Tema: Instalacion chapuza

Hola a todos.
Hace un año y medio que hice la peor inversion de mi vida. Pagué 9000€ ( no os riais de mi, por favor :-( !) por:
- 12 paneles solares scl 265wts
- 8 acumuladores solares 315 ah c100
- 1 convertidor/cargador huber 5000/48v/ 60 ah de plomo abierto
- anclaje y mano de obra
Al año de tenerlo instalado se me fundió un borne de plomo de una de las baterias. El instalador me dijo que fue un rayo y sin cambiarme la bateria me la arregló. La explicacion del rayo ya me parecio surrealista, pero como no tengo ni idea, acepté pulpo. Desde entonces varios electricistas me han dicho que de eso nada, que un rayo se hubiera zampado primero el inversor que el borne de la bateria. Y el inversor está allí tal cual.
Ahora hace una semana me explotó otra batería una de al lado de la del “rayo”. El tio me dijo que se tenia que cambiar, pero lleva la semana dandome largas y sin venir.
Como me daba largas, hice venir otro instalador que me confirmó lo chapucera de la instalación: las placas estan tumbadas sobre el tejado orientadas al este; el cable que va de las baterias a la casa es de 1’5 ( yo no tengo ni idea de esto, pero es mas delgado que el que engancha hacia la casa).
Ahora Tejota me dice que mi huber no está indicado para baterias de plomo abierto. Cierto es que en un principio él queria ponerme baterias de gel, pero yo le dije que las queria de plomo abierto, y el sin mas, me puso esas. Pero digo yo, que él es el experto yse tendria que haber negado a colocar algo que no funciona.
El instalador me vendió la instalacion como algo super potente, a 48v, que no me iba a faltar la energia, que tenia como si fuera mi vivienda habitual. Hasta ahora solo he tenideo luces y una depuradora de piscina de 0’5 cv una hora al dia en invierno, pero una mañana vi que estaba cargando las baterias des de muy abajo ( estaban casi vacias) y ya ni me atreví a enchufar la nevera qu es una a++ que consume 171 kWh/año..
Le caso es que he perdido totalmente la confianza con el instalador, la instalacion y los hibridos chinos.
Si la instalacion es una chapuza, que le puedo exigir al instalador? Que me cambie las dos baterias rotas? Que me las cambie todas por unas de gel? O no sé si hasta puedo exigirle el retorno de mi dinero? Veo venir que él va a defensar que su instalacion es de 10, algun instalador me va a certificar que esto es una chapuza para ir a juicio o algo? Donde puedo encontrar informacion veraz y seria para decirle que la tecnologia que me ha instalado es incompatible con las baterias de plomo abiero? ( si es que es eso) . Además, he mirado en el listado de instaladores autorizados por industria y no aparece.
Gracias de antemano por leer y vuestros consejos.
Nao

Más allá de una reclamación e ir a consumo no le veo más recorrido (sin meterse en pleito).

Me intriga personalmente que se funda un borne de batería, lo rel rayo no me lo trago tampoco, pero como no sea un apriete defectuoso que provocase un punto caliente, que si sería mala praxis...

¿En la batería pone algo como Power DC-315 o algo así con pegatina en blanco y azul?

Comprueba que los bornes de las baterias esten bien apretados. Si se aflojan pueden hacer cortos, salchan chispas, se queman, etc. Hazlo cada 6 meses.

Unas fotos para ilustrar?

Aquí va la foto. EN primer plano se ve la bateria explosionada (la parte que falta estaba de una sola pieza tirada por el suelo). La batería del borne fundido es la de la derecha, el borne que está en el lado de la pared.

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Iniciado por Photon

Me intriga personalmente que se funda un borne de batería, lo rel rayo no me lo trago tampoco, pero como no sea un apriete defectuoso que provocase un punto caliente, que si sería mala praxis...

¿En la batería pone algo como Power DC-315 o algo así con pegatina en blanco y azul?

En la foto se ve la pegatina que no es blanca y azul. des de la foto no logro leer ni entender nada. Cuando vaya le hago una foto más decente.
A lo mejor estará dispuesto a cambiarme la batería que ha explotado, pero la primera como me vino con el cuento del rayo, pues no sé. Qué puedo decirle para que vea que no me trago lo del rayo con argumentos?
Y para mi conocimiento. Es posible que él dejara todo bien apretado y se afloje solo? O sí o sí fue él quien lo dejó suelto?
Gracias!
Nao

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Iniciado por Photon

Más allá de una reclamación e ir a consumo no le veo más recorrido (sin meterse en pleito).

Ahora mismo estoy tan quemada que voy a consultar con un abogado. Es que yo tardo unos cuantos años en ahorrar esa cantidad de dinero y me parece que este tío me ha tomado el pelo!

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Iniciado por ManuelJG

Comprueba que los bornes de las baterias esten bien apretados. Si se aflojan pueden hacer cortos, salchan chispas, se queman, etc. Hazlo cada 6 meses.

Entonces es posible que se aflojen solos??? si es así va a decirme que es culpa mía de no ir revisando, no? PAra apretar los bornes tengo que apagar el sistema para evitar electrocutarme o puedo hacerlo sin más?
Es que hace 30 años que tenemos energía solar en esta casa. Hasta esta chapuza, tenía una instalación muy básica de 12 v , con dos baterías de camión de 12v en paralelo. Y fíjate que nunca jamás apreté ni revisé ningún borne, solo nos encargábamos de añadir el agua destilada. Y nunca jamás hubo el más mínimo problema con ninguna de las baterías. He aprendido más en fotovoltaica estos dos ultimos años que en los 30 anteriores!!!

Iniciado por Nao

Entonces es posible que se aflojen solos??? si es así va a decirme que es culpa mía de no ir revisando, no? PAra apretar los bornes tengo que apagar el sistema para evitar electrocutarme o puedo hacerlo sin más?
Es que hace 30 años que tenemos energía solar en esta casa. Hasta esta chapuza, tenía una instalación muy básica de 12 v , con dos baterías de camión de 12v en paralelo. Y fíjate que nunca jamás apreté ni revisé ningún borne, solo nos encargábamos de añadir el agua destilada. Y nunca jamás hubo el más mínimo problema con ninguna de las baterías. He aprendido más en fotovoltaica estos dos ultimos años que en los 30 anteriores!!!

Con los cambios de temperatura se aflojan, si. De ahi a los 6 meses. Mientras lleves zapatos y no tengas las manos mojadas no necesitas proteccion para apretar, ni desconectarlas. A ver que opinan los demas, pero yo nunca tomo ninguna precaucion a parte de eso.

Por poder decirte, te puede decir cualquier cosa.

Ese boquete de ese vaso tiene pinta de que se haya cortocircuitado.

A falta de saber el modelo de Huber, mi teoria es que esas baterias se han sulfatado, ese vaso precisamente ha sufrido tal deformacion por el sulfato que ha cortocircuitado.
Observa a ver si las celdas de ese vaso y de los otros estan con una capa blancuzca de un grosor apreciable.

Si asi fuera es posible que otros vasos esten a punto de cortocircuitarse tambien con la correspondiente explosion.

Lo del borne es por mal contacto ya sea por borne flojo o sulfatacion del mismo.

Si es un Huber de los de hace dos o tres años (en el numero de serie se vera) ese hibrido no vale para esas baterias ocasionando a la larga una sulfatacion severa de las baterias.

Cuando quiso poner las de gel es porque para esas baterias el huber sí que puede valer. Debio de advertirte que para las que has puesto el Huber no es adecuado.

La solucion es cara, a falta de saber el estado real de las baterias, no te va a quedar mas remedio que cambiar el hibrido y las baterias.

9K por esa instalacion es un robo a mano armada.
Un hibrido adecuado para esas baterias no pasa de 1K en España y 0,7K en China.
Unas baterias adecuadas para esa capacidad sobre 2K.

Intenta negociar un 50% con el instalador. Si necesitas marcas y modelos, lo que yo pondria seria:

Hibrido Axpert o similares del tipo 5048MS PF1 64V
Baterias de traccion CPZS de contenedor opaco 360Ah C100 (24 VASOS).

Iniciado por Tejota

Ese boquete de ese vaso tiene pinta de que se haya cortocircuitado.

A falta de saber el modelo de Huber, mi teoria es que esas baterias se han sulfatado, ese vaso precisamente ha sufrido tal deformacion por el sulfato que ha cortocircuitado.
Observa a ver si las celdas de ese vaso y de los otros estan con una capa blancuzca de un grosor apreciable.

Si asi fuera es posible que otros vasos esten a punto de cortocircuitarse tambien con la correspondiente explosion.

Hola Tejota,
Entonces entiendo que si veo la capa blancuzca en la batería es porque se ha sulfatado, y que si lo que me propone el instalador es simplemente cambiar esa batería tengo que decirle que no, o por lo menos, revisar las demás a ver si también están sulfatadas. Es así?

Iniciado por Tejota

Si es un Huber de los de hace dos o tres años (en el numero de serie se vera) ese hibrido no vale para esas baterias ocasionando a la larga una sulfatacion severa de las baterias.

Cuando quiso poner las de gel es porque para esas baterias el huber sí que puede valer. Debio de advertirte que para las que has puesto el Huber no es adecuado.

Donde puedo encontrar la información para que sepa que me he informado y que me mezcló componentes incompatibles?
En ese entonces no tenía página web y ahora sí. Veo que lo que me ha instalado es un kit. No sé como funciona esto, pero me imagino que él va pidiendo los kits que vienen ya preformados y los revende con el montaje. El kit va con sus baterías de gel. Pienso que él no era consciente que tenían que ser baterías de gel, ya que cuando le dije que las quería de plomo abierto me las cambió sin rechistar. Lo único que me dijo es que las de gel eran más cómodas para mi porque no tendría que ir mirando niveles, pero nada más.
Entiendo que in instalador tiene que ser responsable si te monta algo que por su desconocimiento te va a petar en menos de dos años, no?
Sea como sea, me interesa mucho algun documento o pagina web donde se hable de esa incompatibilidad.

Iniciado por Tejota

La solucion es cara, a falta de saber el estado real de las baterias, no te va a quedar mas remedio que cambiar el hibrido y las baterias.

Y si pusiera baterías de gel me serviria el huber? O hay que cambiarlo sí o sí? (aunque de todos modos ya no me fio del aparato, lo pido simplemente por saber)

Iniciado por Tejota

9K por esa instalacion es un robo a mano armada.
Un hibrido adecuado para esas baterias no pasa de 1K en España y 0,7K en China.
Unas baterias adecuadas para esa capacidad sobre 2K.

Intenta negociar un 50% con el instalador.

Se suele hacer esto de negociar un precio especial con un cliente? No tenía ni idea. Lo que está seguro es que si no me sale muy a cuenta el precio me voy al otro instalador sin pensarmelo

Si necesitas marcas y modelos, lo que yo pondria seria:

Iniciado por Tejota

Hibrido Axpert o similares del tipo 5048MS PF1 64V
Baterias de traccion CPZS de contenedor opaco 360Ah C100 (24 VASOS).

La verdad es que con lo decepcionada que estoy con la instalación me tira mucho para atrás otro componente de la familia Axpert. Veo que el que me recomiendas viene a ser el mio pero más nuevo supongo, ya que los dos son 5000/48v. Más allá de eso no entiendo que diferencia tiene. Es lo que he leído sobre que estas sí aceptan plomo ácido?

Lo que me estoy planteando (que es lo que me recomienda el otro instalador) es pasarme a 24v y unas baterías de 900ah

24x900=21600 frente a 48x360=17280 (perdon, no estoy segura ni de que la operación sea así ni de las unidades, pero si no me equivoco tengo más producción a 24 que a 48 con esos equipos, no? Y si en vez de opzs le pongo cpzs, puedo meterle más ah. Es así? O que ventajas tenría seguir con los 48v?

Perdón por mi ignorancia total en estos temas.

Saludos y muchíííííííísimas gracias!

Nao

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Iniciado por ManuelJG

Con los cambios de temperatura se aflojan, si. De ahi a los 6 meses. Mientras lleves zapatos y no tengas las manos mojadas no necesitas proteccion para apretar, ni desconectarlas. A ver que opinan los demas, pero yo nunca tomo ninguna precaucion a parte de eso.
.

Gracias Manuel,

Pues la verdad es que ya ni me atrevo a acercarme a las baterías como para ir apretando tornillos encima de ellas!!! jajajaj

Para que las baterias esas no se sulfaten hay que ecualizarlas cada cierto tiempo. Mirar densidades, voltajes, añadir agua destilada. O sea, hacer un mantenimiento mensual mas o menos.
Supongo que en año y medio lo unico que has hecho ha sido añadir agua destilada.

Lo blancuzco es el sulfato y se ve claramente en las placas verticales del vaso explotado. Estan blancas y con grosor suficiente para deformarlas. Unas fotos al detalle de esas placas del vaso explotado lo corroboraria.
Hay que mirar si en los otros vasos esta la cosa igual.... quitando los tapones se puede ver algo.

Para trabajar con plomo abierto es obligatorio tener un densimetro que mida el electrolito ya que tiene que estar en unos valores de densidad determinados por el fabricante para el correcto funcionamiento.

Un densimetro es barato, 20 euros o menos.

Para recuperar esas baterias, el problema es que son monoblock y son 3 vasos en un contenedor, habria que desulfatarlas a conciencia con equipo profesional. Quizas valga mas el collar que el perro. Eso solo lo podria decir un profesional de baterias. Si fueran de vasos sueltos es mas facil.

Pon una foto de la etiqueta del huber a ver que modelo es y de que año.
A partir de la foto ya iremos dando mas datos relevantes para que entiendas que ha ocurrido con las baterias.

Hola, paso un segundo a colgar fotos y mas tarde comentaré. Gracias.

El hibrido es un PF1 del 2017. Pero no creo que sea de mas de 60V.

Sabes sacar los parametros del hibrido o no lo has tocado nunca ??

Los parametros se sacan desde la botonera del display... no hace falta enchufar nada.

Iniciado por Tejota

Lo blancuzco es el sulfato y se ve claramente en las placas verticales del vaso explotado. Estan blancas y con grosor suficiente para deformarlas. Unas fotos al detalle de esas placas del vaso explotado lo corroboraria.
Hay que mirar si en los otros vasos esta la cosa igual.... quitando los tapones se puede ver algo.

En la foto que he puesto se ve bien el sulfato de la bateria explosionada. Tiene como textura de goma, no? He mirado otras baterias y si bien se veia bastante mal pq cuando explotó esa me fui directa a rellenar las otras con agua destilada, creo que sí, que he visto la capa blanquecina. Esto indicaria que no me vale la pena substituir la bateria si el conjunto está a punto de petar.

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Iniciado por Tejota

El hibrido es un PF1 del 2017. Pero no creo que sea de mas de 60V.

Sabes sacar los parametros del hibrido o no lo has tocado nunca ??

Los parametros se sacan desde la botonera del display... no hace falta enchufar nada.

Yo no he tocado nunca los botones del huber , no sea que desconfigurase algo importante sin querer. Pero si tengo q meter mano dime donde y lo intento

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Iniciado por Tejota

Para que las baterias esas no se sulfaten hay que ecualizarlas cada cierto tiempo. Mirar densidades, voltajes, añadir agua destilada. O sea, hacer un mantenimiento.
Supongo que en año y medio lo unico que has hecho ha sido añadir agua destilada.

Efectivamente. Yo lo unico que he hecho ha sido añadir agua destilada. El instalador me dijo que el huber ecualizaba solo cada x dias.

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Iniciado por Tejota

El hibrido es un PF1 del 2017. Pero no creo que sea de mas de 60V.

Este modelo acepta las baterias de plomo abierto?

Te refieres a 60ah? Si te refieres a amperios, este es a 60.

No, se refiere a voltios. Su tope para que pueda ecualizar o solo de boquilla.

Iniciado por Photon

No, se refiere a voltios. Su tope para que pueda ecualizar o solo de boquilla.

Ops, ni idea. Eso no sé que es. :-(

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Iniciado por Nao

En la foto que he puesto se ve bien el sulfato de la bateria explosionada. Tiene como textura de goma, no? He mirado otras baterias y si bien se veia bastante mal pq cuando explotó esa me fui directa a rellenar las otras con agua destilada, creo que sí, que he visto la capa blanquecina. Esto indicaria que no me vale la pena substituir la bateria si el conjunto está a punto de petar.

Ahora vengo de ver otra vez al segundo instalador (al bueno). Me dice que eso que creía que era la batería sulfatada, en realidad no lo es. Es el aislante que se pone entre las placas de plomo.

Si tienes baterías de ácido líquido, por ejemplo unos vasos de 2V, para ecualizarlas tienes que ponerlas a 2.65v por vaso, y si el aparato no llega a esa tensión, pues ni puede hacerlo, ni deja que otro aparato externo lo haga porque se apaga por tensión máxima presente.

Como el perro del hortelano.

3,2kwc de placas, mppt 60Amp y baterias de 315Ah (C100).
315Ah C100 corresponderia ~ a 240Ah C10.
No se si este tipo de baterias admiten tantos amperios.

Una foto de la pegatina, para buscar datos del fabricante, seria interesante.
Lastima que no puedes ver la configuracion del hibrido, para ver si la intensidad de carga esta limitada.
Igual en descarga, 5kw/48v = 100A

No se que decirte....a mi eso blanco me parece sulfatación de libro.

Bueno a ver los parámetros.

La botonera tiene 4 botones: ESC, UP, DOWN, ENTER

El ESC es el escape. O sea, dándole a ese botón volveras a la pantalla inicial. Si por algún motivo te pierdes, le das al ESC y volveras al principio.

Como solo vas a sacar los parámetros, el botón ENTER solo lo usaras una vez, para entrar a ver los parámetros. Y nada mas. Repito para nada mas usaras el ENTER.
Y la forma de usarlo será desde la pantalla principal pulsaras durante mas de 3 segundos el ENTER.
La pantalla cambiara y veras un numero en el centro arriba parpadeando, ese es el numero de parámetro. A la derecha veras el valor del parámetro. Si vas dándole a los botones up y down iras viendo los valores de cada parámetro.
Anotas el numero de parámetro y el valor que va dando.
Tendras unos treintaytantos parámetros.

Si por algún motivo tardas en anotar y la pantalla se vuelve a su posición inicial pues le das al ENTER los 3 segundos de rigor para entrar en la lectura de parámetros.
No uses el ENTER para nada mas que no sea entrar a ver los parámetros desde la pantalla inicial con esos 3 segundos pulsándolo.
Cualquier duda dale a ESC para volver a la pantalla inicial.

Cuando los tengas todos anotados los pones por aquí a ver que hay configurado y hasta donde llega el HUBER.

Iniciado por Tejota

No se que decirte....a mi eso blanco me parece sulfatación de libro.

Si, y ha durado 18 meses (no una semana).
Es cierto que en una bateria sulfatada todo se va en calor y gaseo.
No se si la bateria "era" tubular.

Hola a todos.

Tengo que recordaros que mi nivel de electricidad, electrónica es prácticamente nulo, así que hay varios comentarios de valores etc que se me han escapado.

Pero he hecho los deberes y aquí os pongo foto con los valores del huber (gracias Tejota!!) y foto de la etiqueta de las baterías por si aclara algo.

Muchas gracias de nuevo!!

Nao

No encuentro las caracteristicas de carga de esas baterias pero me temo que es imposible que con lo que hay configurado en el HUBER funcionen correctamente las baterias.

De hecho los parametros del HUBER estan sin configurar. O sea por defecto todo.

Viva la profesionalidad !!!

Al ser plomo abierto las tensiones de absorcion y flotacion deberian ser mucho mayores.
Esas tensiones configuradas son para baterias AGM o de GEL, no para plomo abierto como las que tienes.

Yo le reclamaria el destrozo y muerte prematura de las baterias. Son 1600 euros esas baterias.... no se....

Batería solar Power DC de ciclo profundo | Saclima Fotovoltaica

Pero como dice Tejota no mencionan valores de tensiones (Se puede probar a llamar para que te los den)

Pues si, es la que yo decía con la pegatina azul y blanco.

Tanto el Huber como esas baterías son de Saclima.

Iniciado por Photon

Pues si, es la que yo decía con la pegatina azul y blanco.

Tanto el Huber como esas baterías son de Saclima.

Si, las placas fotovoltaicas tb son saclima.

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Iniciado por destor

Batería solar Power DC de ciclo profundo | Saclima Fotovoltaica

Pero como dice Tejota no mencionan valores de tensiones (Se puede probar a llamar para que te los den)

Ok, voy a llamar. Como pido le dato que necesito? Así tal cual “valores de tensiones”?

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Iniciado por Tejota

No encuentro las caracteristicas de carga de esas baterias pero me temo que es imposible que con lo que hay configurado en el HUBER funcionen correctamente las baterias.

De hecho los parametros del HUBER estan sin configurar. O sea por defecto todo.

Viva la profesionalidad !!!

Al ser plomo abierto las tensiones de absorcion y flotacion deberian ser mucho mayores.
Esas tensiones configuradas son para baterias AGM o de GEL, no para plomo abierto como las que tienes.

Yo le reclamaria el destrozo y muerte prematura de las baterias. Son 1600 euros esas baterias.... no se....

Supongo que como dice el compañero si llamo a saclima me daran el dato para configurar el huber. De paso les voy a interrogar si está bien la instalacion que me hizo.
Muchas gracias. Estoy aprendiendo mucho con esta consulta.

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Iniciado por Tejota

No encuentro las caracteristicas de carga de esas baterias pero me temo que es imposible que con lo que hay configurado en el HUBER funcionen correctamente las baterias.

De hecho los parametros del HUBER estan sin configurar. O sea por defecto todo.

Viva la profesionalidad !!!

Al ser plomo abierto las tensiones de absorcion y flotacion deberian ser mucho mayores.
Esas tensiones configuradas son para baterias AGM o de GEL, no para plomo abierto como las que tienes.

Yo le reclamaria el destrozo y muerte prematura de las baterias. Son 1600 euros esas baterias.... no se....

Supongo que como dice el compañero si llamo a saclima me daran el dato para configurar el huber. De paso les voy a interrogar si está bien la instalacion que me hizo.
Muchas gracias. Estoy aprendiendo mucho con esta consulta.

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Pues os cuento lo último que no he tenido tiempo. El lunes por la tarde vino Don Chapuza a ver el desastre. Me dijo que eso era que la bateria se habia quedado sin agua. Le rebatí ya que las cuido bastante, y me dijo que claaaaaro, estos dias con taaaaanta insolacion las baterias se llenan se calientan demsiado, hierven, pierden agua y puede pasar esto. Cuando le digo que si no deberia el regulador parar la carga en estos dias de insolacion responde que me puede bajar un poquitin el valor pero no demasiado. Y a la que le pido que entonces que puedo hacer para que no se repita esto ( dado que no puedo evitar la insolacion, ni voy a abrir la bateria hirviendo para añadirle agua) me dice que le de consumo enchufando por ejemplo la depuradora de la piscina. Y yo, que sabeis que soy novata, os pregunto: esto tiene sentido???
Se me disculpó varias veces por haber tardado una semana en comparecer, dijo que estubo en la feria de Madrid, con la marca. Y atando hilos, “la marca”es saclima.
Trajo la bateria de recambio y me la colocó. Como lo hizo sin preguntar, entendí que asumía el coste, pero antes de irse me dijo que ya me diría lo que le habia costado la bateria, así que no sé si intentará cobrarla o no. La verdad es que me pareció que no se atreviria a cobrarmela, pero lo soltó.
Ahora me decis que los parametros del huber estan sin modificar y que se cree que tiene las baterias de gel.
Por cierto, mirando por internet he visto que la instalacion debe llevar un fusible que no veo por ninguna parte. En las instrucciones de montaje veo que tambien se recomienda. Yvarios electricistas me han dicho que el cable que me va del huber a la casa es de 1’5 y que es demasiado delgado. Cuando se lo comenté a Don Chapuza me dijo que el cable era de 5!!! Y claro, como yo no tengo ni idea, no pude discutir :-(
Pues creo que en cuanto me digais exactamente que datos me faltan, llamo a saclima y les pregunto. Y no se si de paso les cuento lo que ha pasado con el instalador y que me solucionen la papeleta.
Muchas gracias!
Nao

Con tu permiso hoy he mandado un correo a saclima y decir que me han contestado rápido, pero me han pedido provincia para dirigirme al comercial de la zona y aun no han contestado. Yo preguntaría por email así tener la prueba por escrito. Yo lo de cable de 5 y soy electricista no lo he oído en la vida, puede ser 1,5 - 2,5 - 4 - 6 ....... La única manera de saberlo desde aquí es o con un calibre me digas el grosor o en algunos cables con buena vista suele ir troquelado a lo largo del hilo

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Tienes que pedir los valores de carga, flotación y ecualización

Lo mejor es hacer fotos de todo.
Asi se ve que ha hecho y que no ha hecho el instalador.
Y de paso te sirve de prueba por si en la tienda no se lo creen.
Que la seccion de salida es de 1,5 pues la foto no miente. Y si puedes hacer la foto que se vea la serigrafia impresa en la manguera-cable mucho mejor.

Protecciones tienen que haber entre el hibrido y las baterias, en la entrada AC del hibrido y en la salida AC del hibrido. Tambien deberia de haber protecciones en la entrada de placas al hibrido.
La instalacion correcta es la que corta en forma de proteccion todas las entradas y salidas del hibrido.

Necesitas saber las tensiones de absorcion (parametro 26), las tensiones de flotacion (parametro 27) y las tensiones de ecualizacion (parametro 34) para esas baterias.

Y que te digan tambien si ese hibrido puede pasar de 58,4V en la configuracion de tensiones de las baterias.
Te dejo el manual en ingles de ese hibrido y sus clonicos como es Huber

Y comprate un densimetro para medir la densidad de esas baterias.... asi sabremos como estan de muertas y si se pueden recuperar algo.