana con dos barras de hierro a los extremos. Le puse hoy uno de 100A con todo desenchufado y lo ha fundido. El instalador dice que la instalación está bien.

Por lo que has comentado entiendo que los dos cables de la bateria estan conectados al hibrido a traves de ese fusible de 80/ ahora100A que indicas, no sabemos si los cables de bajada de placas tienen algun tipo de fusible o magnetotermico antes de entrar a la entrada de PV del hibrido.

Cuando dices ' Le puse hoy uno de 100A con todo desenchufado y lo ha fundido' entiendo que has desconectado la salida en alterna del hibrido y en consecuencia toda la producion de las placas deberia aprovecharse para cargar la bateria, como no indicas cuantas placas tienes no conocemos la intensidad maxima que te pueden aportar, pero el regulador de ese hibrido si es un MPPT 50A no deberia pasar de 50A independientemente del estado de carga de la bateria, con lo que hay que buscar otro tipo de problema.

El instalador ¿ha visitado la instalacion? pues no puede decir que esta bien, si se funde un fusible debe concretar cual es la causa!

Hay que descartar que algun bloque de la bateria este mal, para descartarlo mide la tension de cada bloque de baterias y la total, repasa el cableado desde la entrada al hibrido hasta la conexion a la bateria asi como los cable de interconexion de los bloques por si hubiera algun cable que este produciendo un cortocircuito. tambien hay que comprobar que no haya ningun retorno por tierra por algun cable que este tocando indebidamente alguna parte metalica de los soportes o de otra parte de la instalacion,

Por lo que has comentado entiendo que los dos cables de la bateria estan conectados al hibrido a traves de ese fusible de 80/ ahora100A que indicas.

ese hibrido admite una tension maxima de placas de 100V, (Voc) que serian series de tres paneles y si en invierno te ha funcionado bien quiere decir que en verano su tension puede estar ligeramente mas baja y no seria el problema

El hibrido ademas es cargador con entrada de grupo, no estaria de mas desconectar completamente la entrada de placas e intentar probar cargar con tension de red o gropo y asi poder descartar si es del MPPT o tambien se funde con el grupo.

ve mirando estas cosas y comentanos lo que veas, pero el primer responsable de lo que esta sucediendo es el instalador y si el problema fuera de alguna parte de los equipos del kit tendriais que trasladar el problema al vendedor, suerte.

Los de autosolar ponen un regulador independiente ademas del del hibrido. Lo que no se como distribuyen las placas.

Hay que ver como han hecho la instalacion. Pero me temo que hay un corto en DC a bateria. Y el corto o esta en el regulador externo o esta en el hibrido.

Pintan bastos.

Hola. El técnico ha venido y ha comprobado las conexiones. Están bien. Hemos desconectado las baterías y las placas y le hemos puesto el generador para ver si funcionaba y no se ha encendido el inversor. Por cierto,tengo 4 placas solares. Gracias a todos por intentar ayudarme .

Iniciado por LUISZAMORA

Hola. El técnico ha venido y ha comprobado las conexiones. Están bien. Hemos desconectado las baterías y las placas y le hemos puesto el generador para ver si funcionaba y no se ha encendido el inversor. Por cierto,tengo 4 placas solares. Gracias a todos por intentar ayudarme .

Entonces no hay regulador externo?? Con 4 placas no creo.
Pues entonces corto en el hibrido en la parte de bateria. Todo el puente mosfet a freir churros o a saber por donde ha venido el pico. Igual ha entrado mas adentro, sobre todo si dices que con el generador no se ha encendido.

Eso solo lo podra saber el tecnico si los errores del hibrido se graban en memoria.

Suerte con la garantia.... la vas a necesitar.

Ya nos contaras en que queda la cosa.... a ver como respiran estos de autosolar con estos temas.

Gracias a todos. Mañana os cuento

Ni de 80A ni de 100A, como poco un fusible de 125A.

Que te explique porque puso el de 80 a ver que dice...

Iniciado por Photon

Ni de 80A ni de 100A, como poco un fusible de 125A.

Que te explique porque puso el de 80 a ver que dice...

En descarga para consumos de 3000W si, pero con 4 placas de 330W en carga dificil que supere los 25A, si ha dicho en #5 que ha provado con el consumo desconectado y ha fundido uno de 100A no es problema de consumoso carga, mas bien a punta a cortocircuito.

Para que el hibrido funcione como cargador debe estar 'viendo' una bateria conectada y si en #9 indica ' Hemos desconectado las baterías y las placas y le hemos puesto el generador para ver si funcionaba y no se ha encendido el inversor' por lo que me da la impresion que ese tecnico no es muy tecnico y abundando lo que dice Tjota el problema lo tiene el hibrido y en estas circustancias el propietario puede tener un problemon

Esto es lo de siempre y creo que cada vez lo vamos a notar mas.

Es necesario y urgente que el "sector" se actualize a la aparamenta que hay en mercado. Bien es cierto que los fabricantes chinos dan muy poca informacion de sus productos pero el empresario de aqui tiene que hacer su trabajo bien sea buscandose la vida para instalar correctamente esos equipos o simplemente no venderlos. Pero claro el precio manda.

Y llevamos mucho tiempo recibiendo en el foro a gente que por una mala praxis de los instaladores del sector vienen aqui desesperados. Y esto no es un SAT Chinatown. O si ??

Un poco de por favor...

Es curioso esto de los instaladores, Yo no sabia nada de nada, y sigo sin saber nada, en comparacion con la gente del foro, pero he dado con dos instaladores, que aun saben menos que yo, pero aun asi tienen privilegios " precio de profesionales".
No se muy bien como funciona esto, pero deberian pasar un examen para ser profesionales, y no solo por darte de alta ya eres profesional.

Respecto al tema yo tengo hibrido de 3000W y fusible de 250A.

Hola a todos. Quiero daros las gracias lo primero por vuestras aportaciones a mi caso. Hable con los de auto solar el lunes y me mandaron un fusible de 200A entre baterías y el inversor y otro de 20A entre placas y el inversor. Los instalé y ahora va todo bien gracias. Tanto vosotros como de autosolar me habéis tratado muy bien y os lo agradezco.

Algo no cuadra....

Como puede fundir un fusible de 100A sin nada conectado ??

Poner uno de 200A y ahora ir...

Iniciado por LUISZAMORA

Hola a todos. Quiero daros las gracias lo primero por vuestras aportaciones a mi caso. Hable con los de auto solar el lunes y me mandaron un fusible de 200A entre baterías y el inversor y otro de 20A entre placas y el inversor. Los instalé y ahora va todo bien gracias. Tanto vosotros como de autosolar me habéis tratado muy bien y os lo agradezco.

Gracias por mantenernos al tanto, pero hay algo que no me cuadra y tampoco a Tejota, cuando indicabas

Iniciado por LUISZAMORA

Hola y gracias lo primero. El fusible es de porcelana con dos barras de hierro a los extremos. Le puse hoy uno de 100A con todo desenchufado y lo ha fundido. El instalador dice que la instalación está bien.

que querias decir con " todo desenchufado", pues si te referias a que desenchufaste los consumos de la salida de alterna del hibrido no cuadra que con esas cuatro placas estuviera pasando mas de 100A cargando la bateria pues 4 placas de 330W son 1320W que a unos 24V supone una intensidad de 55A , muy por debajo de los 100A o incluso 80A que tenia antes; me da la sensacion de que estas teniendo descargas puntuales altas, de mas de 100A y por eso fundia, cuida de no simultanear descargas altas aunque el hibrido te admita hasta 6000W (el fusible de 200A la protegera de consumos de mas de 4800W), pues a tu bateria de 600Ah no le viene bien pasar del 20% de descarga de esos 600A.

Comentarte que para conectar el grupo al hibrido tiene que tener la bateria conectada y si el fusible estaba fundido el hibrido no carga. prueba ahora que cargue para asegurarte que todo este bien.

Si es por consumo fuerte, ahora con el de 200A le saltara la alarma de overload.